November 2006

30.11.06 - Julestemning i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn møder passagererne med julestemning. På vej ind til og i lufthavnen er der 89.250 julelys, og man kan møde julemanden indtil den 22. december. Den 13. december er der vanen tro et lucia-optog af elever fra Skt. Annæ Skolen om formiddagen.
(dato / side 23 / 30-11-2006 / -ens)

29.11.06 - Ingen burka ved paskontrol
Burkaklædte kvinder skal fremover forberede sig på at tage hovedbeklædningen af, når de går gennem pas- og sikkerhedskontrollen i lufthavnene og ved grænsekontrol. Rigspolitichefen har indskærpet reglerne over for de respektive politikredse, herunder også politiet i Københavns Lufthavn. (Øvrige kilder: Politiken, side 7 / metroXpress, side 9 / Urban, side 13 / BT, side 10)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 16 / 29-11-2006 / Uoplyst)

29.11.06 - Ryanair har succes i Malmø
Ryanair og Københavns Lufthavne blev ikke enige om betingelserne for at benytte Kastrup. Derfor flyver Ryanair nu fra Malmø, og selvom reklamekampagnen ikke engang er startet i Danmark, så kan en glad skandinavisk chef for Ryanair, Alexander Hamilton, fortælle at 20 pct. af passagererne er danskere. Firmaet forventer at flyve 110.000 flere passagerer fra Malmø i 2007. Hamilton afviser at benytte Roskilde lufthavn, og fortæller, at firmaet kan servicere Danmark på andre måder.
(Børsen / side 10 / 29-11-2006 / Lasse Friis)

29.11.06 - Ekstreme tjek i lufthavne
Adm. direktør for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, mener, at hvis udviklingen i foranstaltninger mod terror fortsætter, så vil sikkerhedstjekket til sidst inkludere opstilling i undertøj.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 16 / 29-11-2006 / Uoplyst)

29.11.06 - Kufferten fortæller meget om sin ejermand
Henrik Ørholst fra PA Consulting Group skriver i Trends i Jyllands-Posten Karriere, at man kan sige meget om en person ved at se på hans kuffert i lufthavnen. Dét er netop en måde, hvorpå man kan fordrive tiden, når man venter i f.eks. Københavns Lufthavn, og man har foretaget sin toldfrie shopping. Det er f.eks. let at identificere folks rejsetype alt efter, hvordan deres kuffert ser ud. En bærbar pc og en enkelt taske vidner eksempelvis om, at ejermanden af kufferten er forretningsmand og har været på en kortere rejse.
(Jyllands-Posten Karriere / side 2 / 29-11-2006 / Debat)

28.11.06 - Københavns Lufthavn er stadig mindre sikker
EU nedgraderede i juli Københavns Lufthavn til kategorien mindre sikker, fordi lufthavnen havde problemer med at opfylde de nye krav til sikkerheden. For at denne kategorisering kan ændres, kræver det, at Statens Luftfartsvæsen indstiller til det, men det er der foreløbig ingen planer om. Det undrer underdirektør i Københavns Lufthavn Mogens Kornbo, som mener, at EUs forbehold kan ændres nu. Mogens Kornbo mener i øvrigt, at de stadigt stigende krav til sikkerhedskontrol er til gene for passagerne, og han opfordrer til at gøre status og undersøge, om spørgsmålet om sikkerhed løses på den rigtige måde med de strammere regler.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 6 / 28-11-2006 / Max Stougaard)

27.11.06 - Boserups kritik får ingen opbakning
Kritiken fra direktøren for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, om nye sikkerhedsregler, mødes hverken med forståelse eller opbakning. I hvert fald ikke fra ejeren af Heathrow i London, BAA. Det er kun regeringen, der har adgang til den information og efterretning, der ligger til grund for reglerne. Set i lyset af sommerens planlagte terrorhandling omkring fly fra Heathrow, som blev opdaget og bremset i tide, mener BAAs chef for medierelationer, Mark Mann, at man ikke skal blande sig i, hvad regeringen og efterretningstjenesten gør på dette område.
(Børsen / side 6 / 27-11-2006 / Simon R. Nielsen)

27.11.06 - Statsejede selskaber på salgsliste
I Finland har der ikke været megen debat om de statslige ejerforhold i virksomhederne op til valget. I Danmark findes blot to børsnoterede, statsejede selskaber, nemlig SAS og Københavns Lufthavne. Den danske regering har ingen planer om at sælge disse. Men på den svenske salgsliste finder man bl.a. Nordea og TeliaSonera, mens man på den norske finder Statoil ASA og Telenor ASA.
(Børsen Investor / side 11 / 27-11-2006 / Kauppalehti)

25.11.06 - Ingen grund til bekymring over sikkerhedskontrol
EU har præciseret over for landenes lufthavne, at læbestifter, læbepomader og deodoranter ikke skal regnes som ’væsker’. Statens Luftfartsvæsen, der står for sikkerheden i den civile luftfart, mener ikke, at der er grund til panik over den nye sikkerhedskontrol, der skal være klar til 1. januar 2007. Chefen for lufthavnens politiafdeling, Richard Østerlund La Cour, mener heller ikke, at der er nogen grund til at være bekymret over den hektiske december måned. Antallet af medarbejdere i lufthavnens security-afdeling er fordoblet inden for de seneste fem år, og lufthavnen har fået en ny sektion på sin hjemmeside kaldet ’Tryg på rejsen’. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet Ferie, side 14)
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 13 / 25-11-2006 / betak)

25.11.06 - Nye sikkerhedsregler møder kritik
De nye sikkerhedsregler i lufthavnene møder stor kritik hos lufthavnscheferne. Direktøren for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, mener ikke, at de nye regler mindsker risiko for terror, og derudover forsinker de passagererne. De seneste regler om væske i håndbagagen er nyttesløse i følge sprængstofeksperter. Meget af den store mængde konfiskerede væsker kan ikke bruges til terrorhandlinger. Der opfordres til, at politikerne gentænker hele sikkerhedsspørgsmålet. (Øvrige kilder: Nordjyske Stiftstidende, side 18)
(Nyhedsavisen Rejser / side 1,2 / 25-11-2006 / Stine Behrendtzen)

25.11.06 - AEA: Et ud af fire fly er forsinket
Hvert fjerde fly, der forlader Københavns Lufthavne, er forsinket på op mod 40 minutter, viser en opgørelse fra AEA, og det er det højeste niveau siden 2002. Ifølge underdirektør Mogens Kornbo er det dog ikke en tilfældighed. Sommerens terrorsag i London har givet større forsinkelser, men vi arbejder på at få færre forsinkelser, siger han. Pressechef hos SAS, Jens Langergaard, bemærker, at selskabet har haft det samme antal forsinkelser, som opgørelsen gennemsnitligt viser, men vi kan stadig forbedre os, siger han. (Øvrige kilder: Politiken, side 14 / Fyens Stiftstidende, side 13 / Nyhedsavisen, side 4)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 25-11-2006 / Ritzau)

