Marts 2004

31.03.04 - SAS og Maersk Air i priskrig
Maersk Airs målsætning er at udkonkurrere SAS, og de vil derfor flyve på alle de ruter, hvor SAS har mange passagerer. Det siger direktør Finn Øelund, der desuden fortæller, at Maersk Air vil reducere omkostningerne pr. sæde til 35 øre pr. kilometer i løbet af i år, og da SAS bruger 70 øre pr. sæde, vil de komme til at bløde mest, hvis de vil konkurrere på prisen. Finn Øelund åbnede mandag den 29. marts Maersk Airs rute mellem København og Bordeaux. SASs danske chef, Susanne Larsen, byder den nye konkurrence velkommen og siger, at SAS er billigere end selv Maersk Airs billigste tilbud på visse ruter. (Øvrige kilder: Politiken, side 1 / Politiken, side 1,11 / Urban, side 2)
(Børsen / side 1,4 / 31-03-2004 / Uffe Hansen)

31.03.04 - Lille stigning i lufthavns-aktie
På aktiemarkedet steg Københavns Lufthavne i går med 0,7 pct. til kurs 780. Københavns Lufthavne meldte ud, at man ikke frygter SAS planer om muligvis at flytte en del af trafikken fra København til Stockholm.
(Børsen / side 29 / 31-03-2004 / Rasmus Geckler)

31.03.04 - EU og Tyskland i åben kamp
Tyskland og EU tørner snart sammen i en sag om magten i VW-koncernen. Den danske regering trak sig tidligere fra en parallel sag. Problemet for EU er en gammel lov, der giver delstaten Niedersachsen total kontrol med VW-koncernen. Den danske sag handlede om statens kontrol med Københavns Lufthavne. Men Finansministeriet trak i land, inden det kom til en sag, og oplyste at de støttede ophævelsen af statens kontrol med lufthavnen.
(Børsen / side 21 / 31-03-2004 / Jonas Torp)

30.03.04 - Interview: Svar på tiltale...
I et interview svarer direktør for Københavns Lufthavn, Niels Boserup, på spørgsmål angående lufthavnens tre-årige aftale med SAS. SAS har ad omveje givet udtryk for, at Københavns Lufthavne burde sænke de afgifter, der er bestemt i kontrakten, for at hjælpe SAS til bedre konkurrencedygtighed. Boserup understreger, at han ifølge EU-reglerne ikke må favorisere et selskab på grund af national oprindelse, men at SAS er vigtig for Københavns Lufthavn. Derfor vil Boserup være forhandlingsvillig, når den nuværende kontrakt udløber.
(Berlingske Tidende Business / side 2 / 30-03-2004 / Jesper Krusell )

30.03.04 - Flere flyafgange København-Ålborg
SAS har opsagt en samarbejdsaftale med Cimber Air og går nu i skarp konkurrence med sidstnævnte om passagerer på ruten København-Ålborg. Det resulterer i 26 daglige afgange mellem de to lufthavne.
(Jyllands-Posten JP København / side 4 / 30-03-2004 / sn)

30.03.04 - Rumæner i omfattende tyveri-runde
En 27-årig rumæner er sigtet for tyveri i både Københavns Lufthavn og i Magasin, hvor han stjal parfumer, mad og tøj. I løbet af perioden fredag til og med søndag, blev der stjålet for hhv. 24.500 kr. i Københavns Lufthavn, 8.000 kr. i Magasin og 16.500 kr. i Københavns Lufthavn. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten JP København, side 2 / Urban, side 5 / metroXpress, side 16)
(Jyllands-Posten / side 2 / 30-03-2004 / Ritzau)

30.03.04 - København Europas foretrukne kongresby
København er den foretrukne konferenceby i Europa og den syvendemest populære i verden, viser en international opgørelse. Bl.a. har Københavns Lufthavn et meget godt ry, og andre grunde til at vælge København er, at den byder på en god infrastruktur, tryghed og indbyggere, der kan tale engelsk. Ifølge kongreschef Dorte Ottesen fra Wonderful Copenhagen var der i 2003 mellem 60.000 og 80.000 kongresgæster i København, og dette antal kan øges, hvis faciliteterne udbygges med bl.a. et nyt konferencested centralt i København. Ved Bella Center er der planer om at bygge et stort hotel samt en såkaldt multihal.
(Berlingske Tidende Kurser & konferencer / side 1,5 / 30-03-2004 / Finn Morsing)

29.03.04 - Lange ruter forsvinder fra København
SAS udvider med mange oversøiske ruter, og man har valgt at satse på Stockholm i stedet for afrejser fra København. På den måde tilgodeser SAS de svenske erhvervsledere, som længe har efterspurgt flere ruter fra Sverige. I går indviede Prinsesse Alexandra en ny rute mellem København og Shanghai, og det bliver formentlig den sidste foreløbig. Jørgen Lindegaard, der er koncernchef i SAS, er udsat for massiv kritik af sine medarbejdere ovenpå overenskomstforhandlingerne. Han har i et interview fortalt, at medarbejderne ikke hilser på ham, som de ellers plejer. (kl.11.02)
(Nyhedsradioen 24-7 / 29-03-2004 / Uoplyst)

29.03.04 - Cimber Air udvider rute og samarbejde
Flyselskabet Cimber Air indleder samarbejde med Air France og udvider sit trafikprogram på Aalborg-København ruten. Fra den 28. marts betjener Cimber Air ruten mellem Lyon og London Heahrow for Air France. Desuden forbedrede flyselskabet sit program på ruten mellem Aalborg og København fra den 27. marts med seks afgange fordelt på morgen og eftermiddagstrafikken.
(Børsen / side 6 / 29-03-2004 / he-a)

29.03.04 - A.P Møller industriselskaber i bedring
Det går tilsyneladende bedre for A.P Møllers industriselskaber, der i årsregnskabet tegnede sig for et resultat på 32 mio. kr. Selskaber som f.eks. Maersk Air er dog stadig i vanskeligheder. Dette på trods af at selskabet i dag åbner 12 nye lavprisruter ud af København. Samtidig spekuleres der i, hvorvidt Maersk Air vil købe SAS. Jeg begiver mig ikke af med at kommentere på den slags spekulationer, siger koncernchef Jess Søderberg.
(Børsen / side 1,11 / 29-03-2004 / Uoplyst)

29.03.04 - Kommentar: Terrortrafik i teleselskaber
Regeringens udspil om terrorbekæmpelse indebærer, at teleselskaberne skal registrere mere, men selskaberne vægrer sig mod en ekstra regning, skriver Finn Morsing under rubrikken Morsings Mening. TDC har jamret over, at regeringens forslag til skærpede krav om registrering af telefonnummer, dato, tidspunkt og varighed for alle opkald vil være dyrt og besværligt. Og der er ingen tvivl om, at det vil være dyrt. Men man hører da ikke Københavns Lufthavne klage over udgifter til sikkerhedsscanning. Og mon ikke f.eks. HP eller EMC vil give lidt rabat til de nye anlæg, spørger Finn Morsing. Endvidere kan teleselskaberne senere eksportere sin viden om emnet til andre lande, der skal igennem samme øvelse, skriver Finn Morsing.
(Berlingske Tidende Business / side 16 / 29-03-2004 / Finn Morsing)

