Februar 2009

28.02.09 - Mange nye flyruter giver lavere flypriser
Er det svært at beslutte sig for, hvor den næste ferie skal gå hen, så er det inspiration at hente i de danske lufthavne, hvor flere nye flyruter er dukket op med sommerprogrammet. ... Her er et hurtigt overblik over sommerens nye flyruter:Fra Københavns Lufthavn :Fra Billund Lufthavn:Fra Århus Lufthavn:Alicante i med RyanairFra Aalborg Lufthavn:Island med Iceland ExpressDerudover åbner der løbende en række nye ruter, som ikke kan betegnes som egentligt nye ruter. ... Her er der på hverdage en sand luftbro med op til 38 daglige flyvninger mellem de byer. "SAS, CimberSterling og Norwegian kappes om kunderne med gode pristilbud.(EkstraBladet.dk)

28.02.09 - Mere plads i Terminal 3
Op mod 36.000 personer passerer hver dag Terminal 3' s nordspids i Københavns Lufthavn i Kastrup på vej mellem terminalen og Metro, tog, parkeringsplads eller hotel. Derfor kan det være en kamp at komme frem. ... Ombygningen af terminalen er afsluttet inden sommertrafikken 2009. Wil. (Jyllands-Posten)

26.02.09 - Transavia satser stort i København
Lavprisselskabet Transavias indtog i Københavns Lufthavn med 16 annoncerede ruter er kun begyndelsen. ... For første gang i mange år venter de fleste således et markant faldende antal passagerer i Københavns Lufthavn i 2009. ... »Vi er de eneste, der satser så meget på charterbranchen. ... Ikke plads til alleAlle de offensive selskaber i Københavns Lufthavn er dog - naturligvis - ligesom Transavia overbeviste om, at de har lige netop den forretningsmodel, der kan skabe succes i København. (Berlingske Tidende)

25.02.09 - Erhvervslivet har kørt lobbyisterne i stilling
Mens finanskrisen har fået mange virksomheder til at holde kortene tæt til kroppen og drosle ned på den brede kommunikation, arbejdes der til gengæld på højtryk med at pleje forbindelserne til de politiske beslutningstagere. ... I gruppen af store danske virksomheder med egne lobbyafdelinger findes blandt andre også Novo Nordisk, Dong, SAS, Københavns Lufthavne , Vestas og adskillige andre. ... Der skal meget mere til, og man skal cirkle rundt om alt det, der foregår omkring Borgen på mange forskellige niveauer,« siger direktøren. Efterspørgslen er imidlertid ikke større, end at man skal kigge længe efter rene lobby-bureauer herhjemme, påpeger direktør i Advice Jens Christiansen. (Børsen)

23.02.09 - En hjælpende hånd til lavprisselskaberne
Mens SAS skærer i rutenettet, satser adskillige lavprisselskaber på massiv vækst i København. ... Samtidig har lavprisgiganten Easyjet meldt sig med nye fly til London Gatwick. Ingen gevinst på lavpristrafikI Københavns Lufthavn sidder lavprisselskaberne fortsat blot på 14 procent af trafikken mod 30 procent af ruteflyvningen i Europa. Lavpristrafikken er dog også i hastig vækst i Københavns Lufthavn , der bl. a. forbereder sig med et nyt afsnit til lavprisselskaber, Cph Swift, der skal åbne næste år.
(Berlingske Tidende)
 
22.02.09 - Varm luft fra Kastrup
københavns lufthavne tror fortsat på, at man vil nå 30 millioner passagerer i 2015, selv om passagertallet falder og i år bliver mindre end sidste års 21,5 millioner. det kan lufthavnen godt glemme, siger geografiprofessor christian wichmann mathiessen, som var medlem af regeringens infrastrukturkommission. det ville nemlig kræve tre procents årlig bnp-vækst, og det er lidt svært at tro på lige nu. (Berlingske Tidende)

21.02.09 - Terminalkrig på vågeblus
Den hidtil glohede terminalkrig mellem Københavns Lufthavn og en privat investorgruppe er blevet en del køligere. ... Det kunne ligne en farlig taktik, eftersom Københavns Lufthavn i mellemtiden opfører Terminal Swift og måske overflødiggør endnu en terminal. ... Terminalen skal være hurtig og betjene lavprisruterne. Københavns Lufthavn meldte sig hurtigt på banen med en tilsvarende terminal ved navn Swift. (Ekstra Bladet)

