Juni 2006

30.06.06 - Cimber flyver til Gotland
Fra den 4. juli og seks uger frem vil Cimber Air flyve mellem Kastrup og Visby på ferieøen Gotland.
(BT Rejser / side 8 / 30-06-2006 / Uoplyst)

30.06.06 - Nedskæringer giver kø i lufthavnen
Københavns Lufthavnes australske ejere har skåret ned på antallet af medarbejdere, og det har betydet lange køer på de travle sommerdage. Underdirektør Mogens Kornbo fra Københavns Lufthavne A/S siger, at det ikke kan undgås, at der dannes køer, når der er 80.000 passagerer på en dag. Han tilføjer dog, at man gør, hvad man kan, for at minimere køerne.
(Børsen Weekend / side 20 / 30-06-2006 / Uoplyst)

28.06.06 - Ny turistportal i lufthavnen til september
Københavns Lufthavne har sikret sig en af Københavns Kommunes nye services til turister, de såkaldte hotspots, som giver adgang til turistportalen iSpot, som kommunen driver sammen med TDC. Hotspotsene er gratis at benytte, og skal foreløbig placeres 65 steder i København. (Øvrige kilder: Urban, side 10)
(Politiken 2. sektion / side 12 / 28-06-2006 / lise )

28.06.06 - Kronik: Kapitalfonde er ikke onde
I en kronik i Berlingske Tidende skriver Ole Andersen og Peter Korsholm, begge EQT Partners, at der findes mange usande myter om kapitalfonde. I kronikken afliver de nogle af dem og siger, at de fleste danskere har gavn af kapitalfondene, som i højere og højere grad modtager investeringer fra institutionelle investorer som ATP. Så når kapitalfonde opkøber selskaber som TDC, ISS og Københavns Lufthavne er det ikke som udgangspunkt skidt, skriver de. F.eks. mener de, at det seneste regnskab fra ISS indeholder flere detaljer om selskabets kapitalstruktur end tidligere. Desuden mener de, at det er logisk, at kapitalfonde ønsker at drive virksomhederne godt, bl.a. vha. aktivt ejerskab, for ellers kan de jo ikke sælges videre efter en årrække med profit.
(Berlingske Tidende Magasin / side 9 / 28-06-2006 / Debattører)

28.06.06 - Køer plager rejsende i Københavns Lufthavn
Lange ventetider er blevet standard, hvis turen går sydpå med fly via Københavns Lufthavn. Det skyldes skærpede sikkerhedskrav fra Statens Luftvæsen, som skal sørge for, at EUs regler på området overholdes. Det er især kropsvisitationer af passagererne, der tager tid. Kommunikationsmedarbejder i Københavns Lufthavn Jan Aagaard siger, at man forsøger at forkorte ventetiden ved at informere bedre og uddanne mere vagtpersonale. (Øvrige kilder: metroXpress, side 31)
(BT / side 24,25 / 28-06-2006 / Leif Hansen)

27.06.06 - Ventetid på 24 minutter i sikkerhedskontrollen
Her til morgen var der ventetid på helt op til 24 minutter ved sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavne. Lufthavnens egen målsætning er, at 95 pct. af passagererne skal igennem sikkerhedskontrollen inden for fem minutter. I snit går 80.000 mennesker igennem lufthavnen hver dag i sommerferien, og lufthavnen anbefaler, at man ankommer til lufthavnen to en halv time før afgang. (Øvrige kilder: Københavns Radio Regionale Nyheder)
(Københavns Radio Regionale Nyheder / 27-06-2006 / Bjørn Byman)

27.06.06 - Utilfredshed med ventetid i lufthavnen
Flyselskaberne er utilfredse med ventetiden ved sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn. Men lufthavnen har ingen planer om at øge antallet af sikkerhedsmedarbejdere. I går var der ventetider på op til en halv time ved sikkerhedskontrollen, og det lever ifølge kommunikationsdirektør i Sterling, Niels Brix, ikke op til lufthavnens egne målsætninger. Stig Elling fra Star Tour er også utilfreds. Vi vil ikke acceptere, at kunderne får en dårlig start på ferien, siger han. Jan Aagaard fra informationsafdelingen i Københavns Lufthavn nedtoner dog problemet. Han mener ikke, at en halv times ventetid er voldsomt på det travleste tidspunkt af dagen på de travleste rejsedage. Lufthavnen kan dog blive tvunget til at ansætte 200 nye sikkerhedskontrollører, hvis Statens Luftfartsvæsen fastholder sit krav om kropsvisitering med hænderne i sikkerhedskontrollen. (Øvrige kilder: BT, side 12 / Børsen, side 6)
(Politiken / side 11 / 27-06-2006 / Ritzau)

27.06.06 - Flere SAS-afgange til Luxemburg
SAS har netop besluttet at øge antallet af afgange fra København til Luxemburg med 50 pct. fra den 3. september. Således vil der være tre daglige afgange til det lille land, og beslutningen kommer, fordi SAS, siden ruten åbnede i 2005, har oplevet fuldt bookede maskiner på de fleste afgange.
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 27-06-2006 / RB-Børsen)

26.06.06 - Lange køer i Københavns Lufthavne
Igen i dag har der været lange køer i sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavne, hvor passagererne måtte vente i helt op til 35 minutter. Lufthavnen mener, at ventetiden er inden for rimelighedens grænse, hvilket luftfartsselskaberne er uenige i. Kommunikationschef i Sterling, Niels Brix, siger, at ventetider på 30 minutter ikke lever op til de mål, lufthavnen tidligere har meldt ud. Jan Aagaard fra lufthavnens informationsafdeling siger, at lufthavnen ikke har planer om at øge antallet af sikkerhedsfolk. Det kan den dog blive tvunget til, hvis Statens Luftfartsvæsen fastholder kravet om, at passagerne skal kropsvisiteres med hænderne. (Øvrige kilder: TV 2 Nyhederne / TV 2/Lorry Regionale Nyheder / TV 2/Lorry Regionale Nyheder)
(Radioavisen / side 1501 / 26-06-2006 / Ole Corneliusen)

26.06.06 - SAS er rustet til krig mod lavprisselskaberne
Det er ikke lavprisselskaberne, der skaber vækst, men SAS, som hver dag udbyder flere lavprisbilletter end Sterling, Air Berlin og alle de andre lavprisselskaber tilsammen, mener SAS danske direktør, Susanne Larsen. Selvtilliden fejler ikke noget og bygger på Scandinavian Airlines Danmarks fremgang, siden selskabet gik fra returbilletter til enkeltbilletsystemet. Susanne Larsen vurderer også, at SAS står for ca. halvdelen af den passertilvækst på over en halv mio. rejsende, som Københavns Lufthavne har oplevet i årets første fem måneder. Ansporet af succesen udvider SAS rutenettet. Fra den 3. september øges antallet af daglige afgange mellem København og Luxembourg til tre, og der indsættes større fly mellem København og Palanga i Litauen. SAS overtager også ruten København-Tampere i Finland og flyver oftere til Turku, ligesom ruterne til Nice, London og Pris udvides, mens der satses på indenrigsflyvningerne mellem København og Aalborg og Århus. (Øvrige kilder: Børsen, side 8)
(Børsen / side 1,8 / 26-06-2006 / Uffe Hansen)

25.06.06 - Kommentar: Københavns Lufthavn er lys og åben
Politikens Marcus Rubin gennemgår en række lufthavne, og deres design sammenholdes med de lande og byer, de ligger i. I den forbindelse funderer Marcus Rubin over, om den lyse og åbne Københavns Lufthavn er udtryk for, at det danske samfund er noget tilsvarende.
(Politiken Videnskab & Debat / side 7 / 25-06-2006 / Marcus Rubin)

