Marts 2007

31.03.07 - Debat: Læser skuffet over lufthavnspersonale
En læser skriver i et debatindlæg til Berlingske Tidende om en skræmmende oplevelse, som vedkommende havde i Københavns Lufthavn. Søndag den 25. marts om aftenen stod personen ved bagageudleveringen og overværede, hvordan en mand besvimede og faldt om. Passagerne omkring hjalp så godt de kunne, og der bliv bedt om hjælp hos personalet. Hjælpen udeblev dog i længere tid, og læseren er derfor forundret over personalets manglende evne til at håndtere situationen. Læseren stiller spørgsmål om hvorvidt det er det samme personale, som skal hjælpe folk ud i tilfælde af brand eller terror.
(Berlingske Tidende Magasin / side 22 / 31-03-2007 / )

31.03.07 - Københavns Lufthavne vil sælge andel af Asur
Københavns Lufthavne ønsker at sælge sine ca. 10 pct. af det mexicanske lufthavnsselskab Asur. Et salg vil formentlig indbringe Københavns Lufthavne 105 mio. kr. efter skat.
(Fyens Stiftstidende 1. sektion / side 20 / 31-03-2007 / Ritzau)

31.03.07 - Kvindelige flypassagerer føler sig krænket
Mange kvindelige flypassagerer har i løbet af de seneste måneder klaget, fordi de føler sig krænket af nærgående sikkerhedsvagter i Københavns Lufthavn. Problemet er, at bøjle-bher får alarmerne til at hyle, hvorfor sikkerhedsfolkene skal føre fingrene under brystet for at tjekke bhen. Vi får fem mundtlige klager om dagen fra kvinder, der føler, at vi går for tæt på, siger underdirektør Mogens Kornbo, Københavns Lufthavn. Statens Lufthavnsvæsen oplyser, at våbentjekket er nødvendigt. Tænk, hvis kvinderne kunne smugle håndgranater mellem brysterne, fordi vi ikke tjekkede, siger informationschef Thorbjørn Ancher, Statens Lufthavnsvæsen. (Øvrige kilder: Nordjyske Stiftstidende Weekend, side 24 / Fyens Stiftstidende 1. sektion, side 10)
(Nyhedsavisen 1. Sektion / side 8 / 31-03-2007 / )

30.03.07 - Klager over sikkerhedsvagter i lufthavn
Flere hundrede kvindelige flypassagerer og ansatte har de seneste måneder klaget over sikkerhedsfolkene i Københavns Lufthavn. Fem kvinder klager dagligt over vagter, der er lidt for nærgående, oplyser Mogens Kornbo, underdirektør i Københavns Lufthavn. Da nogle bher får alarmerne til at hyle, skal sikkerhedsfolkene føre fingre under brystet langs bhens bøjlekant for at tjekke for skjulte våben. Dette er nødvendigt. "Tænk hvis kvinder kunne smugle håndgranater mellem brysterne, fordi vi ikke tjekkede", siger Thorbjørn Ancher, informationschef i Statens Lufthavnsvæsen.
(MetroXpress København 1. sektion / side 2 / 30-03-2007 / Metroexpress)

30.03.07 - Travlhed i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn gør sig klar på en årets travleste rejsedage, når påskeferien i dag starter. Der ventes op mod 70.000 passagerer mod et dagligt snit på mellem 50-55.000 passagerer.
(MetroXpress København 1. sektion / side 43 / 30-03-2007 / Metroexpress)

30.03.07 - Strejke i Københavns Lufthavn afsluttet
Den omfattende tankstrejke i Københavns Lufthavne, der i løbet af ugen har været årsag til flere aflysninger, blev i går afsluttet. De 67 chauffører nedlagde arbejdet i protest mod de sammenbrudte overenskomstforhandlinger, men valgte altså at genoptage arbejdet i går. Ifølge underdirektør Mogens Kornbo er situationen nu helt normaliseret. (Øvrige kilder: MetroXpress København 1. sektion, side 40)
(Politiken 1. sektion / side 14 / 30-03-2007 / ritzau)

29.03.07 - Københavns Lufthavne får grønt lys
Bestyrelsen i Københavns Lufthavne fik i går lov til at udbetale ekstraordinære udbytter året ud. Ejere med hovedaktionæren, Macquarie, kan derfor trække flere penge ud af lufthavnen efter en kraftig udbyttebetaling på 826 mio.
(Børsen 1. sektion / side 6 / 29-03-2007 / Jens Bertelsen og Ayoe Maria Jurhagen)

29.03.07 - Strejke gav små forsinkelser
Det blev kun til få forsinkelser og en enkelt aflysning onsdag inden middag, efter at benzinselskabernes chauffører havde nedlagt arbejdet i Københavns Lufthavn. Arbejdet blev nedlagt tirsdag morgen efter overenskomstforhandlinger mellem fagforbundet 3F og Benzin- og Oliebranchens arbejdsgiverforening. Underdirektør Mogens Kornbo havde frygtet flere aflysninger, men til Ritzau sagde han, at de blot har haft nogle små forsinkelser. Det skyldtes bl.a. lederne fra benzinselskaberne, der tankede fly i løbet af natten for at undgå for mange forsinkelser. (Øvrige kilder: Politiken 1. sektion, side 14 / 24 Timer 1. Sektion, side 2 / Nyhedsavisen 1. Sektion, side 4)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 5 / 29-03-2007 / )

29.03.07 - Debat: Simpel løsning
En læser kommenterer check-in problemer i lufthavnene i et debatindlæg. Han foreslår, at man starter med at passere sikkerhedskontrollen ned til indgangsdørene og foretager kontrollen der. På den måde undgår man uønskede personer i lufthavnene, og den rejsende bestemmer selv hvor lang tid man vil befinde sig i lufthavnen før check-in.
(Berlingske Tidende Magasin / side 14 / 29-03-2007 / Debattør)