29.03.04 - Rejsende medbringer for meget håndbagage
Mange flypassagerer medbringer for meget og for tung håndbagage, og det er et problem både for sikkerheden og komforten. Ansatte fra Københavns Lufthavn og flyselskaberne må hver dag diskutere med passagerer, der ikke vil checke deres bagage ind. Hos Air France har man valgt at sætte grænsen op, så passagererne må medbringe op til 12 kilos håndbagage, og for mange forretningsrejsende er det rigeligt. SAS tillader op til otte kilos håndbagage, mens man hos Easyjet kun må have fem kilo med. British Airways tillader mellem seks og 18 kilo alt efter billetklasse og Singapore Airlines mellem syv og 14 kilo, mens Mærsk Airs grænse på otte kilo gælder for alle klasser. (Øvrige kilder: Børsen Business Class, side 8 / Børsen Business Class, side 8)
(Børsen Business Class / side 1,8 / 29-03-2004 / Aneela Hoffmann)

28.03.04 - Cimber Air lancerer nyt koncept
Cimber Air lancerer et nyt tilbud til kunder med stort rejsebehov. Således kan man nu købe klippekort med mellem 40 og 350 klip. Klippene gælder på selskabets fire indenrigsruter mellem København og Krarup, Aalbrog, Sønderborg og Bornholm. Desuden tilbyder selskabet, at man kan leje en bil som tilbehør til flybilletten.
(Jydske Vestkysten Sønderborg / side 4 / 28-03-2004 / Tage Christensen)

27.03.04 - Cimber Air skal flyve for Air France
Cimber Air, med hovedsæde i Sønderjylland, skal til at transportere endnu flere passagerer til Frankrig. Cimber Air har nemlig indgået et samarbejde med Air France, der betyder, at selskabet nu skal varetage ruten mellem Lyon og London Heathrow. Cimber Air vil ligeledes samarbejde med tyske Lufthansa på ruter fra København til Kiev og Bukarest fra hhv. den 14. og 18. april. (Øvrige kilder: Jydske Vestkysten ErhvervDanmark, side 1)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 3 / 27-03-2004 / Ritzau)

27.03.04 - Flere rejsende fra Aalborg Lufthavn
Nordjyderne er flittige brugere af deres lufthavn i Aalborg, hvor interessen for at rejse ud er langt højere end i Billund og Kastrup. Både Star Tour og My Travel, med Spies og Tjæreborg, indsætter ekstra kapacitet i sommerperioden fra Nordjylland. Samtidig har Cimber Air indsat tre ekstra afgange på ruten Aalborg-København, så det sønderjyske flyselskab nu er oppe på i alt ni afgange. Derved er konkurrencen mellem Cimber Air og SAS intensiveret på den i forvejen stærkt trafikerede rute. (Øvrige kilder: Jydske Vestkysten ErhvervDanmark, side 1)
(Ekstra Bladet Ferie / side 2 / 27-03-2004 / Per Kanstrup)

27.03.04 - Nyåbnet flyrute fra København til Cairo
Maersk Air åbner igen en flyrute til Cairo efter at Egypt Air lukkede sin. Det sker i et samarbejde med blandt andet Indigo Rejser og Stjerngaard Rejser. Der vil i første omgang være tale om en enkelt ugentlig afgang fra København.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 3 / 27-03-2004 / betak)

26.03.04 - SAS vil investere i nye fly
SAS er allerede begyndt at forberede investeringerne, når og hvis de planlagte effektiviseringer bærer frugt. SAS vil investere i regionale jetfly, der skal tage over fra større fly, der har for stor kapacitet. SAS Gruppen har erfaring med den slags fly fra bl.a. Spanair. SAS Danmark vil snart begynde en kampagne, der skal tiltrække kunder, siger SAS Danmarks adm. direktør, Susanne Larsen. SAS er blevet splittet op i fire selskaber i forbindelse med effektiviseringen, og den norske afdeling er lagt sammen med Braathens. SAS mener, at deres leverandører, deriblandt Københavns Lufthavne, må se på virkeligheden og sætte deres priser ned. Adm. direktør i Københavns Lufthavne A/S, Niels Boserup, siger, at SAS ikke har henvendt sig for at få den tre-årige aftale ændret. (Øvrige kilder: Børsen, side 1,4 / Børsen, side 4 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 4 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 4 / BT, side 20 / Urban, side 2)
(ErhvervsBladet / side 4 / 26-03-2004 / RB-Børsen)

26.03.04 - Maersk Air starter ny flyrute til Cairo
Maersk Air etablerer en ny flyrute til Cairo med planlagt opstart den 7. maj. Det er Indigo Rejser og Stjernegaard Rejser, der har været medvirkende til at få samarbejdet mellem Maersk Air og Egypt Air i stand.
(BT Rejser / side 16 / 26-03-2004 / ks)

25.03.04 - 26 afgange mellem Aalborg og København
Pga. SAS opsigelse af samarbejdet med Cimber Air, kommer der den 28. marts med den nye sommerruteplan 26 nye afgange mellem Aalborg og København. Ophøret af samarbejdet får begge flyselskaber til at sætte ind med flere afgange på ruten Aalborg-København, således at der kommer syv nye afgange hver vej. Ifølge SAS stationschef, Søren Svendsen, skyldes opsigelsen af aftalen, at man vil sikre fleksibiliteten. Selvom han synes, at 26 afgange er mange, tror han på, at SAS kan vinde i kampen om Aalborg-ruten, bl.a. via fristende tilbud. (kl.17.30)
(DR Nordjylland Regionale Nyheder / 25-03-2004 / Uoplyst)

24.03.04 - CPH-episode: Politi kender pistolmand
Københavns Politi kender identiteten og tilholdsstedet på den mand, der mandag affyrede tre skud på en beværtning i lufthavnen. Kriminalkommissær fra Københavns Lufthavn, Carsten Holder, fortæller, at manden lige så godt selv kan melde sig, da det kun er et spørgsmål om tid, før de anholder ham. Politiet kender ligeledes identiteten på den chauffør, der holdt klar med en flugtbil på parkeringspladsen udenfor beværtningen. (Øvrige kilder: Urban, side 4)
(Ekstra Bladet / side 7 / 24-03-2004 / thejs)

24.03.04 - Debat: Utrygt skyderi i lufthavnen
En læser undrer sig over, at det var muligt at affyre skud i Københavns Lufthavn, uden nogen fulgte efter vedkommende. Læseren spørger, hvordan beredskabet egentlig er i lufthavne. Hvad var der blevet gjort, hvis det havde været islamiske bombemænd. Det er på ingen måde trygt, at det er muligt at skyde i en lufthavn, og det er heller ikke betryggende, at man kan slippe væk bagefter, mener læseren.
(Ekstra Bladet / side 23 / 24-03-2004 / Debat)

