Oktober 2004

31.10.04 - Rejsetiden fra lufthavnen forkortes
Fra januar 2005 gælder en ny køreplan, hvor de faste tog Helsingør-København-Lufthavnen kører forbi fire stationer. Det drejer sig om Rungsted Kyst, Vedbæk, Skodsborg og Klampenborg, som udlades for at få flere bilister til at rejse med de komfortable tog. På nuværende tidspunkt fravælger mange togene, fordi rejsetiden mellem Kastrup og Nordsjælland er på mindst en time.
(Ekstra Bladet Biler / side 15 / 31-10-2004 / OT)

30.10.04 - Antallet af lavprisruter boomer
Flyselskaberne udvider i øjeblikket antallet af lavprisafgange. Inden årsskiftet ventes der således at være over 100 lavprisruter fra København. Også fra Aalborg, Århus og Billund vil der kunne flyves til billigt. Efter at SAS har nedlagt lavprisselskabet Snowflake lægges konceptet nu ind i de almindelige afgange, både indenrigs og udenrigs. Maersk Air har besluttet at åbne en ny rute til Berlin fra den 27. marts. Af Berlingske Tidendes oversigt over danske lavprisafgange fremgår det bl.a., at EasyJet flyver mellem København og fire engelske destinationer, mens Basiq Air tilbyder én daglig afgang til Rotterdam, og Nordic Airlink flyver til Stockholm. Iceland Express flyver lavpris til Reykjavik, Smart Wings til Prag, Virgin Express til Bruxelles, og Sterling har afgange til bl.a. Lanzarote, Olo og Rom.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 4,5 / 30-10-2004 / Judith Betak)

30.10.04 - Prag er en populær flydestination
Prag er fyldt med danske turister, og Københavns Lufthavns trafiktal viser stor vækst i rutetrafikken til den tjekkiske hovedstad. Fra september 2003 til september 2004 er passagertallet steget med 43 pct. på flyafgange til Prag, hvilket svarer til 25.521 solgte billetter. SAS, CSA og Sterling flyver på ruten, og fra juli 2005 følger Smart Wings. Også destinationerne Berlin-Schönefeld, Bristol, Newcastle og Niederrhein oplever vækst i øjeblikket.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 2 / 30-10-2004 / betak)

30.10.04 - Miljøafgift i stedet for passagerafgift
Trafikminister Flemming Hansen (K) vil fjerne passagerafgiften, hvis EU-landene enes om en miljøafgift på flybrændstof. Vi skal ikke have en dobbeltafgift i Danmark, siger trafikministeren, hvis synspunkt deles af både S og DF. Regeringen er imidlertid bundet af skattestoppet, som ikke tillader, at man hæver andre afgifter til at dække tabet af den årlige indtægt på 500 mio. fra passagerafgiften. Derimod kan en eventuel EU-beslutning om en miljøafgift gøre det nødvendigt at fjerne en eksisterende afgift, f.eks. afgiften på flybilletter. Trafikordfører Helge Mortensen (S) mener, at passagerafgiften er en del af årsagen til, at Danmark får færre flyafgange. Han mener, at den skal fjernes uanset EU-beslutningen, som efter hans opfattelse er tvivlsom.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 1 / 30-10-2004 / Jette Elbæk Maressa, Anne Mette Svane )

29.10.04 - Københavns Lufthavne ud af KFX-indekset
Oktober er traditionen tro præget af en nedgang på aktiemarkedet, der har tabt 4 pct. i løbet af den sidste måned. Københavns Lufthavne er dog steget 10,1 pct., men ryger sandsynligvis ud af KFX-indekset, da der i øjeblikket er et ekstra selskab pga. opsplitningen af Group 4 Falck.
(Børsen / side 28 / 29-10-2004 / Simon R. Nielsen)

29.10.04 - Aktier: Kinesisk rentestigning gav uro i Danmark
Det danske KFX-indeks gik med et lille fald mod strømmen på de ellers positive europæiske aktiebørser. Et fald i oliepriserne skabte ellers optimisme, men senere på dagen hævede den kinesiske nationalbank renten for første gang i ni år, og det tog pusten ud af det danske marked. Her var det især A.P. Møller, der blev ramt. SAS steg 1,2 kr. til kurs 42,50 på baggrund af den faldende oliepris, og Københavns Lufthavne opjusterede forventningerne til resultatet for 2004 til ca. 80 mio. kr. mod tidligere 782 mio. kr. Samtidig tilbød selskabet at tilbagekøbe egne aktier. Meldingen blev positivt modtaget, og aktien steg 34 kr. til kurs 989. (Øvrige kilder: Børsen, side 33 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 15 / Berlingske Tidende Business, side 1,20 / BT, side 18)
(ErhvervsBladet / side 1,34 / 29-10-2004 / RB-Børsen)

29.10.04 - KL opjusterer forventninger til 2004
Efter en uventet stærk indtjening i 3. kvartal opjusterer Københavns Lufthavne nu forventningerne til hele 2004 til 800 mio. kr. før skat. Det er en stigning på 30 pct. i forhold til 2003, og opjusteringen skyldes bl.a. en forventning om at få 45 mio. kr. fra SAS efter en strid om sortering af bagage. Derudover er en passagervækst på 8 pct. en af årsagerne til fremgangen. Københavns Lufthavne er ellers på nippet til at ryge ud af det attraktive KFX-indeks, men bestyrelsen besluttede i går at tilbagekøbe 10 pct. af egne aktier, og det kan være redningen. Niels Boserup, adm. direktør i Københavns Lufthavne, udtaler, at et tilbagekøb vil skabe mest værdi for lufthavnsoperatørens aktionærer, og så er der stadig reserver til at købe sig ind i lufthavne i Østeuropa, hvis muligheden byder sig. (Øvrige kilder: Børsen, side 13 / Berlingske Tidende Business, side 11 / Berlingske Tidende Business, side 11 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 16 / Politiken, side 18 / metroXpress, side 48)
(ErhvervsBladet / side 31 / 29-10-2004 / Uoplyst

28.10.04 - Regnskaber fra ind- og udland
Rubrikken dagens fokus ser frem til dagens regnskabsaflæggelser fra både ind- og udland. Mest ventet herhjemme er Københavns Lufthavnes regnskab for 3. kvartal, hvor analytikerne forventer en fremgang på 37 pct. af resultatet før skat for årets første ni måneder, der således vil lande på 603 mio. kr. I Tyskland vil DaimlerChrysler præsentere sit tredje kvartalsregnskab, og her forventes en fremgang på 11 pct. til 1,38 mia. euro i driftsindtjeningen.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 28-10-2004 / Uoplyst)

27.10.04 - Statsafgift på flytrafik koster jobs
Statsafgiften på flytrafik til og fra Københavns Lufthavne vil medføre, at hovedstaden mister 10.000 arbejdspladser over de næste fem år. Årligt koster det flyselskaberne 500 mio. kr. at få passagererne af og på flyene, og det gør Københavns Lufthavn til en af de dyreste i Europa. Ifølge professor i byudvikling på Københavns Universitet, Chr. Wichmann Matthiesen, er situationen alvorlig, fordi byens konkurrenceevne svækkes. Statsafgiften vil fjerne 5.000 jobs, fordi færre flytter til København for at starte ny virksomhed, og fordi færre vil tage på ferie i byen. Wichmann Matthiesen peger ligeledes på, at der vil forsvinde 5.000 jobs pga. manglende erhvervsudvikling. Venstres politisk ordfører, Jens Rhode, siger, at statsafgiften skal afskaffes, da den skader landet. (Kl.22.00)
(TV 2 Nyhederne / 27-10-2004 / Bo Hjuler)