28.03.07 - Sikkerhedsregler går ud over salg af toldfri varer
Forvirring over de nye skærpede sikkerhedsregler i europæiske lufthavne går nu ud over salget af toldfri varer. Passagerne tror f.eks. ikke, at spiritusflasker, som er købt og forseglet i lufthavnen, godt kan medbringes i håndbagagen. European Retail Council melder, at salget er faldet med op til 40 pct. i nogle lufthavne. Københavns Lufthavn afviser dog foreløbigt, at have konstateret et fald i salget. Det forklares med, at Kastrup Lufthavn har færre langdistanceruter end andre EU-lufthavne.
(Jyllands-Posten Forbrug / side 8 / 28-03-2007 / )

28.03.07 - Passagerer rammes af strejke
Eftersom tankpersonalet i Københavns Lufthavn i går holdt fagligt møde, var det kun optankede fly, som kunne lette fra lufthavnen i går aftes. Overenskomstforhandlingerne for tankpersonalet er brudt sammen, og derfor måtte passagerne indstille sig på kraftige forsinkelser og aflysninger af fly. Selvom strejken i går også for konsekvenser i dag, lover Star Tour, at deres charterrejsende nok skal komme af sted. Stig Elling, salgsdirektør i Star Tour, siger, at man vil få flyene af sted på den ene eller anden måde, og at de rejsende bør møde op, uanset hvad de har hørt. (Øvrige kilder: B.T. 1. sektion, side 3 / Ekstra Bladet 1. sektion, side 9)
(Politiken 1. sektion / side 6 / 28-03-2007 / )

28.03.07 - Lufthavn vil have bedre shopping
Københavns Lufthavn har lavet ny segmentanalyse for at få inputs til den nuværende ombygning. Dermed tages kampen op for at generobre pladsen som Europas populæreste lufthavn. Analysen har været fokuseret på, hvad de rejsende gerne vil opleve, og hvad de svaner i lufthavnens indkøbscenter. Det betyder noget for, hvordan butikker og brands skal placeres i forhold til hinanden, siger Henrik Busch, underdirektør i Københavns Lufthavne. Analysen gjorde det desuden klart, at der skal gøres mere for de kvindelige rejsende, hvis antal er eksploderet. (Øvrige kilder: Børsen MedieMarked, side 1,4)
(Børsen MedieMarked / side 4 / 28-03-2007 / )

28.03.07 - Interview: Per Kaalund i Svar på tiltale
Berlingske Business har besøg af Per Kaalund, Socialdemokraternes forsvarsordfører, i dagens ’Svar på tiltale’. Her forklarer han, hvorfor han har klaget til Københavns Lufthavne over, at han næsten ikke nåede sit fly pga. ventetid ved sikkerhedskontrollen. Han mener, at en masse mennesker kommer i nogle uheldige situationer i lufthavnen, da den ikke længere er i top, hvad angår service. Han mener, at det er en alvorlig sag, at man risikerer at misse et fly pga. ventetider.
(Berlingske Tidende Business / side 2 / 28-03-2007 / Chariotte Beder)

27.03.07 - Overenskomsforhandlinger brudt sammen
Overenskomstforhandlingerne mellem HK og HTS, der dækker 22.000 kontor-, og lageransatte i bl.a. Københavns Lufthavne og Falck, er brudt sammen og overgår nu til Forligsinstitutionen. Overenskomsten er den største af de områder, der endnu ikke er faldet på plads. Sammenbruddet betyder, at benzinchaufførerne i Københavns Lufthavn er gået hjem. De fly, der ikke er tanket, bliver stående på jorden, hvilket betyder både aflyste og forsinkede fly. (Øvrige kilder: DR P4 Radioavisen, side 2300)
(DR P4 Radioavisen / side 2200 / 27-03-2007 / Jannie Strüwing)

27.03.07 - Lufthavn ramt af strejke
Der bliver forsinkelser på flyene fra Københavns Lufthavn i aften pga. faglige møder. Underdirektør Mogens Kornbo, Købehavns Lufthavne fortæller, at der både er aflysninger og forsinkelser. Det er tankpersonalet, der er gået til fagligt møde, fordi overenskomstforhandlingerne er brudt sammen. 3F oplyser, at utilfredsheden skyldes, at Benzin og Oliebranchens Arbejdsgiverforening ikke vil give tankpersonalet samme vilkår, som lønmodtagerne på det øvrige transportområde får.
(TV 2 Nyhederne / side 2215 / 27-03-2007 / Johannes Langkilde)

27.03.07 - Faglige møder giver forsinkelse i lufthavnen
Der bliver forsinkelser på flyene fra Københavns Lufthavn i aften pga. faglige møder. Underdirektør Mogens Kornbo, Købehavns Lufthavne fortæller, at der både er aflysninger og forsinkelser. Det er tankpersonalet, der er gået til fagligt møde, fordi overenskomstforhandlingerne er brudt sammen. 3F oplyser, at utilfredsheden skyldes, at Benzin og Oliebranchens Arbejdsgiverforening ikke vil give tankpersonalet samme vilkår, som lønmodtagerne på det øvrige transportområde får. (Øvrige kilder: DR P4 Radioavisen, side 2100)
(DR P4 Radioavisen / side 2000 / 27-03-2007 / Jannie Strüwing)