24.06.06 - Travle rejsedage i Københavns Lufthavn
Mød op i lufthavnen to en halv time før flyafgang. Sådan lyder opfordringen fra Københavns Lufthavn op til nogle af sommerens største rejsedage - lørdag og søndag i weekenden efter Sankt Hans. Torsdag måtte passagerer i Københavns Lufthavn vente over en time for at komme igennem sikkerhedskontrollen, men lufthavnen regner ikke med, at det bliver så slemt i weekenden. Grunden til køerne torsdag er, at personalet i sikkerhedskontrollen netop har fået besked på at tjekke passagererne endnu mere grundigt. Men nu har man taget nye procedurer i brug, og derfor burde ventetiden ikke blive så lang, siger Jan Aagaard fra lufthavnens kommunikationsafdeling. Han opfordrer dog alligevel de rejsende til at møde op i rigtigt god tid. I disse feriedage sender lufthavnen omkring 80.000 passagerer afsted hver dag. (Øvrige kilder: Københavns Radio Regionale Nyheder, side 1130)
(Københavns Radio Regionale Nyheder / side 0930 / 24-06-2006 / Karen Albertsen)

24.06.06 - Pæne lønstigninger til topchefer
Berlingske Tidende bringer i dagens udgave en opgørelse over en række danske topchefers løn og lønstigninger, hvoraf det fremgår, at TDCs koncernchef Henning Dyremose fik 11,3 mio. kr. i løn i 2005, hvilket er en stigning på 35 pct. i forhold til året før. Københavns Lufthavnes chef Niels Boserup hæver årligt 6,7 mio. kr., en stigning på 14 pct. mens Carlsbergs Nils Smedegaard Andersen ikke oplevede nogen lønstigning i 2005, hvor han uforandret fik 6,7 mio. kr.
(Berlingske Tidende Business / side 4 / 24-06-2006 / bm)

24.06.06 - Slip for check-in-skranken i lufthavnen
Nu tilbydes rejsende med KLM og Air France, der rejser fra Københavns Lufthavn, at printe boardingkortet ud hjemmefra. På den måde slipper passagererne for at stå i kø ved check-in-skranken. Alt der behøves er navn, billetnummer, fly- og pasoplysninger.
(Politiken Vi Rejser / side 2 / 24-06-2006 / lise )

24.06.06 - Skærpede krav medførte kaos i lufthavn
Statens Luftfartsvæsens (SLV) skærpede krav til Københavns Lufthavne om sikkerheden har medført kaoslignende tilstande i starten af sommersæsonen. Torsdag den 22. juni måtte politiet således tilkaldes pga. vrede passagerer, og både SAS og Sterling har oplevet passagerer, der ikke nåede deres fly. Det er en utilfredsstillende situation og klart uacceptabelt, lyder det fra henholdsvis Jens Langergaard, kommunikationsdirektør i SAS, og Niels Brix, kommunikationsdirektør i Sterling. Jan Aagaard fra lufthavnens kommunikationsafdeling erkender, at situationen er uholdbar, og at man arbejder på højtryk for at løse problemerne. Han opfordrer samtidig passagerne til at møde op i god tid. Ledelsen i Københavns Lufthavne har efter torsdagens kaos løsnet lidt op på de meget tidskrævende procedurer, som SLV har krævet. (Øvrige kilder: BT, side 4 / Århus Stiftstidende, side 13 / Berlingske Tidende, side 5 / Jydske Vestkysten Sønderborg Erhverv, side 5 / Nordjyske Stiftstidende, side 20 / Fyens Stiftstidende, side 4)
(Information / side 44 / 24-06-2006 / Ritzau)

23.06.06 - Forsinkelser efter nye sikkerhedsregler
Tusinder af flypassagerer oplever totalt kaos i Københavns Lufthavn i disse dage. Indførelsen af nye EU-sikkerhedskrav skaber lange køer, for EU kræver nu, at man skal kropsvisitere alle passagerer, hvilket udløste lange køer i Københavns Lufthavn i morges. Det er helt uacceptabelt, lyder det både fra SAS og Sterling. 50 SAS passagerer kunne slet ikke nå deres fly i morges, oplyser informationschef i SAS, Jens Langergaard. I dag slækkede luftavnen en anelse på sikkerhedskravene, men Københavns Lufthavn anbefaler rejsende at møde op i weekenden mindst 2,5 times før. (Øvrige kilder: TV-Avisen, side 1835 / TV-Avisen, side 2153)
(TV-Avisen / side 1503 / 23-06-2006 / Thomas Alling)

23.06.06 - Sikkerhedstjek skaber lange køer i lufthavnen
Sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavn er skærpet i disse dage, hvor lufthavnen sender op mod 80.000 passagerer af sted dagligt. Kommunikationschef Annette Haaning siger, at de fik besked om de nye sikkerhedskrav for blot to dage siden, og det er ikke muligt at sætte ekstra sikkerhedsfolk ind med sådan en kort varsel. Ekstra service-medarbejdere hjælper dog passagererne gennem sikkerhedskontrollen, og samtidig er Københavns Lufthavn i gang med at uddanne nye sikkerhedsfolk. Men uddannelsen tager ca. 6 måneder. (Øvrige kilder: Københavns Radio Regionale Nyheder)
(Københavns Radio Regionale Nyheder / 23-06-2006 / Bjørn Byman, Pernille Gjede)

23.06.06 - Skrappere sikkerhedsregler i lufthavnen
I højsæsonen bliver der længere ventetid for de rejsende i Københavns Lufthavn. Det skyldes nye, skrappere krav om sikkerhedstjek, der medfører hyppigere kropsvisiteringer end hidtil.
(metroXpress / side 21 / 23-06-2006 / Ritzau)

23.06.06 - Svensk flyskat kan flytte ruter til København
Ryanair overvejer at flytte sine ruter fra Malmø-Sturup til Københavns Lufthavn, hvis Sverige indfører en bebudet ny flyskat. Både Københavns Lufthavn og Ryanair afviser dog, at der foreligger en egentlig aftale. Ryanair har mange steder forhandlet sig frem til meget lukrative aftaler med lufthavnene, men Corinna Lundbæk Pedersen, afdelingschef for airline relations i Københavns Lufthavne A/S, siger, at der ikke vil blive tale om særordninger for Ryanair i Købehavn. Også andre flyselskaber kan tænkes at flytte aktiviteter til Danmark, hvis den svenske flyskat indføres, samtidig med at man herhjemme er ved at afvikle passagerafgiften på flybilletter. Ifølge Corinna Lundbæk Pedersen er Air Berlin, som åbnede tre ruter fra København i maj, blot det første eksempel. SAS Sverige kæmper imod den nye flyskat, og informationschef Andris Zvejnieks påpeger, at den vil føre til mindre efterspørgsel. (Øvrige kilder: Politiken, side 14 / metroXpress, side 21)
(Berlingske Tidende Business / side 11 / 23-06-2006 / Zandra Damsgaard)

23.06.06 - Få boardingkortet fra computeren
Fra i dag af kan passagerer, der rejser med KLM eller Air France, printe deres boardingkort hjemmefra. Københavns Lufthavne regner med, at andre flyselskaber også vil gøre brug af det hjemmeprintede boardingkort.
(Børsen Weekend / side 16 / 23-06-2006 / Uoplyst)