27.10.04 - Københavns Lufthavne vil opkøbe østpå
Københavns Lufthavne satser på at drive og være medejer af lufthavne i Kina og Østeuropa, forklarer adm. direktør Niels Boserup. Indtil videre er det blevet til drift og medejerskab af lufthavne i Kina, Mexico og England. Nogle markeder er hurtige at komme ind på, og på andre går det meget langsomt, så det handler om tålmodighed, siger Niels Boserup. Han glæder sig over, at Kastrup Lufthavn bevarede sin status som Skandinaviens største i 2004. Udover at have SAS som dominerende spiller i Kastrup har Københavns Lufthavne også lavprisselskabet easyJet som stor spiller, mens Ryanair holder sig til Århus Lufthavn og Sturup Lufthavn ved Malmø. Analytikere vurderer, at Københavns Lufthavnes overskud vil lande på ca. 782 mio. kr. for 2004.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 5 / 27-10-2004 / Peter Schollert)

27.10.04 - Københavns Lufthavne stiger - KFX falder
KFX-indekset fortsatte 0,3 pct. ned og lukkede i går i 273,41 point. Københavns Lufthavne steg dog med 0,3 pct. og sluttede i kurs 943. Et regnskab, der offentliggøres af Københavns Lufthavne torsdag, forventes ifølge et Reuters-estimat at indeholde en stigning på 37 pct. i resultatet før skat. Et højere antal passagerer og en øget indtjening i internationale aktiviteter i årets første ni måneder nævnes som forklaringer på fremgangen.
(Børsen / side 38 / 27-10-2004 / Katrine Kjeldsen)

26.10.04 - Icelandair køber aktier i EasyJet
Icelandair har købt 8,4 pct. af aktierne i EasyJet for 50 mio. pund, og Icelandair udelukker ikke yderligere køb af aktier. Ifølge bestyrelsesformand i Icelandair, Hannes Smarason, forudser man en lys fremtid for EasyJet. Rygter om en egentlig overtagelse fik EasyJets aktier til at stige med 16 pct. EasyJet har bl.a. afgange fra Københavns Lufthavne, og i 2003 benyttede mere end 1,1 mio. passagerer flyselskabet. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 16)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 26-10-2004 / Peter Schollert)25.10.04 - Lufthavnsfolk kom kutter til hjælp
Da en svensk kutter i går kaldte på hjælp, var det brandfolkene fra Københavns Lufthavn i Kastrup, der kom til undsætning. Dette takket være lufthavnens særlige redningsbåd. (Øvrige kilder: metroXpress, side 8)
(Jyllands-Posten JP København / side 2 / 25-10-2004 / Ritzau)

25.10.04 - JP/Politiken får et forspring
Niels Boserup er valgt til bestyrelsesformand hos TV 2, hvilket giver JP/Politiken et forspring i forhandlingerne om købet af TV 2. Niels Boserup, der er direktør for Københavns Lufthavne, giver JP/Politikens Hus en fordel, da han kommer direkte fra en bestyrelsespost hos Jyllands-Posten. Hans fortid vil dog ikke give habilitetsproblemer, fastslår kulturminister Brian Mikkelsen (K), da bestyrelsen ikke har indflydelse på salgsprocessen. Niels Boserup tager sin viden og sine kontakter med til det nye job, hvor den væsentligste opgave bliver at gøre stationen klar til salg. BDO-professor Per Nikolaj Bukh fra Handelshøjskolen i Århus mener, at valget af Niels Boserup er godt ud fra den betragtning, at man vil sikre TV 2 en dansk køber. Fra de konkurrerende køberes perspektiv er valget dog ærgerligt, fastslår Per Nikolaj Bukh.
(Børsen / side 16 / 25-10-2004 / Ole Norskov)

25.10.04 - Regnskaber bringer telebranchen i centrum
Blandt ugens regnskabsbegivenheder forventes Københavns Lufthavnes regnskab torsdag den 28. oktober at stjæle en del opmærksomhed. Derudover udsender Telenor og TeliaSonera regnskaber onsdag den 27. oktober, og her bliver det interessant at se udviklingen hos Sonofon og Orange. Fredag den 29. oktober udløber TDCs købstilbud til aktionærerne i Song Networks, og dermed er en afklaring omkring opkøbet lige på trapperne.
(Børsen / side 26 / 25-10-2004 / Morten Lange, Johan Ditz Lemche)

25.10.04 - Køb af aktier i KBHL anbefales
Danske Equities anbefaler fortsat investorer at købe aktier i Københavns Lufthavne A/S (KBHL), efter at lufthavnsoperatøren ikke kom med i finalen om køb af Bruxelles Lufthavn. Det sker ud fra en vurdering af, at Københavns Lufthavne nu vil genoptage aktietilbagekøbsprogrammet. Københavns Lufthavnes aktier steg den 22. oktober og kostede 953 kr., hvilket vil sige en stigning på 47 kr. i forhold til dagen før. (Øvrige kilder: Børsen, side 28)
(ErhvervsBladet / side 6 / 25-10-2004 / RB-Børsen)

25.10.04 - Aktier: KFX og Københavns Lufthavne steg
Det danske KFX-indeks fulgte fredag den 22. oktober hovedparten af de europæiske markeder opad og endte 0,7 pct. højere i 278,89. Københavns Lufthavnes aktie steg med 0,6 pct. til kurs 947. Københavns Lufthavnes interesse for at overtage lufthavnen i Bruxelles er faldende, og det betyder ekstra penge til at tilpasse kapitalstrukturen. Det ventes, at Københavns Lufthavne vil tilbagekøbe aktier, og det trak især små investorer til. Aktien bliver dog generelt omsat så lidt, at analytikere frygter for dens plads i KFX-indekset. (Øvrige kilder: Børsen, side 37)
(ErhvervsBladet / side 1,22 / 25-10-2004 / RB-Børsen)

24.10.04 - Portræt: Niels Boserup
Fyens Stiftstidende tegner i dag et portræt af Niels Boserup, der lige nu indtager en position som adm. direktør for Københavns Lufthavne. Han krediteres for en stor del af den succes, som er blevet lufthavnen til del i den senere tid. Det er således Boserup, der har gjort Kastrup til en markant lufthavn på internationalt plan. Boserup er også manden, der har skabt alle servicefaciliteterne i Kastrup ud fra devisen om, at kunderne skal forkæles. (Øvrige kilder: Fyens Stiftstidende OdenseFyn, side 6)
(Berlingske Tidende Businessjob / side 52 / 24-10-2004 / Ole Mikkelsen)

23.10.04 - Aktier: Fremgang for Københavns Lufthavne
Det danske aktiemarked sluttede i går med en pæn stigning i KFX-indekset på 1,89 point til kurs 278,89. Københavns Lufthavne var med en stigning på 0,6 pct. et af investorernes foretrukne emner. Det formodes, at lufthavnen vil sende omkring 0,5 mia. kr. tilbage til aktionærerne ved at opkøbe egne aktier efter, at selskabet den 21. oktober bekendtgjorde, at de har trukket sig ud af budkrigen om Bruxelles Lufthavn. Resultatet var, at aktien i går steg med 6 kr. til kurs 947. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 1,16 / Nordjyske Stiftstidende, side 14 / Fyens Stiftstidende, side 12 / Århus Stiftstidende, side 12 / Jydske Vestkysten Sønderborg, ErhvervDanmark, side 4)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 23-10-2004 / Claus Greve)

