April 2005
29.04.05 - For høje afgifter til lavprisselskaberne
Andelen af lavprisafgange i Danmark falder, fordi afgifterne til lufthavn og stat er høje, og Easyjet har nu kun to ruter tilbage. I det første kvartal rejste 8,4 pct. af 4,1 mio. passagerer med lavprisselskaberne mod 9,4 pct. i 2004. Ud af en billet fra København til Berlin med Eayjet til 400 kr. går 121 kr. til Københavns Lufthavn og 75 kr. til staten. Christina Schärfe, talsperson for Easyjet i Danmark, kalder statens passagerafgift for antikvarisk og stupid. Ryanair flyver ikke fra København af samme grund. Passagerdirektør i Københavns Lufthavn, Merete Rønde, er enig i, at passagerafgiften er skadelig blandt andet for regionen. Den betyder mistede markedsandele, fordi lavprisselskaberne er så fokuserede på prisen. Staten lægger ikke op til en lempelse af afgiftsniveauet, selv om en fjernelse af 75 kroners afgiften til transfer- og transitpassagerer muligvis er på vej.
(Politiken / side 15 / 29-04-2005 / Stig Ørskov, Lars Dahlager)
28.04.05 - Kæmpefuglen lander ikke i København
Det flyvende krydstogtsskib - den europæisk udviklede Airbus A380 - gik for første gang på vingerne i går, men flyet er for stort til CPH. Danmark får således ikke det næsten 500.000 kg tunge megafly at se i Københavns Lufthavn, da Nordens flymæssige knudepunkt på alle måder er for lille. Vores landingsbaner er for smalle, og der er en teoretisk risiko for, at en bro over en vejtunnel styrter sammen, hvis kæmpeflyet katastrofebremser lige netop der, siger Bo Gryckdal, som er chef for Københavns Lufthavns trafikafdeling. Med sin succesfulde jomfruflyvning i går skriver den nye superjumbo Airbus A380 sig ind i flyenes milepæle, der bl.a. omfatter den elegante fransk-byggede Caravelle, som Sterling Airways benyttede i 1960erne. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Magasin, side 2 / Berlingske Tidende Magasin, side 3 / metroXpress, side 16)
(Berlingske Tidende Magasin / side 2 / 28-04-2005 / Uoplyst)
28.04.05 - Ny krydstogtsterminal ønskes
Wonderful Copenhagen efterlyser en ny krydstogtsterminal, hvor der bl.a. er direkte check-in til lufthavnen.
(Jyllands-Posten København / side 10 / 28-04-2005 / waw)
27.04.05 - Hyppigere og mere præcise tog til lufthavnen
Kystbanen har i første kvartal 2005 noteret en markant stigning i passagertallet efter indsættelsen af nye, hurtige tog. Togene, som kører i ti minutters drift i dagtimerne, kører mellem Hellerup og Kastrup Lufthavn.
(Jyllands-Posten København / side 2 / 27-04-2005 / sk)
27.05.04 - AFA JCDecaux starter samarbejde med DR
AFA JCDecaux har indgået et joint venture-samarbejde med DR om at levere nyheder til selskabets skærme i Københavns Lufthavn og Billund Lufthavn. Projektet, der allerede er i gang i Billund, er skudt i gang efter et lignende samarbejde mellem TV 2 og AFA JCDecauxs konkurrent Clear Channel.
(Børsen MedieMarked / side 2 / 27-04-2005 / nimu)
26.04.05 - Sterling åbner rute til Orlando
Sterling skal flyve sit første langdistancelavprisfly fra København til Orlando fra oktober. Det røber den islandske finansmand Palmi Haraldsson. Målet er en daglig afgang, som primært skal servicere turister, der vil udnytte den lave dollarkurs. Palmi Haraldsson forklarer, at der er stor interesse for den type flyrejser, og han undrer sig over, at ingen andre flyselskaber har gjort det før Sterling.
(Børsen / side 6 / 26-04-2005 / Uffe Hansen)
26.04.05 - Aktier: ISS faldt trods stor handel
KFX-indeks steg i går 1 pct. til 326,35 point, og ISS-aktien var blandt de mest omsatte aktier, men faldt 0,1 pct. til kurs 457,50. Der var generel utilfredshed over, at Københavns Lufthavne har fået yderligere konkurrence i kampen om at overtage Ungarns største lufthavn, Ferihegy ved Budapest, og Københavns Lufthavnes aktie faldt 1,7 pct. til kurs 1.327. DSVs datterselskab, DFDS Transport, fortsætter sine opkøbsaktiviteter i Tyskland, men DSVs aktie faldt 0,7 pct. til kurs 446,50. Samtidigt oplevede DSV at blive nedjusteret af Danske Equities forud for transportselskabets præsentation af regnskab torsdag den 28. april. Blandt plusserne var TDC, som gik 1,4 pct. frem til kurs 258,50. Det ventes at blive en travl børsuge, hvor bl.a. helårsregnskabet fra TK Development bliver fremlagt. (Øvrige kilder: Børsen, side 32 / Berlingske Tidende Business, side 20)
(ErhvervsBladet / side 22 / 26-04-2005 / RB-Børsen)
24.04.05 - Atlantic indleder sommerprogrammet til Færøerne
Atlantic Airways, der har været alene på markedet for flyvninger til Færøerne fra København og Billund, siden Maersk Air opgav destinationen, har nu taget hul på sin sommerflyveplan. Der er fire daglige afgange fra København og en fra Billund, og der er 600 ekstra flysæder. De billigste enkeltbilletter koster 745 kr.
(Jydske Vestkysten Sønderborg Rejs Godt / side 2 / 24-04-2005 / Uoplyst)
24.04.05 - København bliver hub for MyTravel
I den kommende vinter bliver Københavns Lufthavn hub for MyTravel Airways flyvninger.
(Århus Stiftstidende Lev Godt / side 8 / 24-04-2005 / betak)
24.04.05 - Københavns Lufthavn udstiller gammel kuffert
For et par år siden købte Københavns Lufthavn H.C. Andersens gamle rejsekuffert, og i anledningen af digterens fødselsdag udstilles den nu. Lufthavnen har desuden opstillet 15 træfigurer fra H.C. Andersens eventyr.
(Århus Stiftstidende Lev Godt / side 8 / 24-04-2005 / betak)
24.04.05 - Swiss vil tilbyde gratis mad på flyene
Flyselskabet Swiss Airline vil nu i modsætning til andre genindføre gratis mad og drikke på økonomiklassen. Fra den 25. maj vil man forbedre servicen på flyene med den begrundelse, at flere vælger at rejse på økonomiklasse inden for Europa. Flyselskabet har fem daglige afgange fra København til Zürich, hvoraf to afgange er i samarbejde med Maersk Air.
(Jyllands-Posten Ferie / side 2 / 24-04-2005 / Knud Wilhelmsen)
23.04.05 - Ønske: Lufthavncheck-in ved havnen
Københavns Havn har stor succes som krydstogthavn og derfor ønsker havnen og krydstogterhvervet en havneterminal med direkte check-in til Københavns Lufthavn.
(Berlingske Tidende Business / side 8,9 / 23-04-2005 / Judith Betak)
23.04.05 - Sterling indgår samarbejde om Budapest-rute
Sterling har indgået en aftale med SkyEurope, som betyder, at der fremover vil være fem ugentlige afgange mellem København og Budapest. Vi har en flot belægning på Budapest-ruten, hvor vi især har haft mange grupperejser, siger Stefan Vilner, Sterlings kommercielle direktør.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 2 / 23-04-2005 / betak)
23.04.05 - Gode tilbud fra Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn har et par nyheder på programmet i form af eksklusiv take away og 20 pct. rabat på online-varer. I takt med at flyselskaberne dropper serveringen om bord, har Københavns Lufthavn et eksklusivt take away-tilbud. Man kan købe en take away hummer med det hele (også champagnen) for 199 kr. i Seafood Bar. Et andet tilbud er fra Københavns Lufthavns online-shop, hvor man indtil den 30. juni kan bestille varer med 20 pct. rabat. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet Ferie, side 13)
(Ekstra Bladet Ferie / side 3 / 23-04-2005 / Uoplyst)
21.04.05 - SAS Ground Services risikerer at miste eksistensgrundlag
SAS-datterselskabet SAS Ground Services risikerer at miste sit eksistensgrundlag, hvis SAS gør alvor af truslen om at flytte sine oversøiske ruter til Stockholm som konsekvens af, at Københavns Lufthavn vil fjerne rabatten for transferpassagerer. SAS Ground Services har en markedsandel på 80 pct. og må derfor ikke konkurrere hårdt på prisen. Det betød, at SAS Ground Services for nylig mistede storkunden Maersk Air, som skiftede til Servisair. Lufthavnens tredjestørste kunde, Sterling, overvejer også at skifte fra SAS Ground Services.