24.03.04 - Snowflake sælger billetter til 1 krone
Snowflake, der er SASs lavprisselskab, har besluttet at sælge billetter til 1 kr. den 30. marts, når selskabet fylder et år. Der skal dog betales skatter og afgifter på tilsammen 183 kr., og hvis man vil hjem igen, skal der betales fuld pris. Der flyves fra København til Alicante, Beograd, Malaga og Palma de Mallorca.
(Politiken 2. sektion / side 12 / 24-03-2004 / Kalle)

24.03.04 - Fly-sikkerhed: Danskerne mere observante
I Københavns Lufthavn har der kun været én episode med en glemt taske, der kom under mistanke for at være en bombe. Danskerne er også blevet mere opmærksomme efter angrebene i Madrid, siger Jørgen Slundt fra Københavns Politi. Bo Steffensen, der er administrationschef i Bruuns Bazar i Århus, mener, at folk er blevet mere observante, og det opdages derfor hurtigt, hvis der er noget efterladt bagage.
(BT / side 13 / 24-03-2004 / Claus Stolbjerg Hansen)

24.03.04 - Stabile aktieselskaber vinder frem
Stabile og defensive aktieselskaber såsom banker og forsyningsselskaber vinder frem hos investorerne, da de betaler et højt udbytte. Gruppen af attraktive udbytte-aktier omfatter bl.a. TDC, og chefanalytiker i Gudme Raaschou, Daniel Probst, fortæller, at selskaber, der betaler et højt udbytte, typisk klarer sig godt på et negativt marked. En anden og mere fleksibel måde at tilbagebetale aktionærerne er aktietilbagekøb, hvor investorerne selv kan vælge, om de vil øge deres relative ejerandel i selskabet, eller om de vil inkassere en potentiel skattepligtig indkomst. Københavns Lufthavn og Topdanmark er blandt de virksomheder, der benytter sig af aktive tilbagekøbsprogrammer.
(Børsen / side 25 / 24-03-2004 / Christian Jessen)

23.03.04 - Skudepisode i Københavns Lufthavn
Mandag aften affyrede en mand tre skud mod en anden mand på en café i Københavns Lufthavn i Kastrup. Ingen blev ramt af skuddene, og gerningsmanden flygtede fra stedet - muligvis over broen til Sverige. De to mænd havde forinden skudepisoden siddet og konverseret fredeligt i et hjørne af café H.C. Andersen i ankomsthallen i terminal tre. Den centrale vagtleder for kriminalpolitiet i København, Niels Bogs-Grarup, oplyser, at manden beskrives som midt i 20erne, 185 cm. høj, almindelig af bygning og kronraget. (Øvrige kilder: BT, side 7 / Berlingske Tidende, side 3 / Jyllands-Posten, side 2 / Ekstra Bladet, side 7 / metroXpress, side 14 / Urban, side 4)
(Politiken / side 2 / 23-03-2004 / Ritzau)

23.03.04 - Ung mand beskudt i lufthavnen
En ung mand i 20erne med indvandrerbaggrund blev her til aften beskudt på en café i Terminal 3 i Københavns Lufthavn. Han slap uskadt. Offeret havde siddet og talt med gerningsmanden i en halv time på Café H.C. Andersen, da episoden fandt sted ved 19-tiden. Gerningsmanden affyrede tre skud, som alle ramte gulvet - muligvis for at skræmme den unge mand. Gerningsmanden flygtede i en rød bil ad motorvejen - muligvis mod Sverige. (Radioavisen kl. 20.01 og 22.01 og TV-Avisen kl. 21.10) (Øvrige kilder: TV 2/Lorry Regionale Nyheder / TV 2 Nyhederne / Radioavisen / TV-Avisen)
(Radioavisen / 22-03-2004 / Elle Kindt)

20.03.04 - Øget opmærksomhed efter terror
I kølvandet på terrorbomberne i Madrid opfordrer Politiets Efterretningstjeneste nu ansatte i bl.a. storcentre og lufthavne til øget agtpågivenhed. De ansatte i Københavns Lufthavn har fået et notat om, hvordan de skal være opmærksomme på omgivelserne, og man holder især øje med efterladt bagage og mistænkelig opførsel. Kommunikationschef Annette Haaning mener dog ikke, at det er nødvendigt for passagererne at komme tidligere pga. flere sikkerhedstjek. Direktør Marianne Christensen fra storcentret Fields mener, at den eksisterende overvågning i centret er tilstrækkelig. PET opfordrer i øvrigt alle danskere til at være opmærksomme. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende, side 1 / Berlingske Tidende, side 4 / Politiken, side 1 / BT, side 6,7 / BT, side 8 / Jydske Vestkysten, side 4 / Århus Stiftstidende, side 17)
(Jyllands-Posten / side 2 / 20-03-2004 / Carsten Ellegaard, Stig Olesen, Mette Koue)

20.03.04 - Nye luksusrejser til Tyrkiet
Rejsearrangøren Nazar er klar til at sende solhungrende danskere på luksuscharterferie i Tyrkiet. Nazar flyver fra København med Maersk Air og fra Århus med det tyrkiske charterselskab Free Bird Airlines. Nazar Holiday blev i 2000 købt af en af Europas førende rejsekoncerner, det britiske First Choice, og introduktionen i Danmark falder sammen med introduktionen i Norge og Sverige, hvor der flyves fra Oslo, Gøteborg og Stockholm. Nazar flyver til Antalya i Tyrkiet med destination Antalya, Alanya, Belek, Incekum og Side. Alle fem steder er konceptet indkvartering på femstjernede hoteller med alt inkluderet. Nazar Holiday forventer at sende omkring 25.000 turister sydpå om året. Lørdag den 3. april flyver Nazar første gang fra København, og dagen efter er der debut fra Århus.
(Nordjyske Stiftstidende MitLiv / side 9 / 20-03-2004 / Torben O. Andersen)

20.03.04 - Frisk luft til passagerer i Kastrup
Som en del af Life & Style-udstillingen, der kommer til at præge Københavns Lufthavn i marts, vil man kunne købe sig et pust frisk luft. Det har længe været et stort hit i bl.a. USA og Japan at købe frisk luft i en oxygen-bar, men i Københavns Lufthavn skal man have indløst billet for at få den glæde. Udstillingen, der løber frem til den 31. marts, finder nemlig sted i terminalområdet.
(Ekstra Bladet Ferie / side 10 / 20-03-2004 / OT)

20.03.04 - easyJet udvider med rute til Malaga
Lavprisselskabet easyJet udvider antallet af ruter fra København. Seneste skud på stammen er en rute fra København til Malaga, som vil blive åbnet i juni. easyJet flyver i forvejen fra København til de tre engelske lufthavne: Newcastle, Bristol og London Stansted, og til maj kommer Berlin Schönefeld med på programmet.
(Århus Stiftstidende FriTid / side 8 / 20-03-2004 / Uoplyst)