23.10.04 - 22 virksomheder klar med regnskab
I næste uge (44) udsender 22 børsnoterede virksomheder deres regnskab for 3. kvartal, heriblandt Grønlandsbanken den 26. oktober og Københavns Lufthavne den 28. oktober.
(Berlingske Tidende Business / side 14 / 23-10-2004 / Lars Erik Skovgaard)

22.10.04 - Københavns Lufthavne vurderes positivt
Jyske Bank ser positivt på meddelelsen om, at Københavns Lufthavne ikke er udvalgt som foretrukken køber til en andel af Bruxelles lufthavn. Banken anser europæiske lufthavne for dyre, og samtidig forventer den nu, at Københavns Lufthavne iværksætter et aktietilbagekøbsprogram. Det vurderes af banken som en meget positiv faktor for selskabets aktionærer. Aktien handledes torsdag eftermiddag til rekordprisen 932 kr., hvilket er en 4,3 pct. stigning i forhold til dagen før. Bestyrelsen i Københavns Lufthavne holder møde den 28. oktober. (Øvrige kilder: metroXpress, side 34)
(Børsen / side 30 / 22-10-2004 / RB-Børsen)

22.10.04 - Københavns Lufthavne glæder aktionærerne
Efter at det i går blev afgjort, at Københavns Lufthavne ikke kan købe Bruxelles Lufthavn, vil lufthavnen købe aktier op for ca. 500 mio. kr. Flemming Petersen, Københavns Lufthavns chef for investeringer, udtaler, at når pengene ikke skal investeres, skal de bruges til ændringer i kapitalstrukturen. Aktionærerne var yderst tilfredse med at få fjernet risikoen, og aktiekursen steg efter afgørelsen med mere end 5 pct. til rekordniveauet 941 kr.
(Børsen / side 9 / 22-10-2004 / Uffe Hansen)

22.10.04 - Lufthavnskøb realiseres ikke
Københavns Lufthavne kommer ikke til at købe lufthavnen i Bruxelles, når den skal privatiseres. Underdirektør i Københavns Lufthavne, Flemming Petersen, oplyser, at man i Bruxelles har valgt at koncentrere sig om andre købere, hvilket han mener er godt nok, da lufthavnen i København ikke var interesseret i at overtage den nye lufthavn for enhver pris. Lufthavnens bestyrelse vil efterfølgende tage stilling til en tilpasning af selskabets kapitalstruktur. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / Politiken, side 14)
(Berlingske Tidende Business / side 8 / 22-10-2004 / Ritzau)

22.10.04 - TV 2-formand Boserup klar til opgaven
Den 20. oktober valgte TV 2s bestyrelsesformand, Erik Ross Pedersen, at trække sig pga. manglende opbakning fra bestyrelsen. Niels Boserup, adm. direktør i Københavns Lufthavne, blev derefter udpeget til ny formand, og han glæder sig til arbejdet. Hans største opgave bliver at forberede salget af TV 2, og han føler sig godt rustet til arbejdet, idet han i 1994 var involveret i Københavns Lufthavnes overgang fra statsejet selskab til børsnoteret virksomhed. Niels Boserup har bl.a. tidligere været direktør i Codan, og hans netværk omfatter en lang række af prominente personer. Således sidder han i VL-gruppe med Cristina Lage, direktør i Nordea Liv & Pension, Anders Eldrup, chef for DONG, Jørgen Mads Clausen, Danfoss-direktør, og Michael Pram Rasmussen, chef for Topdanmark. Derudover kender han via Oticon og William Demant Holding Lars Nørby Johansen, chef for Group4Securicor, og Nils Smedegaard Andersen, Carlsberg-topchef. Det forventes at JP/Politikens Hus og Egmont, Det Berlingske Officin, TvDanmark og MTG vil byde på TV 2. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 8 / Berlingske Tidende Business, side 9 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 1 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 1,3 / Politiken Kultur, side 4)
(Berlingske Tidende Business / side 1,8,9 / 22-10-2004 / Jens Jørgen Madsen)

22.10.04 - Pæne forventninger til 3. kvartalsregnskaber
Københavns Lufthavne vil torsdag den 28. oktober præsentere sit regnskab for 3. kvartal, og analytikerne har store forventninger. Lufthavnene har vist sig at være en stabil forretning, og der er gode muligheder for øgede investeringer i østeuropæiske lufthavne i fremtiden. Aktien er steget pænt i løbet af året, og Børsens eksperter giver selskabet en købsanbefaling med på vejen. Det samme får DSV, Falck, ISS og TDC.
(Børsen / side 35 / 22-10-2004 / Katrine Kjeldsen)

22.10.04 - Aktier: Stort plus til Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavne blev gårsdagens mest stigende KFX-selskab efter nyheden om, at selskabet har trukket sig i kampen om Bruxelles Lufthavn. Det blev til et plus på 5,3 pct. Bestyrelsen i Københavns Lufthavne mødes i den kommende uge (44) med henblik på at vurdere selskabets kapitalstruktur før den forestående offentliggørelse af regnskabet for 3. kvartal. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 16 / Børsen, side 39 / BT, side 20 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 15)
(ErhvervsBladet / side 30 / 22-10-2004 / RB-Børsen)

22.10.04 - Slut med papir-billetten
British Airways satser stort på deres nye tiltag kaldet CeBA, og fra først i det nye år overgår alle billetter til at være elektroniske. CeBA, Costumer enabled British Airways, handler basalt set om, at kunderne selv skal have kontrollen med deres rejseaktivitet. Bl.a. kan man i visse lufthavne udskrive sit boardingkort hjemmefra. Dette gælder dog endnu ikke ved afrejse fra Københavns Lufthavn. Mærsk Air overvejer ligeledes at indføre e-billetter, men understreger, at det ikke er et simpelt projekt. Selskabet ønsker at tilbyde den helt store løsning som f.eks. at kunne have alle oplysninger liggende på kreditkortet. (Øvrige kilder: ComputerWorld, side 8)
(ComputerWorld / side 1,8 / 22-10-2004 / Søren Muncken)

21.10.04 - Niels Boserup afløser TV 2-formand
TV 2s bestyrelsesformand, Erik Ross Pedersen, valgte i går at trække sig efter kritik, og hans afløser ventes at blive Niels Boserup. Niels Boserup er adm. direktør i Københavns Lufthavne, og med tre børsnoteringer af virksomheder bag sig føler han sig godt rustet til opgaven. Salget af TV 2 ventes meget snart at gå ind i en afgørende fase, og MTG er blandt de potentielle købere af TV 2. Niels Boserup fratræder i forbindelse med den nye post sin plads i Jyllands-Postens bestyrelse. Avisen er også blandt de potentielle købere af TV 2. Niels Boserup skal i dag mødes med kulturminister Brian Mikkelsen (K), hvorefter han snarest muligt skal vælges ved en ekstraordinær generalforsamling. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 1,2 / Politiken, side 1 / Børsen, side 6 / Berlingske Tidende, side 4 / BT, side 16 / Information, side 3 / Ekstra Bladet, side 12 / Urban, side 14 / metroXpress, side 6)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 1 / 21-10-2004 / Lene Andersen, Peter Schollert)

