Marts 2008

29.03.08 - Kontrollen i Københavns Lufthavn sviger
Ekstra Bladet har lavet en test for at se, hvor nemt man kan komme igennem sikkerhedskontrollen i forskellige lufthavne med en proptrækker i håndbagagen, som indeholder en kniv. I Københavns Lufthavn var det kun passagerens bærbare computer, som blev undersøgt, og resten kunne han uden problemer tage med igennem sikkerhedskontrollen. I andre europæiske lufthavne blev passageren bedt om at vise proptrækkeren frem, men det var kun i Amsterdam og Barcelona, at det ikke lykkedes at få proptrækkeren med igennem sikkerhedskontrollen. Da passageren rejste fra Kastrup Lufthavn, var der et stort skilt, som viste, at det blandt andet er forbudt at have en proptrækker i håndbagagen, men efter Ekstra Bladet havde konfronteret lufthavnen med, at deres udsendte uden nogen problemer fik en proptrækker med igennem, sikkerhedskontrollen, så var skiltet væk. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet Ferie, side 4)
(Ekstra Bladet Ferie / side 5 / 29-03-2008 / Uoplyst)

28.03.08 - Planer om lukning af Amager Strandvej
Tårnby Kommune vil lukke en del af Amager Strandvej for trafik, som, kommunen mener, alene er en transittrafik til og fra Københavns Lufthavn. Henrik Zimino, borgmester i Tårnby Kommune, vil lukke trafikken på vejen, så man får et bedre miljø omkring Amager Strandpark. Han mener desuden, at forudsætningerne for en lukning nu er klar, efter at kommunen har lavet en omfartsvej. Men i Københavns Kommune er man ikke sikker på, at en lukning af den trafikerede vej vil kunne ske.
(TV 2/Lorry / side 1930 / 28-03-2008 / Jesper Bloksgaard)

28.03.08 - Flere narkosmuglere i Københavns Lufthavn
Tolderne i Københavns Lufthavn ser et stigende antal tilfælde af smuglere, der skjuler narkotika i deres mavesæk. Typisk er det kokain, som smuglerne gemmer inde i kroppen, men metoden er ekstremt livsfarlig. Det er formentligt en udvikling, der især har taget fart efter de skrappere sikkerhedsregler, der er blevet gennemført efter 11. september 2001.
(TV 2 Radio / side 2301 / 28-03-2008 / Martin Torpe)

28.03.08 - Busselskab havde glemt lufthavnen
Busselskabet Movia har i forbindelse med en ændring af køreplanen glemt at medtage et busstoppested ved Københavns Lufthavn. Movia havde simpelthen glemt busstoppestedet Ellehammervej, og derfor vidste chaufførerne ikke, at de skulle stoppe der. Fra og med i dag vil der igen være bustrafik til og fra Ellehammervej ved lufthavnen.
(Københavns Radio Nyheder / side 1631 / 28-03-2008 / Tue Blædel)

26.03.08 - Udsigt til mange konfiskationer i Københavns Lufthavn i år
Københavns Lufthavne har sendt en advarsel ud, som fastslår, at proptrækkere, knive, sakse og lignende genstande skal opbevares i kufferten. Advarslen kommer, efter at der i 2007 blev konfiskeret 17.000 genstande, og tallet ser ikke ud til at være på vej ned i år, oplyser lufthavnen.
(Politiken 1. sektion / side 15 / 26-03-2008 / )

26.03.08 - Miljøgodkendelse ophævet
Miljøklagenævnet har ophævet miljøgodkendelsen af Roskilde Lufthavn. Lufthavnen fik godkendelsen af Roskilde Amt i 2006, men sagen skal behandles på ny.
(MetroXpress København 1. sektion / side 7 / 26-03-2008 / )

19.03.08 - Kommentar: Stressende at være flypassager
Kristian Mouritzen, Udlandsredaktør på Berlingske Tidende, skriver i dagens kommentar, at Københavns Lufthavne kunne være bedre til at planlægge og effektivisere sikkerhedskontrollen i lufthavnen, særligt når der er mest pres på ved ferier og helligdage. Kristian Mouritzen mener, at det er kritisabelt, at det tog ham 45 min. at komme igennem sikkerhedskontrollen, da han tog forskud på påsken i sidste uge.
(Berlingske Tidende Magasin / side 8 / 19-03-2008 / Kristian Mouritsen)