23.06.06 - Henning Dyremose kan få bonus på 50 mio. kr.
Henning Dyremose kan se frem til en bonus på op til 50 mio. kr. for at tage springet fra topchef til bestyrelsesformand i TDC. Der udover har TDCs afgående bestyrelsesformand, Kurt Björklund, offentliggjort et nyt incitamentsprogram for ledende medarbejdere i TDC, der yderligere kan forgylde Henning Dyremose. TDCs finansdirektør, Hans Munk Nielsen kan også se frem til en bonus på 25-30 mio. kr., selvom han bliver i den samme stilling. Hans indsigt i TDC er nemlig uundværlig, når Jens Alder overtager topposten i TDC den 1. november. De store udbetalinger til TDC-lederne er ikke længere noget sjældent syn i dansk erhvervsliv, efter NTCs og de andre kapitalfondes indtog. Da ISS blev opkøbt af EQT fik ISS-topchef Eric Rylberg en gevinst på over 50 mio. kr., og direktionen i Københavns Lufthavne fik samlet en bonus på 75 mio. kr., da Macquarie Airports overtog Københavns Lufthavne. Fondsdirektør i ATP, der stadig ejer 5,5 pct. af TDC, Bjarne Graven, mener dog ikke, at niveauet for aflønningspakken i TDC skal skabe præcedens for et dansk, børsnoteret selskab. (Øvrige kilder: Urban, side 20)
(Politiken / side 1,2 / 23-06-2006 / Bjørn Lambek, Ida Ebbensgaard, Thomas Bo Christensen)

22.06.06 - ACI: Københavns Lufthavn bedst
ACI har kåret Københavns Lufthavn som Europas bedste og mest velfungerende lufthavn. Den europæiske sammenslutning af lufthavne siger i sin begrundelse, at lufthavnen fokuserer på passagerernes vilkår og har tiltrækkende terminaler med gode shoppingforhold. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 3 / Politiken, side 12 / Jyllands-Posten JP København, side 2 / metroXpress, side 10)
(Berlingske Tidende Business / side 8 / 22-06-2006 / Ritzau)

22.06.06 - Lavere skat gør Kastrup attraktiv
Mens den danske lufthavnsskat er på vej ned, er den svenske på vej op, og det gør Københavns Lufthavne mere attraktiv for lavprisselskaber. Selskaber som Ryanair og FlyMe overvejer at flytte ruter fra bl.a. Sturup Lufthavn til Kastrup. De svenske planer om at indføre en passagerskat kan koste Sturup Lufthavn livet, advarer ledelsen. Samtidig siger Corinna Lundbæk Pedersen, afdelingschef i Københavns Lufthavne, at de forhandler med en række selskaber, som tidligere har fravalgt Danmark på grund af den danske skat. Hos Apollo Rejser siger adm. direktør Jan Lockhart, at den svenske skat kan føre til, at der bliver flyttet ruter fra Malmø til København. SAS i Sverige, der i forvejen har stort underskud, vil blive hårdt ramt af den nye skat, og SAS svensk direktør, Anders Ehrling, har flere gange advaret mod skattens skadelige betydning. (Øvrige kilder: Børsen, side 4,5 / Børsen, side 4)
(Børsen / side 1 / 22-06-2006 / Uoplyst)

21.06.06 - Københavns Lufthavn er den bedste
Københavns Lufthavn er blevet kåret som Europas bedste af den europæiske sammenslutning af lufthavne, ACI. Begrundelsen for kåringen er bl.a., at lufthavnen har attraktive terminaler med gode shoppingforhold. (Øvrige kilder: TV 2/Lorry Regionale Nyheder)
(Københavns Radio Regionale Nyheder / 21-06-2006 / Jane Kofoed)

21.06.06 - Pris til Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn har igen modtaget en pris, denne gang fra den europæiske sammenslutning af lufthavne, ACI. Prisen som Europas bedste og mest velfungerende har lufthavnen fået for bl.a. at være fokuseret på passagerernes vilkår.
(TV 2/Lorry Regionale Nyheder / 21-06-2006 / Bettina Bundgaard)

21.06.06 - Københavns Lufthavne gik glip af koncession
Københavns Lufthavne har tabt kampen om en koncessionsaftale på driften af de to bulgarske lufthavne Varna og Burgas til tyske Fraport. Københavns Lufthavne havde i første omgang vundet udbuddet, men budrunden blev bestridt af de tabende parter.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 14 / 21-06-2006 / RB-Børsen)

21.06.06 - Kommentarer til velfærdsforliget
I en række kommentarer fra erhvervsfolk om velfærdsforliget bringes bl.a. en kommentar fra Københavns Lufthavnes adm. direktør, Niels Boserup. Han mener, at det er en stor styrke, at så mange partier står bag reformen, og at det opvejer, at der er ting, der ikke er blevet opfyldt. Salgsdirektør Stig Elling fra Star Tour, som også er konservativt byrådsmedlem på Frederiksberg, mener, at det er godt, at man får de ældre til at blive længere på arbejdsmarkedet, da det er foruroligende, at så mange ikke er i arbejde. Samtidig glæder han sig over, at forliget er skruet sådan sammen, at de, der har indbetalt til efterlønsordningen, får glæde af den. (Øvrige kilder: Børsen, side 17)
(Børsen / side 17 / 21-06-2006 / uha)

20.06.06 - Faldende passagertal i Kina og Mexico
Københavns Lufthavne havde i april faldende passagertal i besiddelserne i Kina og Mexico.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 14 / 20-06-2006 / RB-Børsen)

18.06.06 - Nye parkeringspriser i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn har hævet priserne på parkering tæt på afgangshallerne, men til gengæld er economy-parkeringen blevet billigere. Mens man kan komme til at betale helt op til 295 kr. pr. dag for pladserne tæt på afgangshallerne, kan man parkere en uge på economy-pladserne for 250 kr.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 18-06-2006 / thor)

18.06.06 - Debat: Fotofælder er rene pengemaskiner
Henrik Busch fra Charlottenlund skriver i et læserbrev i dagens B.T., at han betragter politiets fotofælder som de rene pengemaskiner. Han mener f.eks. at det er forkert, at der opstilles fotofælder i området omkring Københavns Lufthavn, hvor fartbegrænsningen er 40 km/t, men vejene lægger op til, at man kører 50-60 km/t. I stedet bør fotofælderne opstilles omkring skoler og på strækninger med mange uheld, mener han.
(BT / side 32 / 18-06-2006 / Debattør)

18.06.06 - Portræt: Jens Kampmann
Der bringes et portræt af Danmarks første miljøminister og nuværende direktør i Miljø Invest, Jens Kampmann, der nu trækker sig fra sin direktørpost. Jens Kampmann blev miljøminister og trafikminister under statsminister Jens Otto Krag i 1971. Her mødte han bl.a. kritik for at have poster med modstridende interesser, bl.a. i forbindelse med beslutningen om at flytte Københavns Lufthavn til Saltholm - en beslutning som aldrig blev ført ud i livet. Jens Kampmann mener dog stadig, at lufthavnen ligger det forkerte sted. At flytte lufthavnen ville være gået ud over fuglene på Saltholm, ja, men vi tog jo beslutningen for at hjælpe alle de mennesker på Amager, der ville være sluppet for flystøjen, siger han. Miljø Invest vil blive afviklet, når Jens Kampmann træder tilbage, da ejeren, PKA, ifølge adm. direktør Peter Damgaard, ikke kan finde en så enestående ekspertise som den Jens Kampmann har. Jens Kampmann vil fortsat beholde en række bestyrelsesposter, deriblandt i DONG.
(Politiken / side 7 / 18-06-2006 / Michael Rothenborg)

17.06.06 - Lufthavnen ønsker kompensation for Terminal 3
Det har kostet Københavns Lufthavne 7,5 mio. kr., at Terminal 3 ved en opmålingsfejl blev placeret 9 cm forkert. Kommunikationschef Anette Haaning forklarer, at der er tale om en afsætningsfejl, som har tvunget lufthavnen til at foretage nogle korrigerende tiltag. Dette ønsker lufthavnen nu erstatning for i Højesteret, hvor sagen åbner på mandag (uge 25). I 2004 tabte Københavns Lufthavne søgsmålet ved Østre Landsret.
(Berlingske Tidende Business / side 8 / 17-06-2006 / Sonny Wichmann)