21.10.04 - Metro til lufthavnen om tre år
Metroens 3. etape er klar til åbning i oktober 2007, oplyser adm. direktør i Ørestadsselskabet, Anne-Grethe Foss. Arbejdet med etapen fra Lergravsparken Station til Københavns Lufthavn skrider frem efter planen og overholder tidsplanerne. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten JP København, side 2 / Urban, side 10 / metroXpress, side 10)
(Berlingske Tidende / side 4 / 21-10-2004 / Ritzau)

21.10.04 - Færre tog over Øresund i weekenden
Et garantieftersyn fra Øresundsbro Konsortiet er årsag til, at togtrafikken omkring Øresundsbroen i weekenden kører for nedsat kraft. Eksempelvis kører togene til Malmø kun hver halve time mod normalt hver 20. minut, mens Intercity Bornholm helt er aflyst og erstattet af busser på strækningen. Regionaltogene fra Københavns Lufthavn til Roskilde har afgang tre minutter tidligere end normalt under eftersynet, der finder sted fra klokken 22.30 fredag den 22. oktober til klokken 05.30 mandag den 25. oktober.
(Jyllands-Posten JP København / side 2 / 21-10-2004 / agger)

21.10.04 - Øgede forventninger til lufthavnsaktie
Fondsmæglerselskabet Danske Equities har opjusteret forventningerne til indtjeningen i Københavns Lufthavne i år. Man fastholder desuden sin købsanbefaling på aktien. Københavns Lufthavne har vist interesse for at købe lufthavnen i Bruxelles, hvor deadline for budgiverne nu er passeret.
(Børsen / side 26 / 21-10-2004 / RB-Børsen)

21.10.04 - Aviser: Københavns Lufthavne ude i Bruxelles
Københavns Lufthavnes planer om at købe aktier i Bruxelles Lufthavn er ifølge belgiske aviser kuldsejlet. De belgiske medier melder, at Bruxelles lufthavn er i gang med at forhandle med to andre mulige købere, men Flemming Pedersen, chef for Københavns Lufthavnes investor-relationer, mener ikke, at selskabet er ude af spillet. Han understreger, at der endnu ikke er noget officielt om, hvem der er den foretrukne køber, og han undrer sig over, hvor de belgiske aviser har deres oplysninger fra. Aktieanalytikere har advaret Københavns Lufthavne mod at investere i Bruxelles, da de mener, lufthavnen har begrænsede udviklingsmuligheder.
(Børsen / side 4 / 21-10-2004 / Uffe Hansen)

21.10.04 - Aktier: KFX faldt med et brag
KFX-indekset faldt med 1,5 pct. til kurs 276,71, mens Københavns Lufthavne kunne notere et lille plus på 0,1 pct.
(Berlingske Tidende Business / side 1,20 / 21-10-2004 / Julie Tranberg)

19.10.04 - Københavns Lufthavne vinder retssag mod SAS
Højesteret har afgjort, at Københavns Lufthavne har ret til at opkræve SAS en afgift for at håndtere bagage. Dermed er SAS blevet dømt til at betale erstatning til Københavns Lufthavne. Afgørelsen forventes at hæve Københavns Lufthavnes årsresultat med 45 mio. kr.
(Jyllands-Posten JP København / side 4 / 19-10-2004 / KB)

19.10.04 - Vagn Andersen fylder 75 år
Vagn Andersen, tidl. adm. direktør for Bang & Olufsen i Struer og tidl. bestyrelsesformand for Københavns Lufthavne, fylder 75 år. Som 50-årig overtog han posten som adm. direktør i B&O, hvor han gennem 11 år fordoblede firmaets omsætning og firedoblede firmaets egenkapital. I bestyrelsen for B&O sad også Mads Øvlisen, og dette samarbejde førte til, at Vagn Andersen i 1987 blev bestyrelsesformand for Novo. I 1990 blev han af daværende statsminister Poul Schlüter bedt om at påtage sig hvervet som bestyrelsesformand for Københavns Lufthavne i forbindelse med omdannelsen af lufthavnen til et aktieselskab. Vagn Andersen er Ridder af Dannebrog af 1. grad og OBE - Officer of the British Empire.
(Børsen / side 41 / 19-10-2004 / ebbe)

19.10.04 - Debat: Tirstrup Lufthavn skal bakkes op i regionen
Byrådsmedlem i Randers og bestyrelsesmedlem i Tirstrup Lufthavn, Karsten Skjødt-Jakobsen (K), skriver i et debatindlæg, at Aarhus/Tirstrup Lufthavn bør bakkes op af erhvervslivet i regionen. Han påpeger i forbindelse hermed, at Aarhus/Tirstrup Lufthavn er den østjyske regions primære lufthavn, og at den med ruten til Københavns Lufthavn sikrer en fornuftig forbindelse til hovedstaden. Derfor opfordrer han i debatindlægget på det kraftigste til, at alle regionale interessenter bakker op om lufthavnen med både ord og handling, da det vil tjene den fælles interesse bedst.
(ErhvervsBladet / side 8 / 19-10-2004 / Debat)

18.10.04 - Kronik: Hovedstadsområdets udvikling undergraves
I en kronik advarer professor i geografi på Københavns Universitet, Christian Wichmann Matthiessen, mod en række tendenser, der undergraver Københavns og Øresundsregionens udviklingspotentiale. Han påpeger bl.a., at den nye strukturreform ser ud til at mindske det danske engagement i udviklingen af Øresundsregionen, ligesom den har gjort fremtiden usikker for organisationer som Wonderful Copenhagen, Medicon Valley Academy og Øresundskomiteen, der arbejder for at styrke den regionale udvikling i hovedstadsområdet. Regeringens fastholdelse af den unikke københavnske lufthavnsskat ser professoren i øvrigt også som undergravende for hovedstadens udvikling, og han forudser, at den på sigt vil koste København op mod 10.000 arbejdspladser.
(Berlingske Tidende Magasin / side 1,9 / 18-10-2004 / Debattør)

18.10.04 - Cimber Air åbner endnu en rute
Tre dage efter åbningen af fem ruter fra Billund Lufthavn åbner Cimber Air nu for en ny rute til Lodz i Polen fra Københavns Lufthavn.
(Børsen / side 6 / 18-10-2004 / he-a)

17.10.04 - Tyrkiet Eksperten udvider til Thailand
Tyrkiet Eksperten har valgt at udvide dette års flyvning til Thailand, så man nu flyver direkte fra både Billund og København til Phuket. Alle fly er som regel udsolgte. Vor operation og vort udvalg af hoteller og prisniveau viste sig så attraktivt, at vi fordobler antallet af rejser, siger adm. direktør i Tyrkiet Eksperten, Zeynep Dogusoy. Udover Tyrkiet Eksperten flyver også MyTravel og SAS til Thailand. SAS informationschef, Troels Rasmussen, påpeger, at halvdelen af passagererne er rejsende fra Østen, der skal til Danmark og Norden, eller passagerer fra vore nabolande, der skal til Østen.
(Århus Stiftstidende Lev Godt / side 2 / 17-10-2004 / Judith Betak)

