September 2007

28.09.07 - I dag åbner metrolinjen til Københavns Lufthavn
Fra i dag bliver det muligt at tage metroen til Københavns Lufthavn, Kastrup. Dagen byder på flere events for at fejre begivenheden, og mellem kl. 14.50 og 01.00 er det gratis at køre i metro mellem Kgs. Nytorv og Lufthavnen. (Øvrige kilder: 24 Timer 1. Sektion, side 6 / Politiken 1. sektion, side 4 / Urban 1. sektion, side 2 / Urban 1. sektion, side 18 / Jyllands-Posten 1.Sektion Øst, side 3 / Jyllands-Posten 1.Sektion Vest, side 3 / MetroXpress København 1. sektion, side 12 / MetroXpress København 1. sektion, side 51)
(Berlingske Tidende 1. sektion / side 2 / 28-09-2007 / uoplyst)

27.09.07 - Kronik: Metro og lufthavnen
Søren Jensen, nationaløkonom ved Institut for Fremtidsforskning, skriver i en kronik om de to 100-årsprojekter, lufthavnen og metroen, som nu forbindes med hinanden. Han tager fat på problemstillingen med city- kontra storlufthavn, hvor f.eks. de andre nordiske hovedstæder har 50 km til deres storlufthavne. Her har København en unik kombination, som han kalder city-storlufthavn. Kastrup virker derudover som Sveriges bedste udenrigslufthavn, og den bedste indenrigs, i kraft af nærheden gennem Øresundsbroen. Konkurrencen mellem DSB og metroen om kunderne til lufthavnen venter han vil stå på kvaliteten, idet rejsetiden er i samme størrelsesorden for begge.
(Berlingske Tidende Magasin / side 13 / 27-09-2007 / Kronik)

26.09.07 - Konkurrence på god kaffe
Amerikanske Starbucks, der netop har startet den første forretning i Danmark i Københavns Lufthavn, er ikke ene om at ville servere god kaffe. McDonalds vil også ind på markedet med deres McCafé-restauranter, der bl.a. åbner i Tyskland.
(Børsen MedieMarked / side 2 / 26-09-2007 / ers)

26.09.07 - Ny metrolinje til lufthavnen
Den nye metrostrækning til Københavns Lufthavn i Kastrup åbner fredag den 28. september. Det vil tage 14 minutter at tage metroen fra Kongens Nytorv til Lufthavnen, og togene vil afgå med 3-6 minutters intervaller. Ved åbningen på fredag vil Amager Metro Gruppe demonstrere for at vise deres utilfredshed med projektet. (Øvrige kilder: Politiken 1. sektion, side 17)
(Politiken 1. sektion / side 7 / 26-09-2007 / Marie Hjortdal)

26.09.07 - Kastrup: København er hovedstaden
Københavns Lufthavn svarer igen på svensk storhedsvanvid, og påpeger, at København er Skandinaviens hovedstad. Fra aviationchef, Corina Pedersen, lyder det: Det kan godt være, at der bor lidt flere mennesker i Stockholm, men tæller man Malmø og Øresundsregionen med, så bor der langt flere mennesker i Københavns-området. Hun støttes op af kulturborgmesteren, Martin Geertsen (V), der siger: København er ubetinget den vigtigste og mest centrale by i Skandinavien, og skal der være en hovedstad i Norden, så ligger den her.
(Nyhedsavisen 1. Sektion / side 13 / 26-09-2007 / Lars Fogt)

26.09.07 - Åbning af metroen tredje etape
Hans Larsen stiller fem basale spørgsmål om åbningen af den nye etape af metroen ud til lufthavnen på fredag. Herunder hvem der får glæde af den, hvilket bl.a. er folk der skal til og fra netop Københavns Lufthavn. Derudover sammenlignes DSB og metroen på, hvem der hurtigst kører til lufthavnen fra Nørreport, hvor metroen vinder med to til fire minutter, hvorimod fra hovedbanegården er det DSB med deres 12 minutter. Metroen åbner fredag kl. 14:50, og vil være gratis at køre med fra Kongens Nytorv til Lufthavnen dagen ud.
(Berlingske Tidende 1. sektion / side 13 / 26-09-2007 / Hans Larsen)