17.06.06 - Passagerboom på indenrigsflyvninger
I maj fløj 18 pct. flere passagerer mellem København og provinsen, og det skyldes ifølge Niels Boserup, adm. direktør i Københavns Lufthavne, halveringen af passagerafgiften.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 2 / 17-06-2006 / betak)

17.06.06 - Politi advarer mod falske invitationer
Vicepolitiinspektør Kaj Larsen fra Københavns Lufthavn har advaret Udlændingestyrelsen om, at danske firmaer sender falske invitationer til kinesere, eller at andre misbruger et dansk firmanavn. Med den falske invitation kan kineserne få et forretningsvisum på den danske ambassade, og dermed er der fri adgang til Schengen-landene. Kaj Larsen siger, at når først kineserne har fået visum, kan politiet ikke gøre noget, så er det op til Udlændingestyrelsen. Det eneste, politiet kan gøre, er, at gøre opmærksom på firmaer, hvor der er mistanke om svindel. Det gør man i den styregruppe, som skal tage sig af problemet, og hvor også Udlændingestyrelsen, Integrationsministeriet og Udenrigsministeriet har repræsentanter. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet, side 6)
(Ekstra Bladet / side 8 / 17-06-2006 / Lars Fogt, Kristian Jessen)

17.06.06 - Ændringer i C20-indekset
Der er foretaget nogle ændringer i det toneangivende C20-indeks på Københavns Fondsbørs, siden den nuværende portefølje blev påbegyndt i december 2005. TrygVesta blev dengang optaget som den 21. aktie - siden er andre kommet til, mens Københavns Lufthavne og TDC er blevet trukket ud. (Øvrige kilder: Politiken, side 12)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 14 / 17-06-2006 / Ritzau)

16.06.06 - Ny pris til Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavnes adm. direktør Niels Boserup var lørdag 10. juni i Nagoya i Japan, hvor han modtog prisen for den mest effektive lufthavn i verden. Københavns Lufthavne modtog prisen for tredje år i træk, og det er første gang, det er sket. Specielt bemærkelsesværdigt er det, at lufthavnen samtidig vinder priser for passagertilfredshed.
(ErhvervsBladet Privat / side 4 / 16-06-2006 / Uoplyst)

16.06.06 - Direkte rute til Balaton fra København
Det ungarske selskab Malev vil åbne en ugentlig rute direkte fra Københavns Lufthavn til Balaton-søen, der er et populært feriemål i Ungarn. Malev vil flyve til Balaton hver lørdag.
(ErhvervsBladet Privat / side 7 / 16-06-2006 / Uoplyst)

15.06.06 - Sommertrafikken topper i disse dage
Årets travle rejsetid har så småt indfundet sig i Københavns Lufthavn, hvor ca. 80.000 passagerer dagligt benytter lufthavnen, hvilket er 22.000 flere end på en gennemsnitsdag. Kvalitetskoordinator i lufthavnen, Poul Dudal, siger, at der er flest rejsende til charterafgangene om morgenen, og råder folk til at komme i god tid. Københavns Lufthavn havde i øvrigt sammen med SAS og Sterling i går inviteret en række kunstnere, som med musik, sang og tryllekunster gjorde den første store rejsedag lidt lettere for mange.
(Jyllands-Posten København / side 1,10,11 / 15-06-2006 / Andreas Mayerhofer)

15.06.06 - Massive lønstigninger til direktører
Lønningerne til de danske direktører stiger markant hurtigere end gennemsnittet på arbejdsmarkedet. Således kunne TDCs topchef, Henning Dyremose, notere en lønfremgang på 35 pct. til 11,3 mio. kr. Blandt de bedre lønnede direktører i Danmark er desuden Københavns Lufthavnes direktør, Niels Boserup, som får 6,7 mio. kr., og SAS topchef, Jørn Lindegaard, som modtager 5,3 mio. kr. om året. Tallene stammer en analyse i Berlingske Business.
(Ekstra Bladet / side 14 / 15-06-2006 / Per Mathiessen)

15.06.06 - Københavns Lufthavne tilbyder sms-service
Som noget nyt tilbyder Københavns Lufthavne nu sine passagerer, at de kan blive informeret om forsinkelser etc. via sms. Systemet er ganske enkelt, og man tilmelder sig på lufthavnens hjemmeside.
(BT / side 19 / 15-06-2006 / Uoplyst)

14.06.06 - Danskerne flyver indenrigs igen
Efter flere år med faldende passagerer er danskerne begyndt at flyve indenrigs igen. Øget konkurrence og nedsat passagerafgift har givet en længere kø i indenrigsterminalen i Københavns Lufthavne, da priserne nu kan konkurrere med tog og færge. Informationschef Annette Haaning siger, at de er glade for politikernes beslutning om at nedtrappe passagerafgiften til 75 kr., da det har været en vitaminindsprøjtning for indenrigstrafikken. Alene i maj steg antallet af indenrigspassagerne i Københavns Lufthavne med 18 pct. Efter nytår forsvinder afgiften helt, og Annette Haaning håber på fortsat at se en vækst i indenrigstrafikken, da de nu er meget konkurrencedygtige. Især nordjyderne og bornholmerne er begyndt at flyve mere, og de ruter står for næsten ni ud af ti af de nye passagerer.
(TV 2 Nyhederne / 14-06-2006 / Mark Stockholm)

14.06.06 - En af årets største rejsedage i Københavns Lufthavne
Dagen i dag er en af årets største rejsedage i Københavns Lufthavne, og derfor havde lufthavnen i samarbejde med SAS og Sterling sørget for underholdning til de ventende passagerer. Til at underholde var musikere, tryllekunstnere og en operasanger. Kommunikationschef i Københavns Lufthavne, Annette Haaning, siger, at de sammen med SAS og Sterling fik ideen til at markere denne store afrejsedag på en særlig måde. Hun tilføjer, at de også har ansat ekstra personale, der bl.a. skal hjælpe passagerne med at huske på, hvad de skal tage op af lommerne før sikkerhedskontrollen. Afslutningsvis siger hun, at det kun er den første af mange store afrejsedage i løbet af sommeren.
(Radioavisen / 14-06-2006 / Søren Bindslev)

14.06.06 - I dag er en af sommerens største rejsedage
En af sommerens største rejsedage i Københavns Lufthavn falder i dag, og SAS og Sterling har valgt at gøre noget særligt ud af dagen. Der bydes på både underholdning og overraskelser til passagererne, og der gives en række råd til, hvordan afrejsen foregår så glat som muligt. Blandt dem er at klikke sig ind på lufthavnens hjemmeside og tjekke oplysninger om den aktuelle rejsedag og at komme i god tid før afgang, helst to en halv time før på de store rejsedage.
(Politiken / side 14 / 14-06-2006 / lise )

14.06.06 - Flere indenrigspassagerer i Danmark
Det er blevet mere populært at flyve indenrigs i Danmark. I maj måned var der 140.000 passagerer på indenrigsflyene til og fra Københavns Lufthavn, hvilket er en stigning på 21.000 i forhold til samme måned i 2005. Det skyldes halveringen af passagerskatten, vurderer Niels Boserup, adm. direktør i Københavns Lufthavne.
(Jyllands-Posten København / side 4 / 14-06-2006 / Alvi)