24.11.06 - Nytteløse sikkerhedsregler
Adm. direktør Niels Boserup fra Københavns Lufthavne mener ikke, at de mange nye sikkerhedsforanstaltninger mindsker risikoen for terror. Han mener, at man burde overveje hele situationen forfra og sætte ind, hvor det nytter noget. Hos SAS er sikkerhedschef Anders Kamb heller ikke begejstret for de mange nye sikkerhedstiltag. Han frygter, at de med tiden kan give logistiske problemer og længere ventetid.
(Børsen / side 1,4 / 24-11-2006 / Lasse Friis)

23.11.06 - Macquarie vil købe Quantas
Macquarie, der ejer 52,5 pct. af Københavns Lufthavne, har budt på det australske luftfartsselskab Quantas. Branchen er præget af købstilbud for tiden, da faldende brændstofpriser har øget muligheden for, at branchen samlet set får overskud i år. (Øvrige kilder: Børsen, side 24,25)
(Berlingske Tidende Business / side 21 / 23-11-2006 / Eigil Evert)

22.11.06 - Macquaries ekspansion udebliver i Europa
Ejeren af Københavns Lufthavne, australske Macquarie, har problemer med at ekspandere yderligere i Europa. På et år har australierne øget medarbejderstaben med 47 pct., mens omsætningen i samme periode kun er steget med 3 pct.
(Børsen / side 8 / 22-11-2006 / Friis)

22.11.06 - EuroBonus-point kan betale ferierejser
Et samarbejde med Star Tour betyder, at SAS kunder kan benytte deres EuroBonus-point til at købe charterrejser hos selskabet. EuroBonus-point kan også bruges til at købe bedre komfort og service, med Star Tours såkaldte Comfort Class - bl.a. adgang til SAS Lounge i Københavns Lufthavn og Billund lufthavn. Bonusaftalen er dog problematisk, mener skattemyndighederne, da den i endnu højere grad vil få folk til at akkumulere bonuspoint - uden at opgive dem på selvangivelsen. Det er muligvis socialt acceptabelt ikke at opgive sine bonuspoint, men det er stadig en brutal form for skattesnyd, mener man. SFs skatteordfører, Morten Homann, har meddelt, at man vil gå ind i sagen. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / Berlingske Tidende Business, side 14 / dato, side 14 / Politiken, side 12 / Børsen, side 20 / Urban, side 34)
(ErhvervsBladet Transport & logistik / side 16 / 22-11-2006 / cat)

22.11.06 - Omlægning af lån i Newcastle Airport
Københavns Lufthavne har sammen med de øvrige aktionærer i Newcastle Airport besluttet at øge gælden i lufthavnen og trækker dermed 900 mio. kr. ud til sig selv. Københavns Lufthavne har også ejerandele i ni lufthavne i Mexico, men har ikke planer om at gøre noget tilsvarende her, siger økonomidirektør Torben Thyregod. Pengene skal bruges til at betale af på gælden i Københavns Lufthavne. Adm. direktør Niels Boserup forsikrer, at ejerne af Københavns Lufthavne, den danske stat og australske Macquarie, er sikre på at få del i årets udbytte. (Øvrige kilder: Børsen, side 8)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 10 / 22-11-2006 / RB-Børsen)

21.11.06 - København niendebilligste lufthavn
Transport Research Laboratorys årlige undersøgelse af priserne i Europas 25 største lufthavne viser, at Københavns Lufthavn ligger som den niende billigste. Det er tre pladser bedre end i 2005, og taksterne over for flyselskaberne er i mellemtiden sænket 3 pct. Med denne objektive sammenligning kan vi endnu en gang avise påstanden om, at taksterne i København er for høje, understreger adm. direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / 24 timer, side 16 / dato, side 12 / Politiken, side 12 / metroXpress, side 47 / Urban, side 37)
(Berlingske Tidende Business / side 4 / 21-11-2006 / Ritzau)

20.11.06 - Klager over Roskilde Lufthavns planer
Fire nabokommuner til Roskilde Lufthavn vil klage til miljøklagenævnet over, at Roskilde Amtsråd har givet tilladelse til udvidelse. Tilladelsen betyder, at Roskilde Lufthavn kan have afgange for flere større fly før kl. syv om morgenen og efter kl. 19 om aftenen. De klager også over HURs VVM-redegørelse til Naturklagenævnet. Klagen går f.eks. på at tilladelsen ikke er restriktiv nok, når den tillader større fly at flyve udenfor tidsperioden ml. kl. syv og kl. 19.
(ErhvervsBladet / side 14 / 20-11-2006 / Flemming Kjærsdam)

18.11.06 - Mini-toiletprodukter erstatter de store
Nye strengere regler om indhold af håndbagage i luftfarten gør miniudgaver af toiletsager populære. Parfume- og sæbebranchen er derfor klar til at sende en kollektion på gaden til de rejsende. I Københavns Lufthavn er man gået i gang med at udskifte parfumerne på hylderne med mindre flasker, og underdirektør Henrik Busch fra Københavns Lufthavn forklarer, at der nu er en ny situation, som betyder, at lufthavnen skal til at sælge flere toiletartikler i små flasker. Omstillingen er allerede sket i flere andre lande, i Danmark kommer omstillingen i takt med, at efterspørgslen stiger. På www.cph.dk kan man tjekke, hvad man må medbringe af bagage og læse mere om rejsesikkerhed. (Øvrige kilder: Nyhedsavisen Rejser, side 6)
(Nyhedsavisen Rejser / side 3 / 18-11-2006 / Lars Fogt)

18.11.06 - Borgmestre mod udvidelse af lufthavn
Borgmestrene i Høje-Taastrup, Greve, Solrød og Ramsø er sammen gået til kamp mod udvidelsen af Roskilde Lufthavn. Det har de gjort ved at aflevere en protest til Naturklagenævnet. Flere end 11.000 mennesker har allerede gjort indsigelser mod udvidelsen.
(Ekstra Bladet Ferie / side 18 / 18-11-2006 / nat)

17.11.06 - Lufthavn er andet end transithal
Københavns Lufthavn er også et sted for romantik, mener Maibritt Christensen, der fik en date ud af at hjælpe en franskmand med billetautomaten. Her er desuden stor variation af butikker og restauranter, og det er let at komme i snak med folk. Analyseinstituttet Skytrax har kåret Københavns Lufthavn som verdens bedste i madudbud og kvalitet. (Øvrige kilder: metroXpress Aften, side 22)
(metroXpress Aften / side 22 / 17-11-2006 / Marianne With Bindslev)