19.03.04 - Hjertestartere i lufthavnen
Danish Crown følger Københavns Lufthavn, der de seneste to år har haft bærbare hjertestartere, som kan betjenes af lægmænd. Københavns Lufthavn har i løbet af de seneste to år brugt sin hjertestarter fire gange. Den bærbare hjertestarter er så nem at bruge, at lægmænd kan genoplive folk med hjertestop. To patienter overlevede af de fire gange Københavns Lufthavn har haft den i brug.
(metroXpress / side 2 / 19-03-2004 / Ritzau)

19.03.04 - Lavprisrute til Amsterdam
Den 29. februar lancerede Basiq Air en ny lavprisrute til Rotterdam Airport, 65 kilometer uden for Amsterdam. Prisen på en billet tur/retur starter ved 58 euro. Københavns Lufthavn kan nu tilbyde i alt otte lavprisselskaber med en lang række destinationer.
(BT Rejser / side 12 / 19-03-2004 / Uoplyst)

19.03.04 - Konsekvenser i sigte for Kastrup
Kastrup Lufthavn kan miste sin status som internationalt knudepunkt, hvis ikke SAS får held til at overleve krisen. Københavns Lufthavn vil få samme betydning som Stockholm, Helsinki og Wien. Lufthavnen vil være stærk, men den vil ikke længere være en international gateway, forklarer Christian W. Matthiessen, professor i geografi ved Københavns Universitet. Han tror ikke, at andre vil erstatte SAS i samme omfang og nævner, at Lufthansa og British Airways ikke har interesse i at samle deres trafik i Kastrup, eftersom de har deres knudepunkter i hjemlandene. Desuden vil det få konsekvenser for hele Øresundsregionen, fordi lufthavnen er omdrejningspunkt for flere brancher. Man kan bare se, hvad der skete i Schweiz og Belgien efter at deres nationale selskaber, Swiss Air og Sabena, bukkede under, tilføjer han. Københavns Lufthavns adm. direktør, Niels Boserup, har tidligere erkendt, at SASs problemer får konsekvenser for lufthavnens vækstforventninger. (Øvrige kilder: Børsen, side 10)
(Børsen / side 10 / 19-03-2004 / uha)

18.03.04 - Fusion mellem SN og Virgin på vej
En utraditionel fusionsform ser dagens lys i Europa, når belgiske SN Brussels Airline sandsynligvis fusionerer med Virgin Express. Lavprisselskabet Virgin Express flyver bl.a. til København fra Bruxelles. SN Brussels er skabt på resterne af det belgisk nationale selskab, Sabena. Virgin og SN har tidligere forsøgt at fusionere, men nu hvor der er lavprisselskaber overalt i Europa, og KLM og Air France er godt i gang med at fusionere, må selskaberne have tænkt, at det er den eneste vej, hvis de vil overleve. Flere traditionelle selskaber har skabt lavprisselskaber f.eks. British Airways, der skabte Go, der dog blev opkøbt af Easyjet. KLM forsøgte også med selskabet Buzz, men blev opkøbt af Ryanair. Derudover har SAS skabt Snowflake, men det unge selskab er stadig følsomt.
(Børsen / side 13 / 18-03-2004 / Klaus Givskov)

17.03.04 - Fremgang for Københavns Lufthavne
De lufthavne i Mexico og England, som Københavns Lufthavne er medejer af, havde markante stigninger på passagersiden i februar. Stigningerne sammenlignes med samme måned i 2002. Til gengæld oplevede man i kinesiske Hainan Meilan Airport nedgang i passagertallet, hvilket dog ifølge Københavns Lufthavne skyldes det kinesiske nytår. I Kastrup steg passagertallet i februar - korrigeret for den ekstra dag grundet skudåret - med 5 pct. i forhold til februar 2002.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 16 / 17-03-2004 / RB-Børsen)

17.03.04 - Bomber i Madrid skræmmer ikke danskerne
Terrorbomberne i Madrid har ikke afskrækket danskerne fra at rejse til Spanien, og Spanairs billetsalg fra København til Madrid er ikke faldet. Flere danske rejsebureauer melder også om uændret salg af rejser til Spanien, og pressechef i Star Tour, Lars Jørgensen, forklarer den uændrede adfærd med, at danskerne desværre er blevet vant til, at den slags sker.
(BT / side 14,15 / 17-03-2004 / Asger Krebs)

16.03.04 - Eksperter kræver øget sikkerhed
Flere eksperter efterlyser øget sikkerhedsberedskab i Danmark, og vi skal vænne os til et højere sikringsniveau end tidligere. Københavns Lufthavn har en såkaldt modelsikkerhedsplan, der tager højde for terror, store ulykker og flykapring. Vicekriminalinspektør Carsten Holder fra Københavns Politi i Lufthavnen fortæller, at de har taget højde for, hvad de vil gøre, hvis der indtræffer katastrofer. Statens Luftfartvæsen henviser til, at de overordnede rammer for sikkerheden er bestemt af lovgivningen og EU-forordninger. Informationschefen, Thorbjørn Ancher, fortæller, at de har et meget højt sikkerhedsniveau i deres lufthavne og blandt flyselskaberne.
(Jyllands-Posten / side 6 / 16-03-2004 / Jens Grund, Jesper Stein Larsen)

16.03.04 - Gate Gourmet-ansatte strejker fortsat
De ansatte i Gate Gourmet i Københavns Lufthavn har fortsat nedlagt arbejdet i protest mod, at ledelsen vil opsige alle lokalaftaler. Det drejer sig om 150 timelønnede medarbejdere, og lokalaftalerne sikrer dem bl.a. frihed hver anden weekend samt et pensionsbidrag på 6 pct. Gate Gorumet leverer bl.a. mad til Maersk Air og British Airways. Den igangværende strejke er ikke varslet og er derfor overenskomststridig, hvilket har fået Arbejdsretten til at pålægge medarbejderne en skærpet bod på 60 kr. i timen under strejken. De ansatte i Gate Gourmet er bl.a. organiseret i Kvindeligt Arbejderforbund.
(Politiken / side 13 / 16-03-2004 / Lund)

15.03.04 - Sikkerhed: Øjet som adgang
Flere og flere danske virksomheder benytter sig af irisscannere for at højne adgangssikkerheden. Scanning af øjet er en meget sikker metode, idet hver person har et helt unikt irismønster. Systemet afprøves på SAS passagerer i den svenske by Umeå, og viser det sig effektivt, vil Københavns Lufthavn også benytte sig af systemet fremover. Telia Stofa har netop indført irisscanning til sit netovervågningscenter, og det begrundes af Karsten Skøtt, strategisk direktør i Telia Stofa, med, at det er det sted, hvor hele Telia Stofas net overvåges og kontrolleres. På samme måde kan fingeraftryk, ansigtsform, stemme og DNA som adgangskontrol. (Øvrige kilder: Urban, side 4)
(Berlingske Tidende / side 7 / 15-03-2004 / Jens Ejsing)