20.02.09 - Ukorrekte påstande fra SAS
I et indlæg i Børsen den 17. februar hævder SAS' vicekoncernchef John Dueholm, at Københavns Lufthavn (CPH) hæver de takster, som flyselskaberne betaler for at benytte lufthavnen, med 8 pct. ... SLV godkendte forslaget. Når John Dueholm lægger 4 pct. oven i den egentlige prisstigning og derved når op på i alt 8 pct., sker det ved at indregne den såkaldte PRM-afgift (for handicappede og bevægelseshæmmede personer) på 5,88 kr. pr. passager. Dette er et ukorrekt regnestykke. (Børsen)

19.02.09 - Sne giver problemer i KøbenhavnsLufthavn
Det vælter stadig ned med hvide fnug fra himlen over København, og det giver problemer med at få flyene i Kastrup Lufthavn af sted til tiden. Snevejret gør det svært for lufthavnspersonalet at afise flyene, og det har blandt andet betydet, at fly mellem København og Bornholm i dag har været forsinkede med op til to timer. ... Københavns Lufthavn Kastrup opfordrer til, at man holder øje med ankomster og afgange på hjemmesiden www.cph.dk. Her kan man løbende følge trafikafviklingen, eller man kan kontakte sit flyselskab for yderligere information.  (Berlingske)

19.02.09 - Mindre fragt i KøbenhavnsLufthavn
2008 endte også negativt for Danmarks største lufthavn - København. ... Ændret mønsterHvad er det, der sker? spørger vi Lars Korup, Københavns Lufthavns fragtchef. ... Argumentet er jo letforståeligt: Hvorfor flyve fragten via en hub, i dette tilfælde Københavns Lufthavn , hvis der er ledig kapacitet på de direkte ruter? Derfor falder transferfragten i Københavns Lufthavn i disse tider. (Danmarks Transport Tidende)

18.02.09 - Ombygning i Kastrup skal lette livet
Op imod 36.000 personer passerer hver dag Terminal 3's nordspids i Kastrup på vej mellem terminalen og metro, tog, parkeringsplads eller hotel. ... Derfor er vi gået i gang med at ombygge området i den nordlige spids, så dens indretning matcher behovet, og passagererne kan komme hurtigt frem og spare tid, forklarer Ejendomsdirektør Kristian Kongstad, Københavns Lufthavne . ... Der sker således en gennemgribende omdisponering af rummet, hvorved der frigøres 200 m2, som bl.a. vil blive udnyttet til en forbedring af check-in faciliteterne. Hjælp til selvhjælpPassagererne har de sidste par år for alvor taget de nye check-in former til sig. 58 procent af lufthavnens passagerer checker i dag ind på egen hånd, heraf 37 procent på lufthavnens check-in automater. (EkstraBladet.dk)

18.02.09 - Lufthavn slipper for udfordrer mindst et år
Lavprissatsningen Terminal A kommer tidligst i gang om et år. I forhold til de oprindelige planer fra Terminal A's side havde man håbet, at de første spadestik ville gå i jorden i første kvartal i år med åbning til næste forår, mens Københavns Lufthavnes lavprisprojekt Swift ventes at gå i luften til næste sommer. ... »Der er ingen tvivl om, at Københavns Lufthavne er bedre tjent med deres eget projekt, ellers havde de ikke lanceret det. ... »Jeg synes, at der bliver vist stor interesse for projektets side fra myndighedernes side og mener bestemt, at vi har en case,« siger Torben Thyregod, der kritiserer Københavns Lufthavne : »Desuden mener jeg, at Swift-projektet er fuldstændigt urimeligt. (Børsen)

17.02.09 - Afgiftshop kan få Ryan Air til at droppe Kastrup
Det er ikke mere end en uge siden, at Ryan Air rullede det store artilleri ud og sigtede direkte mod SAS. ... Ryan Air vil nemlig kun benytte sig af lufthavnen i Kastrup , hvis afgifterne ikke vil stige, hvilket alt tyder på sker fra den 1. april, hvor den nuværende takstordning udløber. ... Udmeldingen fra lufthavnen om de øgede afgifter har allerede fået Cimber Sterling til at glæde sig over, at Ryan Airs planer om en entre i København nu er rykket længere væk. Københavns Lufthavn begrunder afgiftsstigningen på 4,2 procent med øgede sikkerhedskrav. (Business.dk) 
 