17.11.06 - Tyrkisk vrede over sikkerhedscheck i København
Den tyrkiske økonomiminister Ali Babacan måtte igennem et 35 minutters langt sikkerhedstjek, da han onsdag ankom til Københavns Lufthavn med sine embedsmænd. Det har vakt voldsom vrede i Tyrkiet. Ifølge underdirektør Mogens Kornbo, Københavns Lufthavne, fulgte sikkerhedspersonalet bare reglerne. Han var ikke listet som VIP, og derfor var det et sikkerhedstjek i overensstemmelse med den normale procedure, forklarer han. Ali Babacan ville i går selv afdramatisere sagen. Det var vist tale om nogle tekniske problemer. Noget med kommunikationen mellem de danske instanser, sagde han. (Øvrige kilder: metroXpress, side 9 / Politiken, side 10)
(Nyhedsavisen / side 3 / 17-11-2006 / Uoplyst)

17.11.06 - Emirates skubber plan om rute til København
Emirates Airlines skulle have åbnet en rute fra Dubai til København i oktober i år, så blev det udskudt til marts 2007, nu er planen udskudt på ubestemt tid. Vi ved ikke noget sikkert om, hvornår ruten kommer op at stå. Men det bliver ikke i marts, siger Valerie Tan, talskvinde for Emirates Airlines. Selskabet har gennem de senere år udvidet rutenettet kraftigt og er blandt de største kunder hos Boeing og Airbus. På ruten til Københavns Lufthavn har den hidtidige plan været at bruge en Airbus 330 med plads til 278 passagerer. (Øvrige kilder: metroXpress, side 43)
(Berlingske Tidende Business / side 1,13 / 17-11-2006 / Ritzau)

16.11.06 - Udvidelse af Roskilde Lufthavn ankes
Organisationen Stop Støjen, der virker mod udvidelsen af Roskilde Lufthavn, har samlet penge nok ind til at entrere med juridiske eksperter i en anke over de godkendte udvidelsesplaner af lufthavnen. Det drejer sig om HURs VVM-redegørelse og Roskilde Amtsråds miljøgodkendelse. Vi anker begge afgørelser. Om få dage sender vi klagen over HURs afgørelse til Naturklagenævnet, og inden for fire uger vil vi klage over miljøgodkendelsen til Miljøklagenævnet, fortæller Kenn Lendholm fra Stop Støjen. Lufthavnen har, efter Roskilde Amtsråds miljøgodkendelse i onsdags, de nødvendige tilladelser til at udvide landingsbanen. (Øvrige kilder: 24 timer, side 12 / Jyllands-Posten Øst, side 9)
(ErhvervsBladet / side 18 / 16-11-2006 / Flemming Kjærsdam)

15.11.06 - Miljøgodkendelse med restriktioner til Roskilde Lufthavn
En udvidet Roskilde Lufthavn har fået sin miljøgodkendelse, der dog indeholder 80 restriktioner. For eksempel må flyene ikke lette og lande om natten og tidligt om morgenen, og så må naboerne kun forstyrres af meget støjende fly 100 gange om året. De 80 restriktioner kommer til at have betydning for, hvor attraktiv lufthavnen bliver for flyselskaberne. Hvis man ikke må lande og lette om natten, vil Roskilde Lufthavn i visse tilfælde blive valgt fra, siger direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup. Han tilføjer, at de er enige i, at der må være en afvejning mellem lufthavnens virke som forretning og naboernes velbefindende. Derfor accepterer de restriktionerne. Der er endnu ikke nogen flyselskaber, der har vist interesse i Roskilde Lufthavn, der derfor vil blive brugt som reservelufthavn. Niels Boserup mener dog, at der vil ske en relativt langsom stigning i afgange fra lufthavnen.
(Københavns Radio Regionale Nyheder / side 1631 / 15-11-2006 / Karen Albertsen)

15.11.06 - Flertal for større lufthavn i Roskilde
Roskilde Amtsråd besluttede med overvældende flertal, 15 stemmer mod seks, at godkende udvidelsen af Roskilde Lufthavn. På trods af lokale protester udtaler Flemming Damgaard Larsen, formand for amtets teknik og miljøudvalg (V), at det er en god aftale, idet de mest støjende flytyper ikke har tilladelse til at flyve om natten. (Øvrige kilder: Nyhedsavisen, side 4 / Politiken, side 2 / Urban, side 12 / 24 timer, side 12 / Jyllands-Posten Øst, side 2 / BT, side 4)
(metroXpress / side 4 / 15-11-2006 / Ritzau

14.11.06 - Borgmestre klager over lufthavn
Roskilde Amtsråd har vedtaget en miljøgodkendelse til en udvidelse af Roskilde Lufthavn. Men modstanden fortsætter. Tidligere har 11.000 borgere skrevet under på, at de er modstandere af en lufthavnsudvidelse, og nu går borgmestrene i Høje-Taastrup, Solrød, Greve og Ramsø sammen om at klage til Naturklagenævnet i et forsøg på at forhindre en udvidelse af Roskilde Lufthavn. Tina Jensen (V), 1. borgmester i Høje-Taastrup, begrunder det med, at en udvidelse vil betyde mere forurening i nærmiljøet. Niels Boserup, adm. dir. i Københavns Lufthavne, mener slet ikke, at støjgener bliver så alvorlige som skeptikerne frygter. (Øvrige kilder: TV 2/Lorry Regionale Nyheder, side 2230)
(TV 2/Lorry Regionale Nyheder / side 1930 / 14-11-2006 / Bettina Bundgaard)

14.11.06 - Flertal for en udvidelse af Roskilde Lufthavn
Et flertal i Roskilde Amtsråd har stemt ja til en miljøgodkendelse af Roskilde Lufthavn. Miljøgodkendelse sikrer, at der ikke må flyves med de største og mest støjende fly om natten. Modstanderne havde håbet, at amtet havde stemt nej til en miljøgodkendelse af lufthavnen.
(Radioavisen / side 2100 / 14-11-2006 / Jannie Strüwing)

14.11.06 - Københavns Lufthavne ansøger om udbygning
Københavns Lufthavne har ansøgt Roskilde kommune om tilladelse til at udvide Roskilde Lufthavn. Adm. Direktør Niels Boserup fortæller, at det er for at have tilladelsen på plads, såfremt der opstår et behov for øget kapacitet. Det er forhåbningen om, at lavprisselskaber som Easyjet, Sterling og Ryanair vil vise interesse for Roskilde lufthavn, der har fået Københavns Lufthavne til at ansøge om udvidelsen.
(ErhvervsBladet / side 20 / 14-11-2006 / Flemming Kjærsdam)