(Børsen / side 8 / 21-04-2005 / Uffe Hansen)
21.04.05 - Få udlændinge i danske bestyrelser
Det høje skatteniveau i Danmark gør det svært for danske virksomheder at tiltrække udlændinge til bestyrelser og topledelser. ISS, der har én udlænding i bestyrelsen på seks medlemmer, har haft problemer med at lokke britiske medlemmer til bestyrelsen. Bestyrelsesformand Erik Sørensen forklarer, at honorarets størrelse og det, at der ikke var optioner til bestyrelsesmedlemmerne, har gjort det umuligt at få britisk assistance til bestyrelsesarbejdet. Chefkonsulent i Ernst & Young, Annie Baare, kender også til problematikken og oplyser, at det til dels skyldes, at udlændinge ikke har noget personfradrag i Danmark, medmindre de har anden indkomst her i landet. Af en faktaboks fremgår det, at kun ti ud af 19 selskaber på KFX-indekset har udenlandske bestyrelsesmedlemmer, deriblandt Københavns Lufthavne og TDC, mens bl.a. DSV, Carlsberg og William Demant udelukkende har danske medlemmer i deres bestyrelser.
(Børsen Executive / side 8,9 / 21-04-2005 / Susanne Tholstrup, Jens Thomsen)
21.04.05 - Anbefalinger fra Børsens Aktiepanel
Børsens Aktiepanels anbefalinger er i denne uge (16) bl.a. Carlsberg B: Køb 7, DSV: Køb 7, Københavns Lufthavne: Sælg 5, TDC: Neutral 6, William Demant: Neutral 5. Panelet består af 12 større pengeinstitutter og børsmæglere.
(Børsen / side 30 / 21-04-2005 / Uoplyst)
20.04.05 - LOT og SAS i samarbejde om ground handling
Polske LOT nytegner nu sin aftale om ground handling af bagage og passagerer i Københavns Lufthavn, og fornyer sin kontrakt for ground handling i Gardermoen og Arlanda. Aftalen er indgået med SAS Ground Services, og dette selskabs adm. direktør, Lars Johansson, udtaler, at han er meget tilfreds med at have indgået en skandinavisk aftale med LOT, som ligesom SAS er medlem af Star Alliance.
(ErhvervsBladet Transport & logistik / side 12 / 20-04-2005 / ct)
19.04.05 - Klage over Københavns Lufthavne-aftale i Bulgarien
Tyske Fraport og franske Vinci bestrider koncessionen om driften af de to bulgarske lufthavne, Varna og Bourgas, som Københavns Lufthavne vandt. Vinci og Fraport har således klaget over beslutningen til de bulgarske myndigheder og kræver at få en forklaring på beslutningens præmis. Angiveligt skulle Københavns Lufthavne have budt 1 mia. kr. mere end konkurrenterne. Københavns Lufthavne forhandler netop nu med det bulgarske trafikministerium om de endelige vilkår, men Fraport og Vincis anke kan betyde, at aftalen bliver forsinket.
(Politiken / side 14 / 19-04-2005 / Reuters)
19.04.05 - Erstatningskrav mod lufthavnen undervejs
Økonomisk Ugebrev skriver, at flere flyselskaber forbereder erstatningskrav mod København Lufthavn, fordi lufthavnen måtte lukke to dage i februar og marts. Det blev en dyr omgang for flyselskaberne, som nu forsøger at lade lufthavnen betale regningen.
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 19-04-2005 / RB-Børsen)
19.04.05 - Novia indgår aftale med Norwegian
Det norske lavprisselskab Norwegian vil fra den 1. maj benytte Novia, der håndterer bagage og passagerer i lufthavnen, som underleverandør i lufthavnen. Norwegian og Sterling har indgået aftale om, at Norwegian skal flyve flere af Sterlings kunder mellem Oslo og København. Med den tilgang af kunder, der kommer i Københavns Lufthavn, vil Novia tjene penge i 2005, siger bestyrelsesformand og hovedaktionær i Novia, Lars Thuesen.
(Børsen / side 8 / 19-04-2005 / uha)
19.04.05 - Sterling og Københavns Lufthavne på fremmarch
Sterling kan nu føje SkyEurope til listen over samarbejdspartnere, der bl.a. tæller Norwegian, og ifølge den nye aftale får Sterling fem ugentlige afgange til Budapest. Sterling overvejer at starte oversøiske ruter til lavpris, og et samarbejde med Krone Rejser vil betyde, at konkurrencen med Star Tour og MyTravel bliver skærpet. Det er et nært samarbejde, som skal udvikle sig stille og roligt, siger Sterlings kommercielle direktør, Stefan Vilner. En aftale i Bulgarien kan betyde, at Københavns Lufthavne kan drive lufthavnene i Varna og Bourgas de næste 35 år. Aftalen ventes af falde på plads i slutningen af maj. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 3 / Berlingske Tidende Business, side 6 / Politiken, side 14 / Urban, side 24)
(Børsen / side 8 / 19-04-2005 / Uffe Hansen)
19.04.05 - Aktier: TDC-aktien steg som en af få
TDCs aktie steg i går 4,8 pct. til kurs 256,50 og trodsede dermed hovedparten af aktierne i KFX-indekset, der faldt 0,89 pct. til 319,87. DSV og Københavns Lufthavne faldt henholdsvis 2,17 pct. og 2,73 pct. Også Bryggerigruppens aktie faldt 1,28 pct. til kurs 464,00 efter fremlæggelse af et regnskab, der viste et underskud på 17 mio. kr. i 1. kvartal. (Øvrige kilder: Børsen, side 28 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 1,12 / Berlingske Tidende Business, side 24)
(ErhvervsBladet / side 18 / 19-04-2005 / RB-Børsen)
18.04.05 - Bud efter bulgarske lufthavne
En ny lufthavnsoperatør har lagt billet ind på den 35-årige koncessionsaftale, som Københavns Lufthavne hidtil har været favorit til at få. Det er Europas næststørste lufthavnskoncern, Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport, som nu vil byde på de to bulgarske lufthavne i Varna og Bourgas, siger Fraports finansdirektør, Stefan Schulte. Københavns Lufthavne er tidligere blevet udpeget som foretrukken samarbejdspartner af det bulgarske trafikministerium.
(Politiken / side 12 / 18-04-2005 / Reuters)
17.04.05 - Flere MyTravel-ruter fra København
Københavns Lufthavn bliver i den kommende vinter knudepunkt for MyTravel Airways oversøiske trafik fra Skandinavien. De hidtidige afgange fra København udvides derfor med ruter til Indien og Brasilien. Star Tour vil sende charterturister til sidstnævnte feriemål i den kommende vintersæson med MyTravel Airways.
(Jyllands-Posten Ferie / side 2 / 17-04-2005 / Knud Wilhelmsen)
17.04.05 - Københavns Lufthavn er Europas bedste
Københavns Lufthavn får flot placering i en undersøgelse, hvor Airport Council International og International Air Transport Association har spurgt 65.000 passagerer om deres favoritlufthavn. undersøgelsen viste, at Hongkong har verdens bedste lufthavn, mens Københavns Lufthavn følger lige efter og dermed er Europas bedste.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 17-04-2005 / Ritzau)
17.04.05 - Hekla Travel tilbyder ugetur til Island
Hekla Travel tilbyder nu en uge på Island for 1.000 kr. pr. dag med afrejse fra både Billund og København. Med afgang fra Billund koster en uge 7.000 kr., og fra København koster rejsen 8.000 kr. Der er bl.a. mulighed for at opleve Reykjavik, Den Blå Lagune og vanfaldet Gullfoss.