18.03.08 - Flypassagerer glemmer at tømme tasken for skarpe genstande
Passagererne husker ikke altid at tømme håndbagagen for skarpe genstande, når de skal ud at flyve. Sidste år konfiskerede sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn 17.000 knive, sakse og andre spidse effekter. Lufthavnens sikkerhedschef Johnnie Müller siger, at selvom passagererne godt ved, at de ikke må medbringe et haglgevær, så har mange svært ved at finde ud af, hvad der er tilladt, når det gælder spidse og skarpe genstande. (Øvrige kilder: P3 Nyheder, side 0903)
(DR P1 Radioavisen / side 0908 / 18-03-2008 / Kaj Selliken)

18.03.08 - 17.000 konfiskeringer i lufthavnen sidste år
Sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavne beslaglagde sidste år 17.000 potentielt farlige våben som lommeknive, sakse og glas. Anette Haaning, kommunikationsdirektør i Københavns Lufthavne, fortæller, at kontrollen desuden for overdraget et ton væske om dagen om sommeren. Hun opfordrer derfor passagerne til at pakke skarpe genstande ned i kufferten. ’Vi har en lang liste på hjemmesiden, men vi kan ikke tænke på alle typer af genstande, så derfor hvis man er i tvivl, så pak dem ned i kufferten’, siger hun.
(DR2 Deadline / side 1719 / 18-03-2008 / )

18.03.08 - Rejsebranchen kritiserer lufthavnskontrol
Flere passagerer har svært ved at finde ud af, hvad de må have med i håndbagagen, og derfor måtte sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn sidste år konfiskere 17.000 genstande. ’Det er vores job at sørge for, at passagererne kan følge sig trygge. Derfor så skal vi selvfølgelig tage de ting, som kan udgøre en fare på nogen som helst måde’, siger Anette Haaning, kommunikationsdirektør i Københavns Lufthavne. Rejsebranchen kalder dog kontrollen for falsk tryghed, og Stig Elling, salgsdirektør hos Star Tours vil have ændret EU-reglerne. Tina Larsen fra Statens Luftfartsvæsen understreger dog, at reglerne er til for at øge sikkerheden og undgå misforståelser.
(TV 2/Lorry / side 1930 / 18-03-2008 / )

15.03.08 - Bestil parkering i god tid og spar penge
Københavns Lufthavn vil i fremtiden tilbyde parkeringspladser med særlige rabatter, hvis man vel at mærke bestiller i god tid. Ifølge Henrik Busch, der er underdirektør i Københavns Lufthavn, vil man på længere sigt også kunne finde særlige tilbudspriser på de såkaldte terminale parkeringsanlæg.
(Nyhedsavisen Rejser / side 5 / 15-03-2008 / flyrejsen.dk)

15.03.08 - Ventetid i lufthavnen
Fra fredag den 14. marts og frem til den 20. marts vil der være omkrig 25 pct. flere rejsende i Københavns Lufthavn end på en normal dag i marts. Passagerne skal derfor også påregne en ekstra ventetid i Kastrup, fortæller passagerchef Susanne Frank. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 3 / Politiken 1. sektion, side 4 / JydskeVestkysten Sønderborg erhverv, side 5)
(Fyens Stiftstidende 1. sektion / side 15 / 15-03-2008 / Ritzau)

15.03.08 - Brevkasse: Sådan tjekker du ind via nettet
En læser skriver i Nyhedsavisens brevkasse, at hun skal flyve med Easyjet fra Københavns Lufthavn, og at hun har læst, at man kan tjekke ind via nettet. Læseren vil dog gerne vide, hvordan dette gøres. Ifølge redaktøren kan det kun anbefales at tjekke ind på denne måde, hvis man vil undgå de lange køer i lufthavnen. Han forklarer, at hun skal indtaste navn og bookingnummer og så bare printe boardingkortet ud.
(Nyhedsavisen Rejser / side 4 / 15-03-2008 / Brevkasse)