14.11.06 - Udvidelse forventes miljøgodkendt
Roskilde Amtsråd ventes i dag at stemme for en miljøgodkendelse til udvidelsen af Roskilde Lufthavn. Udvidelsesplanerne har medført store protester, og Greves borgmester Hans Barlach, der selv sidder i Roskilde Amtsråd, er skuffet over, at der ikke er taget hensyn til den folkelige modstand mod udvidelsen. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Øst, side 7)
(metroXpress / side 42 / 14-11-2006 / Ritzau)

14.11.06 - Borgmestre vil stoppe lufthavnsudvidelse
Borgmestrene i Høje-Taastrup, Greve, Solrød og Ramsø er gået sammen for at stoppe udvidelsen af Roskilde Lufthavn. De er skuffede over, at HUR har overhørt klagerne fra borgerne, og de vil nu gå til Naturklagenævnet. Samtidig erkender Niels Boserup, direktør i Københavns Lufthavne, at der ikke mangler kapacitet i lufthavnen for øjeblikket. Han pointerer dog, at det er fornuftigt at sikre kapaciteten i god tid.
(Politiken / side 7 / 14-11-2006 / Stephanie Surrugue)

12.11.06 - Roskilde Lufthavn kan blive så stor som Billund
Hvis flyselskaberne står i kø for at åbne ruter fra Roskilde Lufthavn, når tilladelserne til lufthavnsudvidelsen ligger klar, kan lufthavnen nå op på lige så mange rejsende ud i Europa som Billund Lufthavn. Det fastslår Niels Boserup, direktør i Københavns Lufthavne.
(Jyllands-Posten Øst / side 9 / 12-11-2006 / Uoplyst)

12.11.06 - Air Berlin åbner ny rute
Det tyske lavprisselskab, Air Berlin, åbner en ny rute med daglige afgange mellem København og Mallorca til april.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 12-11-2006 / thor)

12.11.06 - Mange forsinkelser i indenrigsflyvning
Transportminister Flemming Hansen (K) skal om halvanden uge svare på spørgsmål om, hvorfor morgenfly fra Sønderborg gang på gang bliver forsinket pga. kapacitetsproblemer i Københavns Lufthavn. For erhvervsfolk fra bl.a. Danfoss nytter det ikke, at flyene forsinkes, så de rejsende ikke når deres forbindelse videre fra København og ud i verden, siger det lokale folketingsmedlem Frode Sørensen (S). Det er hans opfattelse, at problemet gælder for indenrigsflyvningen generelt og ikke kun for Sønderborg.
(Jydske Vestkysten Sønderborg TætPå / side 4 / 12-11-2006 / Ejner Munkebro)

12.11.06 - Tæt trafik i Københavns Lufthavn giver forsinkelser
Der er for meget trafik i Københavns Lufthavn om morgenen, hvilket giver forsinkelser i Sønderborg Lufthavn, fortæller chefen i Sønderborg Lufthavn, Marianne Hvid. Det lokale folketingsmedlem, Frode Sørensen (S), fortæller, at det ikke nytter at henvende sig til Københavns Lufthavn for at få svar på problemerne, derfor har han i stedet henvendt sig til transportminister Flemming Hansen (K). Fra Københavns Lufthavn lyder det, at man ikke kan svare på, hvad problemet er, medmindre hver eneste afgang fra Sønderborg analyseres. Det kommer højst sandsynligt til at ske, når ministeren skal besvare Frode Sørensens spørgsmål.
(Jydske Vestkysten Sønderborg TætPå / side 4 / 12-11-2006 / Ejner Munkebro)

12.11.06 - Topkarakter til Københavns Lufthavn
Salgsdirektør Stig Elling fra Star Tour giver Københavns Lufthavn et 13-tal for håndteringen af indførelsen af de nye sikkerhedsregler for håndbagage. (Øvrige kilder: Politiken, side 2)
(Jyllands-Posten Øst / side 7 / 12-11-2006 / Uoplyst)

12.11.06 - Plasticposer skærper sikkerheden
Ifølge den seneste EU-regel for håndbagage skal passagerne bære deres medbragte flydende væsker i en plasticpose, når de skal igennem sikkerhedskontrollen. Didric Knudsen havde til opgave at sørge for, at passagerne fik udleveret en plasticpose i Københavns Lufthavn til stor forundring for flere passagerer, der havde svært ved at se formålet med systemet. Tina Larsen, kommunikationsmedarbejder hos Statens Luftfartsvæsen, der står for håndteringen af EU-reglerne, forklarer, at formålet er, at personalets arbejde gøres nemmere. Samtidig har EU vurderet, at plasticposens størrelse gør det umuligt at medbringe tilstrækkeligt sprængstof til at få et fly til at styre ned. (Øvrige kilder: Nordjyske Stiftstidende Indsigt, side 5)
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 3 / 12-11-2006 / Troels Donnerborg)

12.11.06 - Protester mod lufthavnsudvidelse fortsætter
Foreningen Stop Støjen fortsætter kampen mod en udvidelse af Roskilde Lufthavn på trods af, at udvidelsen officielt er blevet godkendt af HUR. Foreningen har modtaget flere hundrede henvendelser fra bekymrede beboere, der føler sig trådt på i sagsbehandlingen, og den frustration munder nu ud i en fælles klage. (Øvrige kilder: Københavns Radio Regionale Nyheder)
(Københavns Radio Regionale Nyheder / side 0730 / 12-11-2006 / Peter Starup)

11.11.06 - Første uge med nye bagageregler
Håndteringen af de nye bagageregler får en blandet modtagelse. Billund Lufthavns Luftshavnsdirektør, Jørgen Krab Jørgensen, fortæller, at det er gået godt med de nye regler, mens Aalborg Lufthavns direktør, William Bluhme, gerne ville have haft mere hjælp fra Statens Lufhavnsvæsen. Københavns Lufthavns kommunikationschef, Anette Haaning, fortæller, at det er gledet fint, og at der kan opstå flaksehalse, hvis passageren for eksempel har glemt en lipgloss i håndbagagen, for bare 2-3 sekunder pr. passager betyder meget for ventetiden. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet Ferie, side 12)
(Ekstra Bladet Ferie / side 12 / 11-11-2006 / Natasja Broström)

11.11.06 - Kniv og pistol
Da sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn påtalte, at en ung mand havde en dolk i sin rygsæk, svarede han ja, og en pistol. Den unge mand kom herefter fem timer i varetægt og sigtes nu for trusler på livet og overtrædelse af våbenloven.
(Ekstra Bladet Ferie / side 12 / 11-11-2006 / nat)

11.11.06 - Investering kræver interesse fra flyselskaber
Om nogle år kan man måske nøjes med at tage til Roskilde Lufthavn i stedet for til Kastrup Lufthavn, når man skal udenlands. Det kræver dog, at flyselskaberne begynder at vise interesse for at flyve fra Roskilde Lufthavn, siger Københavns Lufthavns direktør, Niels Boserup. Før vil han nemlig ikke investere i en udvidelse af kapaciteten i lufthavnen.
(DR Regionalen Regionale Nyheder / 11-11-2006 / Uoplyst)

