April 2004

17.04.04 - Stigning i antallet af passagerer i lufthavne

Københavns Lufthavne er medejer af lufthavne i Kina, Mexico og England, og alle havde i marts en stigning i antallet af passagerer. Stigningerne skal ses i forhold til marts 2003. Hainan Meilan Airport havde en stigning på 17,5 pct., Newcastle International Airport havde en stigning på 39,79 pct., og lufthavnen i Mexico havde en stigning på 9,0 pct.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 17-04-2004 / RB-Børsen)

17.04.04 - Mange krydstogtskibe og passagerer til København

Der er planlagt 266 krydstogtskibes ankomst i Københavns Havn i løbet af sommeren, og det bringer mange passagerer til København. Omsætningen forventes at være på omkring 600 mio. kr. Københavns Lufthavn får også del i pengene, da mange passagerer ankommer til København med fly eller skal flyve fra byen. Det kan være op til 10.000 personer i løbet af en dag. Københavns Havn får konkurrence fra Oslo, Helsinki, Stockholm og Skt. Petersborg, der alle ønsker at overtage Københavns førerposition. For at bevare denne position skal Drogden uddybes til ti meter for at store skibe kan komme igennem.
(Ekstra Bladet Ferie / side 5 / 17-04-2004 / Per Kanstrup)

17.04.04 - Københavns Lufthavne sluttede lavere

Københavns Lufthavne-aktien sluttede handelen fredag den 16. april 11 kr. lavere i kurs 879. Det skete i en periode, hvor analytikerne har mange roser tilovers for aktien. Siden ledelsen opjusterede forventningerne i uge 15, er aktien steget knap 15 pct., og pladsen i KFX-rækken nærmer sig fortsat. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 16 / Jydske Vestkysten ErhvervDanmark, side 4 / Fyens Stiftstidende, side 12 / Nordjyske Stiftstidende, side 14)
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 7 / 17-04-2004 / Claus Greve)

16.04.04 - Bank anbefaler køb af lufthavnsaktier

Københavns Lufthavnes større ejerandel i konsortiet ASUR, der driver lufthavne i Mexico, får Danske Bank til at anbefale køb af lufthavnsaktien. Det har kostet Københavns Lufthavne 80 mio. kr. at øge ejerandelen i ASUR fra 6,3 pct. til 8 pct., men Danske Bank har regnet ud, at man har erhvervet andelen 18 pct. billigere end de tidligere andele.
(Børsen / side 28 / 16-04-2004 / RB-Børsen)

16.04.04 - Schreiber Tours tilbyder charter til Rumænien

Schreiber Tours træder ind på det danske marked i samarbejde med Cimber Air, der flyver direkte fra Kastrup Lufthavn til Rumænien/Targu Mures. Der er afgang fra Kastrup hver lørdag frem til den 16. oktober.
(BT Rejser / side 5 / 16-04-2004 / ks)

16.04.04 - Minikronik: Tak til lufthavnen

I en nostalgisk kommentar beskriver Flemming Pless om sine oplevelser i Kastrup Lufthavn som barn, hvor det ikke gjorde noget, når flyene var forsinkede. Det gav lidt længere tid med forventning. Senere da han fik knallert, kørte han og en kammerat også ud til Kastrup Lufthavn uden andet formål end bare at være der. På vejen hjem, tog de forbi lufthavnsgrillen, hvor man kunne se flyene lette og lande, men man dirigerede dem med en isvaffel.
(Jyllands-Posten JP København / side 4 / 16-04-2004 / Debat)

16.04.04 - KLM venter overskud for 2003/04

KLM forventer overskud i regnskabsåret 2003/04, hvor selskabet hidtil kun har forventet at nå i break-even. KLM bygger sine optimisme på en tilgang i passagertallet og en reduktion af omkostningerne. Aktien steg kun marginalt efter meddelelsen, og analytikerne spår større stigninger i aktien i forbindelse med Air France overtagelse af det hollandske flyselskab.
(Børsen / side 20 / 16-04-2004 / Givskov)

