Lokale Bestemmelser for Københavns Lufthavn

Lokale Bestemmelser udgives af Københavns Lufthavne A/S (CPH), Trafikafdelingen, og er kun tilgængelige online på www.cph.dk.

De lokale bestemmelser indeholder alle relevante safetymæssige forholdsregler og retningslinjer, som skal kendes af personer, der færdes på lufthavnens afspærrede områder (airside).

Herunder fx de særlige færdselsregler, der gælder i områder med flytrafik; de særlige færdselstavler og vejmarkeringer, der anvendes i lufthavnen; personlig indberetningspligt i tilfælde af hændelser og uheld på airside; regler for lejere og brugere af lufthavnsfaciliteter; regler for trafikanter, herunder krav med hensyn til undervisning, forsikring og ansvar, bilpasregler og færdselstilladelser; forholdsregler og sanktioner i tilfælde af forseelser; personlige værnemidler og miljømæssige krav, osv.

På baggrund af interviews med brugerne har CPH ændret den generelle organisering af bestemmelserne således, at de nu er blevet emneopdelt i kapitler med mere entydige og brugervenlige titler. Opdelingen fremgår af indholdsfortegnelsen herunder.

I modsætning til tidligere findes de danske og engelske udgaver af bestemmelserne nu i separate dokumenter, som kan downloades fra CPHs website.

De lokale bestemmelser udgives ikke mere i papirformat. Brugerne er velkomne til efter behov selv at printe de enkelte afsnit ud, selvom det af miljømæssige hensyn anbefales at undlade det.

OBS! Opmærksomheden henledes på, at Lokale Bestemmelser af forskellige årsager i øjeblikket ikke indeholder securitymæssige regler. Eventuelle spørgsmål vedrørende ordens- og adgangsbestemmelser, erhvervelse af adgangskort til lufthavnen osv. bedes derfor rettet til CPH/Security.

Lokale Bestemmelser for Københavns Lufthavn – Indholdsfortegnelse

Kapitel 1: Referencer, henvisninger og definitioner

• 1.1 Om Lokale Bestemmelser 
• 1.2 Definitioner
• Bilag 1 – Særlige lufthavnsmarkeringer, -skilte og -lys

Kapitel 2: Regler for lejere og brugere på airside

• 2.1 Ordensregler
• 2.2 Bygningsmæssige ændringer
• 2.3 Opbevaring af farlige stoffer 
• 2.4 Anvendelse af vejsalt på airside 
• 2.5 Udtømning af vand på airside 
• 2.6 Affaldshåndtering, opstilling af containere m.v.
• 2.7 Anvendelse af højt grej

Kapitel 3: Færdsel på airside – Personer

• 3.1 Regler for alle med adgang til airside
  • 3.1.1 Generelt        
  • 3.1.2 Fodgængere på airside
  • 3.1.3 Personlige værnemidler
• 3.2 Færdselstilladelse
  • 3.2.1 Forudsætninger
  • 3.2.2 Hvor gælder min Færdselstilladelse til?
• 3.3 Undervisningskrav
  • 3.3.1 Generelt
  • 3.3.2 Kørsel i forpladsområder (Apron Safety 
    færdselskursus)
  • 3.3.3 Kørsel i Manøvreområdet
  • 3.3.4 Betjening af passagerbroer og DGS 
    (Brooperatør)
  • 3.3.5 Godkendelse af undervisningssted og
    instruktør
• Bilag 1 – Pensumlister for undervisning

