August 2004

31.08.04 - Hangarkunst til lufthavnspassagerer
De 50.000 passagerer, der dagligt skal igennem Københavns Lufthavn, kan i hele september måned se hangarkunst. Fem kunstnere har fået stillet en 1.200 kvadratmeter stor hangar til rådighed, og de arbejder med alt lige fra foto til skulptur i projektet Transit2004. Deres arbejde kan følges via storskærme i lufthavnens transitområde.
(Jyllands-Posten / side 8 / 31-08-2004 / PK)

31.08.04 - Design i Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavne afholder hvert år en designudstilling for at sætte fokus på den kunst og design, der er integreret i lufthavnen. For tredje år i træk er det Tom Lundberg og Stig Mavits, der arrangerer udstillingen. De to arkitekter er kendt for at vælge lyse farver til at understrege det skandinaviske tema og har i år valgt at fokusere på det rå og stilrene. Udstillingen vil kunne ses af de ca. 50.000 passagerer, der dagligt passerer gennem security-check i lufthavnen.
(Information / side 11 / 31-08-2004 / msk)

31.08.04 - Aktier: Københavns Lufthavne lidt frem
Københavns Lufthavne gik frem med 0,2 pct. til kurs 878. Lavprisselskabet EasyJet lukker to ruter fra Kastrup Lufthavn pga. udgiftsniveauet. Københavns Lufthavne er relativt dyr at anvende for flyselskaberne, bl.a. pga. en statslig passagerafgift, men EasyJets ledelse ønskede også et bedre tilbud fra Københavns Lufthavne på prisen for at anvende faciliteterne. Københavns Lufthavne kører ikke med differentierede priser.
(Børsen / side 27 / 31-08-2004 / Katrine Kjeldsen)

31.08.04 - Rejsende skal være opmærksomme på nyt dankort
Rejsende i Københavns Lufthavne, der har købt en E-ticket og efterfølgende fået skiftet sit dankort ud med det nye chipkort, kan opleve problemer. Billetten er nemlig knyttet til det gamle kortnummer, der skal anvendes ved check-in. Derfor opfordrer SAS alle rejsende til enten at give deres rejsebureau deres nye kortnummer inden afrejsen eller at medbringe det gamle dankort.
(Jyllands-Posten JP København / side 5 / 31-08-2004 / kb)

31.08.04 - Debat: Nyt navn til lufthavn
En debattør foreslår i et indlæg, at Københavns Lufthavn i anledning af H.C. Andersens jubilæum får tilnavnet H.C. Andersens Lufthavn, København.
(Berlingske Tidende Magasin / side 13 / 31-08-2004 / Debat)

31.08.04 - Terrorfrygt stopper fly til Malaga
Et Sterling-fly blev mandag morgen rømmet i Københavns Lufthavn pga. terrorfrygt, idet en mand, der netop havde fået ændret sin billet, alligevel ikke ville om bord på flyet. Politiet evakuerede derefter flyet og de omkringliggende gates, og flyet blev gennemsøgt af bombehunde. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende, side 3 / Urban, side 4 / metroXpress, side 2)
(Jyllands-Posten / side 2 / 31-08-2004 / Ritzau)

31.08.04 - EasyJet lukker ruter pga. for høje priser
EasyJet lukker to af sine flyruter fra København til England, og samtidig droppes en plan om at gøre Københavns Lufthavne til et af selskabets knudepunkter. Det sker pga. en statslig passagerafgift på 75 kr. pr. passager, og det er en direkte opfordring til ledelsen i Københavns Lufthavne om at sænke prisen eller indføre differentierede priser. Ifølge markedsansvarlig i EasyJet Danmark, Alistair Buckle, er Københavns Lufthavne blandt de dyreste i Europa. Københavns Lufthavne mener, at de ligger i den billigste tredjedel af europæiske lufthavne. Sterling overvejer at flytte ruter til Sturup Lufthavn. De to selskaber er blandt Københavns Lufthavnes ti største kunder. Maersk Air vil beholde sine afgange i København, og MyTravel Airways benytter både Københavns Lufthavne og Sturup Lufthavn. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 1,5 / Politiken, side 11 / Jyllands-Posten JP København, side 5 / metroXpress, side 22)
(Børsen / side 12 / 31-08-2004 / Mikkel Nikolajsen)

31.08.04 - Passagerafgift får konsekvenser
Den statslige passagerafgift får nu konsekvenser. EasyJet udmeldte i går, at selskabet nedlægger ruterne til Newcastle og Bristol i december. EasyJet er således den første, som sætter handling bag branchens kritik. Nu melder Sterling også ud, at de overvejer at gå samme vej som EasyJet og i stedet vil se på mulighederne i Sturup. MyTravel Airways benytter på nuværende tidspunkt både Sturup og Københavns Lufthavn, mens Maersk Air stadig holder fast i København.
(Børsen / side 12 / 31-08-2004 / Uffe Hansen)

31.08.04 - SAS måtte aflyse 21 afgange
En arbejdsnedlæggelse blandt SAS danske piloter tvang mandag morgen SAS til at aflyse 21 afgange fra København. SAS planlægger fusion mellem Scandinavian Airlines og datterselskaberne Braathens i Norge og SAS Commuter. Piloterne frygter, at deres ansættelsesvilkår bliver forringet i forbindelse med, at der dannes tre nye, nationale selskaber i Danmark, Norge og Sverige. (Øvrige kilder: Børsen, side 12 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 4 / BT, side 11 / Politiken, side 11 / Urban, side 12 / metroXpress, side 23)
(Berlingske Tidende Business / side 6 / 31-08-2004 / Annette Bonde)

30.08.04 - Kastrup for dyr til lavpriskunder
Københavns Lufthavne har svært ved at holde fast i lavprisoperatører og kan risikere at lide nederlag i forhold til britiske EasyJet. Selskabet offentliggør i dag en ny plan, som højst sandsynligt vil betyde nedskæringer i Kastrup. Lufthavnen skal betale 75 kr. i statsafgift pr. passager, hvilket er med til at hæve lavpriskunders omkostninger i en grad, der skader lufthavnens konkurrenceevne. Christina Schärfe, presseansvarlig for EasyJet, udtaler, at der vil blive set med kritiske øjne på omkostningerne i København og Danmark.
(Børsen / side 14 / 30-08-2004 / Uffe Hansen)