17.02.09 - Krise presser lufthavnen i København
Københavns Lufthavne A/ S ( CPH) forbereder sig på et år, hvor den globale økonomiske krise vil ramme flybranchen hårdt. ... Vi indledte året med trafikvækst og stigende omsætning og sluttede året med et fald i passagertallene og vigende økonomiske resultater, siger Brian Petersen , adm. direktør, Københavns Lufthavne A/ S. Samtidig forbereder Københavns Lufthavne sig på, at 2009 bliver endnu værre. ... Siden 2000 er stort set al vækst i Københavns Lufthavn kommet fra lavprisselskaberne, hvis markedsandel i lufthavnen er vokset fra 1,5 procent til 14. ... Det er derfor, vi har lanceret vores lavprisfacilitet CPH SWIFT, der efter planen står klar i sommeren 2010, siger Brian Petersen . (Midtjyllands Avis)

17.02.09 - Lufthavnsdirektør er optimist trods krise
Krisen kradser i luftfartsbranchen, og det kan mærkes i Københavns Lufthavn . ... Det viser lufthavnens årsregnskab, der dog ikke får lufthavnsdirektør Brian Petersen til at miste humøret. ... Brian Petersen mener dog ikke, at udmeldingerne fra SAS får betydning for lufthavnens målsætninger for passagertallene. ... Derudover er vores omkostninger steget, da vi bl. a. har ansat ekstra medarbejdere i security,« siger adm. direktør i Københavns Lufthavn , Brian Petersen . (Berlingske Tidende)

17.02.09 - Årsregnskab: Bekymring trods stærkt overskud
De seneste måneders kraftigt faldende passagertal i Københavns Lufthavne trækker dybe panderynker hos den adm. direktør. ... Vi kan se, at efterspørgslen på flyrejser falder meget og der flyver flere halvtomme fly rundt,« siger Brian Petersen , der er adm. direktør i Københavns Lufthavne . ... Vi kommer altid tilbage på et stærkere niveau, end vi var tidligere,« forsikrer Brian Petersen . ... Derudover har lufthavnen foretaget en nedskrivning af tilgodehavender som følge af Sterlings kollaps, og den samlede negative påvirkning af resultatet før skat endte i størrelsesordenen 70 mio. kr. Brian Petersen siger, at 38 mio. kr. af disse stammer fra, hvad Sterling-boet skylder lufthavnen , mens resten af tabet kommer fra folk, der simpelthen opgav at rejse, og derfor ikke ombestilte deres Sterling-billet. (Børsen)
 
17.02.09 - Luftfart: SAS raser over nye afgifter i lufthavnen
SAS farer nu i flint over kraftigt stigende udgifter til Københavns Lufthavne , der anklages for at hæve afgifterne på en måde, der er »helt ude af proportioner«. ... De kunne sagtens have tilladt sig at sætte taksterne ned,« siger Brian Petersen , der er adm. direktør Københavns Lufthavne . ... Københavns Lufthavne kom i går med et driftsoverskud på 1,2 mia. kr. ud af en omsætning på 3,1 mia. kr., hvilket, specielt under den nuværende økonomiske krise, betegnes som meget flot, »Som vi har set af det seneste årsregnskab fra Københavns Lufthavne opereres der med uforskammet høje overskudsgrader,« siger John Dueholm. ... Han forklarer, at SAS over for Københavns Lufthavne har udtrykt utilfredshed, både mundtligt og skriftligt, men det har indtil videre ikke ført til konkrete resultater. (Børsen)
 
17.02.09 - Hårdt for luftfarten - men ikke for lufthavnen
Det er med dyb undren og bekymring, at vi kan konstatere, at Københavns Lufthavn nu vil øge luftfartsselskabernes afgifter med 8 pct. ... Med andre ord en afgiftsmodel der kunne rette op på mange års forsømmelser og monopoladfærd i Københavns Lufthavn . ... SLV har på grundlag af ensidige, lukkede forhandlinger med Københavns Lufthavn , uden at inddrage luftfartsselskaberne og uden at dokumentere grundlaget for afgiftsforhøjelser tilsyneladende valgt at se bort fra sit eget regelsæt. ... Vi har som kunde i Københavns Lufthavn en klar og naturlig forventning om, at parterne satte sig ned og drøftede, hvordan vi i fællesskab kunne finde løsninger, der kunne bringe os igennem den krise, der præger hele samfundet - her er luftfartsbranchen ingen undtagelse. (Børsen)
 