Kapitel 4: Færdsel på airside – Køretøjer             

• 4.1 Særlige lufthavnsregler
  • 4.1.1 Generelt
  • 4.1.2 Vigepligt på airside
  • 4.1.3 Hastighedsbegrænsning på airside 
  • 4.1.4 Kørsel med motor i tomgang
  • 4.1.5 Parkering på airside
  • 4.1.6 Regler for vogntræk
• 4.2 Lodsning på airside
  • 4.2.1 Generelt
  • 4.2.2 Autoriseret lodsning
  • 4.2.3 Vejviserlodsning
• 4.3 Særlige regler for motorcykler, knallerter og 
  cykler
• 4.4 Færdsel i områder med flytrafik
  • 4.4.1 Forpladsområder
  • 4.4.2 Flystandpladser
  • 4.4.3 Flytrafikerede rulleveje (uden for 
    Manøvreområdet)
  • 4.4.4 Serviceområder (hangarområder)
  • 4.4.5 Syd-, Øst- og Vestområdet
  • 4.4.6 Manøvreområdet
• 4.5 Køretøjers indretning og sikkerhedsudstyr
  • 4.5.1 Generelt
  • 4.5.2 Bemanding og betjening af køretøjer og grej
  • 4.5.3 Anvendelse af sikkerhedssele
  • 4.5.4 Bremser m.v.
  • 4.5.5 Anvendelse af pigdæk og snekæder
  • 4.5.6 Roterende topblink
  • 4.5.7 VLT
  • 4.5.8 Tankning af køretøjer

Kapitel 5: Anvendelse af standpladser              

• 5.1 Udførelse af flyhandling under ekstreme vejrforhold
• 5.2 Standpladsklarering
• 5.3 Forberedelser for flyets ankomst
  • 5.3.1 Brobetjente terminalstandpladser
  • 5.3.2 Ikke-brobetjente terminalstandpladser
  • 5.3.3 Fjernstandpladser
• 5.4 Anvendelse af broer på standpladser
• 5.5 Krav til brooperatøren
• 5.6 Flyankomst
• 5.7 Flyafgang
• 5.8 Flyoperationelle restriktioner
  • 5.8.1 Jetfly generelt
  • 5.8.2 Propelfly generelt    
  • 5.8.3 Helikoptere generelt
• 5.9 Parkering af fly
  • 5.9.1 Parkering efter vindretningen
  • 5.9.2 Specialparkering
  • 5.9.3 Parkering uden docking systemer eller visuelle ledelinjer
  • 5.9.4 Fleksibel turn-in parkering
• Bilag 1 – Standpladsoversigt
• Bilag 2 – Anvendte Docking Guidance systemer
• Bilag 3 – Muligheder for valg af Dør 1 eller Dør 2 
  på fly
• Bilag 4 – Miljømæssige restriktioner

Kapitel: 6 Håndtering af fly              

• 6.1 Ground handling af fly
  • 6.1.1 Generelt
  • 6.1.2 Tankning af fly
  • 6.1.3 Deicing af fly
  • 6.1.4 Vask af fly
• 6.2 Færdsel omkring fly på standpladser
  • 6.2.1 Generelt
  • 6.2.2 Jetfly
  • 6.2.3 Propelfly
  • 6.2.4 Helikoptere
• 6.3 Teknisk servicering af fly 
  • 6.3.1 Reparation af fly på standpladser
  • 6.3.2 Afprøvning af ELT, transpondere m.v.
  • 6.3.3 Motor- og tomgangskøring af fly
• 6.4 Færdsel med fly
  • 6.4.1 Generelt
  • 6.4.2 Forpladsområder
  • 6.4.3 Serviceområder
  • 6.4.4 Manøvreområde
• 6.5 Fly i isolation eller karantæne
• Bilag 1 – ICAO klassificering af fly

Kapitel: 7 Alarmering, uheld og hændelser              

• 7.1 Alarmering ved uheld og hændelser på airside
• Vigtige telefonnumre
• 7.2 Indberetningspligt 
• 7.3 Flyvesikkerheden i Københavns Lufthavn 
• 7.4 Håndtering af diverse spild og udslip
  • 7.4.1 Generelt
  • 7.4.2 Brændstofspild
  • 7.4.3 Olieudslip 
  • 7.4.4 Udslip af ukendte eller farlige materialer
• 7.5 FOD (Foreign Object Damage) 
• 7.6 Fund af formodede flydele på airside

Kapitel 8: Ansvar, overtrædelser og sanktioner       

• 8.1 Ansvarsforhold
• 8.2 Overtrædelser og sanktioner

Kapitel 9: Anvendelse af APU             

• 9.1 APU-regler
• 9.1.1 Generelle bestemmelser 
• 9.1.2 Normal anvendelse af APU   
• 9.1.3 Dispensation 
• 9.1.4 Særlige bestemmelser