27.03.07 - Flere bonusoprør på vej
Ifølge sociologen Henrik Dahl vil vi i fremtiden komme til at se flere aktionæroprør mod millionbonusser til topchefer og store lønstigninger til bestyrelsesmedlemmer. Mange almindelige aktionærer opfatter simpelthen denne grådighed som et meget usympatisk personlighedstræk, og protesterne skal ifølge Henrik Dahl ses som en konstatering af, at ingen mennesker er så mange penge værd. Det, folk siger til Henning Dyremose, Niels Boserup og alle de andre, er, at det er jeres præstationer ikke værd. Hvor svært kan det være at sælge en lufthavn til en kapitalfond, Boserup. Du kan få 5 mio. kr., men da ikke 50. Og Dyremose har jo slet ikke været en dygtig leder. TDC er en dårlig virksomhed, som Dyremoses efterfølger nu er ved at rydde godt og grundigt op i, siger Henrik Dahl. Den fire mand store direktion i Københavns Lufthavne fik i forbindelse med salget til Macquarie en samlet bonus på 75,7 mio. kr. for at blive på jobbet i 12 måneder. Henning Dyremose fik i forbindelse med salget af TDC til fem kapitalfonde en gevinst på 100 mio. kr.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 27-03-2007 / Thomas G Svaneborg)

27.03.07 - Sikkerhedsregler dæmper toldfrit salg
Nye stramme sikkerhedsregler for flytrafik fører til konfiskation af tonsvis af toldfri varer i sikkerhedskontrollen. Det har ført til en drastisk nedgang i salget af toldfri varer i mange større lufthavne. Underdirektør hos Københavns Lufthavne, Henrik Busch, siger at Kastrup kun har oplevet en lille nedgang i salget, fordi lufthavnen har få langdistanceflyvninger sammenlignet med de største lufthavne og samtidigt gør meget ud af at informere kunderne.
(24 Timer 1. Sektion / side 16 / 27-03-2007 / Uoplyst)

27.03.07 - Sikkerhedsregler påvirker toldfrit salg
Skærpede sikkerhedsregler har medført et fald i de europæiske lufthavnes salg af toldfri varer. Det viser en opgørelse fra brancheorganisationen European Travel Retail Council. De stramme sikkerhedsregler betyder, at der hver dag konfiskeres tonsvis af toldfrivarer, og det har fået mange passagerer til holde igen med de toldfri indkøb. Ifølge underdirektør hos Københavns Lufthavne, Henning Busch, har Kastrup pga. få langdistanceflyvninger ikke oplevet lige så stor tilbagegang som en række af de større lufthavne.
(Politiken 1. sektion / side 13 / 27-03-2007 / )

27.03.07 - Politikere sure over sikkerhedskøkaos
En lang køoplevelse i Københavns Lufthavn får nu de to folketingsmedlemmer Helge Adam Møller (K) og Per Kaalund (S) til at klage til lufthavnens ledelse. Det er en oplevelse med lange køer i sikkerhedskontrollen den 23. marts der får de to politikere til at klage. Kommunikationschef i Københavns Lufthavn, Anette Haaning, peger på skærpede sikkerhedsregler som årsagen til lange sikkerhedskontroltider, men mener, at problemet ophører, når en central sikkerhedskontrol tages i brug den 1. juni.
(Berlingske Tidende Business / side 13 / 27-03-2007 / Morten Henriksen)

24.03.07 - Et flyselskab er født i Belgien
Barnet af sammenlægningen mellem Virgin Express og SN Brussels Airlines er blevet døbt Brussels Airlines, og selskabet flyver ruten København-Bruxelles fire gange om dagen. Første flyvning finder sted i morgen, søndag. Med base i Bruxelles Lufthavn forbinder selskabet Europas hovedstæder med over 50 europæiske destinationer og flere interkontinentale netværk.
(Fyens Stiftstidende 1. sektion / side 16 / 24-03-2007 / Ritzau)

23.03.07 - Skrappe sikkerhedsregler skal tjekkes på ny
Trafikminister Flemming Hansen (K) beder nu EU om at undersøge effekten af den øgede kontrol i de europæiske lufthavne, og det vækker begejstring hos både Københavns Lufthavne og SAS. Informationschef i Københavns Lufthavne, Anette Haaning, hilser initiativet velkommen. (Øvrige kilder: SBS Net, side 1957)
(SBS Net / side 1752 / 23-03-2007 / Mette Klitten)

23.03.07 - Der skal luges ud i overflødige sikkerhedstjek
Trafikminister Flemming Hansen (K) vil nu gå forrest for at få EU til at lave en undersøgelse af effekten af de udvidede sikkerhedsforanstaltninger i lufthavnene. Formålet med undersøgelsen er at finde ud af, om nogle af sikkerhedsreglerne er overflødige og kan droppes. Udmeldingen fra transportministeren modtages positivt hos SAS. Pressechef i SAS Danmark, Jens Langergaard, siger, at det vigtigste er at få undersøgt, om de mange forskellige sikkerhedsregler, der er blevet indført over de sidste 20 år, spiller fornuftigt sammen. (Øvrige kilder: TV 2 Nyhederne & Finans, side 1502 / DR2 Deadline, side 1701 / DR1 TV-Avisen, side 1832 / DR1 TV-Avisen, side 2108)
(DR1 TV-Avisen / side 1501 / 23-03-2007 / Charlotte Holten-Møller)

23.03.07 - Effekt af øget sikkerhedskontrol skal tjekkes
Københavns Lufthavne glæder sig over, at de nye regler om væskebeholdning i håndbagagen tages til efterretning. Trafikminister, Flemming Hansen (K), har bedt EU om at tjekke, hvorvidt den øgede sikkerhedskontrol har nogen effekt. Sidste års nye regler om væsker i håndbagagen skaber lange køer ved kontrollerne. Det oplyses, at der hver dag konfiskeres mere end 1 ton væske fra passagerer. (Øvrige kilder: P3 Nyheder, side 1400 / DR P4 Radioavisen, side 1902)
(DR P4 Radioavisen / side 1502 / 23-03-2007 / Djernis Strüving)