13.06.06 - Ny aftale sikrer fred i lufthavnen
En ny aftale indgået i går mellem ledelsen og sikkerhedspersonalet i Københavns Lufthavn betyder, at truslen mod sommertrafikken nu er afblæst. Ledelsen har trukket truslerne om at udlicitere 250 stillinger tilbage, ligesom den har givet medarbejderne en undskyldning. Til gengæld har medarbejderne lovet, at de ikke vil nedlægge arbejdet ved fremtidige konflikter. Direktør i Star Tour, Stig Elling, er glad for, at alle hans chartergæster nu ser ud til at komme godt af sted. Arbejdsmarkedsforsker ved Aalborg Universitet, Flemming Ibsen, mener, at det er den hurtigste og billigste løsning for begge parter. Adm. direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup, siger, at de er glade for løsningen, og at målet aldrig var outsourcing i sig selv. Men Kommunikationsdirektør i Københavns Lufthavne, Anette Haaning, har samtidig meddelt, at den nye aftale ikke indeholder nogen garanti for, at lufthavnen ikke på et senere tidspunkt vil outsource opgaven. Lufthavnens sikkerhedsfolk har været vrede over et øget arbejdspres, som de kæder sammen med, at den nye storaktionær i lufthavnen, Macquarie Airports, ønsker at maksimere profitten uden at tage hensyn til medarbejdere eller passagerer. (Øvrige kilder: Børsen, side 6 / Politiken, side 11 / Berlingske Tidende, side 6 / Jyllands-Posten København, side 3 / BT, side 5 / Urban, side 4 / metroXpress, side 32)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 1,4 / 13-06-2006 / Jens Erik Rasmussen)

13.06.06 - Kapitalfonde har fokus på Scandlines
Scandlines er sat til salg, og køberfeltet domineres af kapitalfonde og banker, der normalt er villige til at gå højt i budprisen. Ved budfristens udløb for 11 dage siden havde 14 selskaber afgivet tilbud, og heraf var de 12 finansielle investorer. Blandt kapitalfondene har kun enkelte erfaringer inden for shipping, f.eks. Permira, der er medejer af TDC, og som samtidig ejer den italienske færgeoperatør GNV. Andre eksempler er den australske Macquarie, der ejer Wightlink Ferries og The Isle of Man Steam Packet Compagny. Macquarie Airports er også hovedaktionær i Københavns Lufthavne, og har i den forbindelse et ikke helt problemfrit forhold til den danske stat.
(Børsen / side 1,4 / 13-06-2006 / Uffe Hansen, Jørgen Bendsen)

12.06.06 - Sommerfreden sikret i lufthavnen
Sommerfreden er sikret i Københavns Lufthavn, efter sikkerhedspersonalet og ledelsen har fundet en løsning på konflikten. Frem over vil passagerne således ikke møde store køer i lufthavnens sikkerhedskontrol.
(TV 2/Lorry Regionale Nyheder / side 2330 / 12-06-2006 / Dan Melchior)

12.06.06 - Kortere køer i lufthavnen
Køerne er blevet væsentligt kortere i Københavns Lufthavn, efter sikkerhedspersonalet og ledelsen har fundet en løsning på konflikten. Vi er blevet enige, og derfor trækker vi vores tidligere udmelding tilbage om at outsource sikkerhedskontrollen, fortæller Anette Haaning, kommunikationsdirektør i Københavns Lufthavne. Nu vil der blive udarbejdet en konfliktløsningsmodel, så passagerne ikke frem over vil møde køer i lufthavnen, fortæller hun. (Øvrige kilder: Radioavisen, side 1301 / Radioavisen, side 1401 / Radioavisen, side 1604 / P3 Nyheder, side 1300 / P3 Nyheder, side 1402 / P3 Nyheder, side 1802 / Radioavisen, side 1813)
(Radioavisen / side 1203 / 12-06-2006 / Ole Corneliusen)

12.06.06 - Lufthavnen dropper outsourcing
Rejsende fra Københavns Lufthavn skal ikke længere frygte lange køer, fordi sikkerhedskontrollen er lukket i sommerferien. Det skyldes, at ledelsen og medarbejderne har indgået en aftale, hvor lufthavnen lover ikke at outsource deres job, mens medarbejderne til gengæld lover ikke at strejke. Frem over vil passagererne møde åbne sikkerhedskontroller, og samtidig outsourcer vi ikke sikkerhedspersonalet, udtaler kommunikationschef i Københavns Lufthavn, Anette Haaning. Problemerne skal i stedet for løses via dialog i fremtiden, siger hun. (Øvrige kilder: TV 2 Nyhederne, side 1800 / TV-Avisen, side 1830 / TV-Avisen, side 1200 / TV-Avisen, side 1500 / TV 2 Nyhederne, side 1200)
(DR2 Deadline / side 1700 / 12-06-2006 / Uoplyst)

12.06.06 - Strejker gør rejsegæster nervøse
Arbejdsnedlæggelserne blandt sikkerhedspersonalet i Købehavns Lufthavn gør mange danskere nervøse for, at deres ferierejser kommer i fare. Salgsdirektør Stig Elling fra Star Tour oplyser, at en del kunder ringer og udtrykker bekymring, og Star Tour har bedt ledelsen i Københavns Lufthavnen om at finde en løsning. Ledelse og medarbejdere i lufthavnen mødes i dag til et forsoningsmøde, og her vil sikkerhedsfolkene kræve, at beslutningen om at outsource en del stillinger trækkes tilbage. (Øvrige kilder: Urban, side 10)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 12-06-2006 / Ritzau)

12.06.06 - Lufthavn i Singapore kåret som verdens bedste
Changi Airport i Singapore er af det engelske researchfirma Skytrax blevet kåret som verdens bedste lufthavn i år. Undersøgelsen bygger på en undersøgelse blandt 7,2 mio. flypassagerer og dækker 165 lufthavne i hele verden. Københavns Lufthavn endte på tiendepladsen i undersøgelsen.
(Berlingske Tidende Business / side 18 / 12-06-2006 / Carsten A Andersen)

12.06.06 - Næse til Ryanair for reklame
Ryanair har indkasseret en næse af det engelske Advertising Standard Authority for at love mere, end der var belæg for. Selskabet reklamerede med tre millioner billetter, der var gratis bortset fra skatter og afgifter. Imidlertid gjaldt tilbuddet ikke alle dage og kun på visse tider af døgnet.
(Berlingske Tidende Business / side 16 / 12-06-2006 / caa)

12.06.06 - Test af Delta Air Lines København-Atlanta
Delta Air Lines har indført direkte flyvninger mellem København og Atlanta, og her testes business class på et af selskabets flyvninger. Deltas kunder har adgang til Novia-loungen før afgang fra København. Flyet er ikke moderne indrettet, men der er god benplads. Service er i orden på den næsten ti timer lange flyvning.
(Berlingske Tidende Business / side 16 / 12-06-2006 / Leif Poulsen)

12.06.06 - Dyrere at parkere i lufthavnen
Der bliver nu dyrere at parkere i Københavns Lufthavn, den anden prisstigning i løbet af et halvt år. Det er business-pladserne tæt på terminalerne, der bliver dyrere, mens prisen på economy-parkeringen sættes ned. Parkeringspriserne kommer til at spænde fra 250 kr. for en uge til 295 kr. for en dag. Efter sommerferien åbner et nyt parkeringshus med plads til 1.400 køretøjer.
(Berlingske Tidende Business / side 16 / 12-06-2006 / caa)

11.06.06 - Passagertallet stiger i Kastrup
Københavns Lufthavn havde i maj måned 120.000 flere passagerer end samme måned sidste år, hvilket svarer til en stigning på 7 pct.
(Nordjyske Stifitstidende, Nordjyske Erhverv / side 12 / 11-06-2006 / Ritzau)