16.04.04 - Kampen om pladsen i KFX-indekset

Københavns Lufthavne ligger til en plads i KFX-indekset skarpt forfulgt af Bang & Olufsen, men det kan let ændre sig i de kommende uger. Som følge af fusionen mellem Vestas og NEG Micon indeholder KFX-indekset i øjeblikket kun 19 selskaber. Københavns Lufthavne ligger for tiden til den eftertragtede plads i indekset, men meget kan blive ændret ved 1. kvartalsmeddelelsen om 14 dage. Bang & Olufsen udsender dog allerede tirsdag den 20. april deres 3. kvartalsregnskab.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 16 / 16-04-2004 / Søren Kragballe)

16.04.04 - Københavns Lufthavne steg 28 kr.

KFX-indekset faldt torsdag den 15. april 0,82 point og sluttede i 261,88, men Københavns Lufthavne steg 28 kr. og sluttede i kurs 890. Adskillige analytikere giver selskabet rosende ord med på vejen, og enigheden blandt analytikerne har overbevist investorerne om, at aktien er attraktiv.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 15 / 16-04-2004 / Claus Greve)

16.04.04 - Debat: Danmark bør satse på turisme

I en kommentar skriver Peter Kay Mortensen, formand for LO Storkøbenhavn, og Lars Bernhard Jørgensen, direktør i Wonderful Copenhagen, om turismens muligheder. De påpeger, at i en tid hvor flere og flere job flytter til udlandet, så bør man herhjemme satse på turisme. De job kan nemlig ikke flyttes, og der er sket en stor vækst i turismen i Danmark de seneste 10 år. Specielt er kineserne begyndt at være rejsevillige, og de har pengene til det. Københavns Lufthavnes dygtige investering i den kinesiske Meilan-lufthavn har allerede vist, at forventningerne til den kinesiske turisme er stor. Aktierne er steget med mere end 50 pct. siden Københavns Lufthavne købte deres aktiepost.
(Børsen / side 2 / 16-04-2004 / Debattør)

16.04.04 - Nye Maersk Air-afgange til Athen og Nice

Maersk Air udvider sine lørdagsafgange med en ekstra tur fra København både til Athen og Nice fra lørdag den 8. maj. Det betyder, at den planlagte åbning af ruten mellem København og Las Palmas udskydes til oktober. Kunder, der allerede har købt billet til rejse på denne rute inden den 2. oktober, vil blive kontaktet af Maersk Air med tilbud om anden transport. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / Børsen, side 6 / Berlingske Tidende Business, side 6)
(ErhvervsBladet / side 6 / 16-04-2004 / RB-Børsen)

15.04.04 - Naboer til lufthavn skal generes mindre

Roskilde Lufthavn ændrer fra i dag på flere ting for at tage hensyn til frustrerede naboer, der bl.a. har klaget over støjgener. Der er således kommet nye regler for, hvornår der må foretages skoleflyvninger, og piloterne skal også have bedre kendskab til reglerne for at flyve over områder med beboelse, da disse ikke altid bliver fulgt, siger lufthavnschef i Roskilde Lufthavn, Jørgen Guldager, med beklagelse. (Kl.17.33) (Øvrige kilder: TV 2/Lorry Regionale Nyheder)
(Københavns Radio Regionale Nyheder / 15-04-2004 / Jane Kofoed)

15.04.04 - Københavns Lufthavnes ASUR-opkøb er positivt

Jyske Bank fastholder Københavns Lufthavnes aktie på akkumuler, efter opkøb af en del af mexicanske ASUR.
(Børsen / side 22 / 15-04-2004 / RB-Børsen)

15.04.04 - Københavns Lufthavne hævet til add

Alfred Berg/ABN Amro har hævet anbefalingen af Københavns Lufthavnes aktie. Den er hævet fra hold til add.
(Børsen / side 22 / 15-04-2004 / RB-Børsen)

