Januar 2007

31.01.07 - Tre katastrofer undgået i Københavns Lufthavn
Tre gange indenfor tre år har fly i Københavns Lufthavn været tæt på at kollidere, og hver gang er det sket fra bane L 22. Nu har man lukket for starter fra den kritiske bane, hvilket flere passagerer er glade for. Passagererne frygter dog ikke, at netop deres fly skal kollidere med et andet. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Øst, side 2 / BT, side 14)
(24 timer / side 8 / 31-01-2007 / Uoplyst)

31.01.07 - Uvidenhed om nærdødsoplevelser
Peter Astrup skriver i en kommentar på bagsiden af B.T., at store passagerfly har været tæt på at støde sammen i Københavns Lufthavn, og at episoderne er sket nøjagtig samme sted på startbanerne. Man kan dog glæde sig over, at lufthavnen nu har forbudt starter fra det konkrete sted. Men han konstaterer, at alt imens lufthavnscheferne tænker, lever hundredvis af rejsende i uvidenhed om mindst tre nærdødsoplevelser i København Lufthavn.
(BT / side 40 / 31-01-2007 / Peter Astrup)

31.01.07 - Skattenedsættelse kommer kapitalfond til gode
Regeringen har planer om at nedsætte selskabsskatten fra 28 til 22 pct. Det kommer kapitalfonden Macquarie Airports, der ejer 53,4 pct. af aktierne i Københavns Lufthavn, til gode, idet lufthavnen kommer til at spare over 160 mio. kr. Viceadministrerende direktør i Københavns Lufthavne, Torben Thyregod, siger, at han vil forholde sig afventende over for et eventuelt skatteindgreb, men mener, at skattenedsættelsen vil have en positiv effekt for lufthavnen. Dog rummer regeringens plan huller, siger Christen Amby, tidl. formand for Ligningsrådet. For f.eks. vil de kapitalfonde, der har købt TDC kunne sælge f.eks. telefoncentraler til et udenlandsk leasingselskab for derefter at lease dem og spare renteudgifterne.
(Politiken / side 13 / 31-01-2007 / Bjarke Møller)

31.01.07 - 11 interesserede i Alitalia
Alitalias aktier steg 4 pct., idet 11 interesserede købere har meldt sig på banen. Dog er kandidaterne en broget flok, idet den inkluderer en skolelærer, et keramikkonsortium og kun et flyselskab, Air One, gennem selskabets bestyrelsesformand. Den oplagte kandidat, Air France, meldte sig ikke på banen i denne omgang. Til gengæld var investeringsselskabet Texas Pacific Group på banen. Selskabet har sammen med ejeren af Københavns Lufthavne, australske Macquarie, også budt på det australske flyselskab Quantas. Såfremt en køber overtager de 30,1 pct. af selskabets aktier som Italiens regering har udbudt til salg, er man også nødt til at afgive bud på de resterende aktier. Alitalia har kørt med underskud siden 2002 og forventes at tabe 2,85 mia. kr. i 2006. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 1,7 / Børsen, side 20)
(ErhvervsBladet / side 2 / 31-01-2007 / Uoplyst)

30.01.07 - Kollisionsrisiko skal kulegraves
Flysikkerheden i Københavns Lufthavne skal kulegraves. To gange på to måneder har fly, der skulle til at lande, været tæt på at støde sammen med fly der var på vej i luften. Derfor har Københavns Lufthavne nu lukket en startbane for nærmere at undersøge sikkerhedsforholdene. Havarikommissionen betegner begge tilfælde som en kategori A, dvs. at der var reel risiko for en kollision. Underdirektør i Københavns Lufthavne, Mogens Kornbo, understreger, at det er lufthavnens ansvar at følge op på de sikkerhedsregler Havarikommissionen har udstukket. Tina Larsen, kommunikationsmedarbejder i Statens Luftfartsvæsen, peger på det forhold, at der har været flere farlige tilfælde, og at man på den baggrund nu er nødt til at lave en tilbundsgående undersøgelse, der kan være med til at få rettet op på eventuelle sikkerhedsproblemer. (Øvrige kilder: TV-Avisen / SBS Net - Lokale nyheder / TV 2 Nyhederne / TV-Avisen / TV-Avisen / TV 2/Lorry Regionale Nyheder / TV-Avisen)
(TV 2 News / 30-01-2007 / kristian Ring-Hansen Holt)

30.01.07 - Tæt på kollision i lufthavnen
To gange på to måneder har fly været tæt på at kollidere på det præcis samme sted i Kastrup Lufthavn. Det har fået lufthavnen til at forbyde starter fra denne position på bane 22 L ved V2, siger underdirektør i Københavns Lufthavne, Mogens Kornbo. Havarikommissionen og Statens Luftfartsvæsen har efter et krisemøde sat en tilbundsgående undersøgelse af sikkerheden i Københavns Lufthavn i gang. Banen bliver ikke åbnet, før der er foretaget nogle ændringer, som myndighederne skal beslutte sig for. Mogens Kornbo gør opmærksom på, at Københavns Lufthavne skal have anbefalingerne fra myndighederne, og derefter vil man forsøge at leve op til dem i lufthavnen. Tina Larsen fra Statens Luftfartsvæsen siger, at man ikke ved, hvad der skete, før havarikommissionen er færdige med sit arbejde.
(BT / side 10,11 / 30-01-2007 / Jan Søgaard)

28.01.07 - Ny flyrute til Prag
Sky-Europe åbner en ny rute mellem København og Prag i løbet af foråret. Det bliver lavprisselskabet Sky-Europes tredje rute fra København, som hidtil har haft ruter fra København til Budapest og Bratislava. Ruten til Prag vil flyve fem gange om ugen.
(Århus Stiftstidende Ferdinand / side 16 / 28-01-2007 / betak)

28.01.07 - Københavns Lufthavn udvider
Fra juni bliver securityområdet i Københavns Lufthavn udvidet fra 10 til 16 spor og taxfree-butikken bliver til en walkthrough-butik. Senere i 2007 bliver shopping-området yderligere udvidet. Desuden bliver nogle af caféerne og spisestederne i Terminal 3 bygget om. Det vil i løbet af foråret resultere i åbningen af tre nye spisesteder.
(Nordjyske Stiftstidende Indsigt / side 11 / 28-01-2007 / Uoplyst)