11.06.06 - Charterturister frygter kaos
Charterturister, der skal rejse på ferie fra Københavns Lufthavn, frygter nu, at deres ferie kan gå i vasken. Uvarslede arbejdsnedlæggelser i sikkerhedskorpset har nemlig ført til meget lange køer i lufthavnen, og hos Star Tours har man bedt ledelsen i Københavns Lufthavne om at finde en løsning på problemet, så kunderne ikke bliver taget som gidsler i konflikten. Konflikten er opstået, fordi Københavns Lufthavne har meddelt, at man vil outsource en del af sikkerhedskontrollen. (Øvrige kilder: Fyens Stiftstidende, side 3 / Jydske Vestkysten Sønderborg, side 3 / Nordjyske Stiftstidende, side 6)
(BT / side 4 / 11-06-2006 / Tom Carstensen)

11.06.06 - Afgang til Balaton-søen
Hver lørdag aften frem til september er der afgang fra Københavns Lufthavn til en flyveplads nær Balaton-søen med det ungarske flyselskab Malev.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 10 / 11-06-2006 / thor)

11.06.06 - Strejke kan give lange ventetider
Charterrejsende kan i morgen blive ramt af strejker blandt sikkerhedspersonalet i Københavns Lufthavn. Sikkerhedspersonalet strejkede torsdag den 8. juni og fredag den 9. juni, og det gav lange køer i lufthavnen. Star Tour fortæller, at de får mange telefonopkald fra charterrejsende, der er bekymret for at få ødelagt deres ferie, før den er begyndt. Ledelsen i Københavns Lufthavn mødes i morgen med sikkerhedspersonalet, der kræver, at lufthavnene dropper planerne om at outsource mere end 33 pct. af arbejdspladserne. Københavns Lufthavn afviser dog at droppe outsourcingen. (Øvrige kilder: Københavns Radio Regionale Nyheder)
(Københavns Radio Regionale Nyheder / side 0731 / 11-06-2006 / Thomas Hougaard)

11.06.06 - Risiko for lange køer i Københavns Lufthavn
En konflikt mellem ledelse og sikkerhedspersonale i Københavns Lufthavn betyder, at passagerer risikerer at blive ramt af lange køer i morgen. Lufthavnens ledelse vil fyre 250 sikkerhedsfolk og outsource sikkerhedsopgaven, fordi sikkerhedsfolkene strejkede torsdag den 8. og fredag den 9. juni. Ledelsen skal i morgen tidlig mødes med tillidsfolk og forsøge at løse konflikten. Formand for Sikkerhedsfunktionærerne, John Dyrbart, siger, at deres krav til forligsmødet er, at ledelsen skal stoppe planerne om outsourcing, og at de samtidig vil have en undskyldning fra ledelsen, der i medierne har kaldt personalet illoyalt. Kommunikationschef i Københavns Lufthavne, Anette Haaning, siger, at de ikke vil droppe planerne om at outsource sikkerhedsopgaverne, men hun forventer, at de finder en løsning, så de kan garantere passagererne åbne sikkerhedskontroller. Salgsdirektør i Star Tour, Stig Elling, siger, at han har været i kontakt med lufthavnen og pointeret, at de danske chartergæster på ingen måde må blive gidsler i den nuværende situation. (Øvrige kilder: TV 2 Nyhederne, side 2012)
(TV 2 Nyhederne / 11-06-2006 / Lennart Sten)

10.06.06 - Flere parkeringspladser i lufthavnen
Københavns Lufthavn har fra denne uge (23) oprettet 700 ekstra parkeringspladser i de såkaldte Economy-parkering. Parkering i Economy-området er billigere end parkeringsanlæggene, der ligger tættere på terminalerne.
(Ekstra Bladet Ferie / side 13 / 10-06-2006 / nat)

10.06.06 - Store rejsedag nærmer sig
Onsdag den 14. juni er en af sommerens absolut største rejsedage, og i den forbindelse har Københavns Lufthavn i samarbejde med SAS og Sterling valgt at gøre noget ekstra ud af tingene. Lufthavnen vil bl.a. være spækket med underholdning og sjove indslag. Samtidig opfordrer man passagerne til at følge nogle enkle råd, så alle kan hurtigere gennem lufthavnen, fortæller Susanne Frank, passagerchef i Københavns Lufthavne.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 3 / 10-06-2006 / jard)

10.06.06 - København Lufthavn satser på kvinderne
Antallet af kvindelige passagerer i Københavns Lufthavn vokser, og nu satser lufthavnen målrettet på de kvindelige gæster. Andelen af kvindelige passagerer er i perioden 2001-2005 vokset fra 36 til 47 pct., og lufthavnen vil derfor udvide butiksarealet med 50 pct. og gøre det attraktivt for kvinder. Underdirektør i Københavns Lufthavn, Henrik Busch, bekræfter, at det er ændringen i passagersammensætningen, der nu får lufthavnen til målrettet at satse på det feminine segment i butiksudbuddet. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet Ferie, side 13)
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 2 / 10-06-2006 / Judith Betak)

10.06.06 - Ny strejke skabte nye køer
Det medførte lange køer ved sikkerhedskontrollen i Københavns Lufthavne i går eftermiddag, da de ansatte ved sikkerhedskontrollen holdt fagligt møde. Mødet fandt sted, efter at ledelsen havde meddelt, at man outsourcer en større del af sikkerhedskorpset. Ifølge Anette Haaning, kommunikationschef i Københavns Lufthavne, fik det midlertidige afbrud dog ikke alvorlig konsekvenser for flytrafikken. Hun er ikke klar over, hvad mødet, som kommer efter et lignende møde torsdag den 8. juni, handlede om. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende, side 3 / Politiken, side 12 / Jyllands-Posten København, side 6 / Nordjyske Stiftstidende, side 2)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 10-06-2006 / Ritzau)

09.06.06 - CPH skiller sig af med sikkerhedsfolk
Vreden over torsdagens pludselige strejke, får nu Københavns Lufthavn til at outsource 250 sikkerhedsfolk. Lufthavnens ledelse lægger ikke skjul på, at beslutningen er en direkte konsekvens af strejken, som førte til store køer og forhindrede mange passagerer i at nå deres fly. - Vi kan ikke stå model til at vores passagerer udsættes for det, de oplevede i dag. Derfor har vi besluttet at outsource persontjek til et ekstern firma, siger kommunikationschef Anette Haaning. Lufthavnen har i dag et sikkerhedskorps på 660 medarbejdere, hvor af de 250 står for persontjek. Anette Haaning understreger, at de berørte medarbejdere ikke bliver fyret. (Jyllands-Posten København / BT / Urban / metroXpress/ Berlingske Tidende / Ritzau / 09-06-2006)

09.06.06 - Københavns Lufthavn sender sikkerhedstjek i udbud
Københavns Lufthavn sender nu opgaven med sikkerhedstjek i udbud oven på den overenskomststridige strejke blandt sikkerhedspersonalet i går. Kommunikationschef Anette Haaning fra Københavns Lufthavne bekræfter, at det er strejken, der har udløst beslutningen. Strejken skyldes nedskæringer i personalet, efter at Macquarie Airports for to måneder siden forkastede årets budget og krævede flere nedskæringer. Formand for Vagt- og Sikkerhedsfunktionærernes Sammenslutning, John Dybart, mener, at beslutningen om at sende opgaven med sikkerhedstjek i udbud reelt er blevet taget for lang tid siden som en konsekvens af, at Macquarie Airports vil optimere profitten i lufthavnen. ( Børsen, side 11 / 09-06-2006)

09.06.06 - Kjærholm-møbler i Københavns Lufthavne
Poul Kjærholms møbler er populære i både ind- og udland, og Københavns Lufthavne har også taget designeren til sig. Poul Kjærholm døde i 1980, og han har ikke designet møbler specifikt til lufthavnen. Det er heller ikke det store antal Kjærholm-møbler, der står i lufthavnen, men ifølge adm. direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup, vækker de alligevel opsigt og tiltrækker sig stor opmærksomhed.
(Børsen Magasiner / side 36 / 09-06-2006 / DON)