15.03.08 - Verden værste og bedste lufthavne
En lufthavn er ikke bare en lufthavn. Nogle er en fornøjelse at bevæge sig rundt i - vores egen i København f.eks. - andre er det stik modsatte. Det amerikanske magasin Foreign Policy har netop udvalgt verdens værste lufthavne, og en klar nummer et er Léopol Sédar Senghor i Senegal. Lange ventetider, mangel på siddepladser og påtrængende sælgere gør sig her gældende. Blandt de bedste lufthavne er Seoul Incheon i Sydkorea.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 18 / 15-03-2008 / Judith Betak)

14.03.08 - Ventetid i påsken i Kastrup
Fra i dag og frem til Skærtorsdag vil der være 25 pct. flere rejsende i Københavns Lufthavne end normalt på grund af påskeferien. Derfor kan der forekomme mere ventetid end normalt. Københavns Lufthavne har indkaldt ekstra personale for at få det hele til at forløbe så glat som muligt.
(SBS Net / side 1959 / 14-03-2008 / Steen Tue Bjergborg)

11.03.08 - Lobbyister på fremmarch i danske virksomheder
Flere og flere store danske virksomheder benytter sig af lobbyister med det formål at gøre deres indflydelse gældende. En af disse virksomheder er Københavns Lufthavne, der i efteråret 2007 hyrede en medarbejder til at tage sig af de emner, der omhandlede public affairs. Medarbejderen skulle bl.a. stå for miljø, trafikrettigheder og social ansvarlighed.
(Berlingske Tidende Business / side 14 / 11-03-2008 / Catrine Madelaire)

11.03.08 - Debat: Manglende sikkerhed
Sod Chamnanpanich kritiserer i et debatindlæg sikkerheden hos Sterling i forbindelse med en flyrejse til Amsterdam. Flyet skulle til Oslo, og en dobbeltbooking på det pågældende sæde foranledigede ikke personalet til at opdage, at Sod Chamnapanich havde en forkert billet og troede, at han var på vej til Amsterdam. Han påpeger derfor mangel på sikkerhed i spørgsmålet om, hvorvidt en uvedkommende person kan snige sig med ombord på en tilfældig afgang.
(Politiken 2. sektion / side 7 / 11-03-2008 / debat)

08.03.08 - Fra København over Island til Toronto
Fra den 2. maj begynder Icelandair at flyve fra København til Toronto via Keflavik. Fordelen ved at flyve med Icelandair er, at man på udturen kan flyve til Toronto, men flyve hjem fra. f.eks. Boston eller en af selskabets andre nordamerikanske destinationer, siger selskabets direktør i Danmark, Jóhann Gisli Jóhannsson. Derudover kan man mellemlande i Island i op til syv dage, før turen går videre, fortæller han.
(Politiken Vi Rejser / side 2 / 08-03-2008 / Poul Husted)

07.03.08 - Ny rute fra København til Toronto
Icelandair påbegynder en ny flyrute til Canada i maj. Ruten skal gå fra Københavns Lufthavn via Island til Toronto fem gange om ugen.
(B.T. rejser / side 5 / 07-03-2008 / lind)

06.03.08 - Københavns Lufthavn ikke på Forbes-liste
Forbes.com har undersøgt, hvilke lufthavne som giver passagerne de bedste muligheder for at bruge trådløst netværk. Listen indeholder 30 lufthavne verdenen over, men Københavns Lufthavn er ikke at finde derpå.
(Nyhedsavisen København & Job / side 16 / 06-03-2008 / )

05.03.08 - Bedste trådløse internet-lufthavn
Ifølge Forbes.com er Hartsfield-Jackson International i Atlanta den bedste trådløse internet-lufthavn i verden. Københavns Lufthavne er ikke repræsenteret på listen, i og med det kun er de 50 største lufthavne verden over, som Forbes.com har undersøgt.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 18 / 05-03-2008 / Uoplyst)

