11.12.2007
Naviair tæller ned til nyt flyvekontrolsystem

Natten mellem den 28. og 29. december tager Naviair et nyt, moderne og effektivt flyvekontrolsystem i brug i Københavns Lufthavn. Naviair inviterede den 11. december til pressebriefing i 70 meters højde i de nye lokaler i toppen af kontroltårnet.

I 2007 har Naviair dirigeret fly på plads simultant fra det nye og det gamle

kontroltårn i Københavns Lufthavn for at sikre,at teknikken fungerer, som den skal. Efter flere års intensivt arbejde er Naviair nu klar til at tage til det nye flyvekontrolsystem og kontroltårnet i Københavns Lufthavn i drift. Det sker natten mellem den 28. og 29. december 2007, hvor de nye systemer for alvor skal stå sin prøve.

Peter Majgård Nørbjerg, Manager Operations, Copenhagen TWR/APP orienterer pressen om overgangen til nye flyvekontrolsystem

Danmark helt i front

Ifølge Morten Dambæk, direktør i Naviair, er det nye flyvekontrolsystem en investering til 1,2 mia. kroner. Den omfattende investering skal imødekomme et stigende behov for ny kapacitet for at kunne håndtere flere fly i luftrummet uden at gå på kompromis med flysikkerheden:

”Vi er på vej mod at kunne udnytte luftrummet som en fælles ressource i Europa, fordi vi nu laver standardiserede løsninger for udstyr og uddannelse. I fremtiden kan vi købe udstyr og opgraderinger af softwaren sammen med andre lande. Danmark er med ibrugtagningen af det nye flyvekontroludstyr helt i front på den europæiske scene,” siger Morten Dambæk.

Lufthavnen følger overgangen nøje

Henrik Peter Jørgensen, driftdirektør i Københavns Lufthavne A/S, mener, at Naviair har valgt at skifte fra det gamle flyvekontrolsystem til det nye på et velvalgt tidspunkt, fordi det er lufthavnens mest trafiksvage periode i løbet af året: 

”Vi er glade for, at Naviair skifter til nyt kontrolsystem og nu kan imødekomme de fremtidige behov til det danske luftrum. Det er fuldt ud ansvarligt, at Naviair nedsætter kapaciteten, så der på ingen måde bliver gået på kompromis med sikkerheden. I tæt dialog med Naviair vil vi løbende opdatere passagererne på vores hjemmeside, så det er nemt at få et overblik over eventuelle trafikale gener i overgangsfasen,” udtaler siger Henrik Peter Jørgensen.

Risiko for forsinkelser i travle perioder

Flyvesikringstjenesten forventer, at der er risiko for forsinkelser for fly, der flyver gennem dansk luftrum i perioden fra midten af januar og et par måneder frem. Ifølge Naviair vil trafikken af sikkerhedsmæssige grunde reduceres i perioder med meget trafik:  

”Naviair nedsætter antallet af fly og starter/landinger i en kort periode, mens alle flyveledere opøver rutine i at bruge det nye flyvekontrolsystem. Forsinkelserne i overgangsfasen er prisen for, at Danmark nu har et af verdens bedste og mest fremtidssikrede flyvekontrolsystemer,” siger Jesper Skou, Manager Operations i Naviair.

Forsinkelserne forventes at optræde i de første tre måneder efter det nye flyvekontrolsystem er taget brug. Herefter vil Naviair igen være på normal kapacitet.