27.01.07 - Lange lufthavnskøer er ikke et generelt problem
Københavns Lufthavn lider under lange ventetider på grund af kødannelse, men det er ikke et generelt problem. Lufthavnsdirektøren i Billund Lufthavn, Jørgen Krab Jørgensen, fortæller, at den længste kø de har haft, har været på syv minutter. Han fortæller også, at årsagen til problemerne i København er, at de har skaffet sig for lidt sikkerhedspersonale. Derfor mener han, at de skal holde op med at skyde skylden på de skærpede sikkerhedskrav. I Billund var antallet af sikkerhedspersonale på 20 i 1994, i år er tallet 70.
(Fyens Stiftstidende Fritid / side 10 / 27-01-2007 / Søren Thorup)

27.01.07 - Ventetid på bagage
En redegørelse fra regeringen viser, at passagerer i Københavns Lufthavne i gennemsnit ventede en halv time på deres bagage i 2006. Det er en stigning på 10 pct. i forhold til 2005. Lufthavnen har investeret 60 mio. kr. i automatisk bagagesortering.
(Fyens Stiftstidende Fritid / side 10 / 27-01-2007 / Søren Thorup)

27.01.07 - Glemte sager i sikkerhedskontrollen
Mange flypassagerer glemmer computere, USB-nøgler og mobiler i sikkerhedskontrollen. Duty manager i Københavns Lufthavne, Ole Jacobsen, fortæller, at man forsøger at identificere den glemsomme passager, men at det selvfølgelig ikke er muligt at efterlyse ham i den mørkeblå habit med Nokia-telefonen.
(Ekstra Bladet Kup! / side 15 / 27-01-2007 / Christine Brasch Andersen)

27.01.07 - Endt strejke i Københavns Lufthavn
I Københavns Lufthavne har postarbejderne igen optaget deres arbejde efter tre dages arbejdsnedlæggelse. Nedlæggelsen har betydet en forsinkelse af omdelingen af post fra udlandet. Postarbejderne var bl.a. utilfredse med arbejdsfordelingen blandt postarbejderne.
(Jyllands-Posten / side 9 / 27-01-2007 / Uoplyst)

26.01.07 - Bestil parkering over nettet
Rejsende fra Kastrup Lufthavn kan nu bestille parkering i forvejen og dermed spare penge. Reservationen foregår på http://www.lufthavnsparkering.dk/.
(24 Timer 24weekend / side 9 / 26-01-2007 / Uoplyst)

26.01.07 - Nye i ledelsen
Torben Thyregod er tiltrådt i bestyrelsen i Københavns Lufthavnes Hotel- og Ejendomsselskab. Mogens Kornbo afløser Kjeld Binger som medlem af bestyrelsen og Torben Thyregod som medlem af direktionen.
(Børsen Executive / side 22 / 26-01-2007 / Uoplyst)

26.01.07 - Danske bestyrelsesformænd tjener ikke nok
Forskellen i aflønningerne af danske og svenske bestyrelser er blevet for store, og derfor vil lønningerne stige. Formanden for bestyrelsen i Københavns Lufthavne, Henrik Gürtler, fortæller, at niveauet i Danmark er blevet for usselt og, at en bestyrelsesformand for et stort børsnoteret selskab skal koste omkring 1 mio. kr. om året de næste par år. I en faktaboks fremgår honoreringen af bestyrelsesformændene i en række selskaber. Her fremgår det bl.a., at formanden for Nordea i Danmark får 0,83 mio. kr. I Danske Bank er tallet 0,75 mio. kr., hvilket også er tallet i TDC. Carlsbergs formand modtager 0,6 mio. kr., ligesom GN Store Nords, mens William Demants formand får 0,48 mio. kr. om året. I Sverige er tallene højere. Ericssons formand modtager 2,65 mio. kr., Skanskas 1,04 mio. kr., TeliaSoneras 0,7 mio. kr., mens SAS formand får 0,4 mio. kr. Nordea i Sverige betaler 1,78 mio. kr. mens NCC betaler 0,41 mio. kr. (Øvrige kilder: Børsen Executive, side 3)
(Børsen Executive / side 1,2,3 / 26-01-2007 / Susanne Tholstrup)

26.01.07 - Fine Food lukker efter 52 år
Fine Food, Københavns Lufthavns ældste butik, lukker. Det sker fordi, Landbrugsraadet, der administrerer butikken for ejerne, Danske Slagterier og Mejeriforeningen, har valgt ikke at genåbne butikken, efter at lufthavnen har gennemført en ombygning, der vil gøre butikken mindre. Det siger Henrik Busch, kommerciel direktør i Københavns Lufthavne. Butikken har fungeret som udstillingsvindue for danske fødevarer i 52 år.
(Berlingske Tidende Business / side 13 / 26-01-2007 / Charlotte Beder)

25.01.07 - Lufthavn oversvømmer grønkålsmarker
Aksel Møller, der er den største leverandør af grønkål til Hovedstadsregionen, er meget vred på Københavns Lufthavn fordi den oversvømmer hans marker. Lufthavnen udleder nemlig sit regnvand i en grøft ved siden af hans marker med grønkål, og når grøften er fuld, kommer kålen under vand. I 1991 stadfæstede retten dog, at Lufthavnen gerne må udlede sit vand i grøften, så derfor afviser Lufthavnen at betale erstatning.
(TV 2/Lorry Regionale Nyheder / 25-01-2007 / Peter Boye)

25.01.07 - Grønkålsleverancen truet
82-årige Aksel Møller sidder næsten på et monopol, når det gælder levering af frisk grønkål til København. I 2006 blev han dog ramt af flere uheld. Først blev marken oversvømmet, og derefter brækkede han hoften. Oversvømmelsen kostede 135.000 kr., og det er Aksel Møller i gang med at slås med Københavns Lufthavn om, da han mener, at de dræner på en måde, der giver hans grønkålsmarker problemer.
(Politiken / side 7 / 25-01-2007 / Henrik Larsen)

23.01.07 - SAS udvider ruter fra København
SAS Danmark er klar til at udvide flere ruter fra København. Eksempelvis er Pristina i Serbien et nyt rejsemål i sommerprogrammet, der træder i kraft den 25. marts. Derudover udvides seks andre ruter, bl.a. ruterne til London og Bruxelles. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 6 / metroXpress, side 34)
(Børsen / side 6 / 23-01-2007 / Uoplyst)

23.01.07 - Ny flyrute til Newcastle
Den 25. marts åbner Cimber Air en direkte rute mellem København og Newcastle med flyvninger på alle ugens dage. Ifølge Bjarne Rasmussen, salgs- og marketingschef i Cimber Air, er den nye rute et forsøg på at skabe sig en plads som Skandinaviens førende regionale jetoperatør. (Øvrige kilder: 24 timer, side 11 / Berlingske Tidende Business, side 6 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / Politiken, side 12 / Nyhedsavisen København&Sport N2, side 2)
(ErhvervsBladet / side 6 / 23-01-2007 / fm)