05.03.08 - Ejendomsmesse for projektudviklere og investorer
Verdens største ejendomsmesse for projektudviklere og ejendomsinvestorer, MIPIM, løber af stablen i Cannes mellem den 11. og 14. marts. Fokusset vil være på, hvorledes fremtidens byggerier kan stå i miljøets tegn, uden at det går ud over byggeprojekternes profitabilitet. Danmark er repræsenteret gennem den fælles København-Malmø bod, hvor prominente partnere inden for byggebranchen har været med til at sikre finansieringen, og det gælder bl.a. NCC Property Development Denmark, Skanska Øresund, Københavns Lufthavne og Carlsberg Ejendomme. Sidstnævnte står endvidere, sammen med Københavns Kommune, for en fremlæggelse af planerne for den energi - og miljørigtige bydel i København, Vores By.
(Berlingske Tidende Ejendomme / side 32 / 05-03-2008 / Peter Hartung)

05.03.08 - Weblog-kommentar
Uffe Gardel skriver i sin blog i ErhvervsBladet.dk om at privatisere den offentlige infrastruktur i Danmark. Han nævner, at Sverige og Norge er foregangslande, da de allerede har fået henholdsvis Arlanda Express, ejet af fonden Macquarie, der er storaktionær i Københavns Lufthavne, til at stå for driften af lufthavnstog i Sverige, mens Skanska i Norge ejer og driver en landevej ved Trondheim.
(ErhvervsBladet 1. sektion / side 2 / 05-03-2008 / debat)

04.03.08 - Kapitalfonde kan ikke fastholde indtjening
Bankernes tilbageholdenhed med at låne penge ud samt et dårligt marked for børsintroduktioner resulterer i, at det kan tage længere tid for kapitalfonde at sælge de indkøbte virksomheder. Kapitalfonde må således tænke i strategiske baner og drive virksomheden i samme stil som familieejede virksomheder såsom Danfoss, VELUX og Grundfos. I særlige tilfælde har der været tale om kapitalfondene som permanente ejere, hvilket australske Macquarie, der har overtaget aktiemajoriteten i Københavns Lufthavne, er et eksempel på.
(Berlingske Tidende Business / side 5 / 04-03-2008 / )

04.03.08 - Ansøgning om lufthavnsudvidelse opretholdes
Københavns Lufthavne opretholder deres ansøgning om en udvidelse af Roskilde Lufthavn. Driftsdirektør i Københavns Lufthavne, Henrik Jørgensen, oplyser, at man ikke har fået noget officielt afslag endnu, idet deres eneste viden kommer fra Naturklagenævnets hjemmeside. Naturklagenævnets afgørelse har betydet, at den tidligere miljøgodkendelse af udvidelsen er blevet trukket tilbage af Miljøcenter Roskilde. Københavns Lufthavne ønsker at udvide tilladelsen til store fly fra 2.500 årlige starter og landinger, til 25.000.
(ErhvervsBladet 1. sektion / side 6 / 04-03-2008 / )

03.03.08 - Problematisk nyt kontrolsystem giver forsinkelser
I januar og februar har cirka 1.400 flyafgange fra Københavns Lufthavn været forsinkede. Det skyldes, at et nyt kontrolsystem ikke fungerer, som det skal. Det er et af verdens mest avancerede systemer, som skulle have været en hjælp for flyvelederne. Hos Naviair, der er ansvarlig for lufttrafikken i dansk luftrum, erkender operation manager Jesper Skou, at der er lidt flere indkøringsproblemer, end vi havde forventet fra starten af. Indtil videre har 100.000 passagerer været påvirkede, og det gælder især indenrigsflyvningerne. (Øvrige kilder: DR1 TV-Avisen, side 1501)
(DR Update / side 1103 / 03-03-2008 / )

03.03.08 - Nyt it-system giver problemer med flytrafikken
Et nyt sikkerhedssystem, som skal skabe mere sikkerhed i luften, skaber langt flere forsinkelser end varslet. It-systemet, der skal hjælpe flyvelederne med at kontrollere flytrafikken i luftrummet, har siden årsskiftet givet forsinkelser i Kastrup Lufthavn. Jesper Skou, der er operationschef i Naviair (firmaet bag systemet), forklarer, at forsinkelserne vil fortsætte en tid endnu. Der vil stadig være forsinkelser på op mod en time, siger han. I SAS siger kommunikationskonsulent Mikkel Løndahl: Det er ret bekymrende, at forsinkelserne fortsætter. (Øvrige kilder: DR P1 Radioavisen, side 0903 / DR P4 Radioavisen, side 0800 / DR P4 Radioavisen, side 0900 / P3 Nyheder, side 0902 / P3 Nyheder, side 0902 / P3 Nyheder, side 1002 / DR P4 Radioavisen, side 1901)
(DR P1 Radioavisen / side 0806 / 03-03-2008 / )