30.08.04 - SAS-fly nødlandede i Athen
Et SAS-fly var i går eftermiddag tvunget til at nødlande i Athen en halv time efter at være lettet fra den græske hovedstad. Der var tale om en kontrolleret nødlanding, der foregik uden problemer, oplyser informationschef i SAS, Troels Rasmussen. Flyets instrumenter viste fejl ved landingsstellet. Der blev konstateret fejl ved instrumenter, der blev udbedret. Flyet var lettet med Københavns Lufthavn som mål og ankom hertil med omkring fem timers forsinkelse. Blandt de 180 passagerer om bord var løberen Wilson Kipketer, der erklærede, at han på intet tidspunkt var rigtig bange. (Øvrige kilder: BT, side 1,8 / Jyllands-Posten, side 2 / Berlingske Tidende, side 4 / Politiken 3. Sektion, side 10 / Ekstra Bladet, side 13)
(Politiken / side 9 / 30-08-2004 / Ritzau)

29.08.04 - Maersk Air åbner salget tidligt
Maersk Air sælger lige nu flybilletter 11 måneder frem, mens Snowflake sælger frem til Marts. Sterling sælger billetter frem til April. Maersk Air åbner samtidig fire nye ruter i højsommeren fra Billund til Mallorca, Malaga, Alicante og Nice. Ligeledes åbner selskabet ruter fra København til Istanbul og Catania.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 29-08-2004 / thor)

29.08.04 - Slut med gratis mad på Spanairs fly
Fra den 9. september er det slut med de gratis økonomiklasse-serveringer på Spanairs flyvninger fra København til Barcelona og Madrid. Samtidig med at de rejsende på Spanairs økonomiklasse således må indstille sig på at betale for maden, oplyser selskabet, at servicen på businessclass vil blive udvidet. Spanair er ejet af SAS.
(Politiken Vi Rejser / side 2 / 29-08-2004 / lise )

28.08.04 - Daglig afgang til Frankfurt
Fra 1. november vil Maersk Air tilbyde daglig afgange mellem København og Frankfurt i tilgift til de daglige afgange mellem Billund og Frankfurt.
(Ekstra Bladet Ferie / side 14 / 28-08-2004 / Kans

27.08.04 - Passagerafgiften truer København
Den statslige passagerafgift på 75 kr. sænker Københavns Lufthavns konkurrenceevne i forhold til at tiltrække lavprisselskaberne. Passagerafgiften kan være en afgørende faktor for, om lavpriselskaberne vælger at etablere ruter til København. Københavns Lufthavn har på nuværende tidspunkt bl.a. aftaler med lavprisselskaberne Virgin Express, EasyJet, Snowflake og Nordic Airline, men lufthavnsledelsen frygter på grund af passagerafgiften at miste en betydelig markedsandel til Sturup Lufthavn, som netop har sat ind med rabatter til nye kunder.
(Berlingske Tidende Business / side 1,3 / 27-08-2004 / Søren Domino)

27.08.04 - Weekendophold i Tallinn med Spies
Tallinn har fundet vej til Spies City-program. Spies tilbyder et forlænget weekend-ophold i Estlands hovedstad, Tallinn, med udrejse fra København hver torsdag og hjemrejse søndag med Estonian Air.
(BT Rejser / side 2 / 27-08-2004 / Uoplyst)

27.08.04 - Rejser på internet ikke altid billigst
En undersøgelse i B.T. viser, at det ikke altid kan betale sig selv at finde frem til sine flybilletter via internettet. Tværtimod er rejsebureauerne ofte billigere, ikke mindst når det gælder lange rejser. Det skyldes, at rejsebureauerne kan opkøbe billetter på forhånd og derved opnå rabat for deres kunder. I undersøgelsen tjekkes priser for rejser til Los Angeles, Hong Kong og Sydney, alle fra København.
(BT Rejser / side 5 / 27-08-2004 / Janne Aagaard)

27.08.04 - Københavns Lufthavn på en førsteplads
Nye passagertal fra ACI viser, at Københavns Lufthavn med over 9 mio. passagerer fastholder pladsen som Nordens største lufthavn. Lufthavnen indtager en 13. plads i Europa. Stockholms Arlanda, som et par år tilbage lå på førstepladsen, er nu at finde på en andenplads med godt 8 mio. passagerer. (Øvrige kilder: BT Rejser, side 3)
(Børsen / side 6 / 27-08-2004 / uha)

26.08.04 - Sturup udfordrer Kastrup Lufthavn
Københavns Lufthavne i Kastrup kan se frem til skærpet konkurrence fra den anden side af Øreund. Sturup i Malmø er nemlig klar til, i et forsøg på at hente nye kunder, at yde et markedsføringstilskud på op til 100.000 skr. for hver ny afgang. Desuden vil den svenske lufthavn refundere et beløb, der svarer til 100 pct. af startafgiften og halvdelen af passagerafgiften i en periode på tre år, til alle flyselskaber, som opretter nye direkte ruter til og fra Malmø.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 26-08-2004 / Ritzau)

26.08.04 - Behandling på jobbet betaler sig
350 virksomheder har nu tilmeldt sig Falcks sundhedsordning, der giver mulighed for gratis behandling på jobbet. Ordningen omfatter massage, fysioterapi, zoneterapi og kiropraktik, og i Sallingsund Kommune er det lykkedes, at nedbringe sygefraværet fra 4,5 dage til 3 dage per medarbejder. Det betyder, at de 400.000 kr., som ordningen koster for kommunen, er tjent ind via færre udgifter til vikarer og sygedagpenge. Større virksomheder, som Københavns Lufthavne, har fået indrettet en klinik på stedet med Falcks behandlere. Falck ser et stort potentiale i sundhedsområdet, ikke mindst fordi det nu er skattefrit, og direktør i Falck Health Care, Kent Jensen, så gerne, at ordningen blev udvidet til også at omfatte kostvejledning og rygestop. Sundhedsøkonom ved Syddansk Universitet, Kjeld Møller Pedersen, siger om skattefriheden for frynsegoder som sundhedsforsikringer og -ordninger, at det rejser spørgsmålet, om stadig flere frynsegoder skal undtages for at betale skat. (Øvrige kilder: Politiken, side 1, 14)
(Politiken / side 1 / 26-08-2004 / Tanja Parker Astrup)

26.08.04 - Debat: Revider beskatning af Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn er et guldæg, og derfor er det problematisk, at høje statsafgifter hæmmer lufthavnens udvikling. Det skriver Mads Lebech, borgmester på Frederiksberg (K) og formand for Hovedstandens Udviklingsråd, idet han henviser til Københavns Lufthavns direktør, Niels Boserups, kommentar i Børsen den 20. august. Mads Lebech skriver, at høje statsafgifter hæmmer lufthavnens konkurrencedygtighed på lavprisområdet - f.eks. i forbindelse med Ryan Air - samt på national og international ruteflyvning. Han foreslår, at afgifterne ses efter i sømmene.
(Børsen / side 2 / 26-08-2004 / Debat)