23.01.07 - Kjeld Binger ny chef i Dubai Aerospace
Kjeld Binger, der er tidligere international direktør i Københavns Lufthavne, bliver ny chef for Dubai Aerospaces lufthavnsdel.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 14 / 23-01-2007 / Uoplyst)

23.01.07 - Københavns Lufthavn indvier forbindelsesgang
En forbindelsesgang mellem indenrigs- og udenrigsterminalen i Københavns Lufthavn er blevet indviet. Den er 300 meter lang og består bl.a. af seks rullende fortove, der nemt og bekvemt transporterer passagerne mellem terminalerne på bare fem minutter.
(Berlingske Tidende Ejendomme / side 40 / 23-01-2007 / Uoplyst)

22.01.07 - Cimber Air åbner rute til Newcastle
Cimber Air åbner til sommer en ny direkte flyrute mellem København og Newcastle. Salgs - og marketingschef i Cimber Air, Bjarne Rasmussen, oplyser, at satsningen er et led i flyselskabets planer om at udvide med ruter, hvor der ikke bliver fløjet i øjeblikket. Det er planen at der bliver en afgang fra København til Newcastle og tilbage igen alle ugens syv dage. En enkeltbillet kommer til at koste 595 kr. (Øvrige kilder: DR Bornholms Radio Regionale Nyheder, side 1231)
(DR Syd Regionale Nyheder / side 1234 / 22-01-2007 / Louise Petterson)

22.01.07 - Nyt EU-udspil kan betyde millionbesparelse for SAS
Et nyt lovforslag fra EU-Kommissionen kan betyde store besparelser på de milliardafgifter, SAS hvert år betaler for at bruge lufthavnene i Europa. Anders Sviden, direktør i SAS med ansvar for lufthavnsafgifter, hilser udspillet velkommen. Også Niels Boserup, direktør for Københavns Lufthavne, er tilfreds med kommissionens udspil. Vi synes, at det forslag, der er kommet, er godt, siger han.
(Børsen / side 18,19 / 22-01-2007 / Jens Thomsen)

21.01.07 - Sterling-fly nødlandede i Kastrup
Et Sterling-fly på vej fra Oslo til Alicante måtte undervejs nødlande i Københavns Lufthavn. Kommunikationsdirektør Stefan Vilner fra Sterling oplyser, at nødlandingen skyldtes en alarm om, at trykket i kabinen faldt. (Øvrige kilder: Politiken, side 2 / BT, side 10 / Berlingske Tidende, side 4 / Jydske Vestkysten Sønderborg, side 10 / Nordjyske Stiftstidende, side 9 / Fyens Stiftstidende, side 2)
(Jyllands-Posten Øst / side 7 / 21-01-2007 / Ritzau)

20.01.07 - Kontrolleret nødlanding i København
Et Sterling-fly måtte tidligere i dag foretage en kontrolleret nødlanding, da en alarm meldte, at trykket i kabinen faldt og iltmaskerne blev udløst. Flyet, der var på vej fra Oslo til Spanien, landede derfor i Københavns Lufthavn.
(P3 Nyheder / 20-01-2007 / Ole Tøpholm)

20.01.07 - Krisen er slut for SAS
SAS lægger seks kriseår bag sig og styrer mod et markant overskud i 2007, mens aktien stiger op til årsregnskabet. SAS Danmark har forbedret bundlinjen med 0,5 mia. kr. årligt siden adm. direktør Susanne Larsen, SAS Danmark, tiltrådte i 2004. Når man har været gennem den krise, vi har været igennem, er det svært ikke at smile. Vi er meget glade for udviklingen, siger Susanne Larsen. Det, der driver SAS frem, er faldende oliepriser, gode trafiktal, fortsatte omkostningsbesparelser, bedre kapacitetsudnyttelse og stigende billetpriser. Selvom konkurrencen fra lavprisselskaberne er hård, så er det ikke noget, der rammer SAS. Et godt eksempel er ruten København-Aalborg, som Sterling begyndte at flyve på i september. Indtil da havde SAS siddet tungt på ruten. Det betød, at priserne faldt, men trafikken steg med 20 pct. Konkurrencen har gjort markedet større og tvunget SAS til at reducere sine omkostninger, siger aktieanalytiker Finn Bjarke Petersen, Standard and Poors. I 2006 steg passagertallet fra Københavns Lufthavn med 4,5 pct. SAS havde en passagerfremgang på 3 pct. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 4,5 / Berlingske Tidende Business, side 5 / Berlingske Tidende Business, side 4)
(Berlingske Tidende Business / side 1,4,5 / 20-01-2007 / Morten Crone , Charlotte Fischer)

20.01.07 - Mand med kokain pågrebet i lufthavn
En 21-årig mand fra Costa Rica blev i går pågrebet og varetægtsfængslet i 24 dage for smugling af kokain. Ifølge politiet ankom manden torsdag den 18. januar til Københavns Lufthavn med tre kilo kokain, der sandsynligvis skulle have været overdraget til en eller flere personer. Manden nægter sig skyldig. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet, side 19)
(Jyllands-Posten / side 9 / 20-01-2007 / Ritzau)

20.01.07 - Selvbetjent check-in
Mere end 50 pct. af SAS kunder tjekker ind via selvbetjeningsautomater i Københavns Lufthavn, men endnu flere kunne undgå køen og spare tid. Det fortæller vice president Lisa Thorsted, Commeserciel Planning, SAS. Mange tøver stadig, fordi de føler sig mere trygge ved en SAS-ansat, der kan forsikre, at alt er i orden. En gennemgang af selvbetjeningsforløbet viser trin for trin, hvordan et sådan forløber.
(Politiken Vi Rejser / side 4,5 / 20-01-2007 / Lars-Bo Larsen)

20.01.07 - Reserver din parkeringsplads i lufthavnen
Fra tirsdag den 23. januar vil man kunne reservere en parkeringsplads i Københavns Lufthavn. Reserveringen skal ske to døgn i forvejen, og det koster 35 kr., som hæves på ens dankort eller kreditkort. Det er dog muligt at ændre eller afbestille sin reservation.
(Fyens Stiftstidende Fritid / side 9 / 20-01-2007 / thor)

20.01.07 - Reklamer på bagagebakker
Københavns Lufthavn vil sælge pladsen på de bakker, der transporterer håndbagage gennem sikkerhedstjekket, til reklamer. Ifølge Henrik Busch, kommerciel direktør i Københavns Lufthavn, vil reklamerne tidligst være på plads til sommer.
(Ekstra Bladet Ferie / side 24 / 20-01-2007 / Uoplyst)

