15.11.2007
Sneberedskabet hopper i arbejdstøjet 

Hurtig og effektiv snerydning kræver de rigtige maskiner og veluddannet mandskab. Københavns Lufthavn har netop afholdt den årlige beredskabsøvelse, hvor medarbejderne øver de forskellige snerydningsteknikker og bliver fortrolig med maskinerne. I år har lufthavnen investeret i nye maskiner, som gør det muligt at komme ud i alle hjørner.  

Den kolde vind bider i kinderne. Nattetemperaturen ligger omkring frysepunktet, og julelysene er tændt. Der er ingen vej uden om. Vinteren er på vej, og Københavns Lufthavn varmer op til vinter-sæsonens snestorme, islag, sjap og slud.

De store gule fejemaskiner, sneslynger og sneplove kører ud af garagen med blinkende lygter og brølende motorer. Efter de mange måneder i sommerhi vågner maskinerne. For første gang i denne vintersæson skal de 14 snerydningsmaskiner afprøves i samlet flok.  

Hurtig og effektiv snerydning

I de seneste to måneder har de 200 medarbejdere, der samlet udgør sneberedskabet, gennemgået et brush-up kursus for at blive fortrolig med maskinerne og indøve de teknikker, som er en forudsætning for hurtig og effektiv snerydning på lufthavnens start- og landingsbaner:

"Formålet med øvelsen er, at vi tester, om maskinerne og teknikkerne fungerer i praksis, så vi er klar til, når vinteren for alvor sætter ind. Øvelsen er samtidig en del af det brush-up forløb, som medarbejderne gennemgår hvert efterår, hvor vi træner de mange teknikker. Vi arbejder under et enormt tidspres, og derfor er det altafgørende, at alle medarbejderne i beredskabet ved, hvor og hvornår de skal gøre hvad," fortæller Henrik Haarsløv, der er teamleder i Markservice og ansvarlig for uddannelse af sneberedskabet.      

I drift selv når vejret virkelig driller Når vejret virkelig driller, har Københavns Lufthavn mulighed for at trække på 40 ekstra medarbejdere i andre afdelinger, som træder til, når vejret kræver ekstra ressourcer. I løbet af efteråret har alle

faggrupperne i beredskabet været på et træningsforløb for at blive fortrolige med at sidde bag rattet i de 23 tons tunge maskiner.

"Den største udfordring er at få ryddet området for sne, samtidig med at trafikken skal afvikles imens. Det kræver en nøjagtig præcision og koordinering, så lufthavnen kan være i drift selv på dage, hvor vejret virkelig driller," siger Steen Flinta, specialmedarbejder i Markservice. 

Investering i nye maskiner

I år har Københavns Lufthavn investeret i to nye store sneslynger til banerne, men også fem mindre traktorer, som er beregnet til at rydde sne på mindre arealer, hvor de store maskiner ikke duer.

"I tæt dialog med vores samarbejdspartnere har vi investeret i fem nye traktorer, som er designet til at rydde sne på de mindre arealer som langs bygningerne og mellem flyene. Vi har nu en komplet sammensætning af maskiner, som gør, at vi nemt og hurtigt kan rydde både de store og de mindre arealer for sne, så driften af lufthavnen forstyrres mindst muligt," udtaler Dan Meincke, sektionschef i Airside Support. 

Årets første snevejrsdag

Henrik Haarsløv og hans mandskab har sommerfugle i maven ved tanken om, at de snart skal ud at boltre sig i de store maskiner på årets første rigtige snevejrsdag:

"Vi er som små drenge, når den første sne falder, og der går sport i at holde lufthavnens område fri for sne. Der er en faglig stolthed blandt medarbejderne, og de gør alt hvad de kan for, at trafikken kan afvikles så normalt som muligt selv under ekstreme vejrforhold," siger han.