15.04.04 - Københavns Lufthavne køber mexicansk ind

Københavns Lufthavne har øget sin ejerandel i mexicanske Iversiones y Tecnicas Aerportuarias med 11 pct. Københavns Lufthavnes ejerandel er nu oppe på 36,5 pct. Andelen er overtaget fra spanske Ferrovial Aeropuertos, der dermed ikke længere er medejer af Iversiones y Tecnicas Aerportuarias. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 6 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 16 / Politiken, side 14)
(ErhvervsBladet / side 6 / 15-04-2004 / RB-Børsen)

15.04.04 - Aktier: KFX faldt - Københavns Lufthavne steg

Mens KFX-indekset i lighed med de fleste andre europæiske børser i går faldt, steg Københavns Lufthavne A/S. Det skete efter, at selskabet havde købt en yderligere andel i ejerkonsortiet Tecnicas Inversiones y Tecnicas Aerportuarias, så Københavns Lufthavne nu sidder på 36,5 pct. Gennem handlen har Københavns Lufthavne desuden styrket sin andel i ASUR, der styrer en række lufthavne i Mexico. Københavns Lufthavne har betalt ca. 79 mio. kr. for ejerandelen. (Øvrige kilder: Børsen, side 27 / Berlingske Tidende Business, side 24 / Politiken, side 14 / BT, side 20)
(ErhvervsBladet / side 18 / 15-04-2004 / RB-Børsen)

14.04.04 - Stigende eksport og import i Kastrup

Adm. direktør for Københavns Lufthavne, Niels Boserup, meldte om stigende import og eksport på 10 pct. gennem Kastrup, og han vurderer, at flere vælger danske lufthavne frem for svenske. Aktiekursen for Københavns Lufthavne steg 2,6 pct. til kurs 845.
(Børsen / side 30 / 14-04-2004 / Katrine Kjeldsen)

13.04.04 - Flere flypassagerer og større overskud

Københavns Lufthavne A/S har opjusteret sine forventninger til både passagertal og overskud for år. Opjusteringen skyldes både passagerudviklingen i årets første kvartal, og at lufthavnens største kunde, SAS, fik gennemført sine forhandlinger med selskabets ansatte. Københavns Lufthavne A/S fik i 2003 et overskud på 614 mio. kr., og selskabet regner med, at resultatet vil stige med ca. 20 pct. i år.
(Jyllands-Posten JP København / side 5 / 13-04-2004 / sn)

13.04.04 - Lufthavn tæt på KFX-plads

Københavns Lufthavne er rykket tættere på det toneangivende danske aktieindeks, KFX-indekset, hvilket åbner døren for udenlandske investorer. Medlemskabet af KFX-indekset er interessant, fordi der er en stigende interesse fra udenlandske investorer, som kun må investere i selskaber fra de nationale indeks, siger Flemming Petersen, chef for investor relationsafdelingen i Københavns Lufthavne.
(Børsen / side 22 / 13-04-2004 / RB-Børsen)

13.04.04 - Debat: Københavns Lufthavn er porten til Europa

Amtsborgmester i Københavns Amt, Vibeke Storm Rasmussen (S), kalder Københavns Lufthavn Danmarks vigtigste forbindelse til resten af verden, og hun opfordrer regeringen og Folketinget til at tænke sig godt om, inden de opgiver statens engagement i lufthaven helt og sælger de sidste aktier. Hun mener, at lufthavnen har brug for et stabilt ejerskab, som kan sikre at København og Danmark får det fulde udbytte af de store investeringer, der de senere år er foretaget i Metro og Øresundstog, og som har bevirket, at man fra lufthavnen kan komme til Københavns centrum på 13 minutter og til Malmø på 20 minutter. Ligesom Lufthansa er vigtig for Franfurt Lufthavn, er SAS vigtig for Københavns Lufthavn, hvorfor Storm Rasmussen udtrykker et håb om, at SAS vil opretholde sit udgangspunkt i København.
(Jyllands-Posten JP København / side 4 / 13-04-2004 / Debat)