(Jyllands-Posten Ferie / side 2 / 17-04-2005 / Knud Wilhelmsen)
16.04.05 - Ingen overvågning af lovlydige borgere
Politiet forsikrer, at lovlydige borgere ikke kommer til at føle sig overvågede trods politiets adgang til flyselskabernes bookingsystemer. Denne adgang kan nemlig afsløre forbrydere som f.eks. menneskesmuglere og illegale indvandrere. Ifølge kriminalinspektør Carsten Holder, chef for kriminalpolitiet i Københavns Lufthavn, interesserer politiet sig kun for flyankomster, og overvågningen gælder kun ankomster fra specielle områder, hvor man har erfaring for, at folk tjener penge på menneskesmugling. Med bookingoplysningerne i hånden kan politiet lave en hel profil af en potentiel forbryder. Der er et bredt politisk flertal for tilladelsen, men de Radikale er skeptiske og frygter en kollision med lovgivningen vedrørende beskyttelse af persondata.
(Berlingske Tidende / side 1,9 / 16-04-2005 / Marianne Harbo)
16.04.05 - Aktier: Københavns Lufthavne faldt
Københavns Lufthavnes aktie faldt i går med 0,1 pct. til kurs 1393, og samtidig afviste Københavns Lufthavne indirekte rygter om en konkurrent. følge underdirektør og chef for Investor Relations i Københavns Lufthavne, Flemming Petersen, er man er ved at forhandle de sidste detaljer på plads om driften af to lufthavne i Bulgarien. Dermed afviste han også rygter om den tyske konkurrent Fraport, der efter sigende er ved at overhale Københavns Lufthavne i kampen om de bulgarske lufthavne. (Øvrige kilder: Fyens Stiftstidende, side 14)
(Jydske Vestkysten Sønderborg erhverv / side 5 / 16-04-2005 / RB)
16.04.05 - Aktier: Nedgang sidst på ugen
KFX-indekset faldt i går med 6,31 point til kurs 322,73. Københavns Lufthavne slap med et kursfald på 0,1 pct. og endte i kurs 1393. Selskabet afviste indirekte rygtet om, at den tyske konkurrent Frankfurter Flughafenbetreiber er i færd med at overhale indenom i kampen om at drive to lufthavne i Bulgarien. Københavns Lufthavne er dog stadig favorit i opløbet. Lundbecks amerikanske partner Forest Lab, som varetager salget af Lexapro i USA, mødes i næste måned med den amerikanske konkurrent Ivax, som har angrebet patentet på præparatet Lexapro. Udfaldet ventes at få enorm betydning for Forest Lab og Lundbeck. Forest Lab har desuden nedjusteret sine resultatforventninger pga. nedgang i det amerikanske marked for antidepressiver. På de europæiske markeder førte bl.a. skuffende kvartalsregnskaber fra IBM og Sony Ericsson til en nedgang. Også DSV måtte konstatere et kursfald, der kunne mærkes, selv om aktien har været i fokus som en opkøbsmulighed for de store Private Equity fonde. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 4 / Jyllands-Posten Penge, side 8 / Århus Stiftstidende, side 12 / Jydske Vestkysten Sønderborg erhverv, side 7 / Nordjyske Stiftstidende, side 14)
(Berlingske Tidende Business / side 16 / 16-04-2005 / )
15.04.05 - Maersk Air sæsonåbner ruter til Sydfrankrig
Maersk Air har sæsonåbnet ruterne til de sydfranske byer Bordeaux, Marseille og Toulouse med to ugentlige afgange til hver destination. Maersk Air flyver i forvejen til Nice og Paris, og med de tre nye ruter flyver Maersk Air nu fra København til 32 destinationer i 15 lande.
(Børsen Weekend / side 16 / 15-04-2005 / Ole Troelsø)
15.04.05 - London City Airport vil have rute til København
London City Airport lodder nu interessen for en rute til København på sin hjemmeside, og betegner markedet i København som normalt. I dag kan man flyve til tre London-lufthavne fra København, men City Airport ligger meget nær centrum og benyttes fortrinsvis af forretningsfolk. London City Airport havde i 2004 1,7 mio. passagerer, hvoraf 70 pct. var forretningsfolk. Lufthavnen foretrækkes af forretningsfolk bl.a. pga. kort check-in tid og hurtig bagagehåndtering. Blandt store europæiske selskaber, som flyver til London City Airport, er Lufthansa, Air France/KLM og British Airways.
(Børsen / side 18 / 15-04-2005 / Klaus Givskov)
15.04.05 -Rejsekuffert og havfruekopi i lufthavnen
Københavns Lufthavn købte i 2003 H.C. Andersens rejsekuffert, og den udstilles nu sammen en original arbejdskopi af Den Lille Havfrue. Kufferten og havfruen opstilles i anledning af H.C. Andersens 200-års jubilæum, og de får selskab af 25 mandshøje træfigurer fra digterens eventyr.
(Jyllands-Posten København / side 8 / 15-04-2005 / waw)
15.04.05 -Politiet vil have adgang til passagerlister
Rigspolitiet vil gerne have adgang til flyselskabernes internationale bookingsystem, Amadeus, for at kunne bruge det i sit efterforskningsarbejde, men rejsebranchen er imod udviklingen. Stig Elling, salgsdirektør i Star Tour, peger på, at passagererne allerede bliver tjekket i lufthavnen, hvor sikkerheden er høj, og desuden er der ikke ressourcer til yderligere at overvåge folk. Et bredt politisk flertal i Folketinget er dog villig til at ændre lovgivningen og gøre det muligt for politiet at få adgang til oplysninger om passagererne via Amadeus. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende, side 1 / Berlingske Tidende, side 10 / Urban, side 2)
(Jyllands-Posten / side 2 / 15-04-2005 / Ritzau)
14.04.05 - Flymotor blæste busrude ud
Det voldsomme lufttryk fra en flymotor blæste for nyligt en rude ud i en lufthavnsbus i Københavns Lufthavn. Der var ca. 20 passagerer i bussen, men ingen kom alvorligt til skade.
(metroXpress / side 8 / 14-04-2005 / Ritzau)
14.04.05 - Uhumsk lufthavnstoilet til taxichauffører
Et festivaltoilet opstillet i Københavns Lufthavn til taxichaufførerne er blevet nomineret til årets mest ulækre firmatoilet. Ifølge taxireglerne må chaufførerne ikke benytte toiletterne inde i selve lufthavnen, og de er derfor nødsaget til at benytte de opstillede festivaltoiletter, der er yderst ustabile i drift.
(Ekstra Bladet / side 16 / 14-04-2005 / Uoplyst)
14.04.05 - EasyJet - Uheldigt at trafikminister blander sig
Lavprisflyselskabet EasyJet kalder det mildest talt uheldigt, at trafikminister Flemming Hansen (K) tilsyneladende tager parti for SAS i forbindelse med forhandlingerne om afgiftsstigningerne i Københavns Lufthavne. Trafikministerens udtalelse om, at Københavns Lufthavn i fremtiden skal være en stor central lufthavn, tolkes af EasyJet som en favorisering af SAS. Christina Schäfe, EasyJet, finder det problematisk, at trafikministeren nærmest går ind og nedlægger veto mod nogle forhandlinger, som først lige er begyndt.
(Berlingske Tidende Business / side 10 / 14-04-2005 / Lars Otto Andersen)
14.04.05 - SAS-aktionærer kræver overskud
SAS aktionærer er utålmodige efter at se et afkast på deres investering efter fire år med dundrende underskud. Advarslen kommer fra SAS bestyrelsesformand, Egil Mykleburst. SAS-chef Jørgen Lindegaard udtrykte på gårsdagens generalforsamling forventning om overskud i år, men regnskabet kan dog blive påvirket af de høje oliepriser. Københavns Lufthavne har desuden bebudet en forhøjelse af taksten for transferpassagerer, og det kan koste SAS op mod 100 mio. kr. årligt.