15.03.04 - Lufthavn påvirkes af SAS-spareplan
Også Københavns Lufthavne venter i spænding på, om SAS stort anlagte spareplan går igennem. Selskabet er nemlig den største enkeltkunde. Lykkedes det således ikke for SAS-topchef Lindegaard at opnå sparemålene, kan konsekvensen blive, at visse interkontinentale ruter må lukke. Vores ledelse er blevet informeret af SAS-ledelsen om, hvad der kan komme. Vi regner på de forskellige scenarier, men det er meget svært for os at beregne konsekvenserne, før vi får en konkret udmelding fra SAS, lyder det fra Flemming Petersen, underdirektør og IR-ansvarlig i Københavns Lufthavne.
(Berlingske Tidende Business / side 8 / 15-03-2004 / Morten Crone)

14.03.04 - Lukket for mad på flyruterne
En strejke hos cateringfirmaet Gate Gourmet i Københavns Lufthavn gør, at det ikke er muligt at få mad i flyene hos bl.a. Maersk Air. Også Air France og British Airways er ramt. Maersk Air forsøger dog at løse problemet på anden vis. Vi har købt nogle sodavand og forskelligt mad, som passagerne så kan få i stedet. Det er for eksempel frugt, boller eller sandwich, lyder det fra informationschef i Maersk Air, Per Brinch.
(Ekstra Bladet / side 13 / 14-03-2004 / Rune Lykke Øgendahl)

14.03.04 - Danmark forberedt på terror
Hvis Danmark på noget tidspunkt skulle opleve terrorangreb, så er landet parat til at foretage sikkerhedsmæssige manøvrer. Det siger chefkriminalinspektør ved Københavns Politi, Per Larsen, og understreger, at der vil blive skærpede adgangsforhold til landet i lufthavne og ved grænser og udfaldsveje. Et storcenter som Fields på Amager, der er Nordeuropas største af sin slags, kunne være et udsat mål for terrorisme med sine 100.000 besøgende dagligt. Det samme gælder Københavns Lufthavn i Kastrup. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet, side 4,5 / Århus Stiftstidende, side 23)
(Berlingske Tidende / side 6 / 14-03-2004 / Lars Henrik Aagaard)

13.03.04 - Flypassagerer skal forudbestille maden
Flere charterbureauer kræver nu, at de rejsende skal forudbestille deres mad, hvis de vil have noget at spise under flyveturen sydpå. Konkurrencen er skærpet, og charterbureauerne mener, at det for kunderne frem for alt handler om pris. Dette har ført til, at de har skåret i ydelserne - f.eks. den gratis servering - for at kunne tilbyde endnu billigere billetter. I en faktaboks kan man læse hvilke serviceydelser, der er inkluderet i prisen og hvilke, der skal købes i tillæg hos de fire danske selskaber Maersk Air, MyTavel Airways, Sterling og Snowflake. Det er MyTavel Airways’ informationschef, Torben Andersen, der har samlet tallene. Et alternativ til forudbestllingen er Københavns Lufthavns take-away firma Carry On Cuisine, hvor man kan bestille mad til at tage med på sin flyrejse. (Øvrige kilder: Århus Stiftstidende FriTid, side 5)
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 4 / 13-03-2004 / Judith Betak)

13.03.04 - Københavns Lufthavne er guld værd
Dagens AktieUgebrev konkluderer, at Københavns Lufthavnes (CPH) værdi er langt større end aktiekursen afspejler. Opkøb af ejerandele i lufthavne i Kina, Mexico og Newcastle har sikret Københavns Lufthavne guldæg, hvis værdi vokser i takt med, at lufthavnens rådgivning om effektivisering gennemføres.
(Berlingske Tidende Business / side 10 / 13-03-2004 / -les)

13.03.04 - Bundlinjen reddes af nedskæringer
Ifølge en analyse foretaget af Berlingske Tidende har de børsnoterede industri- og serviceselskaber har tabt omsætning i 2003. Samtidig har de fleste dog formået at øge indtjening - især takket være fyringsrunder. Blandt de mest lønsomme virksomheder finder man forskningstunge selskaber, mens løntunge virksomheder som ISS og Group 4 Falck har lave overskudsgrader. I faktabokse bringes oversigter over hhv. de største selskaber målt på omsætning (herunder bl.a. TDC og SAS), selskaber med størst overskudsgrad (bl.a. Københavns Lufthavne og William Demant), selskaber med størst egenkapitalforrentning (bl.a. William Demant), bedste resultat (bl.a. TDC, William Demant og Københavns Lufthavne), samt dårligste resultat (bl.a. SAS, Wessel & Vett og Columbus IT Partner).
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 13-03-2004 / Jens Chr. Hansen, Sonny Wichmann)

12.03.04 - Gate Gourmet ramt af arbejdsnedlæggelse
50 timelønnede hos flycateringfirmaet Gate Gourmet i Kastrup Lufthavn, der leverer flymad til Maersk Air, nedlagde i går arbejdet. Arbejdsnedlæggelsen skyldes utilfredshed med forløbet af lokalforhandlingerne med ledelsen. (Øvrige kilder: metroXpress, side 30)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 12-03-2004 / Ritzau)

11.03.04 - Ny forsvarsreform koster 2.600 job
Den nye forsvarsreform betyder, at 2.600 arbejdspladser bliver nedlagt for at slanke forsvarets stabs- og støttestruktur. Desuden vil regeringen sige farvel til det jordbaserede luftforsvar, 180 kampvogne og minelægning i danske farvande. Forsvaret får to kerneopgaver, hvor der skal sendes op til 2000 soldater på skarpe og bløde internationale missioner med kort varsel, og den anden opgave bliver et totalforsvar bestående af politi, beredskab, hjemmeværn og værnepligtige, der skal bl.a. skal sikre danskerne mod terrorangreb. Forsvarsminister Svend Aage Jensby (V) siger, at en trussel mod Københavns Lufthavn alene kræver en umådelig stor mandskabsstyrke.
(Jyllands-Posten / side 4 / 11-03-2004 / Mads Stenstrup, Anne Mette Svane )

10.03.04. - Københavns Lufthavn tester tv-koncept
TV 2/Nyhederne, reklamebureauet Clear Channel og Københavns Lufthavne er gået sammen om et tv-projekt til passagerer i Københavns Lufthavn. På tv-skærme ophængt ved udvalgte gates kan passagererne som et forsøg se nyheder online og få information om København. Det nye medie skal finansieres af reklamer. Hvis forsøget bliver en succes, vurderer Clear Channels adm. direktør, Henrik Sørensen, at der kan opstilles i omegnen af 200 tv-skærme i lufthavnen. Det er Københavns Lufthavne, der om tre måneder skal afgøre, om forsøget har været en succes, og det vil ifølge marketingchef Henrik Bjørner Søe afhænge af, om kvaliteten lever op til lufthavnens generelt høje niveau. Vi vil have, at tingene ser ordentlige ud, siger han.
(Børsen MedieMarked / side 1,6 / 10-03-2004 / Michael Grønnegaard)