17.02.09 - KøbenhavnsLufthavne tror på vækst
End ikke en verdensomspændende finanskrise kan kvæle globalisering og vækst i samfundet, mener Brian Petersen , adm. direktør for Københavns Lufthavne A/S. ... Således står en ny lavpristerminal, Swift, klar i 2010. Stort potentiale Det kan være med til at få succesfulde selskaber som Ryanair og Easyjet til at bruge København som base - og dermed kan lavprisselskaberne hurtigt levere en vækst på 5-10 mio. passagerer om året. ... Omsætningen i Københavns Lufthavne steg i 2008 med 6,5 pct. til 3,113 mia. kr. og overskuddet endte på 1,299 mia. kr. Det samlede passagertal steg med 0,6 pct. til 21,5 millioner. (Jyllands-Posten)

16.02.09 - Professor skyder København Lufthavns vækstplaner ned
Målet om at nå 30 millioner passagerer i 2015 er urealistisk, vurderer professor. Han mener, at Københavns Lufthavns status som stort, trafikalt centrum er truet. Københavns Lufthavnes målsætning om at øge passagerantallet med 50 procent i 2015 er urealistisk. ... Nedskæringen betyder nemlig, at den trafik, der sender passagerer videre til sekundære ruter mindskes, og lufthavnens funktion som knudepunkt svækkes. 'Degraderingen' af lufthavnen er ikke noget, der sker fra dag til dag, men bliver lufthavnen ved med at miste de store ruter, er det en "realistisk trussel", vurderer Christian Wichmann MatthiessenRyanair kan ikke hjælpeFlyselskabet Ryanair har tidligere på året meldt ud, at de ønsker ruter fra Københavns Lufthavn , men selvom lavpris-flyselskabet vil får ruter, vil det ikke kunne rette op på passagertallet, mener professoren. (Business.dk)
 
16.02.09 - Krise presser lufthavn
Københavns Lufthavne A/S (CPH) forbereder sig på et år, hvor den globale økonomiske krise vil ramme flybranchen hårdt. ... Vi indledte året med trafikvækst og stigende omsætning og sluttede året med et fald i passagertallene og vigende økonomiske resultater, siger Brian Petersen , adm. direktør, Københavns Lufthavne A/S. ... Siden 2000 er stort set al vækst i Københavns Lufthavn kommet fra lavprisselskaberne, hvis markedsandel i lufthavnen er vokset fra 1,5 procent til 14. ... Det er derfor, vi har lanceret vores lavprisfacilitet CPH SWIFT, der efter planen står klar i sommeren 2010, siger Brian Petersen ( Ritzaus Bureau)

16.02.09 - Kbh. Lufthavne: Passagertrafik faldt 14,3 pct. i januar
Det samlede antal passagerer i Københavns Lufthavne faldt 14,3 pct. i januar i forhold til samme måned sidste år. ... Rutetrafikken, der udgør langt den største del af udenrigstrafikken faldt med 14,6 pct. I alt kom der 1.310.188 passagerer igennem lufthavnene i januar, hvilket var 114.306 færre end året før. Til sammenligning faldt den samlede passagertrafik 9,8 pct. i december. (Ritzaus Bureau)

16.02.09 - Færre passagerer presser lufthavn
I både november og december strømmede 10 procent færre passagerer gennem Københavns Lufthavnes døre. Samtidig gik Sterling konkurs. Begge dele kommer til at vise sig på årsregnskabet, der bliver offentliggjort i dag. (Berlingske Tidende)

16.02.09 - Luftfart: Nye penge holder SAS i live
SAS kan hurtigt tvinges til at rejse mere kapital, end tidligere udmeldt, hvis det skal holde forretningen kørende året ud. Den mulighed peger flere analytikere på, og SAS medgiver, at situationen kan opstå. ... Så ville Lufthansa have samlet stumperne op for 1 euro,« siger Penelope Butcher med henvisning til den pris, som SAS solgte Spanair til. ... Forklaringen på, at SAS hurtigt skulle af med Spanair er Erik Gustafsson, at de tre skandinaviske regeringer og Wallenberg-familien har sat det som et krav for at garantere fortegningsemissionen på 6 mia. svenske kr. De ville simpelthen ikke have en underskudsgivende forretning med i det fremtidige SAS .  (Børsen)