17.10.04 - Bilister skal tage hurtige regionaltog
Efter nytår træder en ny køreplan i kraft på strækningen mellem Helsingør og København. Regionaltoget har siden 1992 mistet 15 pct. af deres passagerer til biltrafikken, og med indsættelsen af hurtige kystbanetog, håber DSB at kunne genvinde noget af det tabte terræn. Med den nye køreplan bliver der bl.a. dobbelt så mange afgange til Københavns Lufthavn med væsentlig kortere rejsetid for passagererne.
(Berlingske Tidende Bilen / side 10 / 17-10-2004 / Finn S. Knudstrup)

16.10.04 - SAS tilbyder luksuriøs speciel lounge
På trods af, at SAS ikke længere har en 1. klasse på sit rutenet, bliver der alligevel mulighed for luksuriøse forhold for passagerne. På ruten mellem København og Washington har SAS således indsat en Boeing 767, og her får passagerne med sleepers-bestilling mulighed for at sidde i en speciel luksuriøs lounge. Sleepers koster 600 dollars hver vej, plus den almindelige billetpris.
(Ekstra Bladet Ferie / side 2 / 16-10-2004 / Kans-)

15.10.04 - Lufthavnen vandt i Højesteret
Højesteret har afgjort en fem år gammel strid mellem Københavns Lufthavne og SAS, og sidstnævnte må nu betale regningen. Uenigheden opstod tilbage i 1999, da lufthavnen opkrævede et ekstra gebyr for adgang til bagagesorteringsanlæggene, som SAS imidlertid mente var betalt gennem andre afgifter. SAS fik medhold i Landsretten, men ankesagen faldt altså ud til Københavns Lufthavnes fordel. SAS må nu regne med en efterregning på omkring 45 mio. kr. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 1,4 / Børsen, side 5 / Berlingske Tidende Business, side 7 / Politiken, side 15 / Urban, side 16 / metroXpress, side 32)
(ErhvervsBladet / side 6 / 15-10-2004 / RB-Børsen)

15.10.04 - Aktier: Det samlede KFX-indeks faldt
Den danske aktiehandel var præget af aktivitet i går, men uden de store udsving blandt KFX-aktierne. Det samlede KFX-indeks sluttede dagen med et fald på 0,2 pct. til 282,20 point. Københavns Lufthavne steg 1 kr. og endte dagen på kurs 898. Virksomheden har netop vundet en fem år gammel sag over SAS, der omhandler bagagehåndtering, og afgørelsen kan betyde en positiv effekt på omkring 45 mio. kr. i årets resultat. SAS faldt 0,4 kr. og endte på kurs 43,7. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 12 / Børsen, side 29)
(ErhvervsBladet / side 1,14 / 15-10-2004 / RB-Børsen)

15.10.04 - Flyrute til Sveriges skisportssteder
Fra den 16. januar kan man komme med charterfly fra København til Fröso i Sverige, som er i nærheden af de svenske pister i Åre og Vemdalen. Priserne, inkl. skatter af transfer begynder ved 990 sv. kr., og flyruten forventes at gøre skisportstederne endnu mere attraktive.
(Børsen Weekend / side 20 / 15-10-2004 / Ole Troelsø)

12.10.04 - Polemik om Roskilde-tog
Kun 2.200 passagerer benytter dagligt togforbindelsen mellem Roskilde og Kastrup. Men ifølge en undersøgelse, som Atkins har lavet for Roskilde Amt, kan det tal stige til mellem 13.000 og 17.000 i løbet af 15 år. Derfor er amtsborgmester Kristian Ebbensgaard (V) og formand for Kommuneforeningen i Roskilde Amt, borgmester Poul Arne Nielsen (V), utilfredse med, at DSB vil fjerne den direkte forbindelse mellem Kastrup og Roskilde. Ifølge chefkonsulent Jesper Mølgård, DSB, anerkender DSB fremtidsudsigterne for ruten mellem Roskilde og Kastrup. Det er dog nødvendigt at prioritere, og derfor vil midlerne blive brugt på strækningen mellem hovedbanegården og lufthavnen samt på S-togsstrækningen mellem Høje Taastrup og Hellerup, siger han.
(metroXpress / side 8 / 12-10-2004 / Jamilla Sophie Alvi)

12.10.04 - DR beskyldes for terroropskrift
Sikkerhedseksperter beskylder DR og Københavns Lufthavn for at levere opskrifter på terror. I serien Ørnen viste DR, hvordan man skaffer en pistol med i flyet ved at slå en politibetjent ned og stjæle vedkommendes pistol. Merete Rønde, underdirektør i Københavns Lufthavn, afviser kritikken med, at Lufthavnen har sikret sig mod den terror, som tv-serien lægger op til. Stig Meier, der er sektionschef i security-afdelingen i lufthavnen, siger, at tv-serien ikke afslørede sikkerhedsberedskabet i lufthavnen. (Øvrige kilder: BT, side 16 / BT, side 17)
(BT / side 1,16,17 / 12-10-2004 / Povl Arne Petersen, Maria Lundsby Krüger)

11.10.04 - Fire prisklasser i samme fly
SAS nye produktpakke tilbyder fire forskellige prisklasser i samme fly. Den første kategori kaldes Economy og har fokus på den lave pris. Ingen mad eller drikke er inkluderet, og ombooking og refundering er ikke muligt. Economy Flex har fokus på effektivitet, som indebærer hurtigt check-in, fri ombooking og refundering, fastlane security i København og Stockholm. Desuden er mad og drikke er inkluderet i prisen. Business Class fokuserer på effektivitet og komfort. Udover de samme goder som i Economy Flex tilbyder kategorien en god plads, et godt måltid og adgang til lounge. Herudover vil lavprisproduktet Snowflake blive tilbudt på udvalgte afgange.
(Berlingske Tidende Business / side 10 / 11-10-2004 / Torbjørn Lange)

11.10.04 - SAS oplever fremgang på oversøiske ruter
SAS oplever kraftig vækst på de oversøiske ruter, men der er skuffelser på det europæiske rutenet og i den svenske indenrigsflyvning. Ruten mellem Oslo og New York er blevet nedlagt, og derfor ventes udviklingen ikke at blive helt så gunstig fremover. For København som international hub og for SAS-gruppen, er intercontinental-trafikken vigtig, siger koncernchef i SAS, Jørgen Lindegaard, der glæder sig over, at de oversøiske flyvninger overgår forventningerne.
(Berlingske Tidende Business / side 1, 11 / 11-10-2004 / Søren Domino)

11.10.04 - Fremgang i efterårets charterrejser
Rejseselskabet StarTour oplyser, at det har solgt 20 pct. flere billetter end på samme tid 2003. Charterflyafgangene fra Kastrup Lufthavn går primært til Tyrkiet, Vestkreta, Mallorca, De Canariske Øer og Rhodos.
(BT / side 15 / 11-10-2004 / Morten Ravn)

11.10.04 - Hilton Copenhagen Airport får ny direktør
For godt to år siden var Allan L. Agerholm med til at åbne Hilton Copenhagen Airport. I dag er han tilbage som direktør for hotellet. I mellemtiden har han været forbi Hilton Infra City uden for Stockholm og det eksklusive Hilton Slussen i centrum af Stockholm.
(Børsen / side 39 / 11-10-2004 / Uoplyst)