25.09.07 - Kastrup Lufthavn under øget pres
En undersøgelse fra ugebrevet Mandag Morgen viser, at Kastrup Lufthavn i Købehavn er under øget konkurrence fra de øvrige lufthavne i Nordeuropa. Ifølge undersøgelsen er væksten på både passagerer og flyafgange langt større i de øvrige nordeuropæiske lufthavne end i Kastrup. For nylig valgte det store kinesiske flyselskab Air China at bruge lufthavnene i Berlin og Warszawa som indgange til Nordeuropa i stedet for København. Kastrup Lufthavn er dog stadig Skandinaviens største.
(Københavns Radio Nyheder / side 1234 / 25-09-2007 / Jacob Pries-Hansen)

21.09.07 - Leg til de større før rejsen
Fra nu af kan teenagere også benytte sig af det store legeområde i Københavns Lufthavns terminal 2. Lufthavnen har skabt en række nye tiltag, bl.a. kan de unge nu fordrive tiden med X-Box, Playstation og bordfodbold.
(B.T. rejser / side 12 / 21-09-2007 / Jørgen Lind)

20.09.07 - Debat: Dybtragende sikkerhedstjek
En læser giver i et debatindlæg udtryk for sin væmmelse ved de nye skærpede sikkerhedstjek i lufthavnene. Han mener, at det er at rage på folk, når der skal gennemføres tjek på de mere intime steder. Han udtrykker forundring over, at en konservativ justitsminister går med til den slags tiltag.
(B.T. 1. sektion / side 28 / 20-09-2007 / Debat)

19.09.07 - Let at smugle bomber ind i lufthavnen
Luftfartsmyndighederne har flere gange kunnet smugle attrapbomber og knive gennem lufthavnskontrollen i Kastrup og Billund. På trods af en handlingsplan fra Folketinget er det altså stadig muligt at smugle ulovlige genstande gennem sikkerhedskontrollen. Sikkerhedsansatte i Københavns Lufthavne har kun en seks ugers uddannelse i at betjene røntgenapparater.
(Nyhedsavisen 1. Sektion / side 4 / 19-09-2007 / Lars Fogt)

19.09.07 - Debat: Ligegyldige sikkerhedskrav
I Nyhedsavisens Standpunkt, skriver skribenten, at de strenge sikkerhedstjek i Københavns Lufthavn er uden effekt. Hun mener, at det er umuligt at forhindre terrorangreb i luften, da personalet kan overse noget, eller terroristerne udtænke nye måder at kapre fly på. De seneste stramninger har derfor to formål: At give en beroligende effekt på passagerne, og at politikerne får mulighed for at vise handlekraft.
(Nyhedsavisen 1. Sektion / side 32 / 19-09-2007 / Debat)

18.09.07 - Ny lufthavnsbrandbil til Kastrup
Kastrup har netop modtaget en ny brandbil til brug i lufthavnen. Den har en topfart på 115 km/t, og kan bl.a. medtage mere skum og vand end de hidtidige brandbiler. Brandbilen er specielt designet til lufthavnsbrug, og er den første af i alt tre brandbiler til Kastrup. (Øvrige kilder: Urban 1. sektion, side 8)
(MetroXpress København 1. sektion / side 2 / 18-09-2007 / Ritzau)

14.09.07 - Metroruten til lufthavnen åbner snart
I en klumme kommenteres det, at metroen udvides med næsten 15 pct. om to ugers tid, når ruten fra Lergravsparken til Københavns Lufthavn åbnes med de mellemliggende stationer Øresund, Amager Strand, Femøren og Kastrup.
(Politiken iByen / side 10 / 14-09-2007 / )