16.02.09 - Luftfart: Finsk interesse i SAS' langdistanceruter
Finnair har kig på SAS oversøiske ruter. ... Flere iagttagere i branchen lægger mærke til, at Finnair nu presses hårdt af fagforeninger, samtidig med at SAS har opnået omfattende besparelser og effektiviseringer fra dets fagforeninger. ... Generelt laves der noget inden for alliancerne, men intet er umuligt, da luftfartselskaber har ændret alliancer før,« siger Christer Haglund, og understreger, at flyselskaber er nødt til at have en vis størrelse for at være effektive. ... Mange luftfartselskaber er i dybe problemer for tiden.  (Børsen)
 
14.02.09 - Bedre service i Kastrup
Mange husker formentlig den sommer, da køerne var nærmest kilometerlange ved sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn i Kastrup . ... »Vi har gennem de seneste par år arbejdet på at bringe ventetiden ned og kundetilfredsheden op i vores sikkerhedskontrol. Det er bl.a. sket gennem ansættelse af flere medarbejdere i sikkerhedsafdelingen,« siger han. Men selvfølgelig kan der opstå problemer med lange køer, og lufthavnen har besluttet at være åben om dette. (Jyllands-Posten) 
 
14.02.09 - Spareplan: SAS lukker fire ruter
I løbet af 2009 lukker SAS ruterne fra København til New Delhi, Beijing og Seattle. ... Til gengæld kan danske turister stadig komme til Thailand fra Københavns lufthavn . Luftfartsselskabet har i følge Svenska Dagbladet besluttet, at man vil øge trafikken til Bangkok fra København. Derimod lukker man helt ned for destinationen i Stockholm, skriver Svenska Dagbladet.  (Politiken)

13.02.09 - SAS samler oversøisk trafik i København
Når det er rigtigt koldt, rykker man sammen. ... Og i det kommende vinterprogram kommer Dubai også med. Fra København lukker man således ruten til Delhi og til Seattle. Nyhedsbureauet Direkt ( Børsen.dk)

13.02.09 - Region Hovedstaden vil styrke lufthavnen
- Derfor er det vigtigt, at lufthavnen fungerer som et trafikalt knudepunkt, der forbinder os med hele verden via et vidt forgrenet interkontinentalt netværk af ruter. ... Hun frygter de konsekvenser, som en svækkelse af Københavns Lufthavn vil få, hvis eksempelvis SAS eller andre luftfartselskaber på grund af afmatningen i økonomien vælger at nedlægge ruter til og fra København. Synspunktet støttes ifølge Vibeke Storm Rasmussen af en analyse fra OECD, der påpeger, at en af de central udfordring for hovedstadsregionen er at udvikle den eksterne tilgængelighed til regionen ved eksempelvis at forbedre lufthavnens internationale forbindelser. - Vi bliver nødt til at få vores handlemuligheder vurderet med henblik på at etablere et partnerskab med staten, som styrker den internationale tilgængelighed via lufthavnen, og som dermed sikrer hovedstadsregionens konkurrenceevne som international metropol og vækstdynamo for hele landet, mener Vibeke Storm Rasmussen. (Sydkysten Weekend)

11.02.09 - Lavpriskrigen optrappes
1. april åbner Cimber Sterling på Athen med to ugentlige afgange, mens det bosniske flyselskab BH Airlines to gange om ugen flyver fra Sarajevo. ... Både Cimber Sterling og Norwegian satser dette forår massivt på de korte, europæiske ruter fra Københavns Lufthavn og levner ikke meget plads til hverken kriseramte SAS eller Ryanair. ... Blandt de mere usædvanlige er polske Krakow og bulgarske Burgas. Mange af ruterne var dog før trafikeret af Sterling. (EkstraBladet.dk)

11.02.09 - SAS beholder Bangkokrute i Danmark
Da SAS i forrige uge meddelte, at man som led i en økonomisk redningsplan ville nedlægge cirka 75 ruter, blev det hurtigt klart, at danskere ikke længere vil kunne flyve direkte til Delhi i Indien og Seattle i USA til næste vinter. ... Når flyselskabet går over til rejseplanen for vinteren til november, vil man samtidig sløjfe ruten mellem Bangkok og Stockholm, forklarer pressechefen. ... Det er endnu uklart, om det samme vil gælde danske turister, oplyser SAS Danmark til Ritzau. SAS har samlet set besluttet at nedlægge ruter svarende til otte procent af selskabet omsætning. (Ritzaus Bureau)