23.03.07 - Sikkerhedsregler under lup
Transportminister Flemming Hansen (K) er parat til at gå til EU for at få kigget nærmere på de øgede sikkerhedsregler i de europæiske lufthavne. Årsagen er bl.a., at adm. direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup, har givet udtryk for, at de europæiske lufthavne er overbebyrdede med sikkerhedsregler.
(Børsen 1. sektion / side 22 / 23-03-2007 / )

23.03.07 - Flest internationale flyvninger fra København
Københavns Lufthavn havde i 2005 230.000 internationale flyvninger mod Billunds 28.000.
(Nyhedsavisen 1. Sektion / side 3 / 23-03-2007 / )

22.03.07 - Starbucks kommer snart
Kunderne i Københavns Lufthavn har efterlyst Starbucks, der nu vælger at åbne deres første kaffebar i Danmark til sommer. Ledelsen i Københavns Lufthavn ser frem til dette. (Øvrige kilder: Urban 1. sektion, side 33 / dato 1. Sektion, side 8)
(ErhvervsBladet 1. sektion / side 2 / 22-03-2007 / Uoplyst)

22.03.07 - Big Brother holder øje med danske topchefer
Henning Dyremose, tidligere direktør for TDC, er blandt de topchefer, der hænges ud på www.redchefen.dk. Anne Mette Carlsen er medlem af Kommunistisk Parti, og kampagnen "Red Chefen" er en reklame for det nye parti. De danske topchefers popularitet har nået et lavpunkt, da disse tjener millioner, efter at virksomhederne er blevet overtaget af kapitalfonde. Kapitalfondenes dårlige image er en af grundende til regeringens skatteindgreb. Forleden satte 8.000 af Børsens læsere TDC-chefen på hadelisten. Samme skæbne er i lidt mildere grad overgået cheferne i bl.a. Københavns Lufthavne og ISS.
(Politiken 1. sektion / side 15 / 22-03-2007 / )

21.03.07 - Starbucks åbner afdeling i Københavns Lufthavn
Den amerikanske kaffebarkæde, Starbucks, vil åbne en afdeling i terminal 3 i Københavns Lufthavn. Det er ikke fordi, at det danske marked er specielt attraktivt, men fordi kunderne i Københavns Lufthavn ifølge en brugerundersøgelse mener, at det er den største mangel i lufthavnen. På verdensplan er der over 11.000 Starbucks-caféer.
(TV 2 Nyhederne / side 2217 / 21-03-2007 / )

21.03.07 - Kabinepersonale ophæver strejke
Kabinepersonalet i SAS nedlagde i morges arbejdet pga. trægheden i overenskomstforhandlingerne, hvilket gav lange køer i Københavns Lufthavn. Den overenskomststridige strejke betød nemlig, at SAS måtte aflyse 80 afgange. Informationschef Jens Langergaard, SAS, mener, at det er en hård kerne af fagligt aktive, der har forhindret deres kolleger i at møde på arbejde. Kabinepersonalet genoptog arbejdet kl. 10.30. (Øvrige kilder: SBS Net, side 1202 / DR P4 Radioavisen, side 1100 / P3 Nyheder, side 1201 / P3 Nyheder, side 1100 / TV 2 Radio, side 1100 / TV 2 Radio, side 1202 / DR1 TV-Avisen, side 1204 / TV 2 Nyhederne, side 1913)
(TV 2 Nyhederne / side 1203 / 21-03-2007 / Kamilla Walsøe)

21.03.07 - Starbucks til Københavns Lufthavn
Den gigantiske amerikanske kæde Starbucks åbner sin første kaffebar i Danmark den 1. juni . Den kommer til at ligge i Københavns Lufthavn og åbner efter krav fra de rejsende. Underdirektør i Københavns Lufthavne, Henrik Busch, siger, at man i ledelsen længe har ansøgt om at få en filial til landet. Ønsket er opstået, efter at flere passagerer har givet udtryk for den gode service hos kædens kaffebarer og derfor har undret sig over, hvorfor den ikke fandtes i lufthavnen. Franchisetageren HMS Host Corporation er specialiseret i lufthavne, og de forventer at have mellem 600 og 800 gæster om dagen i den nye Starbucks-filial. Forventningerne er store, siger Martin Drescher fra HMS Host. (Øvrige kilder: 24 Timer 1. Sektion, side 2 / Jyllands-Posten 1.Sektion Øst, side 8)
(Berlingske Tidende Business / side 10 / 21-03-2007 / Beile Grünbaum)

21.03.07 - Ottendeplads til Københavns Lufthavn
En international undersøgelse placerer Københavns Lufthavn på en samlet ottendeplads på listen over Europas bedste lufthavne. Direktør Niels Boserup udtaler i den forbindelse, at resultatet ikke er tilfredsstillende, og at man i fremtiden vil arbejde målrettet på at højne serviceniveauet.
(Politiken 1. sektion / side 16 / 21-03-2007 / )

21.03.07 - Kapitalfond afviser skattetænkning
Kapitalfonden EQT Partners afviser, at dens investeringer er skattedrevne. Ole Andersen, seniorpartner hos EQT Partners, siger, at deres investeringer er drevet af industriel udvikling og strategiske forandringer, men at man selvfølgelig effektiviserer ressourcerne. Dog inden for lovens grænser. Artiklen ledsages af en faktaboks, hvoraf det fremgår, at bl.a. Københavns Lufthavn er blevet opkøbt af en kapitalfond, Macquarie Airports, der betalte 16 mia. kr. for lufthavnen.
(Politiken 1. sektion / side 13 / 21-03-2007 / )

