28.10.2003
Kan heste have flyskræk?

Pegasus er ikke den eneste hest, der har været en tur i de højere luftlag. Tolv heste fløj for nylig fra København til Dubai, hvor der venter dem en fornem fremtid. 

Ingen tv, tabloidaviser eller taxfree shopping. Postevand i store plastikdunke i stedet for rødvin eller rom og cola. Frisk hø til fordel for kreative kulinariske anretninger. En kold boks med savsmuld i stedet for et blødt og behagelig flysæde. Det kræver sin hest at rejse på ”Horse Class” med Singapore Airlines Cargo.

 

Tolv heste checker ind i Københavns Lufthavn. De har hverken pas, billet eller boarding kort. De går ikke gennem sikkerhedskontrollen i Terminal 2 eller 3. De tager sig ikke tid til kaffe på en café eller en slentretur i shopping arkaden, mens de venter på deres fly.

 

Faktisk ser de slet ikke lufthavnen indefra. Det kommer de heller ikke til i Dubai, og ironisk nok vil de i løbet af en halv dag have besøgt verdens to bedste lufthavne¹ uden at vide det.

 

 

I stedet foregår det store heste check-in på Veterinærcentret i lufthavnens østlige del. De tolv heste bliver gelejdet fra to transportere til flyselskabets fire anhængerbokse, hvor der er plads til tre dyr i hver. Ikke alle heste er lige begejstrede for boardingen, og et par gange er det nødvendigt at gribe den hvide kost og give et hjælpende skub bagi.

 

Kosten er også brugbar, da der efter seancen skal fejes på pladsen ved Veterinærcentret. Savsmuld, hø og hestepærer vidner om de specielle gæster. ”Det ser skidt ud,” joker en af folkene fra firmaet Horses by Air, der har fragtet hestene fra Jylland til København.  

Fremtid som forsvarshest

Turen videre ud i verden foregår med Singapore Airlines Cargo, der flyver de ti vallakker og to hopper til Dubai. Derfra går rejsen videre til Bahrain, hvor de jyske heste skal tjene forsvarsministeriets hestegarde. Der venter de tolv heste lidt af en luksustilværelse i den rige oliestat - med blandt andet aircondition i stalden og personlig passer. Hestenes arbejde bliver primært at stille op til parademarcher - efter engelsk forbillede.

 

Det er ”Bjørn Siig Aps - Horses by Air”, der står bag fragten til Bahrain. Bagmand Bjørn Siig har siden 1980 sendt heste ud i verden - primært til Amerika og Fjernøsten. Han kalder det forbavsende, at hestene klarer de lange flyveture så fint. Flyets monotone lyde er ifølge Bjørn Siig en af grundene til, at hestene hurtigt falder til ro.

 

”Heste bliver ikke trætte i benene, som vi ville gøre. Til daglig står de meget op - selv når de sover,” forklarer Bjørn Siig.

 

”Den ved jo ikke, at den er oppe at flyve. For en hest er der ikke stor forskel på at flyve eller køre i bil,” svarer Bjørn Siig på spørgsmålet om, hvorvidt en hest kan have flyskræk.

 

Flyskræk eller ej, de tolv heste kommer ombord på det store fragtfly og kan efter kort tid vinke farvel til København og det kolde danske efterårsvejr. Forude venter varmen og en fremtid hos forsvarsministeriet i Bahrain. Hvem vil ikke gerne være hest?

 

¹ Dubai og København er, af den internationale luftfartsorganisation IATA, kåret som hhv. verdens bedste og næstbedste lufthavn anno 2003 - i kategorien 15-25 millioner passagerer pr. år.