11.02.09 Taxafly fusionerer i Roskilde
Rute- og taxaflyselskabet Copenhagen Air Taxi og Skolen for Civil Pilot Uddannelse har tirsdag overtaget anpartsmajoriteten i konkurrenten Ikaros Fly. ... Både Copenhagen Air Taxi og Ikaros har base i Københavns Lufthavn i Roskilde og bliver med sammenlægningen en af landets største inden for uddannelse af piloter. 12 selskaber Stastistikker fra Statens Luftfartsvæsen viser, at der inden sammenlægningen fandtes 12 selskaber, der udbød flyvninger og flyskole af samme type som Copenhagen Air Taxi og Ikaros. Så på trods af at selskabet nu er dominerende på markedet, skal sammenlægningen stadig ikke indberettes til konkurrencestyrelsen. Og kunderne behøver ifølge direktøren heller ikke frygte prisstigninger. (Børsen)

10.02.09 - Risiko for flykollission med gæs undersøges
Da Københavns Lufthavne , Statens Luftfartsvæsen og Skov- og Naturstyrelsen i onsdags holdt møde for at tale flysikkerhed i forhold til såkaldte birdstrikes - når fugleflokke forvilder sig ind i flymotorer - var det ikke på baggrund af episoden over New York i midten af januar, hvor en pilot lykkedes med at lande et passagerfly i Hudsonfloden, efter fugleflokke havde ramt begge motorer. ... Netop Københavns Lufthavne er en af de myndigheder, der høres i forbindelse med sådanne plejeplaner, ligesom lufthavnen også blev hørt forud for etableringen af Klydesøen - et ynglested for vadefugle ud mod Køge Bugt. "For mig er det indlysende, at er der nogen, der ikke har behov for, at et fly falder ned i Københavns Lufthavne , så er det da Københavns Lufthavne . ... "Vi skal sammen med Statens Luftfartsvæsen og Københavns Lufthavne finde ud af, hvilke teknikker, der kan afdække dette - måske en radarovervågning, der kan af-sløre, hvor gæssene flyver hen," siger Sven Norup. hahb-l.dk  ( Amager Bladet)

10.09.02 - Analytiker: Ryanair kan blive dyr for SAS
Hvis Ryanairs planer i Københavns Lufthavne bliver realiseret, vil det få store omkostninger for SAS. Den største udfordring for Ryanair lige nu er dog at få en aftale i hus med Københavns Lufthavne . ... Jacob Pedersen ønsker dog ikke at sætte tal på konsekvenserne. ... Københavns Lufthavn har til Jyllands-Posten sagt, at man ser positivt på udmeldingen fra Ryanair. pimuberlingske.dk  (Berlingske Tidende)

09.02.09 - Ryanair vil slå SAS i København
Hvis Københavns Lufthavn opfylder Ryanairs krav, vil flyselskabet etablere ruter ud af København og skaffe 10 mio. passagerer inden for tre år. TV-indslagRyanair er klar til at erobre SAS' historiske position som det største flyselskab i Københavns Lufthavn . ... Men beslutningen er Københavns Lufthavnes , ikke vores,« siger han. ... Ryanair står stærktDirektør i Københavns Lufthavne Brian Petersen ser anderledes positivt på udmeldingen fra Ryanair. (Epn.dk (Erhverv På Nettet))

09.02.09 - Ryanair vil slå SAS i København
Ryanair er klar til at erobre SAS' historiske position som det største flyselskab i Københavns Lufthavn . ... Men beslutningen er Københavns Lufthavnes , ikke vores,« siger han. ... Han opfordrer Michael O'Leary til at »fokusere på sin egen strategi«, frem for at blande sig i SAS'. Ryanair står stærkt Direktør i Københavns Lufthavne Brian Petersen ser anderledes positivt på udmeldingen fra Ryanair. ( Jyllands-Posten)