25.08.04 - Konkurrence om flykunder til London
British Airways lægger op til krig med SAS om erhvervskunderne på ruten København-London. Lavprisflyselskaberne dominerer billetsalget til den britiske hovedstad, men British Airways og SAS har også hver seks daglige afgange til London fra København. Hos SAS, der netop har indført det nye koncept for virksomhedsrejsende, Economy Flex, og samtidig nedlagt Snowflake som selvstændig enhed i koncernen, er man forberedt på konkurrencen. Vi konkurrerer allerede med British Airways i dag, siger viceadm. direktør i SAS Danmark, Jens Willumsen, og fremhæver SASs produktfordele. Sam Heine, der er salgs- og marketingsdirektør for British Airways i Skandinavien, er ikke imponeret. Mellempriser og fleksibilitet indførte vi allerede for halvandet år siden, da vi solgte Go til EasyJet, siger han.
(Berlingske Tidende Business / side 3 / 25-08-2004 / Søren Domino)

25.08.04 - Brandvæsenets uniformssalg kritiseres
Beklædningsleverandøren Dansk Uniform kalder det dyb unfair, at Københavns Brandvæsen videresælger uniformer købt for skattekroner. Iver Sørensen, der ejer Dansk Uniform, er ikke bekymret for sin egen indtjening, men ser et principielt problem, når Københavns Brandvæsen køber tøjet i Sverige og sælger det med en mindre fortjeneste end konkurrenterne. Han vil have Statsamtet til at gå ind i sagen. Brandchef i Københavns Brandvæsen, Jan Axlev, mener dog ikke, at der er noget at komme efter. En aftale med Københavns Lufthavne er blevet opsagt, efter at et uvildigt advokatfirma har set på sagen, men derudover er der ingen juridiske problemer salget af beklædning og sko, forklarer han. Jeg afventer statsamtsmandens afgørelse med sindsro, siger Jan Axlev.
(metroXpress / side 4 / 25-08-2004 / Niels Holst)

24.08.04 - SAS åbner nye ruter
København skal styrkes i rollen som SAS trafikknudepunkt. Derfor skal Cimber Airs små jetfly sættes ind på otte nye ruter, fortæller Susanne Larsen, adm. direktør i SAS Danmark.
(Urban / side 19 / 24-08-2004 / Berlingske Tidende)

24.08.04 - Konflikt i Kastrup afblæses formentlig
Den forestående strejke i Kastrup kan afblæses, hvis en ny aftale mellem HK og Servisair accepteres af selskabets ansatte ved et stormøde i morgen. Problemet har især været løndelen af overenskomsten. Både deputy station manager Niels Bo Clemmensen fra Servisair Danmark A/S og Kim Bonde, faglig sekretær for HK Service i København, tror på, at konflikten bliver afblæst.
(Jyllands-Posten JP København / side 4 / 24-08-2004 / kb)

24.08.04 - Maersk åbner ny rute til Frankfurt
1. november åbner Maersk Air en daglig afgang fra Købehavn til Frankfurt. Selskabet flyver i forvejen til Frankfurt fra Billund.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 4 / 24-08-2004 / RB-Børsen)

24.08.04 - Rabatter til nye kunder i Sturup
Lufthavnen i Sturup har skærpet konkurrencen med store rabatter og tilskud til nye flyselskaber, der vælger at flyve til og fra Malmø. Således kan alle nye kunder få refunderet et beløb svarende til 100 pct. af startafgiften og halvdelen af passagerafgiften i en periode på tre år. Sturup har på nuværende tidspunkt to mio. rejsende, og ifølge trafik- og markedschef Bertil Månsson sigter lufthavnen efter et antal rejsende på fem-seks mio. Niels Boserup, adm. direktør i Københavns Lufthavne, forklarer, at de selvfølgelig er opmærksomme på den stigende tendens til afrejse fra Sturup blandt danskerne, men finder det fint, at regionen har to lufthavne. (Øvrige kilder: Børsen, side 6 / Jyllands-Posten JP København, side 5 / Jyllands-Posten JP København, side 5 / metroXpress, side 18 / Urban, side 14)
(Berlingske Tidende Business / side 19 / 24-08-2004 / Ritzau)

24.08.04 - Rejser er billigere ved start i Sverige
En undersøgelse lavet af JP København viser, at der kan være penge at spare ved at begynde charterrejsen fra lufthavnen i Sturup i Sverige frem for i Kastrup. Forklaringen ligger til dels i, at høj- og lavsæson falder forskelligt i Sverige og Danmark. De danske rejsebureauers søsterselskaber kan således i den danske højsæson tilbyde rejser til en væsentlig billigere pris. Produktchef i Ving Rejser, Carlos Cebrian, er bekendt med de store prisforskelle, men mener ikke, at Vings kunder føler sig snydt ved at betale mere for en rejse fra Kastrup Lufthavn. Carlos Cebrian sammenligner det med at købe en bluse i Magasin, som man også risikerer kommer på udsalg ugen efter. De gange, hvor danskere bestiller rejsen i Sverige, betegnes mere som enkelttilfælde end som en reel tendens.
(Jyllands-Posten JP København / side 5 / 24-08-2004 / Knud Brix)

23.08.04 - Ny lavprisrute til Kent
Den irske lavprisoperatør EUJet trodser danske afgifter og tilbyder en ny London-rute i konkurrence med SAS, Easyjet og Maersk Air. EUJet får daglig afgang fra Kastrup til Kent fra september med plads til 100 passagerer og med priser på omkring 130 kr. plus afgifter. Topchef P.J. Mc-Goldrick har en fortid som adm. direktør for konkurrenten Ryanair. Ole Wieth Christensen, ansvarlig for udviklingen af lavprisruter i Københavns Lufthavne A/S, fortæller, at man ser frem til samarbejdet, som han mener vil gavne hele hovedstadsregionen. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2)
(Børsen / side 7 / 23-08-2004 / Uffe Hansen)

23.08.04 - Aktie: Københavns Lufthavne steg
KFX-indekset faldt 0,3 pct. til kurs 267,46 fredag den 20. august efter en hektisk regnskabsuge, hvor Københavns Lufthavne fik ris og ros. Københavns Lufthavne rettede sig op fredag den 20. august efter et fald i forbindelse med fremlæggelsen af halvårsregnskabet dagen før, hvor nogle havde forventet opjusteringer af forventningerne for hele året. Lufthavnen lukkede således 1 pct. højere i kurs 891. Samtidig hævede Carnegie sin anbefaling på Københavns Lufthavne fra neutral til outperform. (Øvrige kilder: ErhvervsBladet, side 22)
(Børsen / side 30 / 23-08-2004 / Katrine Kjeldsen)