20.03.07 - Starbucks åbner café i Københavns Lufthavn
Den internationale kaffekæde Starbucks åbner i begyndelsen af juni sin første café i Skandinavien i ankomsthallen i Københavns Lufthavn. Danmark bliver land nummer 40 i verden med Starbucks-filialer, og i alt har Starbucks på verdensplan over 13.000 cafeer i alle verdensdele. Direktør i Retail Institute, Bruno Christensen, tror, at Starbucks vil komme til at rydde ud i den danske cafebranche, som 7-Eleven gjorde det på kioskmarkedet. Starbucks er en af stjernerne i den internationale detailhandel. De har verdens bedste koncept, så hvis de ikke slår til i Danmark, så er det ikke konceptet, men franchisetagerne, der ikke gør det godt, siger han.
(Børsen 1. sektion / side 8 / 20-03-2007 / MICHAEL SOLGAARD)

20.03.07 - Cimber Air udvider svensk rute
Cimber Air sætter et stop på Gotland ind på sin rute mellem København og Norrköping i sommerperioden. Gotland er med på ruten fra slutningen af juni til midten af august, og samtidig øges flyfrekvensen. Den 25. marts starter Cimber Air en udenrigsrute med daglig flyvning mellem København og Newcastle
(dato 1. Sektion / side 20 / 20-03-2007 / )

20.03.07 - Ti dages betinget fængsel for dårlig spøg
En 29-årig bjergklatrer blev i går idømt ti dages betinget fængsel i Københavns Byret for at have ytret for trusler i sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn i 2006. Manden havde glemt, at han havde en kniv i sin rygsæk, og da sikkerhedskontrolløren, efter at have set kniven ved gennemlysningen, spurgte, om han havde en kniv i rygsækken, svarede han ja, og en pistol. Denne malplacerede vittighed kostede den betingede fængselsdom. (Øvrige kilder: Politiken 1. sektion, side 5)
(24 Timer 1. Sektion / side 2 / 20-03-2007 / Uoplyst)

19.03.07 - Kvinder bag udbygning
Kvindelige gæster i Københavns Lufthavn udgør 47 pct. af passagererne, men står for 58 pct. af omsætningen. Derfor udvider lufthavnen transithallen med 2.200 ekstra kvadratmeter, hvilket svarer til en forøgelse på 25 pct.
(ErhvervsBladet 1. sektion / side 2 / 19-03-2007 / Uoplyst)

17.03.07 - Poser uddeles ikke længere i lufthavnen
De sidste fire måneder har man i Københavns Lufthavn uddelt gratis plastikposer til passagererne, efter indførelsen af nye EU-regler om væsker i håndbagagen. Uddelingen af poserne stopper nu, da de kan købes i flere supermarkeder og butikker.
(Ekstra Bladet Ferie / side 2 / 17-03-2007 / )

17.03.07 - DSB-vagter en succes
En tremåneders forsøgsordning med at have informationsvagter på togstationen i Københavns Lufthavn er en succes. Især udlændinge har haft god nytte af vagterne, og der er blevet færre lommetyverier. (Øvrige kilder: Nyhedsavisen Rejser, side 10)
(Berlingske Tidende Business / side 3 / 17-03-2007 / )

14.03.07 - Styrtdyk i passagertilfredshed
Fem års hvile på førstepladsen som Europas bedste lufthavn er forbi for Københavns Lufthavn, der i en ny undersøgelse lander helt nede på ottendepladsen. Det er passagerernes bedømmelse, der afgør lufthavnenes placering fra et til 41. Trods den kraftige tilbagegang kommer resultatet ikke bag på Københavns Lufthavn, siger adm. direktør Niels Boserup. Han siger, at serviceniveauet simpelthen ikke var tilfredsstillende i 2006. Til Ekstra Bladet mente direktøren ellers forleden, at direktionen havde leveret varen, da der blev spurgt indtil de skyhøje bonuslønninger. (Øvrige kilder: Børsen 1. sektion, side 10 / 24 Timer 1. Sektion, side 15 / Berlingske Tidende Business, side 10 / B.T. 1. sektion, side 13 / Ekstra Bladet 1. sektion, side 11)
(ErhvervsBladet 1. sektion / side 2 / 14-03-2007 / Uoplyst)

13.03.07 - Lufthavnen ryger nedad
Københavns Lufthavne plejer at blive kåret som Europas bedste lufthavn af flypassagererne, men i år er lufthavnen rykket ned på en ottendeplads.
(DR1 TV-Avisen / side 1845 / 13-03-2007 / Reimer Bo Christensen)

13.03.07 - Københavns Lufthavne mister popularitet
Lange ventetider og problemer med bagagehåndteringen har undergravet Københavns Lufthavnes image. Lufthavnen plejer at blive kåret som Europas bedste lufthavn af flypassagererne, men efter fem førstepladser i træk, er lufthavn i år rykket ned på en ottendeplads. Det har fået adm. direktør Niels Boserup, Københavns Lufthavne, til at love, at lufthavnen vil gøre sit yderste for at komme tilbage i den europæiske top. "Vi har besluttet, at ingen passagerer må vente mere end 20 minutter ved sikkerhedskontrollen", siger han. Underdirektør Mogens Kornbo, Københavns Lufthavn, fortæller ligeledes, at lufthavnen har igangsat en række initiativer for at komme tilbage i den europæiske elite. For at kunne opfylde 20-minuttersgarantien er lufthavnen i færd med at opføre en ny sikkerhedskontrol, der vil fordoble kapaciteten. (Øvrige kilder: TV 2/Lorry, side 1930 / TV 2/Lorry, side 2225)
(SBS Net / side 1958 / 13-03-2007 / Mette Klitten)