13.04.04 - Aktier: Lille stigning op til påske

KFX-indekset lukkede onsdag før påske - den 7. april - med en stigning på 0,7 pct. i 264,30 point, med pæn handels-aktivitet først på dagen. Københavns Lufthavne havde en smule nedgang onsdag efter tirsdag den 6. aprils pæne omsætning efter opjusteringen af 2004-regnskabet og lukkede med et fald på 0,5 pct. i kurs 824. (Øvrige kilder: Børsen, side 31)
(ErhvervsBladet Online / 13-04-2004 / RB-Børsen)

13.04.04 - Rambølls lysvision

Rambøll vil sikre sig et forspring inden for lys og har ansat en lysdesigner. Desuden planlægger virksomheden at etablere et videncenter for lys og belysning. Afdelingsleder i Rambøll El-anlæg, Henrik Balslev, fortæller, at ansættelsen af lysdesigneren Iben Winther Orton er en strategisk satsning for Rambøll, der bringer Rambøll tættere på at være førende inden for belysning. Siden hendes tiltrædelse i august 2003 har Rambøll fået en referenceliste, der bl.a. omfatter Københavns Lufthavne, der bl.a. fik udarbejdet et komplet kunstlysprincip.
(Berlingske Tidende Business ejendomme / side 1,2,3 / 13-04-2004 / Peter Hartung)

07.04.04 - Kørestol er ikke en hindring for at rejse

Karsten Kristiansen sidder i kørestol, men det er ingen hindring for at rejse. Det kræver blot lidt mere planlægning og lidt flere penge. Han undersøger altid mulighederne for kørestolsbrugere, før han rejser, og han bruger ledsagerordningen til at spare op for at få en medhjælper med på rejsen. På denne måde opstår der sjældent problemer. På en tur til USA fik han desuden hjælp til at komme om bord på flyveren i Københavns Lufthavn, som havde en speciel kørestol til formålet.
(Politiken 2. sektion / side 12 / 07-04-2004 / Jens Jacob Lerche)

07.04.04 - KL passagervækst større end forventet

Ifølge Jyske Bank blev Københavns Lufthavnes (KL) opjustering i går større end forventet. Ledelsen i KL venter nu en vækst på ikke under 5 pct. i passagertallet i år og en vækst i overskuddet før skat på 20 pct. til ca. 737 mio. kr. Jyske Bank har opjusteret forventningerne til KL til en vækst på 6-7 pct. i passagertallet og et overskud før skat på 752-767 mio. kr.
(Børsen / side 20 / 07-04-2004 / RB-Børsen)

07.04.04 - Københavns Lufthavne opjusterer forventninger

Københavns Lufthavne (KL) opjusterer nu forventningerne til passagervækst og resultat før skat i indeværende år. KL venter nu en vækst i passagertallet på mindst 5 pct. og en op mod 20 pct. større omsætning i 2004 end i 2003. Passagerstatistikken for marts viser en stigning på 8,8 pct., og for årets første kvartal er passagertallet steget med 7 pct. i forhold til samme periode i 2003. Opjusteringerne skyldes både det øgede passagertal samt de aftaler, som det er lykkedes SAS at indgå med de ansattes fagforeninger. Der er i år åbnet 30 nye ruter ud af København, og af disse står Maersk Air for de 12. Det oplyser Flemming Petersen, der er KLs chef for Investor Relations. (Øvrige kilder: Børsen, side 6 / Berlingske Tidende Business, side 9 / Politiken, side 12 / Politiken, side 14 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 3 / Urban, side 14)
(ErhvervsBladet / side 6 / 07-04-2004 / RB-Børsen)

07.04.04 - Nye Cimber Air-ruter til Østeuropa

Cimber Air åbner den 18. april en ny direkte rute mellem København og Bukarest i Rumænien. Der er en daglig flyvning tur/retur seks dage om ugen. Den 3. maj starter Cimber Air en direkte rute fra København til Kiev i Ukraine.
(Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi / side 2 / 07-04-2004 / maria)

07.04.04 - Aktier: Københavns Lufthavne steg 7,5 pct.