11.11.06 - Alt har kørt på skinner i Københavns Lufthavn
Star Tour roser Københavns Lufthavn for den måde, lufthavnen har håndteret de nye regler om håndbagage. Salgsdirektør Stig Elling siger, at der næsten har været kortere kø i security end normalt.
(Københavns Radio Regionale Nyheder / side 0930 / 11-11-2006 / Peter Starup)

11.11.06 - Ros til Københavns Lufthavn
Ifølge salgsdirektør i Star Tour, Stig Elling, har Københavns Lufthavn klaret de nye håndbagageregler flot. Der har næsten været kortere kø i security end normalt, siger han. (Øvrige kilder: P3 Nyheder / Radioavisen / Radioavisen)
(P3 Nyheder / 11-11-2006 / Uoplyst)

09.11.06 - Fingerindtjekning realitet i 2007
SAS vil gøre check-in lettere og hurtigere for businessfolk. Et af de ny tiltag er at lade de rejsende tjekke ind vha. tommelfingeren. Det fortæller koncerndirektør og bestyrelsesformand for SAS Danmark, Jens Dueholm, og forklarer, at det især er tiden, inden forretningsfolk er i flyet, der er i fokus. SAS har i Københavns Lufthavn desuden indført et Fast Track-koncept, der betyder, at forretningsrejsende kan forkorte tiden i sikkerhedskontrollen. Fingerindtjekningen skal afløse billetter og boardingkort. Vi er i gang med at teste systemet og regner med at indføre det på et tidspunkt i 2007, siger Jens Dueholm.
(Børsen / side 10,11 / 09-11-2006 / Lasse Friis)

09.11.06 - Kommentar: Scandlines som privat monopol
Jørn Astrup Hansen, tidligere direktør i Føroya Bank, skriver i en kommentar i Berlingske Business om privatiseringen af Scandlines. Der er budt 11 mia. kr. for rederiet, der er blevet til ved en fusion af Scandlines Danmark og Deutche Fährgesellschaft Ostsee. Det er godt at få brudt et offentligt monopol, men det er ikke til det bedre, når det blot bliver afløst af et privat. Det så man, da TeleDanmark (nu TDC) blev privatiseret. Selskabet fik fortsat monopol på telefonnettet, hvorfor konkurrencen på markedet ikke har været optimal. I Københavns Lufthavn kan de nye ejere glæde sig over et flot overskud, men spørgsmålet er, om man ikke kan forvente andre mål end overskud for en lufthavn, der har reelt monopol?
(Berlingske Tidende Business / side 1,2 / 09-11-2006 / Debat)

08.11.06 - Få info om sikkerheden på nettet
Københavns Lufthavn kommer forvirrede passagerer til undsætning ved at guide dem gennem de nye regler og ændringer. Passagererne kan gå ind på hjemmesiden http://www.cph.dk/ og klikke på tryg på rejsen hvor man får svar på spørgsmål om ansvar og personalets uddannelse indenfor security.
(Nyhedsavisen København&Sport N2 / side 2 / 08-11-2006 / MAJE)

08.11.06 - Lufthavnen: Få minutters ventetid
Der var tidligt i går mindre end ti minutters ventetid på at komme gennem Københavns Lufthavns sikkerhedskontrol. Passagerne er forberedte, lyder det fra kommunikationschef Anette Haaning. Med 50 ekstra serviceassistenter har flyselskaberne også beredt sig på opgaverne i forbindelse med de nye bagageregler. Trafikken er gledet helt lige så smidigt som på en almindelig dag, fortæller Anette Haaning. Lufthavnens trafiktal for oktober viser, at den samlede trafik er vokset med 40.000, hvoraf halvdelen fløj indenrigs. Ruten København-Aalborg har haft en vækst på 35 pct. i forhold til oktober 2005, og det må tillægges Sterlings indtog, siger Jan Aagaard fra Københavns Lufthavnes kommunikationsafdeling. Den generelle fremgang hænger nøje sammen med halveringen af passagerafgiften, tilføjer han. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Øst, side 9)
(Politiken / side 14 / 08-11-2006 / Ritzau)

08.11.06 - Debat: Roskilde Lufthavn-udvidelse
En læser opfordrer andre til at skrive til statsminister Anders Fogh Rasmussen, der er valgt i læserens valgkreds, for at protestere mod udvidelsen af Roskilde Lufthavn. Han citerer fra statsministerens bog Fra socialstat til minimalstat, hvor sidstnævnte kalder påført støj for forurening.
(Jyllands-Posten Øst / side 13 / 08-11-2006 / Debat)

08.11.06 - Indenrigsruter populære
Nedsættelsen af passagerafgiften på de indenlandske flyruter har fået 20.000 flere passager til at benytte dem i oktober alene, viser tal fra Københavns Lufthavne. Sterling har netop åbnet en ny rute mellem København og Aalborg. Denne rute er vokset med 35 pct. siden sidste år på samme tid. (Øvrige kilder: 24 timer, side 16 / metroXpress, side 8 / Urban, side 21)
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 08-11-2006 / Ritzau)

07.11.06 - Interview: Et døgn med Mogens Kornbo i lufthavnen
I Københavns Lufthavn forsøger man at undgå lange køer som følge af nye bagageregler. Underdirektør i Københavns Lufthavn, Mogens Kornbo, fortæller om den første dag i lufthavnen med de nye regler. Han fortæller om forventninger, forhåbninger, passagererne, hans samarbejde med personalet og interviews. Han taler videre om de problemer som opstår med længere ventetid, og hvordan lufthavnen klarer problemerne.
(Nyhedsavisen / side 2 / 07-11-2006 / Kåre Kildall Rysgaard)

07.11.06 - Måske ti dages betinget fængsel for en dårlig joke
En ung københavner sigtes for trusler på livet og overtrædelse af våbenlovgivningen pga. en dårlig vittighed i lufthavnen. Da en sikkerhedsmedarbejder i sikkerhedskontrollen konfronterede ham med, at han have en gammel spejderkniv i sin rygsæk, svarede han: Ja, og en pistol. Manden nægter sig skyldig. Den rejsende risikerer ti dages betinget fængsel. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten, side 6)
(Politiken / side 5 / 07-11-2006 / Søren Astrup)

07.11.06 - Nye lufthavnregler skaber uro
Nye EU-regler om sikkerhed skabte lange køer i Københavns Lufthavn, da de trådte i kraft i går. Især manglen på bakker og borde forsinkede securitykontrollen. Det fik lufthavnen til at ombygge securityområdet i løbet af natten. Ud over dette forløb den første dag med de nye regler ganske godt, ifølge Mogens Kornbo, sikkerhedschef i Københavns Lufthavn. Personalet, især stewardesserne, er frusterede over, at reglen også omfatter dem. De mener, at f.eks. make-up og creme er vigtigt i deres daglige arbejde. Reglerne bør derfor tilpasses, mener de. (Øvrige kilder: metroXpress, side 4 / dato, side 14)
(24 timer / side 12 / 07-11-2006 / Asger Westh)