09.06.06 - Specielle initiativer på travl afrejsedag
Københavns Lufthavn sætter i samarbejde med Sterling og SAS ind med en række initiativer på en af sommerens største rejsedage, onsdag den 14. juni. Passagererne opfordres til at følge en række enkle råd såsom at komme i god tid og være klar, når man kommer til sikkerhedskontrollen. Der udover vil lufthavnen sammen med de to flyselskaber på dagen møde passagererne med underholdning og sjove overraskelser for at give passagererne nogle gode oplevelser midt i travlheden.
(BT Rejser / side 2 / 09-06-2006 / ljz)

09.06.06 - VM-bar i Københavns Lufhavn
Københavns Lufthavn har oprettet en speciel VM-bar, hvor passagerer vil kunne følge VM i fodbold på storskærm. Baren, der vil være åbent dagligt til og med finalen søndag den 9 juli, ligger centralt i transitområdet i Terminal 2.
(BT Rejser / side 9 / 09-06-2006 / Uoplyst)

09.06.06 - Aston Martin på spil i lufthavnen
Passagerer i Københavns Lufthavn har nu mulighed for at vinde en Aston Martin V8 Vantage plus 110.000 kr. i kontanter. Den håndbyggede engelske sportsvogn er udstillet i Terminal 3, og det koster 700 kr. at spille med for de 5.000 personer, der kan deltage.
(Børsen Weekend / side 18 / 09-06-2006 / Ole Troelsø)

09.06.06 - AETRA: København igen Europas bedste lufthavn
Københavns Lufthavn er for femte år i træk kåret som Europas bedste i den internationale AETRA-undersøgelse 2005. I alt 100.000 passagerer er blevet interviewet om serviceniveauet i 66 lufthavne verden over, og København fremhæves bl.a. for sine lyse, luftige omgivelser, moderne kunst og arkitektur, smukke gulve og funktionelle møbler.
(ErhvervsBladet Privat / side 2 / 09-06-2006 / hd)

09.06.06 - Flere og flere rejser med bærbar pc
Stadig flere rejsende tager computeren med sig, hvilket også mærkes i Københavns Lufthavn. Her bedes de rejsende dog om at tage computeren ud af tasken, så de to ting sammen med den øvrige håndbagage kan blive scannet. Når først man er sluppet ind i lufthavnen, kan man til gengæld glæde sig over, at der flere steder er etableret trådløst internet, som man kan koble sig på.
(ErhvervsBladet Privat / side 2 / 09-06-2006 / hd)

09.06.06 - Flere passagerer i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn havde i maj 12.000 passagerer mere end i samme måned i 2005. Lufthavnen havde i alt 1,8 mio. passagerer i maj og har indtil videre haft 7,4 mio. passagerer i år. Det er 500.000 flere end på samme tidspunkt af 2005. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Global, side 8 / Politiken, side 14 / metroXpress, side 31)
(Berlingske Tidende Business / side 4 / 09-06-2006 / Ritzau)

08.06.06 - Konflikt i lufthavnen
Københavns Lufthavn har i dag været ramt af forsinkelser pga. arbejdsnedlæggelse blandt sikkerhedspersonalet. Efter et møde i formiddags genoptog medarbejderne arbejdet, men der var alligevel lange køer i lufthavnen i flere timer efter. Lufthavnen vil nu skille sig af med 250 sikkerhedsmedarbejdere. (Øvrige kilder: TV 2/Lorry Regionale Nyheder)
(TV 2/Lorry Regionale Nyheder / side 1930 / 08-06-2006 / Peter Glüsing)

08.06.06 - Københavns Lufthavn er Nordens største
Københavns Lufthavn er fortsat Nordens største. I maj 2006 havde lufthavnen 120.000 flere passagerer end i maj 2005.
(Københavns Radio Regionale Nyheder / side 1732 / 08-06-2006 / Jane Kofoed)

08.06.06 - Flytrafikken er normal igen
Der har i løbet af dagen været kaos i Københavns Lufthavn, men nu er flytrafikken normal igen. Uregelmæssighederne skyldtes en arbejdsnedlæggelse hos sikkerhedspersonalet. (Øvrige kilder: TV-Avisen / TV 2 Nyhederne)
(TV-Avisen / side 1500 / 08-06-2006 / Morten Schnell Lauritzen)

08.06.06 - Københavns Lufthavn igen den mest effektive
Københavns Lufthavn er for tredje år i træk kåret til den mest effektive i Europa af Air Transport Research Society.
(Jyllands-Posten København / side 12 / 08-06-2006 / Uoplyst)

08.06.06 - Analyse: Spekulationer om Mols-linjens fremtid
I en analyse peger Lars Bjørnvik på de spekulationer, der foregår omkring Mols-linjens fremtid, og hvad der kommer til at ske med Scandlines 40 pct-aktiepost i linjen, når Scandlines bliver solgt. Lars Bjørnvik peger på to scenearier. Hvis Scandlines sælges til et udenlandsk rederi, som ikke ønsker at drive indenlandsk færgefart, kan der nemt opstå en løsning, hvor Mols-linjen kommer til at stå i spidsen for et rent dansk indenrigsfærgeselskab. Den anden mulighed er, at en udenlandsk kapitalfond som f.eks. Macquarie ønsker at købe færgelinjen. Ud over Københavns Lufthavne har Macquarie bl.a. købt de to mindre engelske færgerederier Steam Packets Isle of Man og Wightlink Ferries, der begge minder om Mols-linjen. På den baggrund vil der i lighed med TDC-casen være mulighed for kursstigninger i selskabets aktier, men da Mols-linjen normalt er ret likvid, vil aktien derimod blive presset, hvis der ikke kommer et opkøb, vurderer Lars Bjørnvik.
(ErhvervsBladet Ledelse / side 6 / 08-06-2006 / Lars Bjrønvik)

07.06.06 - Find bolden - vind bilen
Det er netop nu muligt at opleve en Aston Martin V8 Vantage i Københavns Lufthavns Terminal 3. Bilen samt 110.000 kr. til forsikring kan vindes, hvis man deltager i konkurrencen Spot the ball. Lufthavnen oplyser, at det koster 700 kr. at deltage i konkurrencen, hvor man skal gætte en fodbolds placering i en situation fra en fodboldkamp, hvor bolden er blevet klippet ud.
(Politiken 2. sektion / side 12 / 07-06-2006 / lise )

07.06.06 - DFDS vil ikke byde på Scandlines
Rederigruppen DFDS har overraskende valgt ikke at byde på Scandlines. Transport- og energiministeriet vil ikke oplyse, hvor mange af de øvrige ca. 30, som har fået udleveret salgsmateriale, som ved fristudløbet den 2. juni har indgivet et indikativt købstilbud. Ifølge Financial Times skulle Macquarie Bank, som er en af verdens største private ejere af infrastruktur, være interesseret. Det skyldes især den indtjeningsstærke Rødby-Puttgarten-rute. Macquarie er sammen med den danske stat majoritetsaktionær i Københavns Lufthavne.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 5 / 07-06-2006 / Dag Holmstad)

07.06.06 - Ferrovial køber BAA
I går overtog den spanske infrastruktur- og byggekoncern Ferrovial britiske BAA, der ejer syv lufthavne i Storbritannien, heriblandt de tre store i London. Macquarie, som købte Københavns Lufthavne i 2005, har tidligere vist interesse for BAA, men fungerer nu som rådgiver for Ferrovial, der købte BAA for 110 mia. kr. (Øvrige kilder: Børsen, side 25)
(Berlingske Tidende Business / side 20 / 07-06-2006 / Lone Theils)