13.03.07 - Københavns Lufthavne har fået et imageproblem
Lange ventetider og problemer med bagagehåndteringen har undergravet Københavns Lufthavns image. Lufthavnen plejer at blive kåret som Europas bedste lufthavn af flypassagererne, men efter fem førstepladser i træk er lufthavnen i år rykket ned på en ottendeplads.
(TV 2 Radio / side 1502 / 13-03-2007 / Uoplyst)

13.03.07 - Københavns Lufthavne dumper ned af europæisk liste
Lange ventetider og problemer med bagagehåndteringen har undergravet Københavns Lufthavns image. Lufthavnen plejer at blive kåret som Europas bedste lufthavn af flypassagererne, men efter fem førstepladser i træk er lufthavnen i år rykket ned på en ottendeplads. Det har fået adm. direktør Niels Boserup, Københavns Lufthavne, til at love, at lufthavnen vil gøre sit yderste for at komme tilbage i den europæiske top. "Vi har besluttet, at ingen passagerer må vente mere end 20 minutter ved sikkerhedskontrollen, og vi så gerne, at flyselskaberne indførte lignende målsætninger ved check in og bagageudlevering", siger han, (Øvrige kilder: Københavns Radio Nyheder, side 1630)
(Københavns Radio Nyheder / side 1530 / 13-03-2007 / Uoplyst)

13.03.07 - Nye sikkerhedsregler skaber forvirring
De skærpede sikkerhedsregler i lufthavnene er uklare, hvorfor der bliver konfiskeret op mod et ton vandflasker, tandpasta og hårgelé hver dag i Københavns Lufthavn. Men selvom passagerne åbenbart ikke kan forstå reglerne, så mener lufthavnen ikke, at de har gjort for lidt for at oplyse om dem. "Jeg synes, at vi har gjort, hvad vi kan - her lokalt", siger underdirektør Mogens Kornbo, Københavns Lufthavne, der mener, at det er et myndighedsproblem på globalt plan. (Øvrige kilder: P3 Nyheder, side 1401 / P3 Nyheder, side 1500)
(DR P4 Radioavisen / side 1210 / 12-03-2007 / Knud Erik Dahl)

13.03.07 - Et helt nyt Amager
Boligbyggeriet i Ørestad er i stadig stigning, og nu følger erhvervsbyggeriet for alvor med. Den øgede interesse skyldes ifølge Peter Frische fra Sadolin & Albæk, at Ørestad besidder en unik infrastruktur med motorvej, tog og metro tæt på, såvel som adgang til Københavns Lufthavn. De mange nye tiltag har været med til at forbedre Amagers image markant.
(Jyllands-Posten Erhvervsejendomme / side 2 / 13-03-2007 / )

12.03.07 - Store mængder væske konfiskeres i Kastrup
Mangel på indsigt i nye sikkerhedsregler vurderes til at være årsag til, at Københavns Lufthavn dagligt konfiskerer 1 t væsker i sikkerhedskontrollen. Kommunikationschef for Københavns Lufthavn, Anette Haaning, mener det er store mængder. Der har været en stor informationskampagne i samarbejde med flyselskaberne, men det er en global problematik at få informeret ordentligt, for en del af konfiskationerne sker fra passagerer udenfor EU, hvor reglerne ikke gælder.
(B.T. 1. sektion / side 12 / 12-03-2007 / MIKKEL LINDE OLSEN)

11.03.07 - Ekstra Bladet på besøg hos Boserup
Ekstra Bladet opsøgte i går den toplønnede direktør for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, på hans hjemmeadresse for at høre, hvad han skulle bruge de 37 mio. kr. til, som han modtog i bonus i 2006. Den 9. marts afslørede Ekstra Bladet, at Niels Boserup og tre andre medlemmer af direktionen i 2006 blev forgyldt med 98,7 mio. kr. i bonus for at passe deres job. Dette beløb har de danske skatteborgere været med til at betale, eftersom staten ejer en tredjedel af Københavns Lufthavne. Bonussen alene lød på 75 mio. kr., og den blev udløst, fordi fonden Macquaire købte 52,4 pct. af aktierne i Københavns Lufthavne i slutningen af 2005. Ekstra Bladet har spurgt Niels Boserup om, hvorvidt han har været 37 mio. kr. værd for lufthavnen, hvortil han svarer, at det har han ikke taget stilling til, og at bestyrelsen har godkendt bonussen. Avisen stiller desuden spørgsmålet, Kan du forsvare din løn over for dine medarbejdere? , og her lyder svaret, Ja, vi har øget antallet af medarbejdere. Og i den tid, jeg har været der, har der kun været to arbejdsnedlæggelser.
(Ekstra Bladet 1. sektion / side 4,5 / 11-03-2007 / )

10.03.07 - Check-in hjemmefra
Lørdag den 3. marts skiftede Continental Airlines til sommerfartplanen, hvilket betyder, at den daglige nonstopforbindelse mellem København og New York genoptages. Senior Director i Continental Airlines Scandinavia, Chuck Crowder, fortæller, at man mærker stor efterspørgsel fra kunderne. På selskabets hjemmeside kan passagererne selv varetage hele chek-in-proceduren indtil 24 timer før afgang, og således slippe for besværet i lufthavnen.
(Ekstra Bladet Ferie / side 13 / 10-03-2007 / )