11.10.04 - V Bird indstiller al flyvning
Lavprisselskabet V Bird indstillede fredag al flyvning pga. dårlig økonomi. Det rammer V Birds rute fra København til Düsseldorf. Den investerede kapital på 50 mio. euro (ca. 350 mio. kr.) er tabt som resultat af lukningen.
(Børsen / side 6 / 11-10-2004 / Ritzau)

10.10.04 - V Bird luftkrigens første offer
Lavprisflyselskabet V Bird blev et af de første ofre i priskrigen på flyrejser. Selskabet måtte fredag den 8. oktober lukke al flyvning, hvilket bl.a. rammer selskabets rute fra København til Niederrhein.
(Politiken / side 9 / 10-10-2004 / Ritzau)

10.10.04 - Indenrigsflyvningen er i fremgang
SAS har endelig fået brudt den nedgang i indenrigsflyvningen, der startede med Storebæltsbroens åbning, og melder nu om stigende passagertal. Fremgangen skyldes bl.a., at SAS er begyndt at markedsføre sig mere direkte over for det jyske erhvervsliv, hvilket bl.a. giver Cimber Air mere konkurrence. Cimber Air konkurrerer med SAS på ruten fra København til Aalborg og melder om tilbagegang, mens adm. direktør i SAS Danmark, Susanne Larsen, omvendt glæder sig over fremgangen. I Københavns Lufthavne bekræfter adm. direktør Niels Boserup, at indenrigstrafikken er ved at rette sig, mens man i Aarhus Lufthavn stadig venter på fremgangen. Direktør i lufthavnen, Ole Paaske, oplyser dog, at passagertallene for september er steget i forhold til august.
(Århus Stiftstidende Jobzonen / side 2 / 10-10-2004 / Søren Domino, Morten Crone)

09.10.04 - Københavns Lufthavne afholder konference
Den 25.-27. september 2005 er Københavns Lufthavne vært ved konferencen Route 2005, som afholdes i Bella Centret. Begivenheden hedder The World Development Forum, hvor repræsentanter fra luftfartsbranchen fra hele verden mødes for at diskutere og udvikle nye flyruter og rutenet. Merete Rønde, der er passagerdirektør i Københavns Lufthavn, siger, at man er stolte af, at det er lykkedes at få sådan en vigtig konference til København, og man håber, at konferencen vil have en positiv effekt på at udvikle rutenettet til København. Konferencen er arrangeret i samarbejde med Wonderful Copenhagen.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 3 / 09-10-2004 / betak)

09.10.04 - Hollandske V-bird drejer nøglen om
Den hollandske lavpris-operatør V Bird indstillede i går alt flyvning på selskabets ruter pga. den økonomiske situation. Lukningen rammer bl.a. selskabets rute fra København til Niederrhein. (Øvrige kilder: Fyens Stiftstidende, side 19 / Nordjyske Stiftstidende, side 15)
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 09-10-2004 / Ritzau)

07.10.04 - DR-krimiserie indspillet i Københavns Lufthavn
Første afsnit af DRs nye krimiserie, Ørnen, udspiller sig for en stor dels vedkommende i Københavns Lufthavn. Ørnen er det største filmprojekt, der er gennemført i Københavns Lufthavn, og det stillede store krav til sikkerhedspersonalet. I anledning af indspilningen fik tv-holdet lov til at medbringe våbenattrapper, hvad der ellers er forbudt. Hele projektet krævede omfattende samarbejde mellem tv-holdet og lufthavnens sikkerhedspersonale, ligesom det skulle sikres, at serien ikke afslører noget om lufthavnens sikkerhedsberedskab.
(Berlingske Tidende Magasin / side 4 / 07-10-2004 / doh)

07.10.04 - Debat: Vi mangler et terrorberedskab
Det er problematisk, at Danmark i modsætning til de lande, vi normalt sammenligner os med, ikke har et beredskab i tilfælde af terror, skriver sygeplejerske og adm. direktør Susanne Norup i et debatindlæg. Hun mener ikke, at f.eks. Falck og Rigshospitalet har kapacitet til at klare alle opgaver i forbindelse med et eventuelt terrorangreb i Københavns Lufthavn eller Metroen. Bl.a. Sverige har oprettet et terrorberedskab, og som direktør for et vikarbureau med relevante ressourcer og kompetencer afventer Susanne Norup en invitation til i samarbejde med andre instanser at oprette et terrorberedskab.
(Politiken 2. sektion / side 11 / 07-10-2004 / )

07.10.04 - Flyv ud og sejl hjem
Avisens udsendte tog på kombineret fly- og bådrejse til England. Udrejsen foregik med SAS fra Københavns Lufthavn, hvor check-in, security og paskontrol forløb uden problemer, ankomstlufthavnen var Heathrow i London. Hjemrejsen foregik med DFDS fra Harwich til Esbjerg, og også her var servicen i top, og tiden kunne udnyttes til arbejde og afslapning.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 1,6,7 / 07-10-2004 / Susser Feit)

07.10.04 - Maersk Air tror på vækst i Jylland
Adm. direktør i Maersk Air, Finn Øelund, tror, at potentialet for vækst er størst i Jylland - og specielt Billund Lufthavn. Han mener, at markedet med flyrejser fra Københavns Lufthavn er mættet, og lufthavnsdirektør Jørgen Krab Jørgensen, Billund Lufthavn, og adm. direktør Jørgen Nielsen, Cimber Air, er enige. De mener, at det specielt er udenrigsrejserne, der vil få øget vækst, og Sun Air og Danish Air Transport er blandt de selskaber, der vil åbne nye ruter. I en faktaboks ses det, at Cimber Air er det selskab, der har flest afgange fra Billund, med Maersk Air, Sun Air, SAS og Danish Air Transport på de næste pladser. Charterflyvninger er ikke medtaget. Sterling og My Travel har begge charterafgange fra Billund.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 1,2,3 / 07-10-2004 / Ejvind Olesen)

07.10.04 - Atter gang i indenrigsflyvningen
SAS oplever en kraftig fremgang på indenrigsflyvning, og trafikken nærmer sig niveauet fra før Storebæltsbroen. Adm. direktør i SAS Danmark, Susanne Larsen, udtaler, at der er tale om en udvikling, der tager fart i disse måneder. Adm. direktør i Københavns Lufthavne, Niels Boserup, udtaler bekræftende, at indenrigstrafikken for første gang er ved at rette sig op siden Storebæltsbroens åbning. SAS Danmark tjener på ruterne til Aalborg, Billund og Århus, men hos Cimber Air, der konkurrerer med SAS på Aalborg-ruten, indrømmer salgs- og marketingchef Lone Koch, at konkurrencen gør ondt på selskabet. SASs indenrigsfokus har allerede betydet lukning af flyselskabet Scan-Con, der fløj mellem Aalborg og Roskilde. I artiklen bekræfter Anders Nielsen, fung. lufthavnschef i Billund, direktør i Aarhus Lufthavn, Ole Paaske og lufthavnsdirektør William Bluhme, Aalborg Lufthavn, fremgangen i flytrafikken.
(ErhvervsBladet / side 12 / 07-10-2004 / Søren Domino, Morten Crone)

06.10.04 - Film kan blive ødelagt ved sikkerhedstjek
De nye CTX-skannere i lufthavne kan ødelægge film og engangskameraer, og derfor anbefales rejsende at opbevare film i håndbagagen. Skannerne bruges i amerikanske lufthavne og i mange europæiske lufthavne som f.eks. Sverige. Ifølge leder af lufthavnsdriften i Københavns Lufthavne, Erik Nelbom, bruges der her en tysk skanner, der ikke ødelægger film.
(Politiken 2. sektion / side 12 / 06-10-2004 / lise )