07.02.09 -Noter: Rejsenyt
CHP sætter rekordTrods Sterlings krak, fly stående på jorden og generel finanskrise satte Københavns Lufthavn rekord med 21,5 mio. passagerer i 2008. ... Feriehusferien, altså danskernes valg af feriebolig i Danmark, vil formentlig sætte rekord i 2009,« mener salgsdirektør Keld R. Mygind, Cofman.com.betakKnogleekspressen flyver igenSkiferie og skader hænger uheldigvis sammen, og hjemtransporten må man selv forsikre sig til. ... Og det kan blive en dyrt, hvis man med gipsbenet selv skal ud at købe anden hjemtransport, eller endnu værre - må hjem med ambulancefly. Med en privat rejseforsikring er hjemtransporten dækket. ( Berlingske Tidende)

06.02.09 - Roskilde tvinges til lufthavnstilsyn
ROSKILDE: Selv om Roskilde Kommune har bedt om at blive fri for at være miljømyndighed over for Roskilde Lufthavn , så slipper kommunen ikke. ... Troels Lund Poulsen har imidlertid besluttet, at Roskilde Kommune fortsat skal være miljømyndighed for Roskilde Lufthavn . »Der er ikke særlige miljømæssige forhold forbundet med Roskilde Lufthavn , som ikke er mere støjende eller miljøbelastende end lufthavnene i Billund, Århus og Aalborg,« skriver miljøministeren i sit svar og tilføjer, at han har tiltro til, at Roskilde Kommune kan sikre en god og faglig myndighedsbehandling. ... Det er vi ikke gået i gang med endnu, fordi vi mente at have gode argumenter for, at det skulle ligge i staten, som i forvejen har tilsynet med Københavns Lufthavn Kastrup og derfor har ekspertisen, Men sådan bliver det ikke, så nu går vi i gang, siger Flemming Jørgensen, som er miljøchef i Roskilde Kommune. ( Dagbladet)

06.02.09 - Check ventetiden i lufthavnen
Københavns Lufthavn offentliggør nu den aktuelle ventetid i sikkerhedskontrollen på hjemmesiden og på skilte i afgangshallerne. ... Vi er sikre på, at det er med til at give en bedre start på rejsen, siger sikkerhedschef Johnnie Müller, Københavns Lufthavne A/S. ... - Presset på sikkerhedskontrollen varierer naturligvis efter trafikintensiteten. ... Ind imellem opstår der alligevel kø, og så er det vigtigt, at vi hurtigst muligt får køen fjernet, og at vi informerer passagererne om, hvor lang tid, de kan forvente at skulle vente, siger Johnnie Müller. (EkstraBladet.dk)

06.02.09 - Miljøtilsyn for lufthavn koster Roskilde dyrt
Miljøministeren har besluttet, at Roskilde Kommune stadig skal være miljømyndighed for Roskilde Lufthavn . ... Byrådet begrundede ansøgningen om at slippe for miljøtilsynet med, at Københavns Lufthavne , som Roskilde Lufthavn hører under, dermed ville være under den samme statslige miljømyndighed, hvilket vil lette arbejdet. ... -I første omgang skal vi i dialog med Københavns Lufthavne i løbet af foråret. ... Opfølgning på støjTeknisk Forvaltning skal følge op på tre punkter, som byrådet har vedtaget i Støjhandlingsplanen for Roskilde Lufthavn . (Roskilde Avis)
 
06.02.09 - Norwegian vil starte luftkrig på københavnerrute
Alt tyder på, at der nu igen kommer luftkrig på ruten mellem Billund Airport og København. ... Dermed er der blæst til luftkrig i den danske indenrigsluftfart, ganske som for år tilbage, hvor det nu nedlagte Mærsk Air og SAS konkurrende intenst med op mod 12-15 dagelige afgange mellem landets to store lufthavne. ... Cimber Sterling har i øjeblikket syv daglige afgange mellem Billund og København. Konkurrence er altid til kundernes fordel. (Jydske Vestkysten) 

05.02.09 - Kastruplufthavn intensiverer kamp mod gæs
I Kastrup Lufthavn skærper man nu kampen mod de gæs, der udgør en fare for flytrafikken. "Vi har gæs omkring lufthavnen, og i går havde vi et møde med Skov- og Naturstyrelsen og Statens Lufthavnsvæsen, hvor vi ser på, hvordan vi kan få nedbragt den bestand," siger trafikchef i Københavns Lufthavn , Bo Gryckdal, til Nyhedsbureauet Newspaq. ... Så normalt sker der det, at fuglene ryger igennem flyets motorer. ... Københavns Lufthavn Kastrup bruger hvert år fem mio. kr. på at bekæmpe fugle omkring start- og landingsbaner. (Newspaq)