(Politiken / side 12 / 14-04-2005 / Stig Ørskov)
14.04.05 - Udvisning af kinesere var forkert
Ni kinesiske forretningsfolk blev i 2004 nægtet indrejse af politiet i Københavns Lufthavn, men det var en fejl fra politiets side. Det har Ministeriet for Flygtninge, Indvandrere og Integration afgjort. De ni kinesere blev ved ankomsten til Københavns Lufthavn tilbageholdt, mistænkt for at være illegale indvandrere, og et par dage senere blev de sendt tilbage til Kina. Politiet kan forvente et erstatningskrav fra kineserne, siger Ulla Paabøl, som er kinesernes danske advokat.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 5 / 14-04-2005 / Ritzau)
13.04.05 - Udspil til SAS fra Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavne kommer med et udspil til SAS, der opfordres til at skabe vækst i og bibeholde rabat til transferpassagererne. Det er adm. direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup, der kommer med udspillet. Han er klemt inde i striden mellem SAS og Sterlings krav om billig transfer og kravet om billigere takster fra bl.a. Maersk Air og EasyJet, der ikke vil betale til transferrabatten.
(Politiken / side 14 / 13-04-2005 / Ritzau)
13.04.05 - LOT køber service hos SAS
LOT har besluttet at overlade håndteringen af sine passagerer og deres bagage i København Lufthavn til SAS Ground Service, SGS, fra den 15. juni. Den service udfører SGS allerede i Oslos Gardermoen og Stockholms Arlanda, og nu føjes Københavns Lufthavn med sine 50 ugentlige LOT-fly altså til listen. SGS mistede for nylig Maersk Air som kunde, da selskabet skiftede til Servisair. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 12 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 16)
(Børsen / side 6 / 13-04-2005 / uha)
12.04.05 - Københavns Lufthavn forhandler med SAS
Adm. direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup, er parat til at bibeholde SAS transferrabat, hvis SAS beholder København som knudepunkt. Rabatten er på 50 pct., og hvis den bortfalder, menes det at koste SAS 100 mio. kr. Også Sterling benytter sig af rabatten, som er stærkt kritiseret af lavprisselskaberne EasyJet og Maersk Air, som mener, at de betaler for gildet. EasyJet vil ifølge selskabets talsmand i København, Christina Schärfe, have såvel den almindelige afgift pr. passager på 110 kr. samt den statslige afgift på 75 kr. ned, hvis EasyJet skal oprette nye ruter fra København. (Øvrige kilder: Børsen, side 8 / metroXpress, side 16)
(Børsen / side 8 / 12-04-2005 / Uffe Hansen)
12.04.05 - H.C. Andersens kuffert udstilles i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavne købte for nogle år siden H.C. Andersens gamle rejsekuffert, og den udstilles nu i anledning af hans 200-års jubilæum. Kufferten får selskab af en udstilling om Den Lille Havfrue samt 15 mandshøje træfigurer fra H. C. Andersens eventyr skabt af Richard Brandstrup.
(Urban / side 22 / 12-04-2005 / Berlingske Tidende)
12.04.05 - Toiletforhold på arbejdspladsen
Ekstra Bladet har set nærmere på buschaufførers sanitære situation og har i den forbindelse kørt en tur med Hans Erik Rasmussen, som er tillidsmand for buschaufførerne hos Arriva i København. Han fortæller, at busruterne sædvanligvis har en varm ende med varmestuer og pæne toiletter og en kold ende, hvor der ikke altid står et toiletskur. Ekstra Bladet har også spurgt personer inden for andre erhverv om toiletforholdene på deres arbejdsplads. Lise Boldt, kantinekok i Københavns Lufthavn, udtaler, at personalet tager let på rengøringen af toiletterne, og hun vurderer, at det nok er sådan mange steder.
(Ekstra Bladet / side 10 / 12-04-2005 / Søren Juhler)
12.04.05 - Fly blæste busruder ud
En lufthavnsbus i Københavns Lufthavn fik søndag den 10. april to ruder blæst ud af lufttrykket fra udstødningen på et Thai Airways-fly. En passager blev ramt af en glassplint, men led ingen alvorlig skade. (Øvrige kilder: Urban, side 6)
(Jyllands-Posten København / side 2 / 12-04-2005 / sk)
11.04.05 - Mærsk Air opretter nye forbindelser
Mærsk Air udvider rutenettet med nye forbindelser fra København til hhv. Berlin, Milano og Wien.
(metroXpress / side 32 / 11-04-2005 / metroxpress/MKJ)
11.04.05 - Ruder blæst ind af flymotor
Jetmotoren på et fly blæste i går ruderne ind på en lufthavnsbus, der passerede bag om flyet. Glassplinterne ramte passagererne, og en mand fik en glassplint i øjet. Vagthavende hos politiet i lufthavnen fortæller, at intet tyder på, at nogen har gjort noget forkert. Pressekoordinator i Københavns Lufthavn, Camille Kjærsgaard, oplyser, at man ikke vil udtale sig, før politiet er færdig med efterforskningen.
(BT / side 10 / 11-04-2005 / Chr. Krabbe Barfoed)
11.04.05 - Københavns Lufthavne udbygger i Østeuropa
Københavns Lufthavn blev i fredags (uge 14) udpeget som foretrukken partner for de to bulgarske lufthavne i Bourgas og Varna ved Sortehavet. Underdirektør i Københavns Lufthavne, Flemming Petersen, siger, at virksomheden også er interesseret i lufthavnene i Budapest, Prag og Bratislava og uddyber, at Københavns Lufthavne vil kunne udbygge og drive dem bedre, end tilfældet er nu. De to bulgarske lufthavne oplevede i 2004 en kraftig vækst i passagertallene, og det forventes, at væksten fastholdes, når lufthavnene ud- og ombygges. Københavns Lufthavne har også opmærksomheden rettet mod lufthavne i Kina, som nyligt meldte ud, at man regner med at sælge ca. 300 lufthavne de næste ti år. (Øvrige kilder: Børsen, side 4)
(ErhvervsBladet / side 18 / 11-04-2005 / RB-Børsen)
11.04.05 - EasyJet anklager Københavns Lufthavn og SAS
EasyJet anklager SAS for ikke at være fremsynede og finder det trist, at Københavns Lufthavne trækker sit forhandlings udspil i land, når SAS klynker. EasyJet truer med at flytte sine flyruter til andre lufthavne. Det er den seneste tids debat om regulering af afgifterne i Københavns Lufthavn, som har fået EasyJets kommunikationsmedarbejder, Christina Schärfe, til at reagere. Københavns Lufthavn lagde i sit eget udspil op til at sænke den generelle passagerafgift med 15 pct. og øge afgiften for transitpassagerer. Men den løsning er SAS og Sterling modstandere af, for de har mange transitpassagerer i København, og de kommer dermed til at finansiere andres afgiftsnedsættelser, siger SAS Danmarks adm. direktør, Susanne Larsen. EasyJet har fremlagt beregninger som viser, at hver flyrute, som nedlægges, fratager det københavnske erhvervsliv en omsætning på 130 mio. kr.
(Berlingske Tidende Business / side 1,6 / 11-04-2005 / Lars Otto Andersen)
11.04.05 - Leder: I orden at bryde loven
Af en leder i Berlingske Tidende fremgår det, at journalister somme tider er nødsaget til at bryde loven for at gøre opmærksom på problemer. Det skete i tilfældet med en journalist fra Urban, som i Københavns Lufthavn medbragte en grillkniv fra en af lufthavnens restauranter ud til et fly. Det har nu kostet journalisten en bøde på 3.000 kr., hvilket er urimeligt, da flysikkerhed er en meget vigtig ting at få gjort opmærksom på, påpeger lederskribenten. Københavns Lufthavn rettede da også op på sikkerhedsbristen efterfølgende.
(Berlingske Tidende Magasin / side 12 / 11-04-2005 / Leder)
10.04.05 - H.C. Andersen sælger godt
H.C. Andersens 200 års fødselsdagsfest tegner til at blive en god forretning for mange kommercielle aktører. Mette Sigaard, der er administrationschef og økonomisk ansvarlig i HCA2005 Fonden, tør ikke at sætte tal på. For mange virksomheder handler det om eksportmuligheder og øget omsætning. En lang række virksomheder har indgået et kommercielt samarbejde med HCA2005 Fonden, heriblandt LEGO, Rosendahl, Københavns Lufthavne, SAS og Albani Bryggerierne.