Københavns Lufthavne steg 7,5 pct. til kurs 828 på Københavns Fondsbørs i går. Det skete efter, at Københavns Lufthavne opjusterede forventningerne til resultatet for 2004 med det dobbelte. Opjusteringen sker på baggrund af gode trafiktal og den nyligt indgåede aftale mellem SAS ledelse og ansatte. (Øvrige kilder: Berlingske Tidende Business, side 20 / Børsen, side 27 / Politiken, side 14 / Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 15 / BT, side 18)
(ErhvervsBladet / side 14 / 07-04-2004 / RB-Børsen)

06.04.04 - Fem mio. kufferter forsvinder i europæiske lufthavne

Fem mio. stykker bagage forsvinder hvert år i de Europæiske Lufthavne, men de fleste bliver heldigvis forenet med deres ejer efter kort tid. Driftsleder Eddie Aidinian fra Bagagesorteringen i Københavns Lufthavn fortæller, at det gerne er bagage, hvis tag er faldet af, som er lang tid om at finde sin ejer, mens driftsleder Torben Hansen fra lufthavnens Ankomstservice og supervisor Kristina Hammeken fra SAS Ground Service demonstrerer, hvordan ejeren kan identificeres ved at undersøge ting fundet i bagagen. (kl.18.30)
(TV-Avisen / 06-04-2004 / Reimar Bo Christensen)

06.04.04 - Danske taxi udkonkurreres af svenske taxier

Nogle danske taxivognmænd mener, at svenske taxier arbejder ulovligt i Danmark og derved udkonkurrer de danske vognmænd. Det svenske taxisystem er mere frit end det danske, og vognmændene vil have forbudt de svenske taxier i Kastrups Lufthavn. Dansk Taxi Råd mener ikke, at der er noget større problem.
(metroxpress Øresund / side 10 / 06-04-2004 / Metroxpress Øresund/GHT)

06.04.04 - Opjustering af Københavns Lufthavne

Sydbank opjusterer nu Københavns Lufthavne grundet to forhold: Afgiftsforhøjelser pr. 1. april og mere ro omkring SAS. Den 24. marts fik lufthavnen godkendt en afgiftsforhøjelse til dækning af øgede sikkerhedsudgifter på 9,10 kr., pr. afgående passager. Dette vil indbringe ca. 62 mio. kr. i 2004, som skal lægges til resultatet før skat. Den uafklarede situation med SAS har også været et usikkerhedsmoment for Københavns Lufthavne, men med afklaringen her vurderer Sydbank altså, at den nuværende aktiekurs ikke afspejler den positive udvikling for Københavns Lufthavne, og banken har derfor opjusteret lufthavnen til overvægt.
(Børsen / side 21 / 06-04-2004 / RB-Børsen)

06.04.04 - Aktier: Københavns Lufhavnes kurs uændret

Kursen på Københavns Lufthavnes aktie ændrede sig ikke i går, trods anbefaling fra Sydbank. Sydbank vurderer, at afgiftsforhøjelser på afgående passagerer og en mere stabil situation omkring SAS endnu ikke har afspejlet sig i Københavns Lufthavnes aktiekurs.
(Berlingske Tidende Business / side 1,24 / 06-04-2004 / Torbjørn Lange)

06.04.04 - Børsen retter: Direktørløn

Avisen beklager, at den fredag den 2. april bragte ukorrekte oplysninger i forbindelse med en artikel om Niels Boserup og Kjeld Binger. De er hhv. adm. direktør og direktør i Københavns Lufthavne, og artiklen nævnte et samlet lønbudget for de to på over 10 mio. kr. Det er imidlertid ikke korrekt, da to andre direktørers løn indgår i beløbet.
(Børsen / side 6 / 06-04-2004 / Uoplyst)