10.03.04 - Fund af opium i bordben
Toldvæsnet i Københavns Lufthavn er grundige, og derfor opdagede de, at der var 3,5 kilo råopium skjult i et bordben. Bordet var ankommet fra Teheran i Iran, og da en herboende iraner mødte op for at hente bordet, blev han anholdt.
(BT / side 22 / 10-03-2004 / sin)

09.03.04 - København: Flere passagerer i februar
Der var 9,2 pct. flere passagerer i Københavns Lufthavn i februar i forhold til februar 2003, hvilket dog skal korrigeres for skudår. Modregnet den ekstra dag i februar var stigningen kun på 5 pct.
(Jyllands-Posten JP København / side 4 / 09-03-2004 / sn)

09.03.04 - Ingen nedgravning af Metroen
De tre ejere af Københavns Metro afviser at nedgrave sidste etape af strækningen over Amager til Kastrup lufthavn. Selvom en undersøgelse viser, at nedgravningen kan ske for et langt mindre beløb end hidtil antaget, afviser trafikminister Flemming Hansen (K) at ændre retninglinier for Østamagermetroen. Amager Metro Gruppen, der har initieret undersøgelsen, raser over ejernes ufattelige arrogance, og kalder afvisningen for en monsterskandale.
(Jyllands-Posten JP København / side 1 / 09-03-2004 / Asger Westh)

09.03.04 - Ny rapport om belysning
Ny rapport efterlyser bedre kvalitet af belysning i nye, åbne kontormiljøer hos danske virksomheder. Rapporten, lavet af forskere fra Dagslysgruppen og støttet af Energistyrelsen, har udvalgt ni virksomheder og gennemgået deres belysning. Blandt disse er NEG Micon, COWI A/S, Bang & Olufsen A/S samt Københavns Lufthavne A/S. Selvom de fleste af virksomhederne får karakteren over middel, er der dog alligevel grund til kritik. Generelt er lyskvaliteten for dårlig, belysningen jævn og kedelig, og mange arbejdsstationer mangler individuelle lamper. Især bygherre og arbejdsgivers krav om absolut fleksibilitet i de åbne kontormiljøer har negativ indflydelse på individualiseringen af lyset.
(Berlingske Tidende Ejendomme / side 16 / 09-03-2004 / Peter Hartung)

09.03.04 - Ændringer i KFX-indekset
NEG Micon forlader KFX-indekset i dag, og Bang & Olufsen og Københavns Lufthavne er blandt favoritterne til at indtage den ledige plads. Bang & Olufsen og Københavns Lufthavne ligger henholdsvis nummer 22 og 23 på listen over de 20 mest omsatte aktier på Københavns Fondsbørs, mens rederiet Torm ligger nummer 21. NEG Micon forlader KFX-indekset, da Vestas har modtaget accept af den forestående fusion fra over 95 pct. af aktionærerne hos NEG Micon. (Øvrige kilder: Børsen, side 24)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 4 / 09-03-2004 / Niels Sandøe)

09.03.04 - Nyt hotel medfører ekstra flyafgang
Club La Santa investerer i nyt hotel med 300 senge og øger samtidig flyafgangene fra Københavns Lufthavne til i alt tre ugentlige afgange. Denne øgning vil også komme svenske og norske kunder til gode, og det samlede antal gæster bliver over 20.000 om året. Hotellet kommer til at koste ca. 150 mio. kr., men selskabet regner med, at den årlige omsætning på 205 mio. kr. stiger med et tilsvarende beløb. Salgsselskabet i Billund Lufthavn, Club La Santa, er ligeledes en god forretning, og i seneste regnskabsår steg omsætningen godt 5 mio. kr. til 66,8 mio. kr.
(ErhvervsBladet / side 1,6 / 09-03-2004 / Frede Madsen)

08.03.04 - Københavns Lufthavne 2003: Overskud op
Københavns Lufthavn Kastrup har på trods af et fald i antallet af passagerer haft en stigning i overskuddet før skat på 14 pct. i 2003. Resultatet før skat var på 614 mio. kr. for 2003 mod 538 mio. kr. i 2002. Ifølge økonomidirektør i Københavns Lufthavne, Torben Thyregod, har overskudsstigningen flere forskellige årsager, deriblandt forhøjede passagerafgifter og en ny forpagtningsaftale om lufthavnens toldfrie butikker med The Nuance Group.
(ErhvervsBladet / side 6 / 08-03-2004 / Uoplyst)

08.03.04 - Fields en attraktion som Strøget og Zoo
Når Skandinaviens største indkøbscenter åbner den 9. februar, vil det formentlig ændre mange fynboers ture til hovedstaden. Det nye center forventes nemlig at blive en fast bestanddel af københavnerturen på linje med Strøget og Zoologisk have. Udover mange nye udenlandske kæder, vil der også være en stor afdeling af Elgiganten blandt attraktionerne i det 115.000 kvadratmeter store center. Men hvis man skulle finde på at køre direkte dertil og ligefrem gøre Fields til udgangspunkt for turen, bør man gennemtænke parkeringsmulighederne på forhånd. Pga. den korte afstand til Københavns Lufthavne har Fields nemlig valgt at tage betaling for parkering, så flypassagerne ikke fristes til at stille bilen ved Fields i stedet for ved lufthavnen.
(Fyens Stiftstidende Weekend / side 2 / 06-03-2004 / Marie Preisler)

08.03.04 - Københavns Lufthavne 2003: Overskud op
Københavns Lufthavn Kastrup har på trods af et fald i antallet af passagerer haft en stigning i overskuddet før skat på 14 pct. i 2003. Resultatet før skat var på 614 mio. kr. for 2003 mod 538 mio. kr. i 2002. Ifølge økonomidirektør i Københavns Lufthavne, Torben Thyregod, har overskudsstigningen flere forskellige årsager, deriblandt forhøjede passagerafgifter og en ny forpagtningsaftale om lufthavnens toldfrie butikker med The Nuance Group.
(ErhvervsBladet / side 6 / 08-03-2004 / Uoplyst)

07.03.04 - På weekendferie til storbyer
Star Tour vil fra april måned sende danskerne på forlænget weekendophold i flere af Europas storbyer. Passagererne skal flyve af sted torsdage og komme hjem søndage. Alle rejser er med SAS og Sterling og med afgang fra København. Der er billige tilslutningsfly til SAS-afgangene fra Billund, Tirstrup og Aalborg. Skattelettelser og pauselån skal ifølge Star Tours direktør, Birthe Madsen, give danskerne fornyet lyst og mulighed for at rejse.
(Politiken Vi Rejser / side 2 / 07-03-2004 / Kalle)

06.03.04 - Københavns Lufthavne 2003: Færre flyver
Københavns Lufthavne har i 2003 haft 3,1 pct. færre passagerer end i 2002, og antallet af passager landede således på 17,7 mio. Til gengæld er overskuddet forøget med 14 pct., og resultatet er før skat på 613,7 mio. kr.
(Nordjyske Stiftstidende / side 18 / 06-03-2004 / Ritzau)