(Fyens Stiftstidende Fokus / side 9 / 10-04-2005 / Jakob Herskind)
09.04.05 - Forskellig skat på samme fly
Erik Nørgaard har i et brev til Rejseliv undret sig over, at hans to flybilletter med SAS til London i samme fly bliver beskattet på to forskellige måder. Jens Vittrup Willumsen, viceadministrerende direktør i SAS Scandinavian Airlines Danmark, svarer, at det kan være svært at finde rundt i de forskellige skattejungler, men at forskellen i billetpris skyldes, at den ene billet er bestilt på bonuspoints. For bonuspoint-billetter gælder det nemlig som en ekstra service til trofaste kunder, at der ikke skal betales for forsikring, sikkerhedsafgift og tillæg for de høje priser på brændstof.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 10 / 09-04-2005 / Jan Hedegaard)
09.04.05 - Passagerfremgang i Københavns Lufthavne
I Københavns Lufthavne steg antallet af passagerer 1,9 pct. i marts i forhold til marts i 2004. Samtidig faldt antallet af transferpassagerer. Passagerdirektør Merete Rønde mener, at faldet i transferpassagerer er sket på grund af et øget antal direkte ruter mellem forskellige destinationer i Skandinavien og destinationer i resten af Europa.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 10 / 09-04-2005 / Uoplyst)
09.04.05 - København skal være hub for Mytravel
Danskernes interesse for eksotiske rejsemål er blevet så stor, at Mytravel Airways har besluttet at gøre Københavns Lufthavn til hub for oversøisk trafik. Samtidig bliver programmet udvidet, så man nu også flyver til Goa i Indien og Natal i Brasilien. Her peger direktør i MyTravel Airways, Tom Clausen, på, at det lave prisniveau og gode lokalmiljø er yderst tiltrækkende for os skandinaver. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Rejseliv, side 2)
(BT Rejser / side 10 / 09-04-2005 / ljz)
09.04.05 - Direkte fly til Perugia i Italien
Fremover vil rejsebureauet Flyplus hver lørdag tilbyde direkte flyvninger til Perugia i Italien fra både Kastrup og Odense Lufthavne. Det første fly sendes af sted i dag, og herefter vil der blive fløjet på ruten hver lørdag ind til den 22. oktober. Turen koster fra 995 kr. til 1495 kr. for en enkeltbillet uden lufthavnsskat. Frem til den 7. maj gives der imidlertid en rabat på 200 kr.
(Ekstra Bladet Ferie / side 5 / 09-04-2005 / OT)
09.04.05 - Flere græske øer at vælge mellem
Maersk Air Reservations Center tilbyder nu flyrejser til yderligere 4 græske øer, og samtidig har reservationscentret lavet en aftale med Olympic Airlines, der giver passagererne mulighed for at rejse via Athen til de græske øer. I forbindelse med sommerprogrammet, vil der være seks ugentlige afgange mellem Athen og København, og i højsommeren vil der være syv afgange.
(Ekstra Bladet Ferie / side 5 / 09-04-2005 / OT)
09.04.05 - Nye ruter fra København til fjerne destinationer
Mytravel Airways udvider i den kommende vintersæson rutenettet med bl.a. ruter til Natal i Brasilien fra Københavns Lufthavn. Samtidig sættes også andre eksotiske destinationer på programmet. Vi er tilbage med fly til Sri Lanka, som kan kombineres med Maldiverne. Dertil kommer Phuket og Gambia, fortæller direktør Tom Clausen fra MyTravel Airways.
(Ekstra Bladet Ferie / side 5 / 09-04-2005 / OT)
09.04.05 - Flere afgange til Tyrkiet fra København
Ved udgangen af maj måned næsten fordobler Turkish Airlines antallet af afgange fra Københavns Lufthavn til Tyrkiet til 13 ugentlige afgange. Netop Tyrkiet er en destination, der i disse år oplever en stor passagerfremgang. Ser vi på perioden 1999 til 2004, er der en vækst i trafikken på 88 pct., og der er ikke noget, der tyder på, at den aftager foreløbigt, fortæller Ole Wieth Christensen fra Københavns Lufthavn.
(Ekstra Bladet Ferie / side 3 / 09-04-2005 / OT)
09.04.05 - Københavns Lufthavne satser på Østeuropa
Københavns Lufthavne er af den bulgarske stat blevet valgt til at skulle drive to charterlufthavne ved Sortehavet. Flemming Petersen, underdirektør i Københavns Lufthavne, venter sig meget af aftalen, der løber i 35 år. Han fortæller, at Østeuropa er et fokusområde for Københavns Lufthavne, og at man også holder øje med, om lufthavnen i Budapest udbydes. I forvejen driver Københavns Lufthavne en lufthavn i Newcastle, en lufthavn i Kina og ni lufthavne i Mexico. (Øvrige kilder: Århus Stiftstidende, side 13 / Fyens Stiftstidende, side 15 / Jydske Vestkysten Sønderborg erhverv, side 4)
(Politiken / side 13 / 09-04-2005 / Ritzau)
09.04.05 - Aktier: DSV-aktien løb med opmærksomheden
KFX-indekset steg i går med 0,39 point, og lukkede i kurs 329,95. DSV-aktien fik en hel del opmærksomhed og steg med 5,5 pct. til kurs 480. Det skyldtes en udtalelse fra DSVs direktør Kurt Larsen om, at han mener, at DSV i fremtiden vil have større gavn af et privat ejerskab end en fortsat børsnotering. Aktiemarkedet opfattede det, som at DSV er på vej mod en afnotering, og det fik aktien til at stige. Københavns Lufthavne meddelte i går formiddag, at selskabet er blevet udvalgt til en koncessionsaftale i Bulgarien, og det fik aktien til at gå en smule tilbage med 0,4 pct., således at den endte i kurs 1.407. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 16 / Nordjyske Stiftstidende, side 14 / Århus Stiftstidende, side 13 / Fyens Stiftstidende, side 14)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 4 / 09-04-2005 / )
08.04.05 - Spænding om køb af bulgarske lufthavne
Københavns Lufthavne er den foretrukne køber af den 35-årige koncession på de to bulgarske lufthavne, Varna og Bourgas ved Sortehavet. Vinderen af udbudsrunden blev fundet i går, men resultatet offentliggøres først i dag. Opkøbet er endnu et forsøg på at ekspandere i udlandet. Vi går efter lufthavne, hvor der er mulighed for at få indflydelse og gøre en forskel. Det bedste er lufthavne, der står foran en turnaround, siger chef for Københavns Lufthavnes internationale forretning, Kjeld Binger. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Global, side 8 / Berlingske Tidende Business, side 7 / Urban, side 24)
(Børsen / side 14 / 08-04-2005 / Uffe Hansen)
08.04.05 - Fly med brændstof brød i brand
Onsdag aften den 6. april brød et fragtfly med 11 ton brændstof ombord i brand i Københavns Lufthavn kort efter start, efter at være kommet i karambolage med en fugl. Det lykkedes imidlertid flyet at lande sikkert igen.
(metroXpress / side 2 / 08-04-2005 / MetroXPress)
08.04.05 - Aktier: Københavns Lufthavne trak op i KFX
Det var Københavns Lufthavne, der i går havde sat gang i den danske aktiehandel, da KFX-indekset lukkede 1,97 point over niveauet for onsdag den 6. april. Indstillingen fra det bulgarske trafikministerium om, at Københavnske Lufthavne skal drive to lufthavne i Bulgarien, gjorde, at der var bud efter aktien, der steg 60 kr. til kurs 1.413. SAS offentliggjorde de seneste trafiktal, som var steget med 4,5 pct. i forhold til samme måned i 2004. SAS-aktien sluttede uændret i kurs 57,50.