04.04.04 - Maersk Air udvider rutenet

Maersk Air er med åbningen af et dusin nye ruter sprunget på lavprisbølgen. Målsætningen for den nye administrerende direktør Finn Øelund er at blive et af Europas førende luftfartsselskaber. De nye ruter får i gennemsnit tre måneder til at vise deres evne til at overleve. En af ruterne er København-Bordeaux, som henvender sig ligeligt til private ferierejsende og forretningsfolk. Har man brug for mere fleksibilitet end de to ugentlige afgange, som Maersk tilbyder, kan man vælge at flyve hjem med Air France.
(Fyens Stiftstidende RejsGodt / side 2 / 04-04-2004 / Søren Thorup)

04.04.04 - Kameraerne følger os overalt

Brugen af overvågningskameraer er ikke længere reserveret til posthuse og banker - men har bredt sig til alle dele af bylivet. På motorvejene i hovedstadsområdet bliver bilisterne fotograferet af Vejdirektoratets kameraer, der er opsat med få kilometers mellemrum, på metrostationerne overvåges man - og ligeledes i lufthavnen. I stormagasinet Fields følger kameraernes linser med i alt, hvad der foregår, både inde i og uden for butikkerne - og også i Magasin er der små diskrete kameraer opsat overalt. (Øvrige kilder: BT, side 17 / BT, side 17)
(BT / side 16,17 / 04-04-2004 / )

03.04.04 - Lettere flyskift i London

British Airways-passagerer fra København, der skal skifte fly i Heathrow, får det nemmere, når der fra 28. marts flyves til terminal 4. Hidtil har British Airways brugt terminal 1, og det har betydet, at flere måtte skifte terminal for at komme videre med andre fly.
(Århus Stiftstidende FriTid / side 8 / 03-04-2004 / -yard)

03.04.04 - Stigning i antallet af lavprisruter

De danske lavprisflyselskaber starter nye lavprisruter op og underbyder hinanden i priser i kampen mod de udenlandske lavprisselskaber. Maersk Air har nu 18 ruter fra København og 11 fra Billund, og i maj og april opstarter selskabet endvidere ruter til Madrid, Malaga, Bruxelles og Gran Canaria. Sterling har netop opstartet ruter til Lyon, Nice, Toulouse, Bordeaux, Alicante og Mallorca, og den 3. maj opstarter selskabet en rute til Paris.
(Ekstra Bladet Ferie / side 4 / 03-04-2004 / Kans-)

03.04.04 - Nye regler for Sterlings low-fare billetter

Sterling har ændret sine regler for ændring af billetter, og nu kan alle low-fare billetter ændres indtil to timer før afgang. En billet kan derfor annulleres for 275 kr., og hvis man er medlem af Club Sterling, bliver gebyret indsat på en personlig konto. I 2003 havde Sterling 1,35 mio. passagerer, og deres omsætning var på 1.249 mio. kr. Til priser fra 498 kr. flyver Sterling bl.a. til Alicante, Barcelona, Kos, Kreta og København.
(Ekstra Bladet Ferie / side 11 / 03-04-2004 / Kans-)

03.04.04 - Nye ruter hos SAS og Sterling i foråret

SAS har åbnet nye ruter fra København til Shanghai, Athen, Venedig, Krakow, Zagreb og Tampere, mens Sterling åbner en ny rute til Paris. Maersk starter ligeledes en rute fra København til Paris den 3. maj. Cimber Air udvider sit program på ruten mellem København og Aalborg, så der fremover bliver ni daglige afgange på ruten.
(Ekstra Bladet Ferie / side 4 / 03-04-2004 / Kans-)

03.04.04 - SAS har åbnet rute til Krakow

I sidste weekend (uge 13) åbnede SAS en rute, der fire gange ugentligt flyver til Krakow, hvilket gør det nemmere at komme til Polen. Samtidig blev afgangene på ruterne til Gdansk og Warsawa øget.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 2 / 03-04-2004 / betak)