23.08.04 - Gode lounger for lufthavnskunder
I en række små artikler beskrives forskellige lounger for passagerer i Københavns Internationale Lufthavn. SAS Scandinavian Lounge giver adgang for kunder til SAS og Star Alliance og beskrives som en af verdens bedste. SAS Business Lounge har adgang for SAS business class-passagerer. Servisair Executive Lounge har plads til passagerer fra bl.a. Aeroflot, Air China, Air France, American Gold Express, SN Brussels, GlobeCard Platinium, Greenlandair, KLM, Lufthansa Airplus, Swiss og Air Portugal, samt kunder med bl.a. Diners og Mastercard. Loungen beskrives som folkelig, da den er åben for mange passagerer. Novia Lounge er for passagerer til bl.a. Cimber Air, Lufthansa Plus og Finnair. Den er pæn, men ikke så spændende. British Airways Lounge giver adgang for business class-passagerer til bl.a. British Airways, Iberia og Finnair. (Øvrige kilder: Børsen Business Class, side 6 / Børsen Business Class, side 1,6 / Børsen Business Class, side 7 / Børsen Business Class, side 7 / Børsen Business Class, side 7)
(Børsen Business Class / side 6 / 23-08-2004 / Uoplyst)

22.08.04 - Koflikt truer Københavns Lufthavn
En konflikt truer med at bryde ud i Københavns Lufthavn på torsdag pga. manglende enighed om overenskomstforslag. 167 HK-medlemmer, der arbejder for handlingselskabet Servisair, stemte fredag for anden gang nej til et forhandlingsresultat pga. utilfredshed med løndelen. De berørte medarbejdere står bl.a. ved check-in og ved gaten i udenrigsterminalen.
(Nordjyske Stifitstidende, Nordjyske Erhverv / side 2 / 22-08-2004 / Ritzau)

22.08.04 - Ny lavprisrute fra Københavns Lufthavn
Den 1. september starter Skandinaviens første lavprisrute til den østengelske Kent International Airport fra Københavns Lufthavn. Det er det irske lavprisselskab EUjet, der flyver på ruten alle hverdage. Ole Wieth Christensen, som er ansvarlig for udviklingen af lavprisruter i Københavns Lufthavne, glæder sig til samarbejdet med EUjet.
(Fyens Stiftstidende / side 6 / 22-08-2004 / Ritzau)

22.08.04 - Mange vil rejse i efterårsferien
Det er lettere at få plads på flyene fra Københavns Lufthavn end fra Billund Lufthavn, hvis man planlægger at rejse i efterårsferien. MyTravel, bestående af Spies, Tjæreborg og Ving, har netop skaffet et fly til en ekstraflyvning fra Billund, men det ser generelt ud til, at der ikke er mere ledig kapacitet på det skandinaviske flymarked. Hos lavprisselskaberne er der næsten udsolgt hos Snowflake og Krone Rejser, men der er stadig pladser hos Sterling og Maersk Air. Det er især dem, der forgæves prøvede at skaffe en charterrejse i sommerferien, som nu prøver igen. Apollos direktør, Jan Lockhart, vurderer, at salget allerede omkring den 10. august lå på samme niveau som midt i september 2003. Star Tour, MyTravel og Apollo har alle ændret lidt i charter-konceptet og eksempelvis fjernet den gratis flymad, hvorimod Falk Lauritsen Rejser, Bravo Tours og Århus Charter profilerer sig ved stadig at tilbyde det klassiske charterprodukt. (Øvrige kilder: Fyens Stiftstidende RejsGodt, side 8 / Fyens Stiftstidende RejsGodt, side 8 / Århus Stiftstidende Lev Godt, side 4)
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 8 / 22-08-2004 / Søren Thorup)

21.08.04 - Strejke i Københavns Lufthavn
Fra på torsdag strejker 167 HK-medlemmer i Københavns Lufthavn. Det er ansatte fra selskabet Servisair, som strejker, fordi de er utilfredse med det lønniveau, som forhandlinger mellem HK og Servisair er endt på. De ansatte mener, at det ligger under niveauet på det danske arbejdsmarked. (Øvrige kilder: Politiken, side 10 / Berlingske Tidende Business, side 5 / BT, side 8 / Fyens Stiftstidende, side 12)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 21-08-2004 / Ritzau)

21.08.04 - Bestil billetter til sommeren 2005 nu
Fra midten af uge 35 kan man bestille billetter til flyrejser i sommeren 2005 med Maersk Air hos rejsebureauer eller hos selskabets eget callcenter. Maersk Air har desuden indført tre sæsonperioder: forsommer, højsommer og sensommer. I højsommerperioden vil Maersk Air åbne to ruter fra København til hhv. Istanbul og Catania samt fire ruter fra Billund til hhv. Mallorca, Malaga, Alicante og Nice. Ydermere åbner Maersk Air en ny rute til Berlin med fem ugentlige afgange. (Øvrige kilder: Jydske Vestkysten Sønderborg ErhvervDanmark, side 1)
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 3 / 21-08-2004 / betak)

21.08.04 - Aktier: Lille fald i KFX på en travl dag
Præget af den negative stemning på de europæiske børser sluttede KFX-indekset en travl børsdag med et fald på 0,3 pct. til kurs 267,46. Aktien i Københavns Lufthavne gik imod strømmen og steg med 1 pct. til kurs 891 på trods af en strejkevarsling fra en gruppe HKere i lufthavnen. Aktien rettede sig således efter afklapsningen dagen før, hvor skuffede investorer havde solgt ud af aktien, da ledelsen i Københavns Lufthavne havde undladt at opjustere forventningerne til årsresultatet på trods af selskabets flotte kvartalsregnskab. (Øvrige kilder: Politiken, side 11 / Berlingske Tidende Business, side 16 / BT, side 18)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 21-08-2004 / Claus Greve)

21.08.04 - Godt resultat i Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavnes overskud for 2. kvt. på 210 mio. kr. svarede ifølge Danske Equities til markedets forventninger. Driftsresultatet i lufthavnen var derimod en positiv overraskelse, og Danske Equities har derfor sluttet sig til mængden af eksperter, der anbefaler investorer at købe ind af lufthavnens aktie.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 8 / 21-08-2004 / RB-Børsen)

20.08.04 - Aktier: Fine regnskaber
KFX-indekset sneg sig op over nullinien med et marginalt plus på 0,06 pct. i lukkekurs 268,30 i går. Københavns Lufthavne fremlagde halvårsregnskab med en nettoomsætning på 1.203 mio. kr., der overgik estimatet fra Reuters på 1.164 mio. kr. Resultatet før skat lå på 336 mio. kr. pga. valutakurstab på udenlandske investeringer, og det var mindre end ventet. Københavns Lufthavne valgte at fastholde forventningen om en stigning på 20 pct. før skat i årets helårsresultatet, og aktien faldt 6 kr. til kurs 882. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 1,20 / Børsen, side 27 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 15)
(ErhvervsBladet / side 1,30 / 20-08-2004 / RB-Børsen)