07.11.06 - Ny sikkerhedskontrol gav lange køer
Der var store forsinkelser ved sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn i går grundet nye regler for håndbagage. Kommunikationschef fra Københavns Lufthavne, Anette Haaning, fortæller dog, at passagerne var godt forberedte, selvom arbejdsgangen ved kontrolbordene skal forbedres. De nye regler betyder, at al væske skal medbringes i gennemsigtige plasticposer, og Københavns Lufthavne har derfor indkøbt en halv million poser til formålet. Hos Sterling, SAS og Star Tour meddeler man, at dagen forløb nogenlunde tilfredsstillende. Billund Lufthavn havde, i modsætning til København, ingen ventetid i sikkerhedskøerne i går morges. (Øvrige kilder: Børsen, side 6,7 / Børsen, side 7 / 24 timer, side 12 / Politiken, side 3 / metroXpress, side 4 / metroXpress, side 28 / Jyllands-Posten, side 2 / Urban, side 15 / Nyhedsavisen, side 11 / BT, side 5)
(Berlingske Tidende / side 5 / 07-11-2006 / Jens Beck Nielsen)

06.11.06 - Nye sikkerhedsregler skabte kaos i lufthavnen
Nye regler for hvad man som rejsende må have i sin håndbagage skabte i dag lange køer og kaos i Københavns Lufthavne. Især i morges var situationen kaotisk. Københavns Lufthavne har forsøgt at informere de rejsende gennem avisannoncer. Jens Langergaard, pressechef i SAS, fortæller, at der i løbet af morgenen var flere fly som blev forsinket pga. de nye regler. Kommunikationschef i Københavns Lufthavne, Anette Haaning, forklarer, at situationen skyldes det meget korte varsel fra myndighedernes side omkring indførelsen af de nye regler. Lufthavnen vil allerede i nat udvide sikkerhedskontrollen, så de rejsende får kortere ventetid allerede fra i morgen.
(TV 2/Lorry Regionale Nyheder / side 1930 / 06-11-2006 / Gitte Meyer Madsen)

06.11.06 - Dom for at fyre vittighed af i lufthavnens sikkerhedskontrol
En dårlig joke ser nu ud til at kunne koste en ung mand en betinget fængselsdom. Den unge mand skulle ud og rejse, men havde glemt en kniv i sin rygsæk. I sikkerhedskontrolløren i Københavns Lufthavne fik manden besked om, at han havde en kniv i sin taske, hvortil han svarede, ’ja, og en pistol’. Den dårlige vittighed fik i dag Københavns Byret til at sigte manden for trusler på livet og for en overtrædelse af våbenloven. Men han nægtede sig skyldig.
(Københavns Radio Regionale Nyheder / side 1531 / 06-11-2006 / Jane Kofod)

06.11.06 - Ingen kaos i lufthavnen
Fra i dag indførte EU et nyt regelsæt for håndbagage i forbindelse med flytrafikken. På forhånd havde mange frygtet, at det ville skabe kaos i bl.a. Københavns Lufthavne, men frygten viste sig at være ubegrundet. De nye regler skabte hverken lange køer eller forsinkede fly. Københavns Lufthavne havde indkøbt en million plasticposer, som de rejsende skulle benytte til deres håndbagage. Pressechef, Annette Haaning oplyser, at der kun har været forsinkelser på 5-10 min. Selvom dagen således forløb roligt uden de store problemer, så forventer underdirektør i Københavns Lufthavne, Mogens Kornbo, at der vil gå et par uger førend der er normale tilstande i lufthavnen. (Øvrige kilder: P3 Nyheder, side 1402 / P3 Nyheder, side 1601 / Radioavisen, side 1803 / Radioavisen, side 2101 / Radioavisen, side 2304)
(Radioavisen / side 1602 / 06-11-2006 / Ole Corneliusen)

06.11.06 - Kaos udeblev i Københavns Lufthavne
EUs nye sikkerhedsregler for håndbagage trådte i kraft i dag, og mange havde derfor frygtet, at der ville være total kaos i lufthavnen i Kastrup. Men frygten viste sig at være ubegrundet. Københavns Lufthavne havde kaldt ekstra personale på arbejde, som bl.a. skulle informere de rejsende om de nye regler. Mogens Kornbo, underdirektør i Københavns Lufthavne, fortæller, at de rejsende tilsyneladende havde lyttet til den seneste tids kampagner og derfor var godt forberedt på de nye regler. Thorbjørn Ancker, kommunikationschef i Statens Luftfartsvæsen, beklager de nye og strammere regler, men understreger nødvendigheden af de nye regler, som skal skabe mere sikkerhed i flytrafikken. (Øvrige kilder: TV-Avisen, side 1500 / TvDanmark - 5 Minutter, side 1750 / DR2 Deadline, side 1702 / TV-Avisen, side 1839 / TV-Avisen, side 2114 / TV 2 Nyhederne, side 2200)
(TV 2 Nyhederne / side 1600 / 06-11-2006 / Uoplyst)

06.11.06 - Lufthavn forberedt på nye håndbagageregler
Nye regler om væske i håndbagagen ved flyvninger træder i kraft i dag, og i Københavns Lufthavn i Kastrup er man forberedt. Lufthavnens sikkerhedschef og underdirektør, Mogens Kornbo, forudser en stor opgave med at orientere om de nye regler, og der er 50 mand ekstra på arbejde i lufthavnen i dag. Desuden er der opstillet pakkeborde i terminalerne. Små mængder væske må medbringes, men de skal være i en gennemsigtig plasticpose, og dem har lufthavnen indkøbt 500.000 af. Det anbefales, at passagerer møder i lufthavnen to timer før afgang. (Øvrige kilder: dato, side 4 / 24 timer, side 7 / metroXpress, side 23 / Urban, side 4 / BT, side 12 / Jyllands-Posten, side 8 / Jyllands-Posten, side 8)
(Berlingske Tidende Business / side 14,15 / 06-11-2006 / Ejvind Olesen)

06.11.06 - Finnair udvider i Østen - og til København
Finnair udvidede i sidste uge (uge 44) med en ny rute til Delhi, og danskere tager i stigende grad omkring Helsinki på vej til Østen. Fra den 7. januar 2007 kommer der endnu en daglig afgang mellem København og Helsinki.
(Berlingske Tidende Business / side 14 / 06-11-2006 / H.B.)