03.03.08 - Flyvekontrolsystem forsinket
Et nyt it-system til flyvelederne giver i øjeblikket ekstra forsinkelser ind og ud af Københavns Lufthavn. Vi har lidt flere indkøringsproblemer, end vi egentligt havde forventet fra starten af, siger Jesper Skov, operations manager i Naviair. Omkring 1.400 fly-afgange og -ankomster har været ramt af forsinkelser i januar og februar, efter det nye system blev implementeret, da Naviair har måttet skrue ned for aktiviteten under indkørslen af systemet.. Systemet vil få en større opgradering i marts, hvilket forhåbentligt betyder, at man kan vende tilbage til normal aktivitet. (Øvrige kilder: DR P4 Radioavisen, side 0701)
(P3 Nyheder / side 0700 / 03-03-2008 / Andreas Hald)

03.03.08 - Mere trafik efter interlinekonference
Københavns Lufthavne kan højst sandsynligt tiltrække mere trafik, fordi den oplever succes med interlinekonferencer med repræsentanter fra forskellige flyselskaber, som opfordres til at skabe samarbejdsaftaler. Det bidrager til opfyldelse af målsætningen om en stigning i antallet af passagerer fra 21,4 mio. til 30 mio. Det er kun SAS, der har et egentligt netværk i København. Alle andre selskaber har brug for at arbejde sammen, fortæller adm. direktør Brian Petersen. Københavns Lufthavne håber også at kunne udvide med flere forskellige ruter i år.
(Børsen 1. sektion / side 14 / 03-03-2008 / )

03.03.08 - Sommerens nye flyvedestinationer
Luftfartsselskaberne skifter i slutningen af marts vinterflyveplanerne ud med sommerens flyveplaner. Blandt de væsentligste nye ruter for forretningsrejsende er to SAS-ruter fra Københavns Lufthavn til de to østeuropæiske hovedstæder Kiev i Ukraine og Bukarest i Rumænien. Sterling satser derimod på ruter i Skandinavien, og fra den 28. marts begynder både ruten København-Bergen med fire daglige afgange på hverdage og København-Göteborg med to daglige afgange på hverdage.
(Berlingske Tidende Business / side 11 / 03-03-2008 / Jan Aagaard)

03.03.08 - Spændende indtjeningsår for danske virksomheder
De fleste store danske virksomheder er optimistiske mht. indtjeningen og omsætningen i år. Analytikere peger dog på, at der hovedsagligt vil være grobund for vækst for de selskaber, som også opererer uden for det danske marked. Ikke desto mindre har virksomheder som SAS og B&O meldt ud, at de forventer en tilbagegang i år, og SAS koncernchef, Jørgen Lindegaard, siger: Det ville blive lettere, hvis økonomien gik et par gear ned, uden at vi dog ønsker os en recession. Artiklen ledsages af tre faktabokse, som på baggrund af regnskaber fra bl.a. SAS, Københavns Lufthavne, OMX og B&O illustrerer, hvordan omsætningen, effektiviteten og indtjeningen for virksomhederne har set ud siden 2003.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 4,5 / 03-03-2008 / )

03.03.08 - Stor interesse for investering i infrastruktur
Flere og flere private investorer sætter deres formuer i infrastruktur, og dermed følger de i hælene på kapitalfonde og pensionskasser. Acta Kapitalforvaltning i Danmark tilbød i 2007 private investorer i Norge, Sverige og Danmark at sætte deres sparepenge i infrastruktur, og det indsamlede beløb nåede op på 1 mia. kr. De penge er nu placeret i bl.a. Macquarie, som er medejer af Københavns Lufthavne. Det er især sikkerheden ved investeringerne, som tiltrækker mange. Investeringschef i Formuepleje, Søren Astrup, siger, at investeringer i infrastruktur er ekstremt i vælten, og at man kan sige, at det er en god historie, der er let at sælge til private f.eks. ved at vise en graf over væksten i Kina og det behov for veje og elnet, det medfører.
(Berlingske Tidende Business / side 4 / 03-03-2008 / )