20.08.04 - SAS og Cimber Air samarbejde
SAS Danmark vil styrke Københavns Lufthavnes stærke position med åbningen af otte nye ruter. SAS har indgået aftale med Cimber Air, der skal beflyve ruterne til bl.a. Västeräs, Newcastle, Aberdeen og Lyon med deres små jetfly. Målet er at opdyrke nye markeder og få passagerer ind på vores rutenet, udtaler SAS Danmarks adm. direktør, Susanne Larsen. Cimber Air har tidligere indgået aftale med Maersk Air om at overtage nogle af ruterne fra Billund Lufthavn, og med den nye aftale med SAS har det lille selskab styrket sin position yderligere. Maersk Air håber, at den øgede aktivitet fra Københavns Lufthavne vil smitte af i det jyske. (Øvrige kilder: Børsen, side 6 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 7 / metroXpress, side 19)
(Berlingske Tidende Business / side 11 / 20-08-2004 / Ritzau)

20.08.04 - Regnskab: Vækst for lufthavn
En stigning i passagertallet på næsten 9 pct. sikrer Københavns Lufthavne et flot halvårsresultat før skat på 336 mio. kr. Analytikerne havde dog håbet på en opjustering af forventningerne til årsresultatet, som imidlertid udeblev, og derfor faldt aktien efter offentliggørelsen af halvårsregnskabet. Adm. direktør Niels Boserup mener, at Københavns Lufthavne kunne vokse endnu mere, hvis en speciel dansk statsafgift på 75 kr. pr. passager blev afskaffet, da den afskrækker lavprisselskaberne. Forlydender om, at Københavns Lufthavne vil investere i Brussels International Airport Company, blev derimod ikke kommenteret af Niels Boserup. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 11 / Børsen, side 6 / Børsen, side 6 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 1,4 / metroXpress, side 19)
(ErhvervsBladet / side 6 / 20-08-2004 / RB-Børsen)

20.08.04 - Portræt: Det gode liv
Svenskfødte Ivar Samrén har efter en lang karriere besluttet sig for at hellige sig bestyrelsesarbejdet. Ivar Samrén var indtil 1994 direktør for SAS Service Partner og medlem af ledelsen indtil 1987. For nylig er Ivar Samrén blevet medlem af Københavns Lufthavn Supervisory Board, og han er ligeledes bestyrelsesformand for DFDS samt Egmont Koncernen.
(Berlingske Tidende Business / side 28 / 20-08-2004 / Susanne Bernth)

20.08.04 - Børsanbefalinger
Af Børsens Aktiepanel med aktieanbefalinger fra forskellige mæglere og pengeinstitutter fremgår det, at 8 af 11 anbefalinger til DSV står på køb, mens 3 står på neutral. I tilfældet Falck siger 6 af 8 køb, 1 er neutral, og 1 er salg. Af de 10 anbefalinger til Københavns Lufthavne er 7 køb. mens 3 er neutral. For TDCs vedkommende siger 7 af 12 køb, 4 siger neutral, og 1 salg.
(Børsen / side 26 / 20-08-2004 / Uoplyst)

20.08.04 - KFX-selskaber stormer frem
Halvårsregnskaberne strømmer ind på Københavns Fondsbørs i denne tid, og tendensen er klar: KFX-selskaberne oplever stærk vækst. KFX-indekset er således steget med 60 pct. siden Irak-krigens afslutning, mens de globale aktier kun er steget med 40 pct. Blandt de selskaber, der har fremlagt flotte regnskaber, er DSV, William Demant, GN Store Nord, TDC og Falck, mens Carlsberg er et af de eneste selskaber, der ikke har kunnet følge med tendensen fra de øvrige danske selskaber. Hvor de øvrige selskaber alle har fået opjusteret forventningerne til årets resultat, er vurderingen af Carlsberg og Københavns Lufthavne uændret.
(Berlingske Tidende Business / side 1,4,5 / 20-08-2004 / Søren Funch, Jens Chr. Hansen)

19.08.04 - Højere trafiktal i Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavnes trafiktal for 1. halvår har været meget høje. Det er bl.a. det dårlige vejr og flyselskabernes større fokus på lavprisrejser, der har trukket flere flypassagerer til. Den 6. april hævede lufthavnsoperatøren resultatforventningerne for i år, således at man nu forventer en stigning på 20 pct. til 737 mio. kr. før skat. For 1. kvartal var resultatet steget med hele 45,8 pct. til 125,7 mio. dollar før skat. Helårsforventningerne forblev dog de samme. Tallene skal ses i lyset af, at 2003 var et svagt år pga. bl.a. Irak-krigen og SARS.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 19-08-2004 / Uoplyst)

19.08.04 - Kommende regnskab presser kursen op
KFX-selskabernes halvårsregnskaber vælter ind i denne tid, og i dag er turen bl.a. kommet til Københavns Lufthavne. Allerede i går tog markedet dog forskud på regnskabet, og Københavns Lufthavne steg med 1 kr. til kurs 888. (Øvrige kilder: Politiken, side 14)
(ErhvervsBladet / side 1,22 / 19-08-2004 / RB-Børsen)

18.08.04 - Ny bog om SAS Cargo Group
SAS datterselskab, SAS Cargo Group A/S, står bag en bog om SAS Cargos historie og de vanskeligheder, som branchen byder på. Alt undtagen giraffer - den ufortalte historie om SAS Cargo hedder den utraditionelle bog, som meget åbent beskriver bl.a. det komplicerede forhold til luftfragtsspeditørerne, der både er kunder og konkurrenter, og den dyre investering i en stor terminalbygning i Københavns Lufthavn Kastrup. Bogens ærlighed om de negative aspekter er usædvanlig, og den kan opfattes som luftfragtvirksomhedens forsøg på at distancere sig fra moderselskabet. Bogen er blevet distribueret til SAS Cargo Groups kunder og andre forretningsforbindelser.
(Børsen Logistik / side 10 / 18-08-2004 / Niels Jensen)