06.11.06 - Psykisk syg gik nøgen rundt i lufthavnen
En psykisk syg mand gik i går nøgen rundt i afgangshallen i Københavns Lufthavn og hævdede, at han var Jesus. Lufthavnens personale lagde et tæppe om manden, som derefter blev kørt til et psykiatrisk hospital.
(BT / side 17 / 06-11-2006 / baa)

06.11.06 - Sterling sagsøger Københavns Lufthavne
Sterling vil have Københavns Lufthavne til at betale en regning på 610.000 kr. i erstatning for det kaos, der opstod i sommer, da et bagagebånd brød sammen. Københavns Lufthavne agter dog ikke umiddelbart at betale, fastslår underdirektør Flemming Petersen fra Københavns Lufthavne. Men ifølge Sterling skal Lufthavnen betale alligevel. Stefan Vilner, kommerciel direktør i Sterling, siger, at Det er ikke rimeligt at vi ender med sorteper og den store regning, da det er lufthavnens teknik, som har svigtet. Også KLM og charterselskabet MyTravel har krævet erstatning, og disse sager bliver i øjeblikket behandlet at lufthavnen.
(24 timer / side 16 / 06-11-2006 / Max Stougaard )

06.11.06 - Debat: Konkurrence på lige vilkår
Transport- og energiminister Flemming Hansen (K) skriver i et debatindlægn i Børsen, at et væsentligt element i det nye ændringsforslag til luftfartsloven er, at lufthavne, der opkræver ulovlige lufthavnstakster, skal kunne idømmes en bøde. I dag kan der kun reageres over for en lufthavn, der giver ulovlige rabatter, ved at lukke den. Det er sundt med konkurrence, skriver ministeren, og som det blev understreget i den luftfartspolitiske strategi Dansk luftfart 2015, ser han gerne størst mulig konkurrence i luftfarten. Konkurrencen skal dog foregå på fair og lige vilkår, skriver Flemming Hansen.
(Børsen / side 3 / 06-11-2006 / Debat)

06.11.06 - Fart på regnskabssæsonen
Københavns Lufthavne har netop fremlagt et flot regnskab og samtidig opjusteret forventningerne til året. I den kommende uge kommer der regnskaber fra bl.a. Carlsberg og William Demant.
(Børsen Investor / side 21 / 06-11-2006 / Lars Persson)

06.11.06 - Kommentar: EU-regler skader flytrafikken
Jakob Nielsen, tidligere politisk redaktør på Politiken, skriver i en kommentar i Politiken, at de nye EU-regler, der begrænser mængder og hvilke typer væsker man må medtage som håndbagage på flyture, er et eksempel på et tomt tiltag. Han anfører, at de nye regler er en direkte konsekvens af det britiske politis afsløringer af formodede terrorister i august. Forsinkelser i lufthavne fungerer som dominobrikker: forsinkelser i én lufthavn forplanter sig til andre lufthavne og videre derfra igen. Derfor er de nye regler dømt til at skade Europas infrastruktur, skriver han.
(Politiken 2. sektion / side 4 / 06-11-2006 / Debat)

05.11.06 - Lufthavne må ikke yde rabatter
Nordjyske Stiftstidendes skriver i en leder, at trafikminister Flemming Hansen (K) vil forbyde danske lufthavne at yde rabat på passager- og handlingafgifter. Ifølge et nyt lovforslag fra ministeren, som folketinget netop nu behandler, skal mængde- og andre rabatter være forbudt. Lederen mener, at mængderabatter især er oplagte på handlingafgifter, og at ministeren overser, at lufthavnene befinder sig i benhård konkurrence. Ved at afskaffe alle rabatmuligheder stilles de jyske lufthavnene svagere, idet det bliver sværere at trække nye ruter til, mens Københavns Lufthavn og SAS, som staten ejer store mængder aktier i, bliver styrket.
(Nordjyske Stiftstidende / side 12 / 05-11-2006 / Leder)

05.11.06 - Rejsebranche føler sig svigtet
I luftfarts- og rejsebranchen er der bred enighed om, at myndighederne har svigtet i forbindelse med indførelsen af de nye EU-regler for håndbagage. Både SAS, Sterling, Star Tour og Københavns Lufthavne mener, at myndighederne burde have iværksat en oplysningskampagne, der informerer de rejsende om de nye regler. Denne opgave har i stedet været lagt over på branchen selv. Jan Aagaard fra informationsafdelingen i Københavns Lufthavne påpeger, at pga. den manglende information fra myndighederne vil bl.a. lufthavnen fra i morgen stå med problemerne. For at imødegå problemerne har lufthavnen indkøbt 500.000 plastposer, som de rejsende skal pakke alle former for væsker ned i. (Øvrige kilder: Århus Stiftstidende Ferdinand, side 14)
(Nordjyske Stifitstidende, Nordjyske Erhverv / side 2 / 05-11-2006 / Ritzau)

04.11.06 - Find vej i lufthavnen med mobiltelefonen
Københavns Lufthavn stilles til rådighed for et nyt teknologisk projekt, som er verdens første. Danske forskere har et projekt om, at passagerer i Københavns Lufthavn i fremtiden skal udstyres med en brik som kan spores overalt i lufthavnen. Via sms eller opkald på mobilen kan passagererne få information om længden af køen ved vedkommendes gate, og kan derved undgå lang ventetid. Det er, ifølge John Paulin Hansen, lektor på IT-Universitetet i København og leder af den tekniske del af projektet, kun begyndelsen. I fremtiden vil kunderne uden brikken kunne modtage informationen direkte på mobilen eller gennem et headset og således bede om hjælp og vejvisning. Tiden for projektet er helt rigtigt. Danskerne er allerede kendte med lignende servicer som f.eks. GPS.
(Nyhedsavisen Rejser / side 4,5 / 04-11-2006 / Thomas Hoffmann)

04.11.06 - Kritik af nye terror-regler
Adm. direktør i Cimber Air, Jørgen Nielsen, har kun hovedrysten til overs for de EU-sikkerhedsregler, der på mandag den 6. november indføres i alle EUs Lufthavne. Han bakkes op i sin kritik af Formand for Danske Lufthavnes Sammenslutning, Peter Bay, der mener, at de i den seneste tid er blevet præsenteret for flere og flere krav, der koster mange penge, og han mener ikke, at de som branche kan overleve, hvis de bliver ved med at skulle finansiere disse sikkerhedsstramninger. Hans forening vil derfor nu tage kontakt tilk de danske politikere for at søge en løsning på problemet.
(DR Syd Regionale Nyheder / 04-11-2006 / Uoplyst)