06.03.04 - Aktier: KFX-indeks næsten uændret
På trods af en negativ stemning på de europæiske børser lukkede det danske KFX-indeks i går næsten uændret. Indekset lukkede således lidt lavere med en fald på 0,64 point til kursniveau 279,35. SAS slås stadig med at nå det overordnede mål med besparelser på 2 mia. kr., fordi der endnu ikke er nogen løsning i forhandlingerne med kabinepersonalet og piloterne, som har svært ved at acceptere ledelsens krav om lønnedgang. SAS-aktien lukkede 0,50 kr. lavere i kurs 53,50. Københavns Lufthavne oplevede forud for koncernens årsregnskab en stærk kursstigning, og nu lyder Jyske Banks anbefaling akkumuler i stedet for køb. Lufthavnsaktien steg i går med 3 kr. til kurs 796.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 06-03-2004 / Kathrine Christensen)

06.03.04 - Ny flyrute mellem København og Rotterdam
Basiq Air er navnet på det nyeste lavprisselskab, der skal flyve passager fra Københavns Lufthavn til lufthavnen i Rotterdam. Salgsdirektøren i Basiq Air, Norbert Zoet, forklarer, at selskabet både har ruter til Amsterdam og Rotterdam, men at man helst vil flyve til Rotterdam, fordi lufthavnen her er billigere. Basiq Air er en afdeling af Transavian Airlines, KLMs charterselskab, som siden 1999 har fløjet til lavpris. Selskabet sælger flybilletter til 9,99, 19,99 og 29,99 euro, og ruten København-Rotterdam kommer til at koste 19,99 euro. Andre lavprisselskaber, der flyver fra København til destinationer i Europa, er bl.a. Easyjet, Iceland Express, Nordic Airlink, Mærsk Air, SAS Snowflake, Sterling, V-bird og Virgin Express.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 12,13 / 06-03-2004 / Judith Betak)

05.03.04 - To nye Cimber Air-ruter
Cimber Air begynder i april flyvninger på to nye ruter fra København til hhv. Kiev i Ukraine og Bukarest i Rumænien. Der vil være blive én daglig flyvning tur/retur på hver af ruterne, og flyene har plads til 50 passagerer.
(BT Rejser / side 3 / 05-03-2004 / ks)

05.03.04 - CPH får ny bestyrelsesformand
Novos adm. direktør, Henrik Gürtler, afløser Kurt Bligaard Pedersen, direktør i DONG, som bestyrelsesformand i Københavns Lufthavne (CPH). Henrik Gürtler har været bestyrelsesmedlem i Københavns Lufthavne siden 2002, mens Kurt Bligaard Pedersen har været medlem siden 1992 og formand siden 2002. Kurt Bligaard ønsker ikke at fortsætte som formand, da han venter at få travlt i forbindelse med privatiseringen af DONG.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 5 / 05-03-2004 / jeras)

05.03.04 - Københavns Lufthavne på indkøb
Københavns Lufthavne arbejder ifølge Kjeld Binger, direktør for internationale aktiviteter, med planer om at købe lufthavne i udlandet. Københavns Lufthavne har i forvejen en aktieandel i den kinesiske Hainan Meilan Airport, og det overvejes nu at købe en udbudt aktiepost i nabolufthavnen i fællesskab med Meilan. Desuden er det muligt, at Københavns Lufthavne vil investere i Brussels International Airport Company, hvor den belgiske regering ønsker at nedbringe sin ejerandel.
(Børsen / side 9 / 05-03-2004 / uha)

05.03.04 - Københavns Lufthavne 2003: Stille vækst
Årsregnskabet for 2003 fra Københavns Lufthavne (CPH) viste fremgang, men krisen i SAS vil kunne mærkes i år. I 2003 havde CPH en nettoomsætning på 2.213 mio. kr. mod 2.145 i 2002, og resultatet før skat blev på 614 mio. kr. mod 538 mio. i 2002. Det går fremad, og 2004 er også startet godt med en vækst i trafikken på 9 pct. i de første måneder af året. Alligevel forudser CPH, at SASs krise vil bremse udviklingen i år. Ledelsen spår kun en samlet vækst på 2 pct. Niels Boserup, adm. direktør i CPH, fortæller, at CPH er tilbageholdende med trafikprognoser, da SAS er en kunde. Bl.a. rammer problemerne i Finnairs lavprisoperatør Nordic Link også SAS. Kjeld Binger, direktør for Københavns Lufthavnes internationale anliggender, fortæller desuden, at CPHs muligheder i udlandet efter Irak-krigens afslutning er rykket tættere på, specielt vurderer CPH hele tiden forskellige projekter om salg af lufthavne. Københavns Lufthavnes nuværende bestyrelsesformand, DONG-direktør Kurt Bligaard Pedersen, har, i forbindelse med regnskabet, meddelt, at han ikke genopstiller ved næste valg. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 5 / Berlingske Tidende Business, side 10 / Politiken, side 11 / BT, side 19 / metroXpress, side 29 / Urban, side 22)
(Børsen / side 9 / 05-03-2004 / Uffe Hansen)

05.03.04 - Aktier: TDC og Carlsberg steg, CPH faldt
Mens TDC og Carlsbergs aktier i går steg hhv. 1,5 kr. til kurs 246,5 og 4,5 kr. til kurs 294, faldt Københavns Lufthavnes (CPH) aktie. Det til trods for, at Københavns Lufthavnes regnskab for 2003 som analytikernes estimater viste et overskud før skat på 614 mio. kr. mod 538 mio. kr. i 2002. Københavns Lufthavnes aktie faldt 19 kr. til kurs 793. Carlsbergs stigning kom samtidig med, at bryggeriet er rykket et stort skridt nærmere fuldt ejerskab af Carlsberg Breweries, idet Orklas bestyrelse har godkendt Carlsbergs køb af Orklas aktier i Carlsberg Breweries. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 20 / ErhvervsBladet, side 14 / Børsen, side 33 / Børsen, side 34 / Politiken, side 14 / BT, side 19)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 15 / 05-03-2004 / Kathrine Christensen)

04.03.04 - Københavns Lufthavne 2003: Overskud
På trods af at det var 3 pct. færre passagerer, har Københavns Lufthavne et overskud på 613 mio. kr. i 2003. Dette er en stigning på 14 pct. ift. 2002, og lufthavnen havde 17,7 mio. passerer. (kl. 16.00)
(TV 2 Nyhederne / 04-03-2004 / Michelle Bellaiche)

04.03.04. - Kina et yndet rutemål
Europæiske flyselskaber er ganske ivrige for at kunne tilbyde ruter til Kina og SAS åbner nu en ny rute fra København til Shanghai. Ruten åbner den 27. marts og supplerer dermed SAS eksisterende rute, der går til Beijing. Air France og British Airways er også aktive med hensyn til ruter til Kina.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 7 / 04-03-2004 / Ejvind Olesen)