(Jyllands-Posten Global / side 4 / 08-04-2005 / Claus Greve)
08.04.05 - Lufthansas chef sur på lufthavne
Topchefen i Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, har skruet bissen på over for lufthavnene, der på mange måder nyder godt af en monopolagtig situation. Det er høje gebyrer og langsom håndtering af flyselskabets fly, der har fået Lufthansa-chefen op af stolen. Jeg vil have alt gennemført, som sker over for billigflyselskaberne, siger Wolfgang Mayrhuber. Flere lufthavne har en høj indtjening, mens mange flyselskaber er økonomisk trængt. Dette skæve forhold kommer bl.a. til udtryk i Danmark mellem Københavns Lufthavn og SAS. At, billigselskaberne efter Wolfgang Mayrhubers mening har fået bedre betingelser end ruteselskaberne, er med til at forværre situationen yderligere.
(Børsen / side 16 / 08-04-2005 / Hugo Gården)
08.04.05 - SAS-kunder flyves uden om København
Københavns Lufthavne anklager SAS for at lade stadig færre passagerer mellemlande i Kastrup på trods af en betydelig rabat. Således faldt antallet af de såkaldte transferpassagerer i marts med 42.000 - en nedgang på 13 pct. Vi må konstatere, at antallet af transferpassagerer fortsat falder, selv om netop denne gruppe passagerer gennem flere år har fået rabat i Københavns Lufthavne, siger passagerdirektør i Københavns Lufthavne, Merete Rønde. Maersk Air håber, at den særlige rabat forsvinder, fordi det lægger op til en generel sænkning af afgifterne i lufthavnen.
(Børsen / side 14 / 08-04-2005 / uha)
08.04.05 - Journalist fik bøde for at have kniv i lufthavn
Københavns Byret idømte i går en journalist fra avisen Urban, der i 2004 forsøgte at dokumentere manglende sikkerhedstjek i Københavns Lufthavn ved at tage en kniv fra en restaurant i afgangshallen med ud til gaten, en bøde på 3.000 kr. for overtrædelse af våbenloven. Formand for Dansk Journalistforbund, Mogens Blicher Bjerregård, vil på sit medlems vegne søge anketilladelse. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten, side 2 / BT, side 12 / Urban, side 8)
(Berlingske Tidende / side 3 / 08-04-2005 / Ritzau)
08.04.05 - Aktie: Positiv stemning på KFX
Det var især Københavns Lufthavne og Novozymes, der var med til at sikre, at KFX-indekset endte med en stigning på 0.6 pct. Københavns Lufthavne, der er indstillet til at drive to de lufthavne Varna og Burgas i Bulgarien, endtemed en stigning på 4,43 pct. til kurs 1.413. DSV bevægede sig yderligere opad med 1,2 pct. til en kurs, der endte i 455.00 kr. På meddelelsen om, at TDC lancerer EasyMobile i Holland i løbet af 2005, steg selskabets aktie med 0,7 pct. til 338. (Øvrige kilder: Børsen, side 32 / Berlingske Tidende Business, side 24)
(ErhvervsBladet / side 14 / 08-04-2005 / )
08.04.05 - Anbefalinger fra Børsens Aktiepanel
Børsens Aktiepanels anbefalinger er i denne uge (14) bl.a. DSV: Køb 7, Carlsberg: sælg 4, TDC: Køb 4, Bang & Olufsen: Køb 5, ISS: Sælg 2, Københavns Lufthavne: Neutral 4, William Demant: Køb 4. Panelet består af 12 større pengeinstitutter og børsmæglere, blandt dem Amagerbanken, Finansbanken og Deutsche Bank.
(Børsen / side 30 / 08-04-2005 / Uoplyst)
07.04.05 - Passagerer hylder Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn er i international AETRA-undersøgelse for fjerde år i træk blevet kåret til Europas bedste af flypassagererne . Undersøgelsen sammenligner servicen i 40 lufthavne verden over, deraf 24 europæiske.
(Jyllands-Posten København / side 19 / 07-04-2005 / Uoplyst)
07.04.05 - Statsafgift på flytrafik skal væk
Transport- og energiminister Flemming Hansen lægger i udspil op til at fjerne statsafgift på 75 kr., som samlet indbringer staten 500 mio. kr. Afgiften skal væk for at øge Københavns Lufthavns konkurrenceevne i forhold til de øvrige nordiske lufthavne. Afgiften er medvirkende til, at flyselskaber som Sterling, SAS og EasyJet truer med at skære ned, og det kan i sidste ende betyde, at København mister sin status som trafikknudepunkt i Skandinavien.
(Børsen / side 8 / 07-04-2005 / Uffe Hansen)
07.04.05 - Flyselskaber opgraderer businessclass
Mange flyselskaber følger i øjeblikket i British Airways fodspor og moderniserer deres businessclass på de transatlantiske ruter. Både Lufhansa også SAS har foreløbigt fulgt trop, og SAS har meddelt, at de påbegynder moderniseringen af deres Airbus-fly fra årsskiftet. Samtidig er der rift om kunderne på ruten København-Wien, hvor SAS og Austrian Airlines for nyligt har fået konkurrence fra Maersk Air. Ruten domineres af Austrian Airlines, som har stor succes med transitpassagerer fra København, der flyver over Wien til Østeuropa og Australien. Austrian har indgået en aftale med Wiens Lufthavn om at holde afgiften på transitpassagerer i ro for at sikre konkurrenceevnen.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 2 / 07-04-2005 / Ejvind Olesen)
07.04.05 - Nye afgifter i Kastrup
På trods af, at Københavns Lufthavne A/S har sat afgiften op på mellemlandinger i Kastrup, fortsætter Maersk sin fremgang på det danske KFX-indeks. Maersk Air, der stadig er en underskudsforretning, finder de stigende afgifter i Kastrup i orden. Konkurrenten SAS forholder sig modsat til afgifterne er kommet med klager over lufhavnens udmelding.
(Børsen / side 25 / 07-04-2005 / Peter Gerdes)06.04.05 - Lufthavnen får nyt parkeringshus
I løbet af de næste 6 måneder vil et nyt parkeringshus med plads til knap 1.000 biler skyde op ved terminal 3 i Københavns Lufthavn. Årsagen er, at flere flypassagerer ankommer til lufthavnen i bil end tidligere.
(Urban / side 14 / 06-04-2005 / idd)
06.04.05 - Europas største 7-Eleven i Kastrup
Den verdensomspændende butikskæde 7-Eleven har åbnet sin største butik i Europa i Københavns Lufthavn i Kastrup. På 200 kvm kan man handle i den døgnåbne butik i lufthavnen.
(Politiken 2. sektion / side 12 / 06-04-2005 / Kalle)
06.04.05 - Vilhelm Lauritzens mesterværk
Berlingske Tidende Magasin er ved at sammensætte en kulturkanon, og man er nu nået til den tredje præsentation af danske arkitektoniske mesterværker. Her fremhæves bl.a. Danmarks første lufthavn, tegnet af Vilhelm Lauritzen og opført i 1939. Den hvide, modernistiske bygning er siden blevet flyttet og renoveret og bruges i dag til særlige arrangementer. Bygningen udfolder den danske tradition for kvalitet, og samtidig har man formået at bevare et imødekommende udtryk over for de rejsende i de talrige udvidelser, som bygningen har været igennem siden 1939.
