07.11.2007
Politisk debat set fra oven
Den 7. november havde Sterling inviteret til danmarkshistoriens første politiske valgmøde i luften. I otte kilometers højde diskuterede transportministeren, en række trafikpolitiske ordførere, branchefolk og andre vælgere blandt andet emner som lufthavnens betydningsfulde rolle i globaliseringen og miljørigtige måder at drive luftfart på.
Kursen var sat mod Aalborg, da Sterlings nye Boeing-737 lettede fra Københavns Lufthavn den 7. november. Om bord var blandt andet transportminister Jakob Axel Nielsen og en række trafikpolitiske ordførere, der var inviterede til at diskutere Danmarks trafikpolitiske udfordringer set oppefra.
Lufthavnen står mål med internationale lufthavne
I otte kilometers højde blev Danmarks rolle i den globaliserede verden diskuteret. Transportministeren Jakob Axel Nielsen lagde i sit debatoplæg blandt andet vægt på, at Københavns Lufthavn skal være en metropol. Som centrum for aktivitet skal Københavns Lufthavn kunne stå distancen i den stigende konkurrence fra lufthavne som Stockholm og Berlin. Lufthavnen har afgørende betydning for erhvervsudvikling og turisme i en globaliseret verden.
En ’højtsvævende’ debat
De politiske holdninger var bredt repræsenteret på dagens ’højtsvævende’ debat. Enhedslisten mente blandt andet, at antallet af flyvninger skulle reduceres. Derimod havde Jacob Jensen (V) den holdning, at Danmark er en del af globaliseringen og derfor ikke skal fokusere på begrænsninger, men at man i stedet skal kigge på flyselskabernes muligheder for at reducere CO2-forbruget.
Politisk forståelse for lufthavnens betydning
Om bord på flyet var også lufthavnens administrerende direktør. Brian Petersen havde stor ros til Sterling for at have skabt rammerne for et utraditionelt og konstruktivt arrangement. Han syntes, det var interessant, at både transportministeren og en bred kreds af politikere har forståelse for lufthavnens helt vitale betydning for Danmark:
”Vi er en del af globaliseringen, og her spiller lufthavnen en afgørende rolle for erhvervslivet, turismen og den enkelte borger. Vi har en udfordring med CO2, og her må parterne i lufthavnen arbejde sammen om en reduktion af brændstofforbrug og miljørigtige måder at drive luftfart på,” siger Brian Petersen.