06.10.04 - Flere kunder til indenrigsflyvninger
SAS oplever en stor vækst i antallet af passagerer på danske indenrigsflyvninger, og det er især erhvervskunderne, der flyver. Både adm. direktør Susanne Larsen fra SAS Danmark og Niels Boserup, adm. direktør for Københavns Lufthavne, bekræfter, at indenrigstrafikken er på vej op, og at ruterne til Billund, Århus og Aalborg nu giver overskud. På ruten til Aalborg har SAS helt udkonkurreret det lille selskab Scan-Con, så den eneste konkurrent på ruten nu er Cimber Air. SAS tilbyder selskabsaftaler til især små og mellemstore virksomheder, og man laver i øjeblikket i gennemsnit en ny aftale om dagen. SAS varierede flyflåde ser nu ud til at være et godt våben i konkurrencen. Det samlede antal rejsende fra Københavns Lufthavne steg med 6,7 pct. i september i forhold til samme måned i 2003. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 1,7 / Berlingske Tidende Business, side 1,6 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / Urban, side 2)
(Berlingske Tidende Business / side 1,6 / 06-10-2004 / Søren Domino, Morten Crone)

06.10.04 - Aktier: Lille plus i KFX-indekset
Det danske aktiemarked oplevede i går en lille stigning, og KFX-indekset lukkede 0,29 kr. højere i 285,60. De internationale oliepriser nåede en ny rekordhøjde, hvilket lagde en dæmper på både den danske og de udenlandske børser. SAS aktie faldt med 0,30 kr. til kurs 45,50 pga. de høje oliepriser samt en mulig strejke blandt svenske transportarbejdere. Københavns Lufthavnes aktie faldt med 0,3 pct. til kurs 896, trods en melding om en stigning på 6,7 pct. i antallet af rejsende i Kastrup Lufthavn i september, i forhold til samme måned i 2003. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 15)
(Børsen / side 30 / 06-10-2004 / Katrine Kjeldsen)

05.10.04 - Luftfartbranchen afholder konference i København
I 2005 skal København være vært for konferencen The World Route Development Forum, der er den største begivenhed i luftfartsbranchen. Her mødes alle flyselskaber og lufthavne for at udvikle nye ruter og rutenet. Passagerdirektør i Københavns Lufthavne, Merete Rønde, siger, at de glæder sig til at vise flyselskaberne den største lufthavn i Skandinavien. Hun tilføjer, at det pga. øget konkurrence er vigtigt at markere sin position som betydningsfuldt trafikknudepunkt. Forventningen er, at konferencen vil give positive udslag i arbejdet med at udvikle rutenettet ud af København. Konferencen afholdes i Bella Center fra den 25. til den 27. september 2005.
(Jyllands-Posten JP København / side 5 / 05-10-2004 / kb)

05.10.04 - Aktier: Lufthavnen gik ned på god børsdag
På en dag med godt humør på børsen og en fremgang på 0,7 pct. til kurs 285,31, faldt Københavns Lufthavnes aktie med 9 kr. til kurs 899. Faldet er en fortsættelse af den negative udvikling som meddelelsen fra regeringen om opretholdelsen af den upopulære danske lufthavnsskat satte i gang den 1. oktober. Københavns Lufthavne meddelte i øvrigt, at man i samarbejde med IBM har udviklet et system, der gør det muligt at bruge sit kreditkort som flybillet. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 15)
(Berlingske Tidende Business / side 24 / 05-10-2004 / Kristine Sylvest)

05.10.04 - Rejs med kreditkort fra Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavne har sammen med IBM udviklet et system, der gør det muligt at tjekke ind, passere sikkerhedskontrollen og købe toldfrit ved blot at vise et kreditkort. (Øvrige kilder: Børsen, side 6)
(ErhvervsBladet / side 6 / 05-10-2004 / RB-Børsen)

04.10.04 - Lufthavnsafgift vil skade erhvervslivet
Easyjet vil skære ned i Københavns Lufthavn i Kastrup grundet regeringens fastholdelse af statsafgiften på 75 kr. pr. passager. Københavns erhvervsliv vil desuden lide stor skade ved afgiften, vurderer Easyjet. Regeringen vil fastholde afgiften for i stedet at lempe på skatten for arbejdskraft.
(Børsen / side 6 / 04-10-2004 / uha)

04.10.04 - Aktier: KFX går op og Københavns Lufthavne ned
Mens KFX-indekset steg 0,5 pct. til kurs 283,23 den 1. oktober, måtte Københavns Lufthavne se sin aktie falde med 0,6 pct. til kurs 908. Kursfaldet kom som en konsekvens af regeringens beslutning om ikke at fjerne den særlige danske passagerafgift for flyrejsende. Lufthavnschef Niels Boserup frygter, at opretholdelsen af afgiften vil få konsekvenser for lufthavnens muligheder for at tiltrække lavprisflyselskaberne. Københavns Lufthavne vil nu fokusere mere på udenlandske investeringer.
(Børsen / side 37 / 04-10-2004 / Christian Kjærgaard)

04.10.04 - Leder: Fjernelse af passagerafgifter forpligter
ErhvervsBladet skriver i sin leder, at passagerafgiften på flypassager bør fjernes for at bevare København som et trafikknudepunkt. Lavprisselskaberne flygter nemlig fra Københavns Lufthavne A/S på grund af passagerafgiften på 75 kr. pr. passager. En fjernelse af afgiften bør dog også få Københavns Lufthavne A/S til at forpligte sig over for lavprisselskaberne. Det dur derfor ikke at knytte sig alene til SAS, når betydningen som førende aktør i den skandinaviske luftfartsindustri aftager, skriver ErhvervsBladet i sin leder.
(ErhvervsBladet / side 8 / 04-10-2004 / Leder)

03.10.04 - Danskerne bestiller ulovlig medicin på nettet
På tre år er antallet af beslaglagte lægemidler næsten fordoblet, og i 2003 beslaglagte politiet i Københavns Lufthavne over 585.000 piller. Det drejer sig om kosttilskud, vitaminer og lægemidler, og især potenspiller og efedrin er i højsædet. Personalet ved Post Danmark og ToldSkat er trænede i at finde de ulovlige produkter, og de undersøger nøje den post, der lander med flyene i Københavns Lufthavne. Hver dag beslaglægger de en hel affaldssæk med piller, flydende væsker og cremer. Ifølge kriminalinspektør ved politiets narkoafdeling i København, Ole Wagner, er de fleste folk udmærket klar over, at det er ulovligt. Nogle personer tænker sig dog bare ikke om, og derfor bliver de meget overraskede, når de f.eks. bliver kontaktet af Lægemiddelstyrelsen eller politiet. (Øvrige kilder: BT, side 20)
(BT / side 20 / 03-10-2004 / Marianne Troelsen)