(Berlingske Tidende Magasin / side 8,9 / 06-04-2005 / Torben Weirup)
06.04.05 - Maersk Air forlader alliance med SAS
Maersk Air bryder alliancen med SAS og Sterling i kampen mod øgede afgifter for transferpassagerer i Københavns Lufthavne. Finn Øelund, der er adm. direktør i Maersk Air, fremhæver, at det ikke er billigere for lufthavnen at have transferpassagerer. Han mener, at det er en rabat til SAS, der står for langt de fleste transferpassagerer i København, på bekostning af andre selskabers kunder. Susanne Larsen, adm. direktør i SAS Danmark, siger, at Maersk Airs udmelding ikke for dem til at ændre deres holdning, og hun understreger, at flyselskaberne stadig er enige om security-afgifterne. Underdirektør Merete Rønde fra Københavns Lufthavne siger, at de venter på et udspil fra flyselskaberne. Hun afviser, at parterne står stejlt over for hinanden. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 3 / Politiken, side 11 / Urban, side 24 / metroXpress, side 33)
(Berlingske Tidende Business / side 1,7 / 06-04-2005 / Lars Otto Andersen)
06.04.05 - Aktier: TDC steg, Lufthavnen faldt
KFX steg for fjerde dag i træk og sluttede med en stigning på 1,33 pct. til kurs 324,61 i årets højeste niveau. TDC var blandt de selskaber der trak op med et plus på 2,1 pct. til kurs 246,50. Sammen med Vodafone blokerede TDC for, at Polkomtel blev børsnoteret, da de to selskaber sammen vil arbejde for at få en aktiemajoritet i det polske teleselskab. Københavns Lufthavne var et af kun tre KFX-selskaber, der faldt. SAS og Sterling truer lufthavnen med at trække trafikken væk fra København, hvis afgifterne for passagerer, der mellemlander, bliver sat op. Københavns Lufthavne faldt med 0,51 pct. til kurs 1.370. (Øvrige kilder: Børsen, side 28 / Berlingske Tidende Business, side 24)
(ErhvervsBladet / side 14 / 06-04-2005 / RB-Børsen)
06.04.05 - Store stigninger i direktørlønninger
Rekordoverskud i landets 17 største virksomheder har slået igennem på direktørlønningerne, der er steget med 22 pct. fra 2003-04. De fleste koncerner har kunnet notere rekordstore overskud, hvilket har ført til solide lønstigninger på direktionsgangene. Eksempelvis udbetalte Carlsberg i 2004 6,7 mio. kr. i løn pr. direktionsmedlem, hvilket var en stigning på 19,1 pct. i forhold til 2003. DSV reducerede antallet af direktører og sendte lønningerne den anden vej, så stigningen pr. direktionsmedlem her blev hele 74,4 pct. Hos GN Store Nord steg direktørlønningerne i gennemsnit med 14,3 pct., mens der hos ISS var 13,8 pct. ekstra i lønningsposen pr. direktionsmedlem. I ledelsen hos Topdanmark kunne man glæde sig over en stigning i lønnen på 37,9 pct. I den mere beskedne ende af skalaen finder vi Københavns Lufthavne, TDC og William Demant med lønstigning pr. direktionsmedlem på hhv. 5,9 pct., 2,2, pct. og 5,9 pct.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 1 / 06-04-2005 / Søren Kragballe)
05.04.05 - Flyselskaber langt fra Københavns Lufthavn
I forhandlingerne om de nye afgifter for at benytter landingsbanerne i Københavns Lufthavn er parterne - flyselskaberne og Københavns Lufthavn - stadig langt fra hinanden. Lufthavnens udspil har været at sænke lufthavnsafgiften med 15 pct. mod til gengæld at fjerne den hidtidige rabat for gennemrejsende passagerer. Det har flyselskaber som SAS, Sterling, My Travel og Cimber, der alle har mange transitpassagerer, svært ved at acceptere. SAS truer med at flytte trafikknudepunktet i Norden fra København til Stockholm, men det har ikke fået Københavns Lufthavn på andre tanker. Torben Thyregod, økonomidirektør, erklærer dog, at man er rede til at diskutere ændringer. Det samme siger Merete Rønde, underdirektør. SAS er Københavns Lufthavnes største kunde med 54 pct. af passagererne, Maersk Air har 5,1 pct., Sterling 4,6, Cimber Air 2,7 og Easyjet 2,6 pct. Målt i afgifter er Københavns Lufthavn den dyreste større lufthavn i Skandinavien, mens Billund Lufthavn er næstdyrest. (Øvrige kilder: Børsen, side 8 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 3)
(Berlingske Tidende Business / side 11 / 05-04-2005 / Ritzau)
05.04.05 - Lavprisflyselskaber støtter ikke SAS
Maersk, MyTravel og EasyJet vil ikke støtte SAS og Sterling i kampen for at bevare den særlige rabat for transferpassagerer. De tre lavprisselskaber håber ligefrem, at SAS og Sterling fjerner ruter fra Københavns Lufthavn som følge af, at lufthavnen vil fjerne den særlige rabat for i stedet at nedsætte de generelle lufthavnsafgifter med 15 pct. Maersk Air, MyTravel Airways og EasyJet har ingen transitpassagerer og risikerer derfor ikke at tabe penge på fjernelsen af den særlige rabatordning.
(Børsen / side 8 / 05-04-2005 / Uffe Hansen, Jesper Mulbjerg)
05.04.05 - Ny rute fra Odense til Norditalien
Fynsk turoperatør er i samarbejde med flymæglerfirmaet ATC blevet enige om at chartre Cimber Air til en ugentlig afgang til Perugia. Bestyrelsesformand i Odense Lufthavn, Frants Bernstorff-Gyldensteen, siger, at det er lufthavnens ambition at udvikle niche-destinationer, som ikke beflyves direkte fra København.
(ErhvervsBladet / side 15 / 05-04-2005 / Lars Roger Sørensen)
05.04.05 - Signeret stol til fordel for Røde Kors
En særudgave af Arne Jacobsens Ægget er blevet signeret af flere kendte danskere, før den skal bortauktioneres til fordel for Røde Kors. Stolen står på Hotel Hilton i Københavns Lufthavn.
(Jyllands-Posten København / side 9 / 05-04-2005 / sk)
05.04.05 - Aktiefesten fortsætter
Københavns Fondsbørs havde rekordomsætning i februar, men den blev allerede slået i marts. En faktaboks viser således, at bl.a. Midcap-indeksets kursværdi er steget ganske markant fra 1. kvartal 2004 til samme 1. kvartal i år. Ifølge en rundspørge, som Berlingske Tidende Business har foretaget efter fremlæggelserne af regnskaber for 2004, er der også stadig penge at hente på de danske aktier. I HSH Gudme mener man, at B&O-aktier har mulighed for at stige 10-30 pct. i en 6-12 måneders periode, og inden for byggeriet har man positive forventninger til bl.a. Sjælsø Gruppen. HSH Gudme vurderer også, at Københavns Lufthavne har en 10 pct. upside, hvis selskabet holder sig nogenlunde fri af konflikt med SAS, og samtidig har man positive forventninger til TDC med et potentiale på 18 pct. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 4 / Urban, side 2)
(Berlingske Tidende Business / side 4 / 05-04-2005 / Lars Abild, Lars Otto Andersen)
05.04.05 - Ny underdirektør i Københavns Lufthavne
Den tidligere adm. direktør i Magasin Du Nord, 45-årige Henrik Busch, er blevet udnævnt til underdirektør i Københavns Lufthavne. Henrik Busch får ansvaret for det kommercielle område, som inkluderer lufthavnens butikker, restauranter, cafeer og reklamepladser. (Øvrige kilder: Politiken, side 12 / Jyllands-Posten København, side 2 / metroXpress, side 18 / Urban, side 6)
(Børsen / side 8 / 05-04-2005 / uha)
05.04.05 - SAS truer Københavns Lufthavne
SAS truer med at forlade Københavns Lufthavn, hvis lufthavnen beslutter at droppe rabatten til passagerer, der blot skifter fly i Kastrup. Disse passagerer tjener SAS nemlig godt på, og hvis lufthavnen dropper rabatten, vil det koste SAS 100 mio. kr. om året. København Lufthavne står i det dilemma, at den vil sænke passagerafgiften for flyselskaberne med 15 pct. for at fastholde og tillokke nye lavprisselskaber. Trafikken med Sterling, Maersk, Easyjet og Virgin havde en andel på 10 pct. i 2004, men er i kraftig vækst. Ryanair vil ikke flyve fra København, da de finder afgifterne for høje. Ledelsen i Københavns Lufthavne understreger dog overfor koncernchef i SAS, Jørgen Lindegaard, at forslaget er til forhandling.
(Politiken / side 11 / 05-04-2005 / Thomas Flensburg)
05.04.05 - Skanska opfører parkeringshus på seks måneder
Københavns Lufthavn har som bygherre efter udbudsrunde valgt Skanska som totalentreprenør på nyt parkeringshus med plads til 950 biler. Afdelingsleder Ole Teilmann, Københavns Lufthavn, siger, at det er vækst i passagertallet samt ændrede trafikmønstre, som har nødvendiggjort huset og påpeger i øvrigt, at lufthavnens høje serviceniveau er vitalt for at fastholde positionen som en af verdens bedste lufthavne og Skandinaviens største. Skanska samarbejder med de rådgivende ingeniører Birch & Krogboe, og bygningen skal opføres på blot seks måneder og ventes at stå færdig 15. september.