19.01.07 - Shopping-center udvides
Fra juni i år bliver shopping centret i Kastrup udvidet fra ti til 16 spor. Allerede nu er en række butikker lukket på grund af ombygning.
(BT Rejser / side 3 / 19-01-2007 / lind)

19.01.07 - Flyskræk kan afhjælpes med viden
Ved Københavns Lufthavn i en stor hangar, der ejes af SAS Flight Academy, afholdes kursus mod flyskræk. Hangaren, der indeholder simulator og tro kopier af fly, skal hjælpe kursusdeltagerne ved at konfrontere dem med deres flyskræk. Chefpilot Ulrik Lindegaard Pedersen, der underviser på et kursus i flyskræk, fortæller, at nøglen til at komme over flyskræk er viden. At de får svar på, hvorfor flyet ikke lige pludselig løber tør for benzin over Saltholm, siger han. Mange med flyskræk drikker i stedet inden de går om bord på flyet, men det er ingen løsning, da det kan forstærke angsten. Det kender man også til hos Star Tour. ’De, som ikke nyder at flyve, drikker gerne en whisky eller to, og nogle tager piller, fortæller salgsdirektør Stig Elling, Star Tour. (Øvrige kilder: metroXpress, side 25 / metroXpress, side 25)
(metroXpress / side 25 / 19-01-2007 / MetroXPress)

19.01.07 - Uenighed om lufthavnssikkerhed
Direktørerne for Københavns Lufthavne og Billunds Lufthavn er uenige om sikkerhedskravene til lufthavnene. Adm. direktør Niels Boserup, Københavns Lufthavne, mener ikke, at de mange nye sikkerhedsregler mindsker risikoen for terrorangreb. Der er en meget stor lufthavn, som har været ude og sige, at der er for meget sikkerhed. Vi har tiltro til, at eksperterne er bedre til at afgøre, hvad der skal til, siger adm. direktør Jørgen Krab Jørgensen, Billund Lufthavn. Det får Niels Boserup til at præcisere. Det jeg har sagt er, at der er behov for risikoanalyse af alle de tiltag, der er bygget oven på de sidste 30 år, siger han, og understreger, at han udtaler sig i egenskab af formand for ACI. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 3)
(Børsen / side 1,6 / 19-01-2007 / Lasse Friis)

18.01.07 - Portræt: Torben Thyregod i Kastrup
Berlingske Business bringer et portræt af den nyudnævnte viceadm. direktør for Københavns Lufthavne, Torben Thyregod. Thyregod skulle egentlig have overtaget sin faders brugtvognsforretning i Blokhus, men i stedet læste han til revisor. Efter en årrække hos PricewaterhouseCoopers blev han imidlertid tilbudt et job i Københavns Lufthavn i 1994. Herefter avancerede han støt og roligt, først til regnskabschef, siden til økonomichef og i dag er han så viceadm. direktør. Den adm. direktør for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, fortæller, at Thyregod er en gevinst for selskabet.
(Berlingske Tidende Business / side 24 / 18-01-2007 / Charlotte Beder)

18.01.07 - Ingen magtkamp i lufthavnen
Kjeld Binger valgte kort før jul at stoppe i Københavns Lufthavne, hvor han havde ansvar for lufthavnens internationale strategi. Men han afviser, at beslutningen skyldes utilfredshed med at være forbigået som adm. direktør Niels Boserups efterfølger. I sidste uge (2) blev tidligere økonomidirektør Torben Thyregod forfremmet til den nyoprettede stilling som viceadm. direktør. Det har altid stået klart, at jeg ikke var interesseret i at overtage efter Niels, siger Kjeld Binger, og han peger i stedet på, at det var beslutningen fra den australske storaktionær Macquarie om at droppe de internationale investeringer, der gjorde udslaget. Det var ligesom min metier gennem mange år, og noget jeg gerne vil fortsætte med, siger Kjeld Binger. (Øvrige kilder: Børsen, side 9)
(Børsen / side 9 / 18-01-2007 / Friis

17.01.07 - Ombygning i Terminal 3
Københavns Lufthavn lukkede mandag den 15. januar tre restauranter i terminal 3 på grund af renovering. I løbet af foråret åbner tre nye restauranter i terminalen - CIAO, en ny udgave af Burger King samt et internationalt cafekoncept.
(Politiken / side 15 / 17-01-2007 / Hust)

17.01.07 - Reklame i bunden af bakken ved kontrollen
Københavns Lufthavn begynder snart at sælge bunden på bakkerne til løse genstande i sikkerhedskontrollen som reklameplads. Det oplyser underdirektør for det kommercielle område i lufthavnen, Henrik Busch.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 14 / 17-01-2007 / Uoplyst)

17.01.07 - Skærpede regler årsag til irritation
Rejsebranchen og de erhvervsrejsende mener, at de skærpede krav til sikkerheden og de nye regler for håndbagage gør det mere besværligt at tage flyet. Lufthavnschef i Københavns Lufthavne, Niels Boserup, har for nylig været ude med en kritik af politikerne og myndighederne for at indføre regler, der ikke nødvendigvis øger sikkerheden. Lars Thykier, generalsekretær i Danmarks Rejsebureau Forening, DRF, undrer sig over, at hverken branchen eller passagererne kan få indsigt i årsagerne til de skærpede regler. Men hemmelighedskræmmeriet skyldes ifølge Statens Luftfartsvæsen, at terrorrister også læser aviser. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 14)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 14 / 17-01-2007 / Jens Erik Rasmussen)

17.01.07 - Fremgang i Newcastle
I Københavns Lufthavnes statistikker for december måned ses det, at der er tilbagegang for besiddelserne i Kina og Mexico, men tallene går den anden vej for Newcastle lufthavn, som Københavns lufthavne ejer 49 pct. af. Trafikken i Heinan Meilan International Airport, hvor ejerandelen er 20 pct., er faldet med 1,1 pct., mens Mexicanske Asur har en samlet tilbagegang for 2006 på 9,5 pct.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 17-01-2007 / RB-Børsen)

17.01.07 - Book din p-plads over nettet
Fra den 23. januar bliver det muligt at booke sin p-plads i København Lufthavn online via lufthavnens nye reservationssystem. (Øvrige kilder: 24 timer, side 11 / Jyllands-Posten Øst, side 6 / metroXpress, side 12 / Urban, side 14)
(dato / side 4 / 17-01-2007 / Ritzau)