09.03.07 - Amoralsk bonus til lufthavns ledelse
Thor Pedersen kritiserer, at ledelsen i Københavns Lufthavne hævede en kæmpe bonus, da selskabet blev overtaget af Maquarie Airports i 2005. Den samlede såkaldte fastholdelsesbonus var på 73 mio. kr. og skulle sørge for, at ledelsen blev på trods af ejerskiftet. Problemet er, at staten har ca. en tredjedel af aktierne, men ikke har haft ét ords indflydelse. Oppositionen mener, at det er amoralsk. En ledelse kan umuligt være så meget værd, siger Magnus Heunicke (S), der vil undersøge, om det kan forhindres at udbetale lignende bonusser, når staten har en større aktiepost. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / Politiken 1. sektion, side 15 / Ekstra Bladet 1. sektion, side 4 / Ekstra Bladet 1. sektion, side 5)
(Berlingske Tidende Business / side 8 / 09-03-2007 / Charlotte Beder)

09.03.07 - Slut med gratis poser i lufthavnen
Københavns Lufthavne stopper nu uddelingen af gratis gennemsigtige poser. Det må de rejsende selv stå for frem over.
(24 Timer 24weekend / side 9 / 09-03-2007 / Uoplyst)

08.03.07 - Minister bekymret over kæmpebonusser
Finansminister Thor Pedersen (V) er bekymret over de bonusser som Københavns Lufthavnes direktion har fået af lufthavnens nye ejere, Macqaurie. Medlemmerne af direktionen har fået næsten 100 mio. kr. i bonus for at blive i virksomheden i mindst et år efter overtagelsen. Staten ejer stadig en tredjedel af aktierne i lufthavnen, og Thor Pedersen mener det er problematisk, at der bliver udbetalt så store bonusser.
(DR1 TV-Avisen / side 2108 / 08-03-2007 / Reimer Bo)

08.03.07 - Kritik af tårnhøje vederlag
Adm. direktør Niels Boserup og tre andre medlemmer af direktionen i Københavns Lufthavne modtog i 2006 tilsammen vederlag på næsten 100 mio. kr. Finansminister Thor Pedersen (V) siger, at det ikke er uproblematisk, at vederlaget er så stort i et firma, som staten er medejer af. Niels Boserup fik alene et vederlag på 37 mio. kr.
(DR P4 Radioavisen / side 1801 / 08-03-2007 / )

08.03.07 - Kastrup under den globale vækstrate
En vækst på 4,5 pct. i 2006 var ikke nok til, at Københavns Lufthavne i Kastrup matchede den globale vækst for lufthavne på 5,1 pct. Ud af 4, 4 mia. passagerer på verdensplan betjener Københavns Lufthavne 21 mio. Et fald i februars passagertal på 0,6 pct. forårsagede et fald i aktiekursen på 4,7 pct.
(Børsen 1. sektion / side 20 / 08-03-2007 / )

07.03.07 - Kastrup fortsat i centrum
Københavns Lufthavn er fortsat det centrale knudepunkt for SAS internationale aktiviteter, selvom koncernen har travlt med at åbne nye ruter fra de andre nordiske lufthavne. "At vi lancerer nye ruter fra Asien til Stockholm, giver noget til Arlanda, men tager ikke noget fra Kastrup", siger topchef Lars Sandahl, SAS. Københavns Lufthavn er også fortsat den nordiske lufthavn med flest internationale forbindelser. 20 ruter går ud af Kastrup, mens Arlanda ved Stockholm har 13 og Gardermoen ved Oslo bare to.
(Berlingske Tidende Business / side 11 / 07-03-2007 / Morten Crone)

07.03.07 - SAS åbner rute København-Dubai
Den 31. oktober åbner SAS en rute København-Dubai. Det bliver den første direkte rute mellem Skandinavien og emiratet. Formålet er bedre at kunne imødekomme kundernes behov, forklarer kommerciel direktør i flyselskabet, Lars Sandahl. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 11 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2)
(ErhvervsBladet 1. sektion / side 2 / 07-03-2007 / Uoplyst)

07.03.07 - DSB: Stor succes med infovagter
I klummen Et øjeblik spørges chef for DSB-salg, Torben Nielsen, bl.a. om infovagterne på perronen i Kastrup Lufthavn. De har bl.a. betydet, at flere tog afgår til tiden, hvilket skyldes, at det er en stor station med 22.000 rejsende dagligt. Mange af de rejsende er udlændinge, der kan have brug for lidt ekstra hjælp.
(MetroXpress København 1. sektion / side 2 / 07-03-2007 / Susanne Sayers)

05.03.07 - Ny fartplan fra Københavns Lufthavn
Den 25. marts erstattes vinterfartplanen med sommerfartplanen med nye ruter og nye tider for fly fra Københavns Lufthavn. Cimber Air får en ny rute til Newcastle, Sterling til Burgas og Split, mens SAS åbner rute til Pristina og øger frekvensen til Bruxelles, Geneve, London City, Aberdeen og Luxembourg. Ungarske Malev øger antallet af daglige afgange fra København til Budapest fra to til tre.
(Berlingske Tidende Business / side 14 / 05-03-2007 / uoplyst)

05.03.07 - Lufthansa-rute til Miami og Carracas
Fra den 25. marts får Lufthansa igen forbindelse fra København til Miami og Carracas. Lufthansas danske chef, John Nielsen, siger, at de har mange danske erhvervskunder til Hongkong, Seoul og Pusan i Korea. De af danske virksomheder mest benyttede ruter er dog til byer i USA, hvor SAS ikke flyver.
(Berlingske Tidende Business / side 14 / 05-03-2007 / uoplyst)