14.09.07 - Nye ruter med Cimber Air
Fra den 28. oktober begynder Cimber Air flyvninger til Lyon og Prag. Begge ruter vil have deres udgangspunkt fra Københavns Lufthavn. Prag-ruten vil blive betjent alle ugedage, hvorimod Lyon-ruten kun betjenes fredag og søndag.
(24 Timer 1. Sektion / side 14 / 14-09-2007 / Uoplyst)

13.09.07 - Dash-8 rapport gemt væk
Den seneste uges problemer med Dash-8 fly har ikke været nogen overraskelse for SAS, da selskabet ligger inde med en hemmelig rapport, der beskriver problemerne med flytypen. Statens Luftfartsvæsen har også været klar over problemerne. Flytypen stod nemlig i en periode for 30-40 pct. af alle sikkerhedslandinger og returneringer i Københavns Lufthavn.
(DR Update / side 1124 / 13-09-2007 / Uoplyst)

09.09.07 - Københavns Lufthavn presset
Københavns Lufthavn har oplevet et kraftigt fald i prestige og omdømme de seneste år. Fra 2003-2005 blev lufthavnen udnævnt som Europas bedste, men siden 2006 er omdømmet styrtdykket, bl.a. som følge af problemer med implementeringen af nye sikkerhedsregler. Desuden virker lufthavnen generelt mere slidt og beskidt end tidligere, og det har fået flere til at spekulere i, at det er den nye aktiemajoritet, Macquarie Airports, der er skyld i problemerne. Uanset hvad har Københavns Lufthavn brug for at tilbagevinde sin position, da der er kommet flere store konkurrenter i Nordeuropa og flere er på vej, bl.a. Berlins nye storlufthavn, der åbner i 2011.
(Berlingske Tidende Business / side 3 / 09-09-2007 / Morten Sørensen)

08.09.07 - Årets bedste lufthavn
Læserne af det internationale rejsemagasin, Condé Nast Traveller, har netop kåret årets bedste lufthavne og flyselskaber. Bedste lufthavn blev Hong Kong International, mens Københavns Lufthavn røg ned fra en niende til en 11. plads.
(Berlingske Tidende Rejse / side 22 / 08-09-2007 / Judith Betak)

07.09.07 - Computerfejl betød kø i Københavns Lufthavn
En fejl i et computersystem var torsdag den 6. september årsag til lange køer i Københavns Lufthavn. Flere flyselskaber kunne under nedbruddet ikke tjekke deres rejsende ind. Ifølge kommunikationsmedarbejder Lene Hald gik problemerne dog ikke ud over de største selskaber og deres kunder.
(Århus Stiftstidende 1. Sektion / side 12 / 07-09-2007 / ritzau)

07.09.07 - Nyt alternativ til flyrejsende til Wien
I dag har man kun to alternativer, når man skal flyve til Wien, nemlig SAS og Lufthansa. Men fra den 28. oktober kommer en ny mulighed. Det østeuropæiske lavprisselskab SkyEurope, som i forvejen flyver fra København til Prag, sætter en Boeing 373 på ruten til Wien.
(B.T. rejser / side 9 / 07-09-2007 / lind)

07.09.07 - Ca. 2 mio. fløj fra Kastrup
I august fløj op mod 2 mio. mennesker fra Københavns Lufthavn. Det er en stigning på 4,5 pct. i forhold til samme måned sidste år. Det er især på indenrigsflyvningerne, at man kan se stigninger. Disse er steget med hele 14,5 pct. Samtidig var der 330 flere fly, som lettede fra lufthavnen i august end juni sidste år.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 07-09-2007 / RB-Børsen)

06.09.07 - EU ændrer muligvis på sikkerhedsregler
En ændring er muligvis på vej i EUs regler til flysikkerhed. De meget omdiskuterede regler om væske i håndbagagen står muligvis til revision efter Europa Parlamentet stemte for en opfordring til EU Kommissionen om endnu en gang at se på reglerne, der kritiseres for at være uden den ønskede virkning. I stedet vil EU forebygge terror ved at få registreret personlige oplysninger om rejser. Reglerne skal ifølge kommissæren Franco Frattini have sit forbillede i de tilsvarende amerikanske regler på området.
(Berlingske Tidende 1. sektion / side 21 / 06-09-2007 / Ole Bang Nielsen)