16.01.07 - Svensk rute lukkes i slutningen af marts
SAS lukker i slutningen af marts en af sine ruter. Der er tale om ruten mellem Västerås og Københavns Lufthavn. Ruten er gået fra at have 70.000 passagerer årligt til at have 17.000. Lufthavnen i Västerås forhandler nu med et andet selskab, som måske vil overtage ruten. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 3 / dato, side 14 / metroXpress, side 21 / Jyllands-Posten Øst, side 7)
(Berlingske Tidende Business / side 3 / 16-01-2007 / Ritzau)

14.01.07 - Københavns Lufthavn får ansigtsløftning
Til juni åbner Københavns Lufthavn et nyt og mere smidigt securitycheck og en taxfree-butik bliver til en walkthroughbutik. Vores passagertal stiger med omkring en mio. om året, så presset på både security- og shoppingområdet bliver stadig større, fortæller kommerciel direktør Henrik Busch, Københavns Lufthavne. Udbygningen af securityområdet og uddannelsen af 75 nye securitymedarbejdere er baggrunden for, at lufthavnsdirektør Niels Boserup for nyligt garanterede, at sommerens kaos ved sikkerhedstjekket ikke gentager sig. Efter de to udvidelser i juni er en tredje fornyelse af passagerfaciliteterne på vej. En 6.000 kvadratmeter stor udvidelse af shoppingområdet. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 4)
(Berlingske Tidende Business / side 1,4,5 / 14-01-2007 / Charlotte Beder)

14.01.07 - Klumme: Absurde sikkerhedsregler
Journalist Birgitte Thusing skriver i klummen Jamen om sikkerhedskontrollerne i lufthavnene, der har nået et absurd omfang. Hun skriver bl.a. om en episode i Københavns Lufthavn, hvor hun på vej ud af lufthavnen for tredje gang på samme rejse skulle igennem et omfattende sikkerhedstjek, og havde meget svært ved at få en flaske cognac, som hun havde købt i toldfrit område, gennem sikkerhedskontrollen. Hun glæder sig over, at hun får opbakning af direktøren for Københavns Lufthavne, Niels Boserup. Jeg savner risikoanalyser, før man begynder at indføre restriktioner, som i mange tilfælde slet ikke står mål med resultatet, siger han.
(Århus Stiftstidende Ferdinand / side 2 / 14-01-2007 / Birgitte Thusing)

14.01.07 - Sikkerhedsregler måske ude af proportioner
De nye EU-regler for sikkerhed i lufthavne er blevet et cirkus, der ikke giver øget sikkerhed, mener mange kritikere. Niels Boserup, direktør for Københavns Lufthavne, har tidligere sagt, at der bør laves risikoanalyser, så de restriktioner, der indføres, står mål med resultatet. I Statens Luftafartsvæsen mener kommunikationschef Thorbjørn Ancker ikke, at sikkerhedsreglerne er ude af proportioner, men han erkender, at nogle af reglerne kan virke mærkelige for almindelige mennesker.
(Politiken PS / side 1,2 / 14-01-2007 / Claus Blok Thomsen)

13.01.07 - Flyrute åbner mellem Leeds og København
Flyselskabet BMI Regional åbner en rute fra Leeds til Københavns Lufthavn. Leeds har 700.000 indbyggere og det forventes, at britiske passagerer, som skal videre til Skandinavien, Baltikum eller Asien vil benytte ruten.
(Ekstra Bladet Ferie / side 2 / 13-01-2007 / nat)

13.01.07 - Mere taxfree i lufthavnen
Københavns Lufthavn vil udvide detailhandelen med mere end 300 mio. kr. årligt. Vejen til det skal ske gennem taxfree-salget, og en ny taxfree-forpagter, samt en udvidelse af shoppingarealet på op mod 6.000 kvadratmeter. Kommerciel direktør i lufthavnen, Henrik Busch, mener, at de seneste par års gode omsætning, udvidelsen og den nye tyske forpagter vil sikre en fremgang på 10 pct. om året, bare for shoppingdelen. Gebr. Heinemann er navnet på det tyske selskab, som forpagter taxfree-butikken fra sommeren 2007. Retail directoren i Heinemann, Raoul Spanger, siger, at det er attraktivt at få en butik i Københavns Lufthavn. Det skyldes dens placering og de skandinaviske kunders købekraft.
(Berlingske Tidende Business / side 1,6 / 13-01-2007 / Charlotte Beder)

12.01.07 - Mere luksus i Terminal 2
De rejsende i Københavns Lufthavn efterspørger i stadig stigende grad luksusvarer, og den efterspørgsel bliver nu imødekommet. Burberry åbner en ny butik, hvor man bl.a. kan købe eksklusive tasker, bælter og tørklæder, og Gucci åbner en ny og større butik i Terminal 2 lige ved siden af Burberry. Gucci har været repræsenteret i lufthavnen i flere år, men med den nye butik bliver varesortimentet udvidet.
(Berlingske Tidende aok.dk / side 3 / 12-01-2007 / rix)

12.01.07 - Bakker skal indeholde reklamer
Københavns Lufthavn ønsker, at sælge bagagebakkerne i sikkerhedstjekket som reklameplads. Underdirektør for det kommercielle område i Københavns Lufthavn, Henrik Busch, fortæller, at de har undersøgt mulighederne for reklameindtægter fra bakkerne det seneste års tid. (Øvrige kilder: Urban, side 16 / Jyllands-Posten Øst, side 6)
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 12-01-2007 / Ritzau)

12.01.07 - Thyregod viceadm. direktør i Københavns Lufthavne
Torben Thyregod er blevet udnævnt til viceadm. direktør i Københavns Lufthavne, og måske bliver han også den næste topchef. Thyregod selv vil dog ikke kommentere sine muligheder for at afløse Niels Boserup som adm. direktør. Bestyrelsesformand Henrik Gürtler siger, at Thyregod har fået et tungt job med masser af ansvar, men han understreger, at udnævnelsen ikke nødvendigvis har noget at gøre med jagten på at finde en ny topchef. (Øvrige kilder: Børsen, side 6)
(Børsen / side 6 / 12-01-2007 / Lasse Friis)

11.01.07 - Scannerbakker skal bruges til reklamer
Når passagererne i Københavns Lufthavn skal igennem sikkerhedstjekket, skal de lægge deres bagage i bakker, som så køres igennem en scanner. Underdirektør for det kommercielle område i Københavns Lufthavn, Henrik Busch, fortæller, at lufthavnen nu ønsker at sælge reklameplads på disse bakker. Reklamerne vil formentlig blive temaorienterede, så de er hurtige at gennemskue, eksempelvis på Valentines Dag eller til påske.
(Københavns Radio Regionale Nyheder / side 1632 / 11-01-2007 / Uoplyst)