18.08.04 - UPS satser på mere i Danmark
UPS er klar til oprustning i Danmark på supply chain managementsiden og logistikløsninger. UPS er præget af høj effektivitet, hvilket er årsagen til, at kurer-virksomheden har Sturup Lufthavn i Malmø som gateway frem for Københavns Lufthavn. Et indkommende fly i Sturup håndteres 20-25 minutter hurtigere end i Københavns Lufthavn. Hertil skal lægges de minutter, det tager at tage over Øresundsbroen, derfor vælger UPS at blive i Sturup, så posten kan nå hurtigere ud til de svenske industriområder, siger nordisk direktør for UPS, Anders Holm. Desuden er priserne i Københavns Lufthavn et problem, hvilket formentlig også har fået TNT til at flytte til Sturup. Anders Holm henviser til den amerikanske UPS-ledelse på spørgsmålet om en interesse i at overtage de 25 pct. af Post Danmark, som staten sætter til salg.
(Børsen Logistik / side 4 / 18-08-2004 / Niels Jensen)

18.08.04 - DHL flytter terminal til Brøndby
DHL flytter sin københavnske terminal fra Københavns Lufthavn i Kastrup til Brøndby. Flytningen af terminalen sker i forbindelse med en rationalisering og sammenlægning af Deutche Post-selskaberne i Danmark. DHL er 100 pct. ejet af Deutche Post.
(Børsen Logistik / side 4 / 18-08-2004 / Niels Jensen)

16.08.04 - Ønske om mere plads til flypassagerer
Rejseselskabet MyTravel taler nu for, at ferietrafikken fra Københavns Lufthavne flyttes til indenrigsterminalen. Ønsket skyldes pladsforholdene i udenrigsterminalen, som i sommerperioden har været præget af mange krydstogtturister. En flytning kunne give mulighed for et hurtigere check-in, og for at sænke landings- og passagerafgifterne, som i øjeblikket er på 151,90 kr. pr. passager. MyTravel ejer gennem Scandinavian Leisure Group selskaberne Spies, Tjæreborg, Skibby, Ving, Gate Eleven og Premiair. (Øvrige kilder: Urban, side 8)
(Politiken / side 8 / 16-08-2004 / Ritzau)

16.08.04 - KFX-regnskaber på stribe
Investorer og analytikere får en travl uge, hvor mere end en tredjedel af KFX-medlemmerne offentliggør regnskaber. Mandag lægger B&O ud med offentliggørelsen af årsregnskabet. Et solidt regnskab fra schweiziske Phonak har skabt stor opmærksomhed omkring regnskaberne fra William Demant og GN Store Nord. Markedet er desuden interesseret i at høre om GN Netcoms OEM-aftaler med Motorola og Samsung. På baggrund af det sløje sommervejr forventes det, at Københavns Lufthavne vil indfri forventningerne om en passagervækst på ikke under 5 pct. Falck nøjes med at fremlægge nøgletal i løbet af ugen. (Øvrige kilder: Børsen, side 21)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 4 / 16-08-2004 / )

16.08.04 - Aktier: Faldende tendens på aktiemarkedet
Det danske aktiemarked faldt fredag den 13. august, og Københavns Lufthavne fulgte den generelle tendens med et fald på 0,8 pct. til kurs 885. Københavns Lufthavne meddelte, at en udbygning og ombygning af lufthavnen i Newcastle vil koste 78 mio. kr., og at man forventer en vækst i indtægter fra restauranter og butikker på ca. 30 pct. fra i år til 2005.
(Børsen / side 31 / 16-08-2004 / Peter Gerdes)

16.08.04 - Mindre flyselskaber i modvind
Det danske marked for taxiflyvning er stærkt vigende, og mange af de mindre flyselskaber er pressede af bl.a. stigende konkurrence i Europa. Desuden er erhvervskunderne blevet mere interesseret i at flyve så billigt som muligt. Også de skærpede sikkerhedskrav er med til at presse de mindre taxiflyselskaber. Vi skal jo have det samme sikkerhedsudstyr som store selskaber som SAS og Maersk, og det skaber lidt forvridning i billedet, siger adm. direktør i North Flying, Winston Rose. Flyvsmart er et af de selskaber, som har måttet skære ned på aktiviteterne. Selskabet beskæftigede tidligere 60 medarbejdere. I dag er der syv medarbejdere i selskabet, der driver ruten København-Thisted. (Øvrige kilder: Børsen, side 10)
(Børsen / side 10 / 16-08-2004 / Louise Lykke Hansen)

16.08.04 - Københavns Lufthavne har succes i England
Newcastle International Airport, som Københavns Lufthavne ejer 49 pct. af, forventer vækst på baggrund af succes med lavprisoperatører. Lufthavnen forventer, at 5 mio. passagerer vil benytte lufthavnen i år. Samtidig forventes det, at indtægterne stiger med 30 pct. fra i år til 2005.
(Børsen / side 10 / 16-08-2004 / uha)

16.08.04 - Kamp i flybranchen
Kampe mellem store selskaber som SAS, Finnair og Lufthansa ændrer betingelserne for mindre selskaber. Cimber Air er gået fra et tæt samarbejde med SAS til et samarbejde med Maersk, fra hvem Cimber netop har købt seks ruter ud af Billund, bl.a. Billund-Aalborg. Danish Air Transport har bl.a. fundet en niche i et samarbejde med Europæiske Rejseforsikring om at flyve tilskadekomne danskere hjem, og direktør Jesper Rungholm mener, at nicher er vigtige, efter at selskaber som Ryanair har sænket priserne på passagerflyvning. Hos Sun-Air, der samarbejder med British Airways om jyske ruter, ser underdirektør Kristian Tvergaard lignende potentielle niche-muligheder som følge af kampen mellem SAS, Maersk og Sterling. Københavns Lufthavn forventer sig også meget af sine engelske forbindelser i form af en aktieandel på 49 pct. i Newcastle International Airport, som er ved at udvide.
(Børsen / side 10 / 16-08-2004 / Uffe Hansen, Louise Lykke Hansen)

15.08.04 - Sikkerhedstjek kan beskadige film
Mens man i svenske lufthavne bør undlade at lægge ikke-fremkaldte film i kufferten, er filmene sikre, hvis man rejser fra København. Det skyldes nyindkøbt røntgenudstyr i bl.a. Stockholm, som gennemlyser kufferterne, og som dermed kan skade filmene. I Københavns Lufthavn har man valgt at bruge tysk udstyr, som ifølge leder af lufthavnsdriften, Erik Nelbom, ikke skader filmene. (Øvrige kilder: Jydske Vestkysten Sønderborg, side 4 / Fyens Stiftstidende, side 3)
(Jyllands-Posten / side 4 / 15-08-2004 / Ritzau)