06.06.06 - Lufthavn vil udbygge sit shoppingareal
Københavns Lufthavne vil udvide sit shoppingareal med 50 pct. og de nye butikker skal specielt henvende sig til kvinder. Underdirektør Henrik Busch fra Københavns Lufthavne siger, at kundegrundlaget har ændret sig, og at der bliver stadig flere kvinder blandt de rejsende. Derfor vil lufthavnen nu gå målrettet efter denne kundegruppe. En undersøgelse foretaget af A.T. Kearney viser, at Københavns Lufthavne ligger i toppen af de europæiske lufthavne, når det gælder om at skabe indtægter fra andre aktiviteter end serviscering af flyselskaberne. Der er dog muligheder for at gøre det endnu bedre, og A.T. Kearney-partner, Mads Kronborg, siger, at det skal være spændende at komme i lufthavnen, og at det bør være et oplevelsesunivers, der indeholder mere end shopping.
(Børsen / side 1,8 / 06-06-2006 / Uffe Hansen)

06.06.06 - Flere flyvninger til Finland
SAS Danmark vil forøge antallet af flyvninger til Finland, og det betyder, at Tampere bliver ny destination på SAS rutekort. SAS vil flyve en daglig tur til Tampere fra København, og samtidig fordobles antallet af flyvninger til Turku fra en til to daglige rundture. Hidtil har SAS-selskabet Blue 1 varetaget ruten København-Tampere, men den bliver nu lukket ned. Morten Malmros fra Route Management i Scandinavian Airline Danmark siger, at SAS ser en meget positiv udvikling på ruterne til Finland. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 13 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 4)
(ErhvervsBladet / side 21 / 06-06-2006 / RB-Børsen)

04.06.06 - Ny luftfartsquiz på lufthavnens hjemmeside
På Københavns Lufthavns hjemmeside, http://www.cph.dk/, kan man nu teste sin luftfartsviden i en ny quiz. Quizzen indeholder bl.a. spørgsmål som hvor mange fly kan lette/lande i timen i Københavns Lufthavn.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 04-06-2006 / thor)

04.06.06 - Ny afrejsehjælp på lufthavnens hjemmeside
På Københavns Lufthavns hjemmeside, http://www.cph.dk/, kan man få hjælp til at vurdere, hvor tidligt man skal møde op i lufthavnen, når man skal ud at flyve. Ved at indtaste afrejsedato og rejsetidspunkt får man en vurdering af, hvor travlt, der vil være i lufthavnen, og man kan bl.a. også få tips til, hvordan man smidigst kommer gennem lufthavnen og sikkerhedskontrol.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 04-06-2006 / thor)

04.06.06 - Ny bar til kvinder i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn åbner nu en ny bar, Asta, der er rettet mod kvinder. Baren, der er opkaldt efter skuespilleren Asta Nielsen, byder bl.a. på diverse supper, sandwich og chokolade fra Peter Beier.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 04-06-2006 / thor)

03.06.06 - Kommentar: Ikke høj passagertilfredshed
I en kommentar skriver Per Kanstrup om effektiviteten i Københavns Lufthavn. Baggrunden er, at lufthavnen for tredje år i træk er blevet kåret til Europas mest effektive lufthavn, og den blev rost for både at være økonomisk effektiv og have høj passagertilfredshed. Det sidstnævnte punkt er Per Kanstrup ikke enig i - han har flere gange oplevet lange køer både ved check-in, sikkerhedskontrollen og paskontrollen, fordi bemandingen i morgentimerne er utilstrækkelig.
(Ekstra Bladet Ferie / side 4 / 03-06-2006 / Per Kanstrup)

02.06.06 - Københavns Lufthavn ændrer priser for parkering
Københavns Lufthavn udvider nu parkeringskapaciteten i økonomiklassen med 700 stk. og sænker samtidig prisen til 250 kr. pr. uge. Prisen for 15 døgn bliver 425 kr. Business-pladserne tæt ved terminalbygningerne bliver til gengæld en anelse dyrere, idet de dyreste pladser nu kommer til at koste 295 kr. om dagen. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten København, side 2)
(Børsen Weekend / side 18 / 02-06-2006 / Uoplyst)

02.06.06 - Ny flyrute mellem København og Atlanta
Delta Air Lines har nu åbnet den nye direkte rute fra Københavns Lufthavn til Hartsfield-Jackson Lufthavn i Atlanta. Derved bliver rejser fra København til USA, Caribien og Sydamerika nemmere end nogensinde. Vicepræsident i Delta Air Lines, Doug Blissit, sagde ved åbningen af ruten, at den er med til at befæste den stærke forbindelse mellem dansk og svensk erhvervsliv og erhvervslivet i Atlanta og Georgia. Ruten er den første direkte flyforbindelse til det sydøstlige USA.
(ErhvervsBladet Privat / side 2 / 02-06-2006 / hd)

02.06.06 - Flere pladser på København-Stockholm
Behovet for flere flyrejser fra København til Stockholm har nu tvunget SAS til at indsætte større fly på en række afgange. SAS har 13 afgange dagligt fra København til Stockholm, og fra den 7. august vil halvdelen af afgangene blive med Airbus 321, hvilket betyder, at der kommer 300 ekstra sæder på ruten pr. dag. (Øvrige kilder: Politiken, side 14 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / metroXpress, side 19)
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 02-06-2006 / Ritzau)

01.06.06 - Ny strategi skal skabe overskud i SGS
En ny strategi skal skabe overskud i SAS Ground Service (SGS) i Danmark i år 2007 efter et underskud på hele 86 mio. kr. i 2005. Det endelige mål er at skabe en virksomhed, der kan tjene 40-60 mio. kr. for hver mia. kr. i omsætning. Hver femte arbejdsplads i SGS er blevet nedlagt siden januar 2005, primært fordi virksomheden mistede storkunderne Sterling, Maersk Air og Iceland Air. Netop Sterling har lige skiftet underleverandør igen til Nordic Aero, og det undrer adm. direktør i SGS, at Nordic Aero vil gå ind i groundhandling på et tidspunkt, hvor handlingselskaberne allerede har lagt planer for håndtering af sommertrafikken. Nordic Aero er det fjerde handlingselskab i Kastrup Lufthavn efter SGS, Servisair og Novia. (Øvrige kilder: Børsen, side 10)
(Børsen / side 10,11 / 01-06-2006 / Uffe Hansen)

01.06.06 - Lufthavn indretter café til kvinder
Københavns Lufthavne har taget konsekvensen af, at der bliver flere kvinder blandt de rejsende, og har indrettet en særlig kvinde-café. Caféen vil satse på salater og lette retter, der er målrettet til kvinder. Andelen af kvindelige rejsende er i løbet af de sidste fire år steget fra ca. en tredjedel til halvdelen.
(Jyllands-Posten København / side 16 / 01-06-2006 / Uoplyst)

01.06.06 - Debat: Bevar infrastrukturen på danske hænder
Poul Nyrup Rasmussens (S) kritik af NTCs opkøb af TDC er berettiget, skriver en læser. På TDCs generalforsamling den 24. april anfægtede læseren lovligheden ved kapitalfondens fremgangsmåde i forhold til lånefinansieringen af købet og ændringen af vedtægterne, hvilket blev afvist af TDCs ejere. Samtidig spurgte læseren direktør Henning Dyremose, om han syntes, det er en god ide, at TDC overtages af en udenlandsk kapitalfond, og kædede samtidig spørgsmålet sammen med den klækkelige lønforhøjelse, som Dyremose er stillet over for i forbindelse med virksomhedsoverdragelsen. Ifølge læseren svarede Dyremose ikke på spørgsmålet, men skældte i stedet læseren ud. Afslutningsvis gør læseren opmærksom på, at infrastrukturelt vigtige selskaber som TDC, Københavns Lufthavne og NESA ikke bør sælges til udenlandske kapitalfonde.
(Jyllands-Posten / side 10 / 01-06-2006 / Debat)