11.01.07 - Ny flyrute til Leeds
Det britiske luftfartsselskab Bmi åbner til foråret en ny daglig rute mellem København og Leeds. Københavns Lufthavne forventer, at den nye rute især vil blive benyttet af britiske passagerer, der skal videre til andre destinationer. Bmi har et rutesamarbejde med SAS og flyver i forvejen mellem København og Edinburgh og Glasgow. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 4 / dato, side 13 / 24 timer, side 10 / metroXpress, side 28)
(ErhvervsBladet / side 2 / 11-01-2007 / Uoplyst)

10.01.07 - Sommerens ferierejsende garanteres orden
Direktøren for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, garanterer, at danskerne ikke kommer til at opleve det samme kaos som sidste sommer. Her opstod der lange køer i lufthavnen i forbindelse med sikkerhedstjek, og det tager dobbelt så lang tid i dag at tjekke den enkelte passager som for et år siden. Alligevel lover direktøren, at det kommer til at glide bedre til sommer. Der åbnes nemlig ny sikkerhedskontrol mellem terminalerne 2 og 3, og 75 nye sikkerhedsfolk er blevet ansat. Der er dog andre forhold i lufthavnen, som gør, at Niels Boserup udtaler, at det er besværligt at være flypassager. F.eks. er der dårlig service i bagageudleveringen, da der konkurreres om jobbet.
(Politiken / side 15 / 10-01-2007 / Uoplyst)

10.01.07 - Fortsatte forsinkelser for passagerer
Terminal 2 i Københavns Lufthavn servicerer primært charterturister, men desværre går det stadig for langsomt. Kommunikationschef for Københavns Lufthavne, Anette Haaning, fortæller, at det til dels skyldes ombygning, men også, at lufthavnen hidtil ikke har udnyttet sit potentiale ordentligt. Terminal 3 har nemlig minimal ventetid og derfor vil charterturister fremover også blive guidet over til den. Adm. direktør for Københavns Lufthavn, Niels Boserup, har udtalt, at de nye sikkerhedsregler har fordoblet screeningstiden per passager.
(Børsen / side 1,8 / 10-01-2007 / Lasse Friis)

09.01.07 - Erhvervsturisme til Øresundsregionen
Målet for markedsføringsprojektet International Marketing of the Oresund Region er at gøre Øresundsregionen til en af Nordeuropas førende destinationer for bl.a. erhvervsturister. Med i markedsføringsprojektet er bl.a. SAS og Københavns Lufthavne. Regionen skal tilbyde oplevelsesruter på bl.a. design og arkitektur, siger Ole Andersen, formand for projektets styregruppe.
(dato / side 21 / 09-01-2007 / dato)

08.01.07 - Politikere presser erhvervslivet til grøn energi
Et konstant øget politisk fokus på miljømæssig bæredygtig produktion tvinger danske erhvervsledere til i stigende grad at interessere sig for grøn energi. Et eksempel er luftfartsselskaber som Sterling og SAS, der arbejder med at reducere deres CO2-udledning. Men ifølge adm. direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup, så fylder miljødiskussionerne ikke meget i direktionslokalerne. Jeg ser miljødiskussionen mere som et politisk issue end et erhvervspolitisk issue siger han.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 3 / 08-01-2007 / MAXSTOUGAARD og METTE VOLANDER)

08.01.07 - Leder: Voksende flytrafik giver miljøproblemer
I Informations leder kigges der nærmere på tendensen med voksende flytrafik og de miljømæssige problemer, det giver. Passagertallet i Københavns Lufthavn voksede i 2006 med 90.000 passagerer til 21 mio. passagerer, og den kraftige vækst i flytrafikken er en global tendens. Dette er et problem, da flytrafikken er den hastigst voksende kilde til CO2-belastning af atmosfæren. Et tankevækkende aspekt af den hastigt voksende flytrafik beskrives i mobilitetssociolog ved Aalborg Universitet, Claus Lassens ph.d.-afhandling, der viser, at det er det moderne videnssamfunds oplyste og ofte mere miljøbevidste aktører, der flyver mest. En vigtig del af netværksplejen er nemlig at være personligt til stede ved konferencer, forhandlinger og planlægningsmøder, og disse miljøbevidste mennesker bidrager altså mere til CO2-udledningen end den gennemsnitlige dansker.
(Information / side 24 / 08-01-2007 / Leder)

08.01.07 - Ventetid i Københavns Lufthavn er lang
En redegørelse fra regeringen til Folketingets trafikudvalg viser, at flypassagererne må vente længe på bagagen i Københavns Lufthavn. Derudover kommer hvert fjerde fly for sent i luften. Ventetiden er steget med 10 pct. i forhold til 2005, hvilket svarer til en gennemsnitslig ventetid pr. passager på en halv time for at få sin bagage. Mogens Kornbo, underdirektør i Københavns Lufthavn, siger, at man arbejder på at forbedre det, men at det faktisk er flyselskaberne, der har det ansvar. Lufthavnen er ved at investere i en fuldautomatisering af bagagesorteringen for 60 mio. kr. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Øst, side 3)
(24 timer / side 11 / 08-01-2007 / Mikkel Thastum)

08.01.07 - Emirates dropper København i år
Emirates Airlines vil heller ikke i år åbne en rute til Københavns Lufthavn. Årsagen er, at forsinkelsen af selskabets 43 nye superjumbo-fly, Airbus A80, blokerer for, at selskabet kan sætte et fly ind til København. En talsmand for selskabet siger dog, at Emirates Airlines håber at kunne flyve til København i den nærmeste fremtid. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 1,11)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 3 / 08-01-2007 / Ritzau)

08.01.07 - Københavns Lufthavne er stadig størst
Københavns Lufthavne konsoliderede i 2006 sin position som Skandinaviens største lufthavn. I alt havde lufthavnen 20,9 mio. passagerer i 2006, og det er en stigning på 4,5 pct. i forhold til 2005. Antallet af indenrigs- og charterpassagerer steg med hhv. 6,5 pct. og 1,6 pct., mens antallet af transferpassagerer faldt med 12 pct. Der er som i Danmark højkonjunktur i Sverige og Norge, og derfor tager færre via København, forklarer underdirektør i Københavns Lufthavne, Flemming Petersen. (Øvrige kilder: ErhvervsBladet, side 17 / Børsen, side 6)
(ErhvervsBladet / side 2 / 08-01-2007 / Uoplyst)

08.01.07 - SAS har de bedste venteværelser
Berlingske Tidende Business tester de forskellige lounges, eller venteværelser, i Københavns Lufthavn. SAS to lounges er i verdensklasse, hvad angår design, service og komfort. Der er noget for alle typer af rejsende, hvad enten det er børn, rygere, forretningsfolk osv. Der er adgang til tv, computere, telefoner, mødelokaler og meget andet. Maden i caféerne får dog ikke topanmeldelser. Ud over SAS har Novia, Servisair og British Airways også lounges for deres passagerer i Kastrup Lufthavn.
(Berlingske Tidende Business / side 1,14,15 / 08-01-2007 / Anne-Marie Gregersen)