15.08.04 - MyTravel: Charterrejser til indenrigsterminal?
Skandinaviens største rejsearrangør, MyTravel Airways, vil have lov til at anvende indenrigsterminalen i Københavns Lufthavn til chartergæster. Selskabets direktør, Tom Clausen, mener, at det vil blive nemmere og billigere for kunden, og at lufthavnen ved at flytte ferietrafikken kan sænke afgiften på passagerer, og dermed opnå at blive konkurrencedygtig med de øvrige lufthavne i området, deriblandt Billund. MyTravel ejer gennem Scandinavian Leisure Group selskaberne Spies-Tjæreborg, Skibby Rejser, Ving, Gate Eleven i Danmark og Premiair. (Øvrige kilder: BT, side 20 / Jydske Vestkysten Sønderborg, side 5 / Fyens Stiftstidende, side 15)
(Berlingske Tidende / side 6 / 15-08-2004 / Ritzau)

14.08.04 - Græske øer mangler turister under OL
Mens turisterne flokkes i Athen under OL, savner mange græske øer flere turister og glæder sig over, at MyTravel vil sætte ekstra fly ind. Chef for Ving på Rhodos, Monica Galouzi, oplyser, at MyTravel i hele september sætter ekstra fly ind fra København og Billund. På Samos er det ifølge Spies billigt at holde ferie under OL, og på både Kreta Kos oplyser Tjæreborg, at det ventede store antal turister er udeblevet. Hos Star Tour ønsker man ikke at sende kunder til Athen eller de nærliggende øer under OL, da priserne på alt er skruet meget højt op.
(Ekstra Bladet Ferie / side 10 / 14-08-2004 / Per Kanstrup)

14.08.04 - Ændring af Maersk Air-ruter
Cimber Air overtager fra den 31. oktober en række af Maersk Airs flyvninger fra Billund og Aalborg, hvor mindre fly af typen CRJ 220 vil blive brugt. Maersk Air vil pga. sit nye koncept med mulighed for at købe ekstra benplads i stedet koncentrere sig om større fly på ruterne fra Billund og København, og er derfor glade for, at Cimber Air overtager ruterne. Maersk Air beholder fortsat en del af ruterne fra Billund, mens flyvningerne til Færøerne overgår til Atlantis Airways, som man har et codeshare-samarbejde med.
(Ekstra Bladet Ferie / side 11 / 14-08-2004 / Kans-)

14.08.04 - Aktiekalender: Regnskabstal og amerikansk økonomi
Dagens aktiekalender fortæller om pessimisme over den stigende amerikanske rente, uvisheden om udviklingen i den amerikanske økonomi og de stigende oliepriser. Samtidig bliver det slået fast, at danske virksomheder med deres egne præstationer kan afvige fra markedet. Novo Nordisk bliver fremhævet som et godt eksempel, efter at de i den forgangne uge fremlagde flotte regnskabstal. Blandt dem, der skal til at fremlægge aktietal, bliver B&O nævnt som en af dem, der kan skuffe, mens William Demant forventes at overraske positivt. I den kommende uge (34) fremlægger også Vestas og Københavns Lufthavne regnskab.
(Jyllands-Posten Penge&Investering / side 5 / 14-08-2004 / Kristoffer Brahm)

13.08.04 - Stigende passagertal i lufthavne
De udenlandske lufthavne, som Københavns Lufthavne er medejer af, meldte igen i juli om stigende passagertal. I Hainan Meilan Airport er passagertallet steget med 20 pct. og i Newcastle International Airport med 23 pct., mens passagertallet for den mexicanske lufthavnsoperatør Grupo Aeroportuario del Sureste steg med 16 pct.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 16 / 13-08-2004 / RB-Børsen)

13.08.04 - Aktier: Kursfremgang for Københavns Lufthavne
Fremgang i passagertallene fra Københavns Lufthavnes aktiviteter i udlandet gav i går en kursstigning på 1 pct. Selskabets udenlandske lufthavne kunne fremvise pæne tocifrede vækstrater i juli. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 1,16)
(Børsen / side 25 / 13-08-2004 / Katrine Kjeldsen)

12.08.04 - Konflikt i Københavns Lufthavn undgået
HK-Service og selskabet Servisair nåede i sidste øjeblik frem til en aftale om lønregulering de næste tre år for ansatte ved check-in og ved gaten. I forbindelse med den truende konflikt i Københavns Lufthavn havde HK ellers oplyst, at 159 medlemmer var klar til at strejke, og LO var forberedt på at indlede sympatistrejker.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 12-08-2004 / Ritzau)

10.08.04 - Krydstogtturisme giver passagerer til Kastrup
Det er ikke kun butikkerne, der nyder godt af boomet i krydstogtturismen i København, men også Kastrup Lufthavn, som får flere passagerer. På ti år er antallet af besøgende krydstogtskibe i København steget fra 70 til 246, og det er især amerikanerne, der lægger vejen forbi.
(Jyllands-Posten JP København / side 1,5 / 10-08-2004 / Knud Brix)

10.08.04 - Flere internationale passagerer i Københavns Lufthavn
Der har været en stigning på 9,5 pct. i juni måned af antallet af passagerer i Københavns Lufthavn. Der var en stigning på 7,7 pct. af internationale rutepassagerer, mens antallet af internationale charterrejsende steg med 29,0 pct. Det samlede antal af internationale passagerer steg dermed med 9,7 pct. Antallet af indenrigspassagerer faldt til gengæld med 5,7 pct. Der var en samlet stigning på 7,5 pct. på det totale antal af starter og landinger i Københavns Lufthavn sammenlignet med juni 2003.
(Jyllands-Posten JP København / side 5 / 10-08-2004 / kb)

10.08.04 - Arkitektfirma satser på gamle dyder
Arkitektfirmaet Format Arkitekter satser på gamle dyder i arkitekturen. Tegnestuen tegner for tiden et nyt transfercenter til Københavns Lufthavn, som skal opføres i Transitområde 1. Palle Juul Larsen, direktør og arkitekt maa, siger, at den arkitektoniske ide er at skabe et klimatiseret rum, som har frie dispositionsmuligheder uden at anvende søjler. De besøgende vil opfatte det næsten som et uderum, fortæller han. Transferhallen vil står færdig i 2005. Format Arkitekter arbejder ligeledes i samarbejde med Nordicom om at bygge fire boligejendomme i Sluseholmen, alle med en fantastisk beliggenhed ved vandet.
(Berlingske Tidende Business ejendomme / side 1,2,3 / 10-08-2004 / Peter Hartung)

09.08.04 - Flere flyver fra København
11,1 millioner passagerer ankom til eller tog af sted fra Københavns Lufthavn i årets første syv måneder. Tallet viser en fremgang på 8,8 pct. i forhold til samme periode i 2003, hvor sars-epidemien og Irak-krigen afskrækkede folk fra at flyve.
(metroXpress / side 17 / 09-08-2004 / metroXpress/KV)