03.04.04 - Lavprisflyene starter flere nye ruter op

Pga. en øget kamp om kunderne starter lavprisflyene dagligt nye ruter op, og onsdag den 31. marts startede Sterling en ny rute til Paris. Ruten har tre ugentlige afgange, og flyet lander i Beauvais, hvorefter passagerne køres ind til centrum. Prisen starter ved 498 kr. for en enkeltbillet. Også SAS har en rute til Paris, hvor startprisen ligger på 1.000 kr. for en returbillet, og fra den 3. maj er Maersk også med i kampen. Sterling har desuden en rute til Prag med tre ugentlige afgange og en startpris på 498 kr. for en enkeltbillet. Ifølge adm. direktør i Sterling, Torben Anker Sørensen, viser udsolgte fly og antallet af bookinger, at mange tager imod de nye, billige tilbud. (Øvrige kilder: Ekstra Bladet Ferie, side 4)
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 3 / 03-04-2004 / Leif Poulsen)

03.04.04 - Billige flyrejser til Europa

I dag er det billigt at tage på en forlænget weekend i Europa fra Københavns Lufthavn, og der er mange flyselskaber på lavprismarkedet. Blandt andet følgende flyselskaber tilbyder lavprisbilletter til forskellige destinationer i Europa: Maersk Air, Sterling, Snowflake, Easyjet, Basiq Air, Nordic Airlink, Iceland Express. SAS tilbyder mange afgange dagligt til destinationer i hele verden, og de fleste danskere ønsker ikke, at det kriseramte selskab lukker. Det er således nu, at forbrugerne skal udnytte den store konkurrence på flymarkedet.
(Berlingske Tidende Rejseliv / side 2 / 03-04-2004 / Leif Poulsen)

03.04.04 - Lufthavnsscannere er meget afslørende

Den nyeste type røntgenscanner, som bruges til at kontrollere passagerer i verdens lufthavne, afslører en hel del af menneskets fysiologi. Nogle sammenligner det med et nøgenbillede og taler for, at visse kropsdele sløres på Secure 1000-scannerens billeder. Ifølge producenten er scanneren dog den eneste sikre måde at afsløre f.eks. våben eller sprængstoffer.
(BT / side 23 / 03-04-2004 / Simon Riedel)

02.04.04 - Mere i løn til lufthavns-direktører

Adm. direktør Niels Boserup og direktør Kjeld Binger, begge Københavns Lufthavne, steg 20 pct. i løn i 2003. Grundlønnen til de to er på 6,1 mio. kr., men hvis man lægger fri bil og pensionsordning oveni, kommer lønnen op omkring de 10 mio. kr. I 2003 steg danske direktørlønninger i gennemsnit 4,0 pct., mod 4,3 pct. året før. Københavns Lufthavne har haft pæne resultater i år, og overskuddet blev på 614 mio. kr. før skat. Lufthavnen ser optimistisk på 2004, hvor både højere afgifter og øget trafik trukket af lavprisoperatører som Maersk Air, Easyjet, Sterling og SAS Snowflake forventes at skæppe godt i kassen hos Københavns Lufthavne.
(Børsen / side 8 / 02-04-2004 / Uffe Hansen)

02.04.04 - Dansk firma leverer software til JSF

Det lille it-firma fra Odense, IFAD, har fået foden indenfor på det gigantiske amerikanske marked for forsvars- og sikkerhedsteknologi. Firmaet har indgået kontrakt om levering af sofistikeret software til Pratt & Whitney, der udvikler motorer til Joint Strike Fighter-projektet. Derudover satser firmaet på et andet produkt, Tactical Trainer, der er udviklet i samarbejde med Beredskabsstyrelsen. Systemet bruges til at træne håndteringen af større ulykker, og bruges i dag til træning af brandbekæmpelse i Københavns Lufthavn.
(Børsen / side 10 / 02-04-2004 / David Bentow)

02.04.04 - Uffe Ellemann-Jensen indvier charterrute

Fhv. udenrigsminister Uffe Ellemann-Jensen indvier i dag en ny charterrute, der går fra Kastrup til St. Croix.
(Information / side 20 / 02-04-2004 / Kristen Bjørnkjær)