07.01.07 - Krone Rejser sender turister til Mallorca
Rejsearrangøren Krone Rejser, der har flyvninger til sydeuropæiske destinationer fra Billund Lufthavn, vil i sommeren 2007 åbne to ugentlige flyvninger til Mallorca. Krone Rejser har haft flyvninger til Mallorca fra Københavns Lufthavn på programmet i 18 år. Selskabet forventer at sende i alt 35.000 gæster af sted med Sterling i 2007.
(Jydske Vestkysten Sønderborg Rejs Godt / side 4 / 07-01-2007 / Uoplyst)

07.01.07 - Stigende interese for storcentre
Danskerne er glade for at have butikkerne samlet et sted, og om få år vil 33 pct. af indkøbene foregå i storcentre. Aalborg Storcenter bliver eksempelvis yderligere udvidet, og er nu kun overgået af Fields og Københavns lufthavn. Shopping centeret i Kastrup omsætter årligt for 3 mia. kr. (Øvrige kilder: Nordjyske Stiftstidende, side 4)
(Nordjyske Stiftstidende / side 1,4 / 07-01-2007 / Katrine Schousboe)

07.01.07 - Hilton i Danmark afviser ikke cubanere
Den amerikanske boykot af Cuba gælder også for Scandic og Hilton hotelkæderne i Norge og Sverige. For nylig blev en cubansk handelsdelegation afvist i Oslo, og den europæiske pressechef for Hilton, Linda Bain, fortæller, at hotellerne er nødt til at følge anvisningerne fra deres amerikanske ejere. Den øverste chef for Scandic og Hilton i Danmark, Hans Frank, udtaler derimod, at han driver hoteller i Danmark og dermed følger dansk lovgivning. Dermed er alle velkomne på hoteller i Danmark, også cubanere. Hilton driver 15 Scandic hoteller i Danmark samt et enkelt Hilton i Københavns Lufthavn. (Øvrige kilder: Politiken, side 4)
(Berlingske Tidende / side 5 / 07-01-2007 / Ritzaus Bureau)

07.01.07 - Flere flypassagerer i Danmark
I 1996 var der 135.000 flyafgange fra Københavns Lufthavne, og cirka 16 mio. passagerer. I 2006 var antallet af flypassagerer steget til 21 mio. På landsplan er tallet af flypassagerer steget fra 20.107.000 i 1996 til 23.716.000. Tallene er leveret af Statens Luftfartsvæsen.
(Politiken 2. sektion / side 9 / 07-01-2007 / Andreas Hiort-Lorenzen)

06.01.07 - Billige rejser fra Roskilde Lufthavn
I forlængelse af, at Roskilde Lufthavn har fået tilladelse til at gøre landingsbanen længere, lover direktøren, at rejserne bliver billigere. Ved forlængelsen af landingsbanen kan lufthavnen udvide med charter- og rutefly og to mio. flere passagerer årligt. Rejserne kan nu også blive billigere, eftersom lufthavnen giver de billige selskaber som Ryanair rabatter. De rabatordninger har mødt meget kritik. Niels Boserup, som ejer lufthavnen i Roskilde og er adm. direktør for Københavns Lufthavne, ser bort fra kritikken og siger, at Roskilde Lufthavn kan betragtes som en selvstændig enhed, hvor der kan tænkes i nye baner.
(Nyhedsavisen Rejser / side 1 / 06-01-2007 / Stine Behrendtzen)

06.01.07 - Navngivning af udbygning i Københavns Lufthavne
Hvad kommer den nye hal eller finger til at hedde, som forbinder Terminal 1 med Terminal 2 i Københavns Lufthavn?. Håndværkerne på stedet har allerede døbt den for Hvalen. Trafikminister Flemming Hansen (K) kunne ved åbningen konstatere, at de jyske flypassagerer nu kan komme tørskoede til udlandet ved at benytte sig af hallen, der forbinder de to terminaler.
(Politiken Vi Rejser / side 2 / 06-01-2007 / Hust)

06.01.07 - Skarp kritik af sikkerhedsregler
Direktøren for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, raser over de nye sikkerhedsregler. Han bakkes op af Salgsdirektøren for Star Tours, Stig Elling, samt salgsdirektør i Sterling, Stefan Vilner. Formanden for SAS-piloterne, Mogens Holgaard, bakker direktørerne op. De er alle enige om, at de nye sikkerhedsregler er absurde, og at de gør det alt for besværligt at flyve. Statens Luftfartsvæsen afviser kritikken. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 6 / Politiken, side 13 / BT, side 19 / Jydske Vestkysten Sønderborg TætPå, side 24 / Nordjyske Stiftstidende, side 19 / Fyens Stiftstidende, side 17 / Fyens Stiftstidende, side 17 / Fyens Stiftstidende, side 17)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 3 / 06-01-2007 / Ritzau)

06.01.07 - 69.768 passagerer i Sønderborg Lufthavn i 2006
Sønderborg Lufthavn havde i 2006 69.768 passagerer. Den største passagertalsstigning findes på indenrigsruten til Københavns Lufthavne. Lufthavnschef i Sønderborg Lufthavn, Marianne Hvid, glæder sig over tallene men påpeger, at de stadig ikke kan konkurrere med Billund Lufthavn.
(Jydske Vestkysten Sønderborg TætPå / side 9 / 06-01-2007 / Martin Wilde)

06.01.07 - Fik hjælp til glemt visa i Københavns Lufthavne
En journalist fra Jyllands-Posten takker for Check Point Travels service i forbindelse med glemt visa en time inden afgang til Cuba. Journalisten stod i Københavns Lufthavne, da en Air France-ansat gjorde ham opmærksom på, at han skulle medbringe visa. Den ansatte mente, at Air France kunne være behjælpelige, og da de alligevel ikke kunne det, trådte Check Point Travel heldigvis til.
(Jyllands-Posten Explorer / side 2 / 06-01-2007 / Jesper Laursen)

05.01.07 - Rullende fortorv indviet i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn kunne i går indvie et 300 meter langt rullende fortorv, der forbinder indenrigs- og udenrigsterminalen. Niels Boserup, adm. direktør i Københavns Lufthavne, kaldte det en stor dag. Han understregede samtidig, at København stadig oftere er et forbindelsesled i stedet for endemålet. I den kommende tid vil lufthavnen desuden åbne en ny sikkerhedskontrol, der skal gøre det nemmere for passagererne at komme igennem kontrollen. (Øvrige kilder: metroXpress, side 23)
(24 timer / side 11 / 05-01-2007 / Uoplyst