03.10.04 - Ni nomineringer til Danskernes Designpris
Konkurrencen Danskernes Designpris, som Politikken har valgt at lade læserne afgøre, er indledt. Også nomineringerne har læserne bestemt, og her er der bl.a. indkommet forslag om at medtage den kurvede engangsflaske med Carlsbergs Kildevæld og det selvbetjente lyn check-in i lufthavnen. De endelige ni nomineringer indeholder dog ikke disse. Blandt de endelige nomineringer er bl.a. Oticons DigiFocus, som ikke kun roses for den banebrydende digitale teknik, men også for de synlige farver, som gør op med årtiers opfattelse af, at handicap skal være usynligt, og jernbanestrækningen til Københavns Lufthavn, som roses for både bekvemmelighed og som et forskud på hele lufthavnens gennemførte design.
(Politiken Kultur / side 3 / 03-10-2004 / Libbie Fjelstrup)

02.10.04 - Delebilen venter i lufthavnen
Hertz har netop udvidet sin delebilsordning, så det er blevet muligt for forretningsrejsende at låne en bil i Københavns Lufthavn. Prisen for ordningen er kun 24 kr. i timen plus 3 kr. per kørt kilometer, så de jyske forretningsmænd på besøg i hovedstaden kan se frem til store besparelser, hvis de vel at mærke selv orker at styre taxaen.
(Jydske Vestkysten Sønderborg, Bilzonen / side 12 / 02-10-2004 / Jens Velling)

02.10.04 - Flyruter fra København til de svenske bjerge
Mellem uge 3 og uge 13 i 2005 kan danskerne flyve fra Kastrup Lufthavn til Åre og Vemdalen i Sverige med én ugentlig afgang. Flyet lander på Frösö Flygplats, hvorfra transporten til Åre og Vemdalen er hhv. en og halvanden time. Svenske SkiStar AB, der har skianlæg i norske Hemsedal og svenske Sälen, Vemdalen og Åre, står bag satsningen i håbet om, at flyruten vil øge antallet af gæster betragteligt. Prisen t/r for en voksen er på 990 svenske kroner, eller ca. 820 danske kr.
(Ekstra Bladet Ferie / side 19 / 02-10-2004 / OT)

02.10.04 - Aktier: KFX trukket op af europæisk bølge
Fremgangen på de europæiske børser smittede i går af på det danske aktiemarked, hvor KFX-indekset sluttede 1,37 point højere i kurs 283,23. For Københavns Lufthavne var regeringens meddelelse om, at passagerafgiften på 75 kr. ikke fjernes, medvirkende årsag til, at aktien faldt med 5 kr. til kurs 908. Ledelsen i Københavns Lufthavne mener, at afgiften giver selskabet dårligere muligheder for at øge væksten i forbindelse med lavprisselskaberne.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 02-10-2004 / Claus Greve)

01.10.04 - Foto og fingeraftryk ved USA-rejser
Alle indrejsende i USA skal fra i dag have taget fingeraftryk og foto, når de ankommer til landets lufthavne. Den amerikanske udenrigsminister John Ashcroft forsvarede tiltaget på et møde med EUs justits- og indenrigsministre, men der er ingen planer fra europæisk side om at indføre lignende regler i eksempelvis Københavns Lufthavn.
(Urban / side 22 / 01-10-2004 / Berlingske Tidende)

01.10.04 - Film kan tage skade i lufthavnsscanner
Flypassagerer bør være opmærksomme på, at lufthavnenes scannere kan ødelægge ueksponerede film, når bagagen sikkerhedstjekkes. Det er de nye, amerikanske CTX-scannere, som er blevet indført efter den 11. september 2001, der risikerer at destruere de rejsendes film og engangskameraer. Den internationale billedindustris sammenslutning I3A meddeler, at det særligt er film på 100 ISO eller derover, der kan tage skade af scannernes røntgenstråler. Scannerne bruges bl.a. i Sverige, mens man i Københavns Lufthavn har valgt en tysk scanner, som har samme effektivitet, men ikke ødelægger film. Det oplyser leder af lufthavnsdriften, Erik Nelbom.
(BT Rejser / side 5 / 01-10-2004 / Jens Kofod)

01.10.04 - Prøv et Pilatus privatfly
Det kan være svært at bruge 37 mio. kr. Ekstra Bladet giver gode råd til den kommende vinder af danmarkshistoriens største Lotto-præmie. Bl.a. foreslås det, at man køber et privatfly af typen Pilatus PC-12-fly. Flyet, der koster 21 mio. kr., forhandles af Execulet Scandinavia i Københavns Lufthavn, Roskilde, og har plads til seks passagerer samt to piloter.
(BT / side 22 / 01-10-2004 / Uoplyst)

01.10.04 - Tog til Københavns Lufthavn aflyst
Regionaltogene mellem Roskilde og Københavns Lufthavn, Kastrup, er aflyst i weekenderne den 2. til 3. oktober og den 9. til 10. oktober. Passagerer må i perioderne i stedet for benytte tog via Københavns Hovedbanegård. Aflysningerne skyldes ifølge Banedanmark arbejdet med Ny Ellebjerg Station.
(Jyllands-Posten JP København / side 2 / 01-10-2004 / agger)

01.10.04 - Aktier: KFX lukkede 0,1 pct. højere
KFX-indekset sluttede i går med en stigning på 0,1 pct. og lukkede i 281,86 point. KFX holder sig dermed i højeste niveau i over tre år. Københavns Lufthavne, som faldt med 0,2 pct. til kurs 913, blev ikke hjulpet af regeringens beslutning om at ikke røre ved passagerafgiften. Direktør i Københavns Lufthavn, Niels Boserup, havde ellers givet udtryk for, at afgiften ville forsvinde i 2005 efter et møde med økonomi- og erhvervsminister Bendt Bendtsen (K). Der er dog åbnet op for muligheden for, at gennemrejsende transitpassagerer kan fritages for afgiften på 75 kr.
(Børsen / side 41 / 01-10-2004 / Peter Gerdes)

01.10.04 - Lufthavn søger udenlands efter vækst
Regeringens beslutning om at fastholde passagerafgiften medfører, at Københavns Lufthavne søge væksten uden for Danmarks grænser. Københavns Lufthavnes direktør, Niels Boserup, udtaler, at lufthavnen er nødsaget til at købe væksten i udlandet, og at det ikke er et problem for selskabet - det er derimod et problem for regionen, at regeringen fastholder afgiften, da lavprisoperatørerne fravælger Københavns Lufthavne. Niels Boserup har de seneste måneder forsøgt at påvirke regeringen efter Wizzairs beslutning om at benytte Sturup og EasyJets nedskæringer. Passagerafgiften på 75 kr., der skal lægges oven i lufthavnens almindelige drift, gør Københavns Lufthavne til en af Europas dyreste at benytte. Afgiften giver årligt en halv mia. kr. i statskassen.
(Børsen / side 6 / 01-10-2004 / Uffe Hansen)

01.10.04 - Stigende efterspørgsel på flyafgange til Rom
I årets første otte mdr. har Københavns Lufthavne oplevet en samlet stigning i antallet af passagerer til Rom på over 35 pct. sammenlignet med samme periode 2003. SAS, Sterling og Alitalia flyver alle til Rom, og i førnævnte periode har de tilsammen haft 78.771 passagerer sammenlignet med 58.078 passagerer i 2003. Maersk Air har for nyligt åbnet en ny rute fra København til Rom, og ifølge salgschef Anne Von Glasow har ruten været efterspurgt af kunderne. Fra den 31. oktober bliver Maersk Airs to ugentlige afgange lavet om til fire.
(BT Rejser / side 2 / 01-10-2004 / Uoplyst)