05.03.07 - SAS åbner rute til Dubai
SAS åbner i oktober en ny rute mellem København og Dubai med tre ugentlige afgange og gode forbindelser videre til Indien, hvortil SAS stoppede flyvningen efter den 11. september 2001 og aldrig har genoptaget den.
(Berlingske Tidende Business / side 14 / 05-03-2007 / uoplyst)

04.03.07 - SAS-fly måtte sikkerhedslande
Et SAS fly, der var på vej til Athen, måtte søndag vende tilbage til Københavns Lufthavn Kastrup, efter at der udviklede sig røg i cockpittet. Flyets 136 passagerer og 7 besætningsmedlemmer blev straks kørt på hospitalet hvor de kunne modtage behandling. Få af passagererne modtog også krisehjælp. Informationschef hos SAS, Jens Langergaard, oplyser, at der ikke var nogen der kom alvorligt til skade
( / 04-03-2007 / )

03.03.07 - Store mængder flasker destrueres pga. ny regel
Sikkerhedsreglen om, at hver flypassager kun må transportere op til 100 ml. væske i en forseglet pose, som blev indført i november 2006, medfører destruktion af 30 tons flasker om måneden i Københavns Lufthavn. kommunikationschef i Københavns Lufthavne, Anette Haaning, oplyser at de mange flasker bliver destrueret i overværelse af personale fra Skat, da en del af flaskernes indhold er fortoldede varer. Bortskaffelsen af de mange flasker ventes at koste lufthavnen 15-20 mio. kr. om året. Det er nu op til passagerne selv at medbringe egnede poser til væsker, da lufthavnen ikke længere tilbyder disse gratis. (Øvrige kilder: Nyhedsavisen Rejser, side 1 / Politiken Vi Rejser, side 2 / Berlingske Tidende Rejseliv, side 13)
(Nyhedsavisen Rejser / side 1 / 03-03-2007 / Lars Fogt)

03.03.07 - Sterling sætter fokus på check-in automater
I et forsøg på at effektivisere check-in proceduren, har Sterling sat fokus på check-in automater. Selskabet har netop sat underskriften på et pilotprojekt, der skal få flere, fortrinsvis businesskunder, til at benytte sig af check-in automater i Københavns Lufthavn. Sterling starter fra den 26. marts en daglig afgang mellem Stockholm og København i samarbejde med FlyNordic.
(Berlingske Tidende Business / side 5 / 03-03-2007 / Henrik Baumgarten)

03.03.07 - Ny ejer af "tax-free"-butikker
Tyske Gebr. Heinemann KG har overtaget driften af de fem "tax-free"-butikker i Københavns Lufthavn, og det markeres bl.a. med en nyindretning og udvidelse af butikken i lufthavnens Terminal 2, der efter udvidelsen vil være en af de største lufthavnsbutikker i verden.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 9 / 03-03-2007 / betak)

02.03.07 - SAS Sverige udvider
SAS i Sverige har udvidet med 11 nye ruter fra Stockholm. Det er den største udvidelse i 20 år. Udvidelsen betyder, at Stockholm haler ind på København mht. mængden af ruter. Dette rejser spørgsmået,l om København i fremtiden fortsat skal betragtes som SAS knudepunkt. Talsmand fra Arlanda Airport, Niclas Härenstam, er glad for den svenske udvidelse og udtaler, at det er en naturlig følge, efter at SAS er blevet opdelt i tre nationale selskaber. Desuden forudser han, at Stockholm vil blive SAS nye knudepunkt. Pressechef Jens Langergaard fra SAS Danmark understreger dog, at København fortsat vil være selskabets knudepunkt. Han afviser også, at der skulle være konkurrence blandt de nationale afdelinger.
(Berlingske Tidende Business / side 4 / 02-03-2007 / Birgitte Erhardtsen)

01.03.07 - Slut med gratis poser i Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavne stopper uddelingen af gratis poser efter at have uddelt en million. Passagerchef Susanne Frank siger, at de gratis poser var en stor hjælp for passagerer, flyselskaber og sikkerhedsmedarbejdere i den første tid, hvor alle skulle vænne sig til den nye procedure. Hun mener, at de fleste passager nu er opmærksomme på, at de kun må medbringe væske i begrænsede mængder i en lukket enliters pose. (Øvrige kilder: dato 1. Sektion, side 14 / 24 Timer 1. Sektion, side 2 / B.T. 1. sektion, side 24 / Jyllands-Posten 1.Sektion Øst, side 8 / Ekstra Bladet 1. sektion, side 20 / MetroXpress København 1. sektion, side 10)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 6 / 01-03-2007 / )

01.03.07 - Minster skjulte høringssvar
I strid med folketingets anbefalinger har transport- og energiminister, Flemming Hansen (K), gemt et kritisk høringssvar fra konkurrencestyrelsen. Konkurrencestyrelsen advarer i høringssvaret mod at vedtage en ny lov om de danske lufthavne, idet den kan gøre den danske lovgivning strammere end EUs regler og dermed svække de danske lufthavnes konkurrenceevne.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 1 / 01-03-2007 / )

01.03.07 - Interview: Susanne Frank
Passagerchef i Københavns Lufthavne, Susanne Frank, bliver i et interview spurgt om Kastrup Lufthavns beslutning om at stoppe uddeling af "sikkerhedstjek-poser". Hun fortæller, at det hele tiden har været meningen, at folk selv skulle skaffe poserne, og at de bl.a. kan købes i Føtex, 7-Eleven, A-Z og Matas, og at det desuden er muligt at erhverve dem til 1 kr. mellem terminal to og tre.
(MetroXpress København 1. sektion / side 2 / 01-03-2007 / Benedicte Lorenzen)