03.03.08 - Check-in automater hitter
Københavns Lufthavne har stor succes med de selvbetjente check-in automater, som lufthavnen har sat op, og flere automater er på vej: Ved at vi får passagerne stadig hurtigere igennem check-in, behøver vi ikke lige nu overveje endnu en terminal, fortæller Brian Petersen, adm. direktør i Københavns Lufthavne. Sterling har tillige check-in automater til sine passagerer, og også de har oplevet succes med tiltaget: Over hver anden af vores to mio. årlige passagerer i Københavns Lufthavn bruger check-in automaterne, siger Michael T. Hansen, kommerciel direktør i Sterling.
(Berlingske Tidende Business / side 13 / 03-03-2008 / Henrik Baumgarten)

03.03.08 - Lavprisflytrafik er hårdt for miljøet
I 2007 blev Københavns Lufthavn besøgt af 21,4 mio. passagerer, og det er især en stigning i lavprisflytrafikken, som kan mærkes: Vi har haft en stor stigning i lavpristrafik. I 2007 rundede vi for første gang tre mio. passagerer, der har rejst på decideret lavpris, siger Anette Haaning, kommunikationsdirektør i Københavns Lufthavne. Fremgangen for flytrafikken bekymrer dog Mikkel Thrane, civilingeniør i miljøplanlægning ved Aalborg Universitet: Priserne på at flyve er kommet alt for langt ned, og de lave priser på flybilletter er ødelæggende for miljøet, siger han. Anette Haaning fremhæver dog, at Københavns Lufthavne tager miljødebatten meget alvorligt og har ydermere ambitiøse mål om at sænke CO2-udslippene.
(B.T. 1. sektion / side 20 / 03-03-2008 / Andreas Karker)

03.03.08 - Flere tilbud til kvinder i lufthavnen
Københavns Lufthavne vil fremover gøre mere for at appellere til det stigende antal kvindelige passagerer i lufthavnen. Det siger lufthavnsdirektør i Københavns Lufthavne, Brian Petersen. Derfor vil en stor del af de mange tusinde kvadratmeter, som lufthavnen i øjeblikket er ved at ombygge, øge antallet af tilbud til kvinder i lufthavnen.
(Børsen 1. sektion / side 14 / 03-03-2008 / tz)

01.03.08 - Der udvides i lufthavnen
I Københavns Lufthavn arbejder man for tiden med at gøre transitområdet mellem Terminal 2 og 3 større. Der udvides og ombygges på 5.000 kvadratmeter i Terminal 2, så der kan etableres et 14 meter bredt strøg med ovenlysvinduer. Her vil der være butikker og restauranter og et nyt informationstorv med en informationsskranke.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 25 / 01-03-2008 / )

01.03.08 - Rapport over forsinkelser
AEA har netop offentliggjort en ny rapport over forsinkelser i europæiske lufthavne. Selvom ikke mindre end 21 pct. af flyene i Københavns Lufthavn er forsinkede mere end 15 minutter, kommer lufthavnen ind på 22-pladsen i Europa. Den lufthavn med flest forsinkelser er Heathrow, der tegner sig for 39 pct. forsinkelser.
(Nyhedsavisen Rejser / side 4 / 01-03-2008 / )

01.03.08 - Spøgelser i lufthavnen
I klummen i Berlingske Rejseliv skriver Jan Hedegaard om spøgelser i lufthavne. Han har rettet henvendelse til Kastrup Lufthavn for at høre, om det har spøget der. Først fik han den melding fra Informationsafdelingen, at man ikke kendte noget til det. Senere henvendte en tidligere medarbejder, Michael Kurt Nielsen, sig til ham. Han kunne fortælle, at der er visse områder i lufthavnen, hvor man ikke har lyst til at arbejde omkring kl. 00-01. Bl.a. går der rygter om en grå dame i finger C. I området omkring det, der internt kaldes ’Djævleøen’, skulle flere ansatte have oplevet, at maskiner tændte og slukkede af sig selv og man høre fodtrin og stole. Desuden var det normalt kendt, at det spøgte i indenrigslufthavnen.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 2 / 01-03-2008 / )