04.11.06 - Lufthavnskaos i vente
Mandag den 6. november, når EUs nye sikkerhedsregler træder i kraft, bryder kaos ud i de Europæiske Lufthavne. Reglerne betyder, at bagagen skal pakkes på en helt ny måde. Alle former for flydende væsker skal pakkes særskilt i gennemsigtige poser. Men der er ingen, der vil garantere, at det er muligt at købe poserne fra på mandag. Det er helt hen i vejret. De poser kan slet ikke købes i Danmark siger salgsdirektør Stig Elling fra Star Tours. Kommunikationschef Thorbjørn Ancker fra Statens Luftfartsvæsen påpeger, at branchen længe har vist, at reglerne skulle ændres, hvorfor den ikke kan tillade sig at spille overrasket. Et stykke af vejen har rejsebranchen da også selv taget affære. Således har Københavns Lufthavn indkøbt 500.000 poser og Aarhus Lufthavn 40.000, der vil blive uddelt fra på mandag, men de holder bare en uge. Lufthavnschef J. Krab Jørgensen, Billund Airport, mener, at løsningen er enkel: Folk må pakke så meget som muligt i kufferten. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet Ferie, side 3 / Ekstra Bladet Ferie, side 2,3 / Ekstra Bladet Ferie, side 2 / Politiken, side 15 / Politiken Vi Rejser, side 2 / Berlingske Tidende Rejseliv, side 11 / Berlingske Tidende Rejseliv, side 11 / JydskeVestkysten Sønderborg lev godt, side 23 / Århus Stiftstidende, side 3)
(BT / side 10 / 04-11-2006 / Anders-Bo Larsen )

03.11.06 - Nye EU-regler gør det nemmere at rejse fra England
På mandag bliver de nuværende restriktioner for flyrejsende fra England ændret til fordel for de nye EU-regler angående væske i håndbagagen. Sam Heine fra British Airways i Skandinavien, siger, at det betyder, at det bliver nemmere for rejsende, der skal mellemlande eller flyve fra England. Mogens Kornbo, underdirektør i Københavns Lufthavne, siger, at det er myndighedernes ansvar at informere om de nye EU-regler, men dette afvises af kommunikationschef i SLV, Thorbjørn Ancker. Allerede nu er mere end hvert femte fly, der lander eller letter i en dansk lufthavn, forsinket mindst et kvarter. Jørgen Krab Jørgensen, lufthavnschef i Billund Lufthavn, forklarer, at hovedårsagen er, at de store europæiske lufthavne som f.eks. London er ved at være overfyldte. Stefan Vilner, kommerciel direktør i Sterling, er enig i denne betragtning. (Øvrige kilder: 24 timer, side 11 / Børsen, side 8 / Børsen, side 8 / Børsen, side 8)
(24 timer / side 2 / 03-11-2006 / Uoplyst)

02.11.06 - Nye EU-regler kan give kaos i lufthavnen
Mandag den 6. november bliver der indført strammere regler for væsker i håndbagagen i EUs lufthavne, og det kan give kaos i Lufthavnene. I Københavns Lufthavn blev der i dag informeret om de nye regler og uddelt de poser, som i fremtiden skal bruges til at transportere væsker ombord på fly. Underdirektør i Københavns Lufthavne, Mogens Kornbo, siger, at der vil kunne forekomme forsinkelser i lufthavnen, også pga. forsinkelser i andre lufthavne i EU. Adm. direktør i Cimber Air, Jørgen Nielsen, er stærkt kritisk over for de nye regler, som han ikke mener, har nogen positiv indflydelse på sikkerheden overhovedet. Han mener, at de nye regler er udtryk for et handlingsbehov fra EU-politikernes side oven på terror-forsøget i London denne sommer.
(TV-Avisen / 02-11-2006 / Reimer Bo Christensen, Bent Christensen)

02.11.06 - Nye regler forventes at skabe kaos
Den 6. november træder EUs nye regler om håndbagage i kraft, og det ventes af det vil skabe lange køer og ventetid i lufthavnene. Salgsdirektør Stig Elling fra Star Tour forventer, at det ender i kaos, fordi passagererne ikke er informeret godt nok. Kommunikationschef Annette Haaning fra Københavns Lufthavne understreger, at det er et helt nyt system, der skal indføres i mange lande på en gang, og at forsinkelser andre steder også vil skabe forsinkelser i København. Lufthavnschef Jørgen Krab Jørgensen fra Billund Lufthavn henstiller til folk, at de putter alt, hvad de kan undvære på rejsen, i kufferten. (Øvrige kilder: 24 timer, side 4 / 24 timer, side 5 / 24 timer, side 5)
(24 timer / side 4 / 02-11-2006 / Asger Westh)

02.11.06 - Modeshow i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavne arrangerer et fem dage langt modeshow, der blev indledt i går - blandt andet med pelse fra Birger Christensen.
(Jyllands-Posten / side 8 / 02-11-2006 / Uoplyst)

02.11.06 - Tvivl om skærpelse af flysikkerheden
En sprængstofsekspert stiller spørgsmål om, hvorvidt skærpelsen af flysikkerheden har den ønskede effekt. Skærpelsen betyder, at væsker i håndbagagen fremover begrænses til 100 ml per beholder og 1 l i alt. Men det udelukker ikke terrorhandlinger, mener major Poul Nedergaard, chef for Forsvarets Ammunitionsrydningstjeneste. For hver 100 ml af den rigtige væskeblanding kan man lave 25 g sprængstof. Sko-bombe-manden i USA havde 50 g sprængstof i sin hæl og kunne få et fly i ti kilometers højde til at styrte. Hvis vi siger, at der kan være fem 100 mls beholdere i en enliters pose, så kan det stadig lade sig gøre, siger han. Men sikkerhedschef i Statens Luftfartsvæsen, Keld Bülow, afviser, at der skulle være et problem. Vi er overbeviste om, at reglerne virker efter hensigten, siger han.
(Berlingske Tidende / side 10 / 02-11-2006 / Jens Beck Nielsen)

01.11.06 - Stormen gav flere flypassagerer til København
Den lukkede Storebæltsbro medførte, at flere tog flyet fra Billund til København. Det siger salgs- og marketingchef i Cimber Air, Bjarne Rasmussen. Samlet set har der været mere pres på afgange fra jyske lufthavne til København, og flere afgange end normalt har været helt udsolgte.
(DR Kanal 94 Regionale Nyheder / side 1231 / 01-11-2006 / Jacob Tarpgaard)

01.11.06 - MTV kan stadig rammes af blokader
Det er stadig ikke sikkert, om det storstilede MTV-arrangement undgår taxiblokader. Fra Hyrevognschaufførernes Landsklub lyder meldingen således, at stjernerne ikke skal føle sig sikre på at kunne køre i fred på strækningen mellem Bella Center, Rådhuspladsen og Københavns Lufthavn. (Øvrige kilder: Nyhedsavisen, side 19 / dato, side 8 / Jyllands-Posten Øst, side 2)
(metroXpress / side 6 / 01-11-2006 / Ritzau)