06.09.07 - Transportkommisær fastholder væskeregel
På trods af en opfordring om det modsatte fra Europa-Parlamentet slog EUs transportkommissær Jacques Barrot onsdag fast, at reglen, der begrænser mængden af væske, en passagerer kan medbringe i håndbagagen på fly, fastholdes. Årsagen er frygten for terror. (Øvrige kilder: Politiken 1. sektion, side 13)
(Børsen 1. sektion / side 20 / 06-09-2007 / Ritzau)

05.09.07 - EU-parlamentet vil ophæve forbud mod væsker på fly
Med stort flertal vedtog EU-parlamentet i dag, at forbuddet mod væsker i håndbagagen skal ophæves. Men før det bliver slut med at pakke tandpasta og lignende ned i mindre poser i lufthavnen, skal både EU-kommissionen og Ministerrådet stemme for forslaget. Dan Jørgensen (S) fra EU-parlamentet mener, at reglerne er bureaukratiske, og påpeger, at flere eksperter afviser, at forbuddet skulle øge sikkerheden på flyet. (Øvrige kilder: P3 Nyheder, side 1802 / DR P4 Radioavisen, side 1902 / DR P4 Radioavisen, side 2202)
(DR P4 Radioavisen / side 1605 / 05-09-2007 / )

05.09.07 - Mange forsinkelser i lufthavnen
Hvert femte fly fra Københavns Lufthavn er forsinket med mere end et kvarter. Det viser en statistik fra Association of European Airlines, og det placerer Københavns Lufthavn på en 15. plads ud af de 27 lufthavne på listen. Pressechef hos SAS, Jens Langergaard, fortæller, at forsinkelserne primært skyldes, at lufthavnene er en af Europas travleste.
(Ekstra Bladet 1. sektion / side 27 / 05-09-2007 / Maja Skov Vang)

03.09.07 - SAS udvider på Aalborgruten
SAS udvider kapacitet på ruten København-Aalborg på trods af hård konkurrence fra to andre selskaber. Fra efteråret bliver der indsat en Airbus 319/320 på nogle afgange, hvorved kapaciteten bliver udvidet fra 150 til 198. Dette sker samtidigt med, at en ny terminal indvies i Aalborg lufthavn. For tiden flyver SAS med en belægning på ca. 65 pct.
(Berlingske Tidende Business / side 13 / 03-09-2007 / Ejvind Olesen)

02.09.07 - Ny stilling i lufthavn er besat
Pui Ling Lau er tiltrådt en nyoprettet stilling som direktør for public affairs i Københavns Lufthavn. Hun var tidligere kontorchef i Hofmarskallatet og sekretariatschef i Statsministeriet.
(Berlingske Tidende Business / side 10 / 02-09-2007 / )

01.09.07 - Leder: Spild af ressourcer
I Ekstra Bladets leder skrives der om de store mængder af forskellige væsker, der hver dag konfiskeres i Københavns Lufthavn af sikkerhedsmæssige årsager. I lederen vises der sympati overfor både passagererne og de ansatte, der blot må passe deres job, selvom de ved, at langt de fleste af de konfiskerede væsker er harmløse. Terrortruslen er et grundvilkår i den moderne verden, men indsatsen mod truslen er ude af proportioner, skrives der. Sikkerhedsforanstaltninger overgår langt den potentielle trussel, samtidigt med, at sikkerhedsreglerne spilder en masse tid i lufthavnen. Hvis det var terroristernes mål at gøre livet surt for de rejsende, må man sige det er lykkedes, pointeres det i lederen. Samtidigt må det være et udtryk for en kommunikationsfejl fra lufthavnens side, at der stadig konfiskeres et ton væsker dagligt.
(Ekstra Bladet 1. sektion / side 2 / 01-09-2007 / leder)