04.03.04 - Duo lancerer gratis pick-up service
Hvis man flyver med Duo og bor inden for en radius på 30 miles fra Birmingham og Edingburgh, kan man blive hentet gratis på sin adresse. Tilbuddet gælder business kunder, der betaler fuld pris for deres billet. Flyselskabet Duo flyver mellem København og Birmingham og til 15 andre byer i Europa.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 7 / 04-03-2004 / Ejvind Olesen)

04.03.04 - City-Air i betalingsstandsning
City-Air er gået i betalingsstandsning, hvorved Københavns Lufthavne har mistet en af sine lavpriskunder, som lufthavnen satser en del på. Københavns Lufthavne venter, at 20-25 pct. af de solgte billetter om nogle år sker til lavprisoperatører.
(Børsen / side 6 / 04-03-2004 / uha)

04.03.04. - Nyt fly fra Sterling
Sterling har sat et nyt Boeing 737-800-fly ind på ruten mellem København og Milano (Bergamo) - Berlingske var med på premiereflyvningen. Op til weekenden den 27. og 28. februar kom et spritnyt Boeing-fly til København for at supplere Sterlings flåde. Flyet ligner til forveksling de andre i flåden, men havde visse ændringer, bl.a. et nyt logo. Premiere flyvningen forløb perfekt, og der var kun grund til at brokke sig over maden. Alt fungere efter lavpriskonceptet, hvor kunden selv betaler. Priserne på drikkevarer var dog acceptable - 25 kr. for en øl er et fund sammenlignet med 38 kr. for verdens mindste fadøl hos Gino Pasta i Københavns Lufthavn.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 6,7 / 04-03-2004 / Ejvind Olesen)

04.03.04. - Nyt Maersk Air koncept sælger godt
Det nye Maersk koncept, der er lanceret i forbindelse med 11 nye ruter, sælger over forventning hos de private. Vi har kun grund til at være tilfredse. Salget af ferierejser går forrygende, og traditionelt melder erhvervslivet sig for alvor et par uger før de nye flyplaner træder i kraft, udtaler Maersk Airs adm. direktør Finn Øelund. Det nye koncept medfører større fleksibilitet mht. reservations- og navneændringer samt refundering, hvilket gør det attraktivt for erhvervslivet, ligesom der bliver mulighed for at købe sig til bedre stole og mere benplads. Erhvervslivet efterspørger især ruter til de større europæiske ruter såsom bl.a. fra København til Paris, Madrid og London. De nye ruter har premieredag den 28. marts.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 5 / 04-03-2004 / Ejvind Olesen)

04.03.04 - Oxygen-bar i Københavns Lufthavn
I marts måned kan passagerer i Københavns Lufthavns Terminal 3 få frisk luft i en Oxygen-bar tæt på restaurant Karen Blixen for 20 kr. Oxygen-baren har åbent mellem kl. 10 og 20, hvor det er muligt at få en portion renset luft med 96 pct. oxygen mod normalt 20 pct. ude i byen. Ideen stammer fra Japan og kan ifølge japanske eksperter mindske træthed og styrke fordøjelsen.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 4 / 04-03-2004 / ejv)

03.03.04 - Cimber Air flyver til Kiev og Bukarest
Cimber Air åbner i april flyruter København-Kiev og København-Bukarest. Der bliver en tur ud og en tur hjem hver dag undtagen lørdag. Det sønderjyske selskab venter en øget interesse hos dansk erhvervsliv for Østeuropa og kan allerede notere voksende trafik, kommenterer adm. direktør Jørgen Nielsen. (Øvrige kilder: Børsen, side 6 / metroXpress, side 41 / Urban, side 20)
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 03-03-2004 / Ritzau)

03.03.04 - Kommentar: Køb ilt i lufthavnen
I en kommentar funderes der over mulighederne for at finde lidt ro og frisk luft i en travl hverdag, og skribenten prøver på anbefaling et besøg i den nye Oxygen-bar i Københavns Lufthavns Terminal 3. Hun omtaler oplevelsen af at få ilt med duft leveret gennem en slange i næsen i ti minutter for 20 kr. som berusende
(Berlingske Tidende Magasin / side 20 / 03-03-2004 / Karen Margrethe Schelin)

02.03.04 - Oxygen-bar er mere trendy end effektiv
Den nyopstillede oxygen-bar i Københavns Lufthavn er mere trendy end egentlig effektiv. Det mener professor i fysiologi, Niels-Henrik Holstein-Rathlou, efter at have udsat sig selv for iltindtag i oxygen-baren. Producenterne lokker ellers med, at den ekstra ilt kan modvirke stress og virke beroligende. Men det er ifølge Niels-Henrik Holstein-Rathlou tom snak. (kl. 21.00)
(TV-Avisen / 02-03-2004 / Reimer Bo Christensen)

02.03.04 - Oxygenbarer til Danmark
Efter at have været kendt i Asien og USA siden 1980erne, er oxygenbarer nu kommet til Danmark. Oxygen, der er tilsat forskellige aromaer, installeres ved bardisken, og så kan gæsterne indånde den farvede luft via et plasticrør sat på næsen. Diskotek XL Club i Køge har solgt ilten siden december, og i går fulgte Københavns Lufthavn trop i forbindelse med udstillingen Life and Style. Oxygenbaren i lufthavnen er først og fremmest tænkt som en opkvikker til trætte rejsende, og vil være åben i omkring en måned. (Øvrige kilder: Politiken, side 1,6)
(Politiken / side 1 / 02-03-2004 / Michael Rothenborg, Marie Brynskov)

02.03.04 - SAS er vigtig for Københavns Lufthavne
Hvis SAS ikke gennemfører sine spareplaner, kan det gå ud over Københavns Lufthavne, da over halvdelen af lufthavnens passagerer flyver med SAS. Spareplanen afhænger af, om de SAS-ansatte accepterer besparelser på 1,6 mia. kr., og det betyder, at de ansatte må ned i løn. Kommunikationsdirektør i SAS, Hans Ollongren, siger, at selskabet ellers må finde alternative løsninger. Han tilføjer, at det belgiske flyselskab Sabena, hvis nedtur ramte hele landet, er et eksempel på, hvor galt det kan gå. Deadline for forhandlinger med medarbejderne er i dag, men alle når næppe at blive færdige, da nogle faggrupper ikke vil gå ned i løn. Københavns Lufthavne havde ingen kommentar til situationen.
(Børsen / side 7 / 02-03-2004 / Uffe Hansen)

01.03.04 - Oxygen-bar i Kastrup Lufthavn
I hele marts måned kan passagerer prøve en oxygen-bar, der er opstillet i Kastrup Lufthavn, og den skulle modvirke stress og træthed. Marketingschef i Københavns Lufthavn, Henrik Bjarnsøe, siger, at oxygen-baren er en del af udstillingen om mode og livsstil, der skal give passagererne oplevelser med på vejen fra den ene destination til den anden. (kl. 12.00)
(Radioavisen / 01-03-2004 / Uoplyst)