01.04.04 - Svenske chauffører snupper kunder

De svenske hyrevognschauffører bryder alle aftaler og snupper kunder fra deres københavnske kolleger i Københavns Lufthavn. Lars Christensen, der er direktør i det dansk-svenske firma Svedan A/S, som står for al taxikørsel på Øresundsbroen, mener, at det nemt kan koste de københavnske chauffører 15-20 mio. kr. om året, at svenskerne får lov at holde i lufthavnen. Taxichauffør Erik Buch fortæller, at de svenske regler er langt mere liberale end de danske, og det er unfair konkurrence, da de har fri prissættelse. Formand for Dansk Taxi Råd, John Lindholm, undrer sig over problemerne, da ingen af hans vognmænd har ytret noget i den retning.
(Jyllands-Posten JP København / side 1 / 01-04-2004 / Eva Plesner)

01.04.04 - Organiserede lommetyvebander i Danmark

Politiet i Københavns Lufthavn advarer mod organiserede bander af lommetyve fra Østeuropa. Politiet i lufthavnen har indtil videre anholdt 11 lomme- og tasketyve i årets første tre måneder mod 13 hele sidste år. To rumænske tyve blev fremstillet og fængslet i dommervagten i København. To besøg i lufthavns-transithallens parfumeafdeling og et i Magasin havde givet et udbytte på 50.000 kr.
(Ekstra Bladet / side 26 / 01-04-2004 / Anton Rasmussen)

01.04.04 - Uenigheder bag fyringer i CPH

Underdirektør i Københavns Lufthavne (CPH), Hans Christian Stigaard, blev fyret som følge af uenigheder om udvidelse, mener han selv. Han beskriver, hvordan han og ledelsen stort set ikke har talt sammen det sidste halve år, og derfor er han heller ikke bitter, han undrer sig bare over, at forklaringen på fyringen ikke er bedre. Han peger på, at udvidelser er absolut nødvendige, og at behovet vil stige i fremtiden. Underdirektør Merete Rønde kan ikke genkende den udlægning af sagen og siger som den officielle forklaring, at der ganske enkelt er tale om effektiviseringer. Udover Hans Christian Stigaard er underdirektør Anders Maegaard også fyret, men han ønsker ikke at kommentere sagen. (Øvrige kilder: Jyllands-Posten Erhverv & Økonomi, side 2 / Børsen, side 4 / Urban, side 23 / metroXpress, side 28)
(ErhvervsBladet / side 6 / 01-04-2004 / RB-Børsen)

01.04.04 - Læserbrev: Udvidelse af lufthavn

En læser skriver i et læserbrev, at der er brug for et entydigt ja tak eller nej tak fra politikerne i Greve i spørgsmålet om udvidelse af Roskilde lufthavn i Tune. Læseren mener, at politikerne i princippet har udskrevet en blankocheck til udvidelsen med deres åbne udmelding. Læseren siger nej tak til udvidelsen, da det bl.a. er tvivlsomt, om de, der har økonomisk interesse i projektet, også tager ansvaret for støjgenerne.
(Jyllands-Posten JP København / side 4 / 01-04-2004 / Debat)

01.04.04 - SAS åbner ny flyrute til Shanghai

Med åbningen af en direkte flyrute til Shanghai har SAS fået sin anden destination i Kina. Prinsesse Alexandra åbnede søndag den 28. marts ruten officielt, og i sin tale påpegede hun, at luftbroen til Shanghai er mere end blot en forbindelse mellem to byer, det er en enestående chance for at for to kulturer til at udveksle erfaringer og udfordringer. Rejsen tager ni timer og 45 minutter og foretages i en Airbus 430. Man kan vælge mellem Business Class, Economy Class samt Econoy Extra. Den nye flyrute tegner til at blive en succes.
(Berlingske Tidende BusinessTravel / side 12 / 01-04-2004 / Søren Domino)