04.02.09 - KøbenhavnsLufthavne rammes af nedskæringer
Når SAS nu reducerer i antallet af flyvninger, kan det få skelsættende betydning for Københavns Lufthavne . ... Der mangler stadig en del information om, præcis hvor og hvor meget SAS vil skære i antallet af afgange fra Kastrup, men det vil nok få betydning for Københavns Lufthavne ,« siger Brian Petersen , adm. direktør i Københavns Lufthavne . ... De flyver bare i stedet med fulde fly,« siger den administrerende direktør, Han understreger, at selvom facilliteringen af fly også har betydning for Københavns Lufthavne , så er det antallet af passagerer, der har størst indflydelse på indtjeningen. ... »Ligesom før den nye strategi i SAS, regner vi med vækst inden for lavprissegmentet,« siger Brian Petersen . (Børsen)

04.02.09 - Møde om fugle i lufthavnen
En grågås på et par kilo og lidt over en halv meter fylder ikke meget i forhold til et MD80-fly på 45 meter og en vægt på knap 70 ton. ... Herhjemme er der årligt 70-100 såkaldte bird strikes i Københavns Lufthavn i Kastrup . ... Derfor holder Skov- og Naturstyrelsen i dag møde med Københavns Lufthavn og Statens Luftfartsvæsen for at diskutere fugle¬situationen i og omkring lufthavnen på Amager. ... Københavns Lufthavn bruger årligt omkring seks millioner kroner på at holde fugleflokke væk fra det 11,8 kvadratkilometer store lufthavnsområde.(Berlingske Tidende)

03.02.09 - 200 fyres
SAS siger farvel til 200 medarbejdere i Københavns Lufthavn i Kastrup . Foreløbig går det ud over ansatte i handlingsselskabet SGS, men endnu er der ikke sat navne på, skriver rejsenyhedsbrevet Take Off. Det ventes at blive efter princippet sidst ind først ud. Det drejer sig om såvel skrankepersonale som lastefolk og fyringerne er først og fremmest et resultat af færre flyafgange med SAS fra København. (Tårnby Bladet)

03.02.09 - CPH sætter fokus på klimaet
Forbedret standpladsbelysning: Årlig besparelse 1.500.000 kilowatttimer. ... Så markant har CPH's reduktion af elforbruget allerede været gennem de seneste år og mere kommer til i de næste fire år, hvor Københavns Lufthavn vil arbejde målrettet på at reducere elforbruget endnu mere. ... Derfor besluttede vi også at inddrage miljøhensyn i alle beslutninger og at vi vil indbyde til åben dialog om virksomhedens miljøforhold, udtaler administrerende direktør, Københavns Lufthavne A/ S, Brian Petersen . ... Fokus på elforbruget Både terminalanlæggetBåde terminalanlægget og specielt landingsbanerne kræver masser af lys. (Tårnby Bladet)

01.02.09 - Øget konkrrence presser KøbenhavnsLufthavn
Det nye takstregulativ fra Statens Luftfartsvæsen ( SLV) indebærer, at CPH kan få omkostningerne dækket gennem øgede takster fra flyselskaberne. ... Men vi har taget bestik af markedet, og har derfor taget et forretningsmæssigt valg om selv at bære ca. 2/ 3 af de øgede omkostninger, siger Brian Petersen , administrerende direktør i Københavns Lufthavne . ... Det betyder, at Københavns Lufthavn skal leve op til kravene, men den udgift, det medfører, har CPH valgt selv at dække hovedparten af. ... I sidste ende betyder det billigere flybilletter til danskerne, vurderer Brian Petersen. (StandBy)

02.02.09 - SAS opgiver New Delhi-rute i sommerhalvåret
Lavere vækst i Indien har fået flere store luftfartsselskaber til at lukke ruter og skære i frekvenserne fra Europa til Indien. Det skriver mægler- og rådgivningsvirksomheden Travelbroker Nordic. 2. marts flyver SAS før planlagt sin sidste afgang i vinterfartplanen til New Delhi og indstiller dermed flyvningerne fra København til New Delhi - foreløbig indtil 26. oktober. ... Optimismen var så stor, at SAS for bare et halvt år siden ventede at øge de ugentlige frekvenser fra tre til fem afgange. ... SAS er ikke alene om at have problemer med det indiske marked. (Ritzaus Bureau)