Stormvejr
Vindretningen er afgørende, når det stormer i lufthavnen. Hvis vinden kommer fra nordvest eller sydøst, kan man ikke længere benytte de to "almindelige" start- og landingsbaner, 04/22L og 04/22 R. Så tager man i stedet tværbanen 12/30 i brug.
I gennemsnit bruger man kun tværbanen ca. 10 dage om året. Når man tager den i brug, findes der nogle miljøregler, som lufthavnen skal overholde. Reglerne betyder, at man ikke må benytte tværbanen i aften- og nattetimerne efter kl. 23.00.
Hvis det derimod blæser fra sydvest eller nordøst er storm et mindre problem. Så kan man stadig benytte begge start- og landingsbaner i lufthavnen.
Storm er i sig selv ikke kritisk i lufthavnen. Et voldsomt blæsevejr vil derimod ofte opleves ubehageligt om bord på flyet, da det vil medføre turbulens.
Det er især om efteråret, det blæser i stormstyrke over København Lufthavn. Hvis der er optræk til storm og en vindhastighed på over 18 meter pr. sekund (35 knob), orienterer DMI lufthavnen, hvorefter lufthavnen iværksætter de nødvendige procedurer alt efter vindhastighedens styrke. Når vindhastigheden er omkring 45 knob begrænses dele af handlingen, idet blandt andet af-isnings-udstyret og de mobile trapper ikke længere kan anvendes. Når vindhastigheden kommer over 45 knob, er Københavns Lufthavn i sjældne tilfælde nødt til at begrænse trafikken af sikkerhedsmæssige hensyn.
Orkan ses sjældent på disse breddegrader. Sidste gang var i december 1999, hvor de ekstreme vindforhold medførte, at lufthavnen blev midlertidigt lukket for flytrafik.