05.01.07 - Boserup vil ønsker lavprisselskaber til Roskilde
Den adm. direktør for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, fortæller, at han forventer at Roskilde Lufthavn vil tiltrække en række lavprisselskaber i løbet af få år. Han spår desuden at lufthavnsafgiften vil blive 25 pct. lavere i Roskilde end i Kastrup, derudover vil han ikke udelukke, at de finder på andre tiltag i Roskilde Lufthavn for at tiltrække lavprisselskaberne. Rabatterne til lavprisselskaber som Ryanair og EasyJet har i årevis irriteret SAS, og trafikminister Flemming Hansen (K), vil give bøder til lufthavne, der giver rabat til lavprisselskaber. Boserup mener dog, at Københavns Lufthavne er beskyttet af EU-regler. Med hensyn til støjgener fra flyene beroliger Boserup med, at det bliver de nyeste og mest støjsvage fly på markedet. Roskilde har en fly-kapacitet på ca. 10 pct. af Kastrups. (Øvrige kilder: Børsen, side 1,5 / Politiken, side 15 / metroXpress, side 23)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 3 / 05-01-2007 / Max Stougaard )

05.01.07 - Ekstra midler sat af til sikkerhedstjek i Kastrup
Københavns Lufthavne fik i foråret 2006 massiv kritik for beslutningen om at skære ned på sikkerhedsbudgettet samtidig med, at de internationale sikkerhedsregler blev skærpet. Adm. direktør for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, udtaler nu, at passagererne ikke vil komme til at opleve en lignende situation i år. Kastrup åbner nemlig en ekstra sikkerhedskontrol mellem terminal to og tre, og desuden er personalekapaciteten øget. Endelig er lavprisselskaber som f.eks. Sterling blevet koblet op på indtjeningsautomaterne. (Øvrige kilder: 24 timer, side 7 / dato, side 6 / Børsen, side 5 / Jyllands-Posten Øst, side 9 / Urban, side 6 / BT, side 22)
(Berlingske Tidende Business / side 11 / 05-01-2007 / Ritzau)

05.01.07 - SkyEurope åbner rute til Prag
Svenske og danske turister vil gerne til Prag, og derfor åbner flyselskabet SkyEurope nu en ny rute fra Kastrup med fem ugentlige afgange. SkyEurope er Centraleuropas største lavprisselskab, og har 37 ruter i Europa.
(24 Timer 24weekend / side 7 / 05-01-2007 / Uoplyst)

05.01.07 - Aalborg Lufthavn fik rekordår
Priskrigen på ruten mellem København og Aalborg i 2006 gav Aalborg Lufthavn rekordmange passagerer. Aalborg havde i 2006 788.584 passagerer, en fremgang på 106.000. Ruten til København stod for 105.000 af de ekstra passagerer. På trods af den hårde konkurrence lykkedes det SAS at fremgang på ruten.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 6 / 05-01-2007 / RB-Børsen)

05.01.07 - Kommentar: For sent Boserup
I en kommentar skriver Linette Jespersen, at det er for dårligt, at problemerne i Københavns Lufthavn først bliver ordnet nu. Hun finder det mærkeligt, at lufthavnens direktør Niels Boserup nu fremstår som en handlekraftig leder, fordi han har ordnet problemer, der aldrig burde være opstået.
(BT / side 44 / 05-01-2007 / Linette Jespersen)

05.01.07 - Parkering i Kastrup kan være dyr
Hvis man parkerer i de overdækkede parkeringshuse i Kastrup, kan det blive dyrt. Eksempelvis koster en uges parkering i P4, P7 eller P10 helt op til 1.300 kr. Hvis man vil have det billigt i Kastrup, må man parkere 13 minutter længere væk - hos Parkzone. Her ligger prisen på omkring 50 kr. i døgnet, men hvorvidt Skanska ønsker at bygge på grunden må tiden vise. I Billund er prisen for parkering på de bedste pladser på mellem 675 kr. og 520 kr.
(24 Timer 24weekend / side 7 / 05-01-2007 / Uoplyst)

04.01.07 - Rullende fortov til 130 mio. indviet
Kastrup Lufthavn har i dag indviet et nyt rullende fortov mellem indenrigs og udenrigsterminalen. Fortovet er 300 meter langt og har kostet 130 mio. kr. Blandt gæsterne til indvielsen var blandt andre lufthavnsdirektør Niels Boserup og transportminister Flemming Hansen (K). Det forventes, at ca. 600.000 passagerer årligt vil benytte fortovet.
(TV 2/Lorry Regionale Nyheder / side 2226 / 04-01-2007 / Marco Houlind)

04.01.07 - Lavprisselskaber på vej til Roskilde
Lavere priser og smidigere trafikafvikling vil i de kommende år lokke lavprisselskaber til lufthavnen i Roskilde. Det spår adm. direktør Niels Boserup fra Københavns Lufthavne, der ejer Roskilde Lufthavn.
(Radioavisen / side 1802 / 04-01-2007 / Uoplyst)

04.01.07 - Hurtigt mellem terminalerne
I dag indvier Københavns Lufthavne et rullende fortorv, der skal lette rejsen for de 600.000 passagerer, der hvert år skal fra terminal 1 til terminal 2. Projektet har kostet 130 mio. kr. Senere i år åbner en ny sikkerhedskontrol, der skal gøre turen gennem security hurtigere. (Øvrige kilder: 24 timer, side 2 / dato, side 2 / Politiken, side 15 / Urban, side 22 / Jyllands-Posten Øst, side 5)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 3 / 04-01-2007 / Ritzau)

04.01.07 - Rod i lufthavnsklager
Der er kommet rod i de klager, der er blevet indsendt over planerne om udvidelsen af Roskilde Lufthavn. Naturklagenævnet oplyser, at de har modtaget i hvert fald 21 klager, mens Miljøstyrelsen ikke længere ved, hvor klagerne befinder sig.
(Jyllands-Posten Øst / side 5 / 04-01-2007 / Uoplyst)

04.01.07 - China Cargo Airlines kommer til København
China Cargo Airlines etablerer en ny luftfragtrute mellem Shanghai, Beijing, København og Paris. Dermed kan Københavns Lufthavne byde velkommen til deres anden rene kinesiske fragtflyoperatør. Københavns Lufthavne har opnået en stigning på 6 pct. i luftfragtmængden i løbet af 2006.
(Børsen / side 7 / 04-01-2007 / Niels Jensen)