09.08.04 - Generelle fald på verdens børser fredag
Skuffende amerikanske jobtal og høje oliepriser påvirkede udviklingen på børserne fredag den 6. august, og også KFX-indekset faldt. Københavns Lufthavne offentliggjorde passagertal for juli måned, som med en stigning på 9,5 pct. i forhold til juli 2003 bar præg af det dårlige sommervejr og den hårde konkurrence mellem lavprisselskaberne. Selskabet skønner, at årets samlede vækst i passagertal vil være på mindst 5 pct. Aktien lå uændret på kurs 869. SAS, som offentliggør sit halvårsregnskab i denne uge, melder om en stigning i passagertrafikken på 9,2 pct. SAS-aktien faldt med 0,5 pct. til kurs 42,70.
(Børsen / side 30 / 09-08-2004 / Katrine Kjeldsen)

07.08.04 - SAS melder om stigende passagertal
Passagerkilometertallet i SAS er steget med 9 pct. i juli måned, men koncernen forventes alligevel at komme ud af 1. halvår med et underskud. Der er nemlig for mange tomme flysæder i især Scandinavian Airlines-flyene, der samtidig oplever hård konkurrence på sine ruter i Europa. Ifølge Sture Stølen, SAS-ansvarlig for investorkontakter, er det da også mest norske Braathens og Spanair, der trækker koncernens passagertal i den rigtige retning, lige som belægningsprocenten i de to selskaber er stigende. Københavns Lufthavn har med ca. 11 mio. passagerer i 1. halvår ligeledes kunnet notere sig stigende passagertal. Det svarer til en stigning på 9 pct. fordelt på 10 pct. flere udenrigsrejsende og 5,7 pct. flere indenrigsrejsende. SAS offentliggør sit halvårsregnskab den 11. august. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 3 / Fyens Stiftstidende, side 14)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 1,8 / 07-08-2004 / Peter Schollert)

07.08.04 - Alm. Brands råd om aktiehandel
Alm. Brand Børs råder nu til køb af aktier hos ISS og Købehavns Lufthavne. Derimod vurderer de, at det er tid til at reducere i Falck og Vestas aktier.
(Berlingske Tidende Business / side 10 / 07-08-2004 / jes)

07.08.04 - Flere flyver fra Københavns Lufthavne
Københavns Lufthavne havde i juli 2004 9,5 pct. flere passagerer end samme måned 2003. I årets første syv måneder har den samlede passagervækst været på 8,8 pct.
(Politiken / side 14 / 07-08-2004 / Uoplyst)

06.08.04 - Maersk stopper flyvninger til Færøerne
Maersk Air har besluttet at lukke deres rute til Færøerne, og SAS overvejer den mulighed, det giver. Adm. direktør hos Maersk Air, Finn Øelund, forklarer bl.a. lukningen med, at Færøerne ikke er omfattet af det frie luftfartsmarked i EU. Maersk Air har i stedet indgået en samarbejdsaftale med Atlantic Airways om ruterne fra København og Billund til Færøerne. SAS Danmarks direktør, Susanne Larsen, siger, at SAS hele tiden ser på mange ting, og at de går ind, hvis der er en god forretning i det. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 4 / Børsen, side 7 / Urban, side 18 / metroXpress, side 26)
(ErhvervsBladet / side 4 / 06-08-2004 / RB-Børsen)05.08.04 - Mærsk Air og Atlantic Airways samarbejder
Mærsk Air lukker ned for alle sine ruter mellem Færøerne og København/Billund fra den 31. oktober i år. Til gengæld har Mærsk Air fået en aftale med det færøske luftfartsselskab, Atlantic Airways, om at det færøske selskabs internationale flyvninger skal gå gennem Københavns Lufthavn eller Billund Lufthavn og videre med Mærsk Airs internationale ruter. (kl.21.01)
(Radioavisen / 05-08-2004 / Torben Jørgensen)

05.08.04 - På besøg hos LSG Skychefs
Det store flykøkken hos LSG Skychefs i Københavns Lufthavn leverer dagligt 22.000 bakker flymad, kan man læse i en reportageartikel. LSG Skychefs har i Danmark 8-900 ansatte og en omsætning på 600 mio. kr. om året. Selskabet er 100 pct. ejet af Lufthansa og omsætter på verdensplan for 20 mia. kr. om året.
(Jyllands-Posten JP København / side 7 / 05-08-2004 / Malene Raith)

03.08.04 - SAS gennemfører prisforhøjelser
Fra i dag forhøjer SAS billetpriserne pål visse ruter til og fra København.
(Information / side 12 / 03-08-2004 / David Rehling)

03.08.04 - Læserbrev: Urimelige gebyrer på SAS-billetter
En læser kritiserer, at man skal betale ekstra gebyr for selv at afhente to SAS-billetter i lufthavnen i København. Begge billetter var tillagt gebyr, selv om de var købt på samme tid, og med sådan en service undrer det ikke læseren, at SAS har underskud.
(BT / side 19 / 03-08-2004 / Debat)

02.08.04 - Rekord i Københavns Lufthavn
Københavns Lufthavn i Kastrup oplevede sin hidtil største rejseweekend den 17. og 18. juli, hvor op mod 150.000 passerede gennem lufthavnen. Trods den store tilgang fortæller lufthavnens administrerende direktør, Niels Boserup, at weekenden forløb forholdsvis problemfrit.
(ErhvervsBladet / side 13 / 02-08-2004 / brahe)

01.08.04 - Lave flypriser truer selskaber
Prisen for en flybillet er i de senere år raslet ned, og situationen er økonomisk helt uholdbar for flyselskaberne. SAS besluttede tidligere på ugen at hæve priserne på de billigste afgange, og man har iværksat en række besparelser, som er nødvendige for selskabets overlevelse. Det er af stor betydning for Danmark og for Københavns Lufthavnes fremtid, at SAS ikke som Sabena og Swissair må give op i konkurrencen med lavprisselskaber som Sterling, Easyjet og Ryanair. SAS er garant for et godt net af ruter fra Skandinavien til nære og fjerne steder, mener Ole Wieth Christensen fra Airlines Relations i Københavns Lufthavne. Han mener, at selskaberne er i en tilpasningsfase til den frie konkurrence på et marked, hvor også Lufthansa og Air France er blandt de gamle nationale flyselskaber.
(Fyens Stiftstidende Fokus / side 1,6 / 01-08-2004 / Søren Flott)

01.08.04 - Københavns Lufthavn mest effektiv
Københavns Lufthavn er blevet udnævnt til Europas mest effektive lufthavn af organisationen Air Transport Research Society. Vurderingen er foretaget på baggrund af, hvor meget den enkelte lufthavn får ud af sit produktionsapparat.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 01-08-2004 / thor)