(Børsen ITinnovation / side 2 / 05-04-2005 / Peter Hartung)
04.04.05 - Københavns Lufthavn god til møder og konferencer
Københavns Lufthavne tilbyder ideelle betingelser for møder og konferencer med god infrastruktur, parkering og Hilton Copenhagen Airport. I lufthavnens terminal 3 alene er der 14 kontor-, møde- og konferencelokaler med plads til op til 70 mennesker, og på Hilton - et stenkast borte - finder man yderligere 15 lokaler, det største med plads til 450 mennesker. Fælles for faciliteterne er, at de alle er topmoderne med alt tænkeligt teknisk udstyr, hvilket gør dem attraktive for kunder, som ønsker at give medarbejderne oplevelser, som adskiller sig fra, hvad man traditionelt forbinder med et møde eller en konference.
(Børsen Business Class / side 1,6,7 / 04-04-2005 / Aneela Hoffmann)
04.04.05 - Rekordlavt antal dræbte i flytrafikken
Ikke siden 1945 har antallet af dræbte i den civile luftfart været så lavt som i 2004, hvor kun 425 mennesker mistede livet i 26 havarier. Den samlede lufttrafik steg samtidig med 6 pct., og underdirektør i Københavns Lufthavne mener, at det er den øgede fokus på flysikkerhed siden den 11. september, som har betydet det rekordlave antal dræbte. Også antallet af angreb imod lufthavne er faldende fra ti i 2003 til kun fire i 2004. (Øvrige kilder: Børsen Business Class, side 4)
(Børsen Business Class / side 4 / 04-04-2005 / Morten Bundgaard)
04.04.05 - Trådløst internet i hele Københavns Lufthavn
Trådløst internet er populært, når tiden skal slås ihjel for de forretningsrejsende i Københavns Lufthavn. Derfor har lufthavnen udvidet den trådløse internet-zone til at dække hele transitområdet. Allerede i 2001 indførte Københavns Lufthavn trådløst netværk i begrænsede fysiske områder. Dengang var man på forkant med udviklingen, men forsøget blev en succes, og man besluttede derfor at dække hele transitområdet. Vi fik en positiv respons fra brugerne, der brugte det i stor stil, og derfor besluttede vi at implementere systemet overalt i lufthavnen kort tid efter, siger chef for forretningsudvikling i Københavns Lufthavn, Henrik Bjørner Søe. Som det første flyselskab i verden tilbyder SAS bredbåndsforbindelse på samtlige langdistancefly.
(Børsen Business Class / side 1,2 / 04-04-2005 / Aneela Hoffmann)
03.04.05 - Kæmpe 7-Eleven åbner i Københavns Lufthavn
Europas største 7-Eleven åbner nu i Københavns Lufthavn. Butikken er på 200 kvadratmeter og minder mere om en delikatessebutik end en traditionel nærkøbmand, som lufthavnen skriver i sin pressemeddelelse.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 03-04-2005 / thor)
02.04.05 - SAS truer med at flytte hub
SAS gør klar til at bryde med Københavns Lufthavne, hvis planen om at sætte afgifterne for transit-passagerer op gennemføres . Dermed kan de danske SAS-passagerer blive tvunget til at flyve over Oslo eller Stockholm, før de kan komme videre. SAS transporterer 75 pct. af Københavns Lufthavns otte mio. årlige transferpassager. Oplægget fra lufthavnen vil betyde ekstra udgifter for SAS på 100 mio. kr., men det vil samtidig gøre livet lettere for lavprisselskaberne, der flyver uden transfer. Jørgen Lindegaard, koncernchef i SAS, føler sig, som lufthavnens største kunde, forbigået i forhandlingerne, men Niels Boserup, adm. dir. i Københavns Lufthavne har efter truslen om udflytning tilbudt at gå i dialog med SAS.
(Berlingske Tidende Business / side 1,3 / 02-04-2005 / Lars Otto Andersen)
02.04.05 - Posthuset i Københavns Lufthavne lukker
I næste uge (14) lukker tre posthuse på Amager, iblandt disse er posthuset i Københavns Lufthavne.
(Jyllands-Posten JP København / side 7 / 02-04-2005 / sk)
02.04.05 - Kastrup er Europas bedste lufthavn
Som de tre foregående år er Københavns lufthavn igen i år den lufthavn i Europa, som flypassagererne synes bedst om. Det viser den internationale undersøgelse AETRA, der har sammenlignet 40 lufthavne over hele verden og interviewet 65.000 passager. Det er bl.a. tilfredshed med parkeringsfaciliteter, check-in personalet, skiltning, informationstavler og restaurant- og shoppingfaciliteter, der sikrer Kastrup førstepladsen foran lufthavne som Amsterdam og London/Heathrow. Vi er meget stolte over at kunne fastholde førerpositionen, udtaler passagerchef for Københavns Lufthavne A/S, Susanne Frank. Hun tilføjer dog, at lufthavnens gode ry også skyldes den store indsats fra lufthavnens mange samarbejdspartnere. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Rejseliv, side 11 / Fyens Stiftstidende, 1. sektion, side 12 / Nordjyske Stiftstidende, side 15)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 8 / 02-04-2005 / RB-Børsen)
01.04.05 - Debat: Uanstændige afgiftsforhøjelser
Mogens Holgaard, formand for Dansk Pilotforening, kritiserer i dagens Politiken Københavns Lufthavns bebudede afgiftsforhøjelser. Han mener, at lufthavnens store overskudsgrad er et udtryk for den monopolstatus, som lufthavnen indtager. Den totale liberalisering af luftfartsmarkedet har betydet 5.000 færre ansatte i SAS de seneste år, og med afgiftsforhøjelserne vælter lufthavnen en yderligere udgift på 100 mio. kr. over på SAS, samtidig med at lufthavnen risikerer at miste sin status som trafikknudepunkt i Skandinavien, hvilket i følge Holgaard også vil koste arbejdspladser. Han mener derfor, at staten, som ejer 40 pct. af lufthavnsaktierne, bør skride ind og forbyde højere afgifter i alles interesse.
(Politiken 2. sektion / side 9 / 01-04-2005 / Debat)
01.04.05 - KFX-indekset stormer frem
KFX-indekset har med en stigning på 10,5 pct. haft det bedste første kvartal siden 2000, hvor it-bølgen var på sit højeste. Dengang var det bl.a. Navision, der drev indekset frem. Forklaringen på den stærke danske vækst skal bl.a. findes i lavere skatter og lav rente. På en liste over hvilke KFX-selskaber, der har klaret sig bedst, ligger ISS på førstepladsen med en kursudvikling på 52,9 pct. Københavns Lufthavne er steget med 18,9 pct., DSV med 18,2 pct., William Demant med 11,7 pct., TDC med 4,5 pct. og Carlsberg med 2,9 pct.
(Børsen / side 34 / 01-04-2005 / David Bentow, Simon R. Nielsen)
01.04.05 - Anbefalinger fra Børsens Aktiepanel
Børsens Aktiepanels anbefalinger er i denne uge (13) bl.a. Carlsberg B: Køb 4, DSV: Køb 6, Københavns Lufthavne: Sælg 5, TDC: Neutral 6, William Demant Holding: Neutral 5.
(Børsen / side 38 / 01-04-2005 / Uoplyst)
01.04.05 - 14 kilo valuta forsvandt i lufthavn
26. juni 2001forsvandt 14 kilo valuta til en anslået værdi af halvanden mio. kr. under transport fra Københavns Lufthavn til Helsingfors. Pengene tilhørte Nordea, og deres forsikringsselskab TrygVesta mødes nu med SAS Cargo, som var ansvarlige for transporten, i Sø- og Handelsretten for at udrede, hvem der skal erstatte det tabte beløb ud over selvrisikoen på en mio. kr. Sagen efterforskes som groft tyveri af politiet, og informationschef i Nordea, Claus Christensen, siger, at sikkerhedsprocedurerne løbende er strammet op siden tyveriet.
(Børsen / side 35 / 01-04-2005 / Povl Dengsøe)